新冷戦

1 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/05/10(Fri) 22:58]

この掲示板は冷戦の後継掲示板です。引き続きご愛読及びご投稿お願いいたします。荒らし目的でなければ冷戦以外の内容でも構いません。

396 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/03/25(Wed) 08:23]

もしダイエーが西日本におけるセブンイレブンのメガフランチャイジーを担当していたら
1.セブンイレブンの西日本進出は史実より早かった。
●首都圏のみならず京阪神のコンビニも早い段階でセブンイレブン一強になっていた。
●南国殖産は当初構想通りセブンイレブンのフランチャイジーになっていた。
●北東北や東海・四国・沖縄への進出は史実より早かっただろう。上手くいけばローソンやファミリーマートより先に全47都道府県進出を果たしていたかも。
2.イトーヨーカドーとダイエーとの間で紳士協定が存在していた。
●そのため、前者は近畿以西に、後者は北海道・東北・北関東に進出しなかった。
●場合によっては、マルエツや忠実屋は別会社の傘下になっていた。
●東京圏及び中京圏のダイエー店舗や中京圏のイトーヨーカドー店舗はどうなっていたのだろうか。
3.ローソンは西友・ニチイ（→マイカル）・ジャスコ（→イオン）のいずれかとの提携により日本進出していた。
●果たしてこの場合でもローソン・サンチェーン合併はあっただろうか？
4.ダイエーの経営悪化が史実通りなら、同社のコンビニ部門であるダイエーコンビニエンスは三菱商事に売却されず、ヨークセブン（仮称、現実世界におけるセブンイレブンジャパン）と合併していた。
●中四国・九州のダイエー店舗はイトーヨーカドーに譲渡されていた。そのため、イズミがセブン&アイ・ホールディングスと提携することはなかった。
●それでもダイエーがイトーヨーカドーと合併していたかは怪しい。
5.某番組のチャリティーTシャツは最初からイオン系列店舗で発売されていた。
6.果たしてこの場合でもイトーヨーカドーによる米セブンイレブン買収はあっただろうか・・・

397 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/03/26(Thu) 22:10]

もし再びアンカレッジ航路が主流になったら
●フラッグキャリアはアンカレッジ航路のアジア〜ヨーロッパ直行便を運行する。
●冷戦期ほどではないがアンカレッジ空港の利用客(LCC経由便の乗客)が急増する。
●アンカレッジのうどん屋が復活する。冷戦期のうどん屋ではなく日本の大手うどんチェーンがアンカレッジ空港に出店する。
●ウクライナ戦争、イラン攻撃のどちらかが終結するとユーラシア大陸を経由する航路が再び主流になる。

もし日本で昔からサーモンの生食文化が定着していたら
●サケ科に寄生するアニサキスがマグロ並みに少なかったらこうなる。
●江戸時代から漬けサーモンがある。
●生身の場合でも鮭と呼ばれる。
●ルイべが全国区に広まる。
●伝統的な江戸前寿司屋でもサーモンが出る。
●サーモンに抵抗感を抱く日本人が少ない。
●ノルウェーサーモンはすぐ日本で受け入れられた。

398 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/03/30(Mon) 08:12]

>361下追加
●ハリウッド映画「スタンド・バイ・ミー」が日本でリバイバル上映・地上波放送されることが現実より増えていた。
●会計年度は官庁の場合は現実通り4月始まりのままだが、民間企業の場合は1月始まりが主流になっていた。場合によっては官庁の会計年度も1月始まりになっていただろう。
●夏フェスが卒業ソングばかりになっていた。

399 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/04/01(Wed) 21:59]

もし高輪ゲートウェイが別の駅名になっていたら
①高輪→万人受けするが「他の駅名と紛らわしい」と反対の声も上がる。
②芝浦→万人受けするが「地理的に相応しくない」と反対の声も上がる。
③芝浜→落語を知らないと馴染みがないと言われるが予想に反してすんなり浸透する。
④泉岳寺→宗教法人「泉岳寺」から許可を得てから命名する。
⑤高輪大木戸→「高輪駅でもいい」という意見も上がる。

学ラン+セーラー服(学セラと略す)vsブレザー
●昭和以前は学セラのほうが多かったが、現在ではブレザーの学校が増える。
●創作の世界では学セラ、現実の学校ではブレザーのほうが多い。
●中学は学セラ、高校はブレザーのイメージ。
●ジェンダーレス化、クールビズなど現代の情勢に適したブレザーが広まる(ブレザー化)。
●上記以外の制服もあるが採用している学校は僅か。伝統的な私立学校に多いイメージ。

400 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/04/02(Thu) 08:10]

もし南西諸島や小笠原諸島が日本に返還されなかったら
1.現在でも米軍占領下のままだったかあるいはどこかのタイミングで独立していた。
●後者の場合、公用語は日本語・琉球語・英語になっていた。
2.日本トランスオーシャン航空は南西航空のままだった。
3.日本領復帰や独立を選ばずアメリカの一州になっていたら沖縄の米軍基地集中は現実ほど問題視されなかった。
4.羽田・関空～那覇便は国際線扱いになっていた。
5.それでも、日本資本の進出やゆいレール開業は史実通り。
6.日本のプロ野球チームの沖縄キャンプは海外キャンプ扱いになっていた。
●それ以前に現在でも鹿児島や高知がプロ野球キャンプ地として栄えていた。
7.仮に独立していたら、日本との関係は険悪とまでは行かずとも微妙だっただろう。
もし2010年代のインバウンドブームがなかったら
1.熱海やニセコが再び脚光を浴びることはなかった。
2.エスカレーターの片側明けの習慣が廃れることはなかった。
3.秋入学や英語の公用語への追加が検討されることもなかった。
4.感染爆発が酷くなることもなかった。
5.2020年夏季五輪や2025年万博が日本以外での開催だったらあり得た。
●その場合、前者は延期&無観客開催ではなく素直に中止になっていたか、当初予定通りの時期に有観客開催を強行していたかは不明。
>399上
史実では商標権問題や五輪招致構想との絡みで当時の都知事の意向か何かで都心の再開発地域であることがわかりやすい駅名にする必要があったらしいけど、国鉄のままだったか東海の感覚ならそういうのガン無視で「泉岳寺駅」としての開業を強行してそう（小並感）

401 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/04/04(Sat) 04:03]

もしビックテックが解体されたら
●Alphabet→Google,YouTube,Androidなど
●Apple→スマホ,通信機器,周辺機器,アプリごとに分社化。
●Meta→Facebook,Instagramなど
●Amazon→流通過程ごとに分社化。各倉庫が別会社になる。
●Microsoft→PC,ソフト,ゲームを別会社に。
●NVIDIA→半導体,ゲーム,AIを別会社にする。
●Tesla→自動車,エネルギー事業,AIロボット事業を別会社にする。

>400 上
●米本国同様、高速道路を積極的に開通させる一方で鉄道には消極的な可能性も。
●沖縄が独立した場合、奄美大島は日本に帰属or米領のまま。
●小笠原諸島は米国との同化が進み、返還が最も難しい地域に。

>400 真ん中
●異国情緒のある観光地が人気になる。
●日本の観光業は日本人向けの薄利多売に。
●観光地の整備が遅れていた。
●政府は観光の代わりに日本企業の海外進出、映像作品の輸出、海外での芸能活動を支援。
●五輪万博の代わりにIR誘致が早くなる？

402 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/04/04(Sat) 07:48]

>401中
>400上は沖縄県のみならず奄美諸島や小笠原諸島も返還されなかったという設定

403 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/04/05(Sun) 00:02]

>402 失礼しました。

もしあの国の高速鉄道に別の国の技術が採用されていたら
台湾高速鉄道(ドイツ、フランス)
●＝ICEの脱線事故or台湾大地震がなかったら
●TGV+ICE方式で開業。動力集中方式の二階建て客車を導入。ホームも低床になる。
●英語略のTHSRと呼ばれている。
●日本の新幹線輸出失敗例として語られる。
●「もし台湾新幹線が日本製なら」というIF作品が人気になる。

インドネシア高速鉄道(日本)
●開業記念に日本の鉄道ファンやメディアが撮影、乗車する。
●日本ではインドネシア新幹線と呼ばれる。
●台湾高速鉄道よりも課題が多い。
●インドネシア仕様のE5系が何色なのか判明する。
●JR東日本が全面的に協力する。サービスやホーム、車両がまるで東北新幹線のようになる。

404 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/04/05(Sun) 07:02]

>403下
●一帯一路構想がなかったらあり得た。
●あるいは日中関係悪化がなかったらか。

405 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/04/11(Sat) 22:37]

札急グループ
●大手私鉄になった札幌急行鉄道が東急グループから独立して設立したグループ会社。
●鉄道路線:札急本線(札幌大通〜夕張本町)、定山渓線(上苗穂〜定山渓)
●直通路線:札幌市営地下鉄南北線(普通規格)
●グループ会社:札幌急行鉄道、札急バス、札急ホテル、札急不動産、札急観光(定山渓と藻岩山のスキー場、温泉、ロープウェイ、ケーブルカー)、札急ファイターズ、札急車両、札急リテール(セイコーマート、駅そば)

N500系
●東海道新幹線と山陽新幹線が直通しなかった世界線？
●500系の欠点(車体が狭いなど)を全て解消してN700系の利点、新性能を取り入れた。
●車体傾斜システムを取り入れカーブ区画でもN700系よりも速く走行(320km/h？)できるようになった。

406 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/04/12(Sun) 06:59]

>405
札幌市や道庁が私鉄に否定的じゃなかったら&北海道の降雪量が少なかったらあり得たかも

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