新冷戦

1 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/05/10(Fri) 22:58]

この掲示板は冷戦の後継掲示板です。引き続きご愛読及びご投稿お願いいたします。荒らし目的でなければ冷戦以外の内容でも構いません。

21 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/05/25(Sat) 02:23]

勝手に世界遺産リスト作成(日本)
東京の文化財(文化遺産)
●皇居、浅草、東京タワー、東京スカイツリー、品川第三台場、丸の内駅舎など
●現代的なものも含めると渋谷スクランブル交差点、歌舞伎町、秋葉原、ガンダム像など

大阪・ミナミの都市建築群(文化遺産)
●道頓堀、通天閣、新世界など

伊勢の神宮・志摩の賢島(複合遺産)
●伊勢神宮の内宮・外宮および志摩の賢島

条約港・幕末の史跡群(文化遺産)
●横浜、神戸、長崎、下関、高知など

新幹線・世界初の高速鉄道(文化遺産)
●東海道新幹線と中央リニア新幹線

チバニアン・磁場逆転地層(自然遺産)
●市原市の千葉セクション

ヲタク文化(無形文化遺産)
●ヲタ芸やアニメ声優、ボカロ、コスプレなど

22 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/05/25(Sat) 02:41]

勝手に世界遺産リスト作成(世界)
台湾の文化財・自然遺産(文化・自然遺産など)
●玉山や太魯閣、阿里山など
上海・香港〜租界地区〜(文化遺産)
●外難やヘレナメイなどの西洋建築物
韓流(無形文化遺産)
●韓流ドラマ、KPOPなど
平壌(文化遺産or負の遺産)
●金日成広場、主体思想塔、凱旋門など(肖像画とスローガンは対象外)
バンコクの史跡群(文化遺産)
●ワット・プラ・ケオやワット・ポー、ワットワルンなど
マンハッタン島の高層建築物群(文化遺産)
●エンパイアステートビル、ウォール街、タイムズスクエア、国連ビルなど
ハリウッド(文化遺産)
●ウォークオブフェイム、チャイニーズシアター、ハリウッドサイン、ドルビーシアター、ディズニースタジオなど
シリコンバレー(文化遺産)
●AppleやGoogleなどIT企業の本社ビル
イギリス・世界初の鉄道(文化遺産)
●世界初の鉄道リバプール・アンド・マンチェスター鉄道と世界初の地下鉄メトロポリタン鉄道にあたる路線

23 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/05/25(Sat) 08:05]

もし清原が1985年ドラフトで巨人入りし、桑田が早大進学を経て1989年ドラフトで西武に入団していたら
清原のその後
●レギュラーに定着していたら、1989年のドラフトで大森を指名しなかった。
●後にオリックスに移籍していたかは怪しい。
●引退後覚醒剤に手を出していたかは微妙。
●第二次原監督の後任として候補に挙がっていたかも。
桑田のその後
●先に入団していた工藤と二枚看板になっていた。
●それでも、メジャー移籍は史実通りだったかも。
巨人のその後
●江川は王監督退任後もしばらく現役を続けていた。
●大森・元木・松井・落合のいずれかは巨人入りしていなかったかも。
西武のその後
●秋山はダイエーに移籍せず西武で現役を全うし、引退後は渡辺監督の後任として西武の監督に就任していた。そのため、伊原監督復帰は無かった。
●少なくとも、1988年と1994年は優勝を逃していたかも？

24 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/05/28(Tue) 01:38]

もし沖縄本島と日本4島※の面積が逆なら
※日本4島＝北海道、本州、四国、九州

大和(史実の日本・琉球王国領土)
●中心都市は江戸市だが大和国の中心は平城京(奈良市)だった。
●観光地は釧路湿原、ニセコ、江戸国際通り、横須賀アメリカンビレッジ、富士山、伊勢神宮、平城京、別府温泉など
●大和旅行ではスキーと温泉、登山、和食が人気。
●交通インフラは大和自動車道(江戸〜平城京)、ゆいレール(東海道本線)、江戸空港など

琉球王国(史実の沖縄)
●首都は首里、最大都市は那覇である。
●名護が琉球第二の都市となり独自の文化と方言が残る(史実の大阪ポジション)
●琉球神道の信者が多い。
●琉球本島の交通網は充実しており新幹線や地下鉄、都市高速道路まで完備されている。
●琉球王国の自動車は右側走行、左ハンドル。
●史実で日本がモチーフの作品は沖縄・南国ぽくなる。
●韓国よりも台湾とフィリピンの方が身近な国になる。

25 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/05/28(Tue) 05:51]

天災メンタリティvs人災メンタリティ

26 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/05/29(Wed) 20:14]

もし鉄道国有法がなかったら
●北海道炭礦鉄道、日本鉄道、関西鉄道、山陽鉄道、九州鉄道、近鉄、東武が七大私鉄に。
●史実の大手私鉄は都市私鉄と呼ばれている。
●国鉄路線は東海道本線、奥羽本線、山陰本線、北陸本線、北海道・四国の一部路線、新幹線。
●七大私鉄は新幹線と競合関係になった。
●国鉄は日本旅客鉄道(JR)の1社で民営化。
●総武鉄道の管轄は総武本線、京葉線、内房線、外房線、成田線、武蔵野線、つくばエクスプレスなど(都市私鉄の一社に)
●分割民営化の影響、JR各社の特徴が明治期から見られた。

27 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/05/30(Thu) 08:17]

横浜vs大阪
日本第二の都市の座を巡る争い。

28 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/06/05(Wed) 01:55]

もしインターネットが1945年に発明されたら
●戦後昭和＝インターネット・スマホ世代。
●テレビ界の大御所は動画配信者に。
●過激な内容に対する規制やポピュリズム、体罰・保護者問題、LGBT、SDGsなどの現象が昭和から起きた。
●暴走族や不良、政治闘争、ストライキ、五輪・万博中継、演歌の音MAD、国鉄や寝台列車など昭和らしい動画が投稿される。
●ソ連は中国のように独自のインターネット網をつくりネット上で監視を行っていた。
●ソニーやシャープ、富士通はIT企業に。任天堂とセガはスマホ・PCゲームを配信。
●日米貿易摩擦時の2chでは米国を批判。
●赤ん坊から高齢者まで物事をスマホ一つで完結させるがネットが使えないと生活できない。

29 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/06/05(Wed) 09:35]

もし地上波民放テレビのキー局が3局だったら
●現在のフジテレビ・テレビ朝日・テレビ東京は存在せず、その代わり文化放送がラテ兼営になっていた（21世紀に入ってからTBSみたくラテ分社化されていた可能性はありそうだが）。
●日本テレビ放送網とラジオ東京→東京放送（TBS）は読売新聞・朝日新聞・毎日新聞の3社による共同出資が続いていた。
●大阪テレビ放送は新日本放送→毎日放送傘下で存続し、讀賣テレビ放送は朝日放送テレビと放送免許申請を一本化していた。そのため、沖縄テレビ放送の略称はOTBor沖テレになっていた。
●平成新局の開局が史実より激減していた。
●一部のテレビ局は史実と違う系列に入っていた。
●放送大学は1970年代に、MXは昭和の内に開局していた。
●キー局の新聞色が現実より薄れていた。
●視聴率争いが史実より大人しいものになっていた。
●UHFアニメやOVAやネット配信アニメや劇場アニメが現実より増えていた。

30 ケイエンだよ@S1kESgo0 [2024/06/07(Fri) 18:46]

28
演歌の音MADですか。聞いてみたいですね〜

31 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/06/07(Fri) 19:11]

>29の続き
●テレビ東京は独立局のままだった。
●関東地方のアナログ12チャンネル帯域が米軍から返還されなかった。
●サンテレビはVHF局として開局していた。

32 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/06/14(Fri) 02:49]

もし日本の大型連休が海外のようになったら
●ゴールデンウィークやお盆などの全国規模の大型連休を指定地区ごとに別のタイミングにずらす。
●夏休みなど教育機関の長期休校のタイミングにも影響が出る。
●正月(1月1日)は全国共通の休日になる。
●フランスの連休(ゾーン制)を参考にする。
●メリット:交通機関の帰省・観光ラッシュを抑制できる、繁忙期の価格高騰がなくなる、サービス業従事者の負担が減る
●デメリット:イベントの開催や大型連休での帰省・交友などのタイミングを調整することが難しくなる。一斉に収入を得る機会が減る。

33 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/06/14(Fri) 08:22]

もし本州のJR地域旅客会社が東西二社体制だったら
●東海エリア（場合によっては四国エリアも）はおそらく西日本管轄になっていた（当初構想では静岡地区は東日本管轄となる予定だったそうだが）。
●新快速で最も長い距離を走る列車は浜松～播州赤穂間だったかも。
●（鉄道国有法制定前の関西鉄道との因縁があるとはいえ）三重・奈良県内が放置されることは無かったかも。
●「のぞみ」は設定されなかったか「スーパーひかり」として運行されていた。現実通り運行されていた場合は静岡停車が実現していたかも。
●それでも静岡地区は放置されていた・・・？
●三島会社についてはほぼ史実通り。

>32
となると始業式は9月で卒業式は梅雨入り前後、そんで未だに新暦正月じゃ無くて旧正月が全国的に祝われてる世界線・・・なのかな？

34 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/06/19(Wed) 03:16]

もし中央リニア新幹線が開通したら
東京-名古屋間(現行ルート・2027年？)
●駅名の後ろに(県名)をつける。例:品川(東京)
品川-橋本-新甲府-新飯田-新中津川-名古屋(予想)
●リニア駅と県主要駅や観光地を結ぶ連絡バス・急行列車が登場。
●再開発によって品川駅・橋本駅が急成長。
●東海道新幹線にこだま・ひかりが増える
●電力消費量が膨大なため電力問題が起きる

名古屋-新大阪(奈良ルート・2037？)
●京都か奈良どちらを経由するか意見がまとまらずリニア第二の問題として報道される。
●名古屋-新亀山-新奈良-新大阪(予想)
●近鉄はリニアと差別化を図るため名阪特急の廉価化や観光地輸送にシフトする。
●東京-大阪間の減便、「4時間の壁」の変化により航空便は国内遠距離・国際線に注力

35 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/06/19(Wed) 07:58]

もし国鉄準急が存続していたら
●ホームライナーや中京圏の特別快速・新快速、マリンライナー、快速エアポート、快速みえなどは準急として運行されていた。
　○成田エクスプレスやはるかやSL列車や観光列車も準急扱いだったかも。
●早い段階で国鉄急行の立場がなくなっていた。
　○中距離夜行用種別として存続してそう。むしろ地方の快速が激減していたかも。
　○路線や地域によっては「特急と準急はあるが急行がない」なんてこともありえたかも。
　○特急や急行の準急格下げも行われていたかも。
　○急行と準急の棲み分けに難儀していた。
●それでも、現在では新幹線網の充実や特急の大衆化や高速バスの台頭などもあり大都市圏や地方交通線でしか運行されていなかった。

>34
なお、並行在来線の扱いは未定らしい。

36 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/06/20(Thu) 01:06]

もしJR東海が在来線輸送に意欲的なら
●城北線、愛知環状鉄道(旧岡多線)はJR東海が保有しており名古屋近郊区間が設定される。
●武豊線がセントレアに延伸される。
●中央西線と関西本線の直通と城北線の環状運転が実施され城北線は名古屋の山手線と化す。
●静岡区間に快速導入、関西本線を改良。

37 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/06/20(Thu) 08:52]

保守本流vs保守傍流vs革新

>36
須田時代はそれに近かったんだよなぁ・・・
のぞみ登場による輸送力逼迫化がなければ・・・
（なお、在来線冷遇と言われる割りには静岡地区への新車投入が進んでいる上に新快速が設定されているのは内緒らしい）

38 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/06/21(Fri) 02:02]

もし現代版伊勢講があったら
伊勢講＝伊勢神宮参拝の旅費をくじ引きで獲得できる互助制度である。　
●伊勢講ではなく旅行互助と呼ばれている。
●現金ではなく切符や航空券、マイル、EXチケット、ホテルバウチャーなどの交付になる(旅行互助の場合)
●旅行チケットを換金したりマイルを旅行以外の用途で使用する者もいる。
●ランダムで当選する宝くじタイプ、面接で決める選考タイプ、旅費を募るクラウドファンディングのいずれかで当選者を決める。
●村民同士に限らず市町村、都道府県、全国など広範囲でも行われる。
●人気の旅行先は遠方だと北海道、沖縄、ハワイ、近場(関東在住)だと熱海や日光など
●参拝目的に限らず旅行、留学、移住の支援金を目的とした旅行互助もある。

39 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/06/21(Fri) 18:00]

もしガスタービン動車が実用化されていたら
●北海道特急や山陰特急や四国特急に投入されていた。
　○その分キハ181系の製造本数が激減していた。キハ183系やキハ185系は存在しなかったかも。
●特急あおばや特急おおよどは廃止されなかった。その場合、東北新幹線のあおば→なすのは「みやぎの」か「ひばり」を名乗っていた。
●当初は液体式にする予定だったが、燃費・出力向上や環境対策の観点から電気式になっていたかも。

40 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/06/23(Sun) 01:51]

もしインドが世界3位の経済大国になったら
●商品の大半がMADE IN INDIA になりインドが世界の工場となる。
●生産拠点が東南・南アジアに移る。
●高度経済成長が起こりGDPと一人当たりのGDPが急上昇する。
●高速道路・高速鉄道の開通、超高層ビルの建設ラッシュ、不動産バブルが起こる。
●世界的にインドの存在が大きくなるが日本にはあまり影響がなく関心を寄せる日本人も少ない。
●米中印貿易摩擦が起こる。
●デリー五輪、ムンバイ万博が開催される。
●インド企業が世界的な大企業になり海外進出と外国資本の買収を実施。
●インドも大量消費社会になり環境問題やエネルギー問題に大きな影響が出る。

read.php ver2 (2004/1/26)