新冷戦

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新冷戦

1 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/05/10(Fri) 22:58]
: この掲示板は冷戦の後継掲示板です。引き続きご愛読及びご投稿お願いいたします。荒らし目的でなければ冷戦以外の内容でも構いません。
2 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/05/10(Fri) 23:02]: ジミンガーvsロシアガー
トレンディ文化圏vsひょうきん文化圏
文系正義マンvs冷笑系ノンポリ
3つとも現在、日本国内で勃発している冷戦。
3 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/05/12(Sun) 03:46]: もし2024年まで円高ドル安なら
●2011年の円高が2024年現在まで続いている。
●訪日外国人の来訪、観光業の発展やインバウンド効果、それに関連する番組は少なかった。
●日本人の海外旅行者が史実より多く、日本人が外国で爆買いを行っていた。
●海外工場の撤退及び国内への帰還はなく史実以上に産業の空洞化が問題になった。
●日本人の海外就労は少なく、外国人労働者が今でも増加している。
●食料品やエネルギー、外国製品の物価高騰はなく外国製品や外国チェーンの売上が増えた。
●国産品や国内旅行、飲食店の価格高騰、日本製品の海外市場での売上減少が問題になった。
●投資ブームは起こらず、銀行貯金が主流だった。場合によっては定期預金が注目された。
●2011年から積極財政や賃金上昇などを行なった場合、上記の内容がより顕著になった。
4 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/05/12(Sun) 07:09]: もし民主党が下野しなかったら
●高金利政策を継続するためイノベーションや高付加価値産業へのシフトが進み不況の深刻化やそれによる著しい日本の国力・存在感低下は無かったか、あるいは国際競争力の低下や国内産業・企業の海外流出・外資による買収が更に深刻になっていたかは不明
●官僚やカルトとの癒着が発覚することは無かったか・・・？少なくとも、国民に不利益な政策の乱発や政治スキャンダル続出は無かった・・・か？
●それでも、マスコミ対応は自公連立政権と大して変わらなかったかも
●巨大地震による日本崩壊が危惧されることは無かった・・・か？
●果たしてこの場合でもコｒ(ryはあっただろうか・・・？
>3
高度経済成長期は1ドル360円だったって言うけど、アレは当時がそういう時代だったから1ドル360円台でも問題なかったってだけであって、今は脱工業化やグローバル化が進んだから通貨安政策は弱者冷遇・資本の海外流出・国力＆国際競争力低下を引き起こしかねないわけで
5 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/05/12(Sun) 22:09]: >3 追加
●日本のGDPは2024年現在でも世界3位のままだった。
>4
2012年に政権交代していたら史実よりも長く民主党政権が続いていたかもしれませんね。コロナウイルスのパンデミックは史実通り起きていたと思います。(アベノマスクがどうなるかはわかりません)
6 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/05/13(Mon) 00:39]: もし日本の出生率が2.14人なら
●1970から1974年の第二次ベビーブームの出生率2.14人を2024現在まで維持している。
●高齢化は進むが少子化と年金問題は起こらなかった。
●人手不足や定員割れよりも就職難や受験戦争が問題になる。
●外国人労働者の受け入れには消極的だった。
●日本人の海外就労が増加しており政府も海外移住を推奨している。世界各地に日本人街が作られる。
●1998年から2003年ごろに第三次ベビーブームが起きていた。
●欧米諸国や少子化が進む新興国に日本の出生率の高さが研究される。
●鉄道路線の廃止はなく新路線が次々と開通する。
7 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/05/13(Mon) 08:51]: >5
かつては「通貨安政策は近隣窮乏策だからアカン」って言われてたけど、今は脱工業化やグローバル化が進んだから資源・食糧自給率向上や高付加価値産業へのシフトによる通貨価値維持が国際競争力強化や経済安全保障の観点から重視されてるらしい
景気浮揚策が却って不況とそれによる国際社会からの埋没を加速させてしまった皮ｎ（それ以上いけない
>6
バブルを起こさず早い段階で福祉国家化していたらあり得た・・・かは微妙かな？
8 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/05/14(Tue) 00:36]: もしアメリカが日本語の国なら
●国名:扶桑合衆国
●首都:東京(ロサンゼルス)
●公用語:扶桑日本語(史実の東京弁)
●民族:大和民族、漢民族、朝鮮民族が多数、白人、黒人などは少数
●歴史:豊臣秀吉は日本人を新世界に入植、徳川家康が扶桑に幕府を開く。大和民族以外の多民族も入植。多量の年貢に反発した扶桑人が討幕を行い扶桑合衆国を建国した(扶桑維新)
日本国
●首都:京都
●最大都市:大阪
●公用語:大和日本語(関西弁)
●史実の東京は江戸市を名乗り江戸(下町)言葉が使われている。
●歴史:戦国時代以降豊臣家の世(大坂時代)が続くが大政奉還を行い、明治政府が成立。現在に至る。
9 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/05/14(Tue) 12:27]: 前スレの>498（https://rokutairiku.chi-zu.net/fstyletemp/read.php?key=16126...）に追加
●自粛ムードにならないため、キャンセルカルチャーや芸能界での暴露や昭和（+平成前期）批判が盛んになることは無かった。
●「脱ゆとり世代」が「Z世代」に言い換えられることは無かった。
●自粛が無い分時間が短く感じられる現象が起きなかったため、若年層の間でのコスパ・タイパ志向が定着しなかった。
●オタク文化の覇権が確定することは無かった・・・？
10 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/05/15(Wed) 22:49]: もし国内パスポートが発行されていたら
●2020から2021年まで導入
●ロックダウンを行った場合、他県への越境は国内パスポートと入境ビザが必須になる。
●大使館ならぬ都道府県出張所が出来る。(例:池袋駅の埼玉県主張所)
●強制力がある場合は国内旅券や国内査証という名称になる。外出自粛の場合は都道府県外出カードといったソフトな名称になる。
●本八幡や東京ICなど県境付近の駅が検問所になりパスポートを携帯していない場合、越境拒否や越境のためのPCR検査が行われた。
●別名、現代版通行手形と呼ばれる。　
●免許やマイナンバー、定期券との一体化やパスポート廃止を求める世論が多かった。
●県内観光や県内の企業への転職が増える。
11 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/05/16(Thu) 08:13]: >8
この場合、江戸と福岡が日本第二の都市の座を争ってそう
>9に追加
●WHOや中国政府が「武漢の研究所から流出した人工物説」を人種差別防止の観点などから否定することも無かったため、陰謀論への風当たりが強まることも無かった。
●ポジティブ思考や未来志向が人口に膾炙することも無かった。むしろ却ってネガティブな人が増えていたか？
●「不要不急」という概念が定着することは無かったか多少遅れていた。
12 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/05/17(Fri) 01:50]: もしワープマシンがあったら
●田舎に住んで大都会に通勤することが可能になり上京と先進国への移民が激減する。
●大都市と先進国の住民と工場が発展途上国や地方に移住・移転する。
●感染病、害獣、国際犯罪、カルト、政治問題などの問題が外国に波及しやすくなる。
●人気の観光地・ライブ会場へのワープに人数制限(ワープ優先権はオークションで購入)
●ワープ陰謀論が流行る(例:中に入ると本人が消されてワープ先にいるのは偽物)
●公共交通機関は観光目的での利用に限定。
●個人用は自宅、職場、知人宅、国内全域(重要施設、私有地除く)、出入国検問所など
●外国に渡航する場合は出入国検問所で検査を受けてからワープする
●宇宙研究が格段に進歩する。しかし宇宙空間に行けるのは宇宙機関のみ。
●物理学が現在のものとは全く別物になる。
●法律、憲法にワープ権が追記。独裁国家と移民の多い国ではワープ権の制限が多い。
13 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/05/18(Sat) 17:39]: 公家文化vs武士文化vs商人文化
14 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/05/19(Sun) 22:55]: 外国人価格導入について考える
●外国人価格を日本人価格の倍に設定(商品・経済状況によって差額は変動する。)
●外国人価格ではなく地元住民割引を導入。マイナンバー提示で割引。
●オーバーツーリズム防止のため人気観光地に観光税を導入
●外国人用メニューや外国人向け店舗・サービスの導入
(例:大手牛丼屋の外国人向け店舗、外国語対応可能な店員を雇用、クレジット・スマホ・外貨に対応)
●外国人と地元民・日本人で予約枠を分ける
●利点:日本人・地元民に合わせた価格設定ができる、訪日客からの収益を増やすことができる。
●問題点:外国人価格への不満、訪日客の減少、外国人価格導入の負担、競争力の低下、在日外国人の値段設定
15 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/05/20(Mon) 07:48]: もし関西鉄道が国有化されなかったら
●関西本線は全線複線電化されていた、それどころか一部区間は複々線化されていたかも。
●それでも、三重・奈良県内でのJRの苦戦は史実通りだったか・・・？
●南海鉄道はどっかのタイミングで関西鉄道と合併していた。
●近鉄にも影響があった。
>14
インバウンド需要の定着で「安いニッポン問題」が取り沙汰されるようになったことは良いことなのか否か
16 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/05/22(Wed) 02:19]: もしアジア版EUが作られたら
●名称:太平洋条約機構(PTO)
●本部(候補):シンガポール
●統一通貨(任意):圓(補助通貨は銭)
●加盟対象:太平洋に面する国、アジア周辺国
PTOの目標
●漢字の共通化(使用国に限る・繁体字ベース)
●PTO独自の航空機製造、PTO産のチェーン店及びサブカルチャーのグローバル化(米国対策)
●免許、資格、電子決済、標識など諸制度の共通化
●ASEANとTPPの発展解消及び合併(実は大東亜共栄圏と中華圏の復…おや？誰か来たようだ)
●PTO加盟国の高速鉄道網の整備・直通運転
●PTO圏内の関税撤廃
17 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/05/22(Wed) 02:42]: >14
その代わり史実の近鉄が戦時合併で国有化、関西鉄道はJRもしくは名鉄と直通しているかもしれませんね。
(大和路線→関鉄大阪線、関西本線→関鉄名古屋本線)
(近鉄大阪線→大和路線、近鉄名古屋線→近畿本線(平成以降は畿内本線に改名))
18 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/05/22(Wed) 08:17]: >11
●（特に3.11が無かったら）令和改元以降、震災が注目されることは無かった・・・？
●昭和時代に対するイメージ悪化は無かった・・・？
19 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/05/23(Thu) 01:07]: もし東京名古屋大阪が物理的に隣接したら
●東京23区、神奈川、埼玉、愛知、京都、大阪が物理的に隣接(これらに挟まれた県は物理的に存在しない)
●首都圏(京都大都市圏)＝江戸府(東京23区、神奈川東部、埼玉東部)千葉県、愛知県(尾張)、京都府、大阪府、兵庫県
●仙台、東名阪、福岡が日本の三大都市に。
●大手私鉄は宮城電気鉄道(仙石線)、江成(京成)、東武、江戸急(大東急)、近鉄、京阪、阪神、阪急、西鉄
●東海道新幹線はなく山陽新幹線と東北新幹線の起点は新大阪駅(〜新神戸-新大阪-名古屋-新横浜-江戸-大宮〜)
●富士山などの2600m以上の山が存在しないため日光白根山(2578m)が日本最高峰。
●室町時代には北海道と沖縄が日本領になり両島は史実よりも人口が多い。
20 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/05/23(Thu) 08:32]: もしホークスとライオンズの身売り時期・身売り先が逆だったら
ホークス
●大阪撤退や門田退団が史実より10年ほど早かった。
●当時の西武グループの資金力もあり、野村監督辞任後もAクラスを維持できていたかも。
●ホークスタウンは所沢市内に建設されていた。
●「いざゆけ若鷹軍団」の歌詞が史実と違うものになっていた。
●王監督就任があったかは微妙。
●それでも、西武百貨店が南海沿線に出店することは無かった。
ライオンズ
●本拠地は福岡のままだった。
●地元出身かつ生え抜きOBの仰木彬氏は近鉄やオリックスでは無くライオンズの監督に就任していた。また、稲尾監督復帰もあり得たかも（その代わりロッテの監督に就任しなかっただろう）。
●真弓や秋山はライオンズで現役を全うし、2000年代以降に真弓か秋山のどちらかがライオンズの監督に就任していた。その場合、2009年以降の阪神の監督やホークスの監督は誰になっていたのだろうか。
●1998年のドラフトでは松坂では無く新垣を指名していた。
21 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/05/25(Sat) 02:23]: 勝手に世界遺産リスト作成(日本)
東京の文化財(文化遺産)
●皇居、浅草、東京タワー、東京スカイツリー、品川第三台場、丸の内駅舎など
●現代的なものも含めると渋谷スクランブル交差点、歌舞伎町、秋葉原、ガンダム像など

大阪・ミナミの都市建築群(文化遺産)
●道頓堀、通天閣、新世界など

伊勢の神宮・志摩の賢島(複合遺産)
●伊勢神宮の内宮・外宮および志摩の賢島

条約港・幕末の史跡群(文化遺産)
●横浜、神戸、長崎、下関、高知など

新幹線・世界初の高速鉄道(文化遺産)
●東海道新幹線と中央リニア新幹線

チバニアン・磁場逆転地層(自然遺産)
●市原市の千葉セクション

ヲタク文化(無形文化遺産)
●ヲタ芸やアニメ声優、ボカロ、コスプレなど
22 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/05/25(Sat) 02:41]: 勝手に世界遺産リスト作成(世界)
台湾の文化財・自然遺産(文化・自然遺産など)
●玉山や太魯閣、阿里山など
上海・香港〜租界地区〜(文化遺産)
●外難やヘレナメイなどの西洋建築物
韓流(無形文化遺産)
●韓流ドラマ、KPOPなど
平壌(文化遺産or負の遺産)
●金日成広場、主体思想塔、凱旋門など(肖像画とスローガンは対象外)
バンコクの史跡群(文化遺産)
●ワット・プラ・ケオやワット・ポー、ワットワルンなど
マンハッタン島の高層建築物群(文化遺産)
●エンパイアステートビル、ウォール街、タイムズスクエア、国連ビルなど
ハリウッド(文化遺産)
●ウォークオブフェイム、チャイニーズシアター、ハリウッドサイン、ドルビーシアター、ディズニースタジオなど
シリコンバレー(文化遺産)
●AppleやGoogleなどIT企業の本社ビル
イギリス・世界初の鉄道(文化遺産)
●世界初の鉄道リバプール・アンド・マンチェスター鉄道と世界初の地下鉄メトロポリタン鉄道にあたる路線
23 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/05/25(Sat) 08:05]: もし清原が1985年ドラフトで巨人入りし、桑田が早大進学を経て1989年ドラフトで西武に入団していたら
清原のその後
●レギュラーに定着していたら、1989年のドラフトで大森を指名しなかった。
●後にオリックスに移籍していたかは怪しい。
●引退後覚醒剤に手を出していたかは微妙。
●第二次原監督の後任として候補に挙がっていたかも。
桑田のその後
●先に入団していた工藤と二枚看板になっていた。
●それでも、メジャー移籍は史実通りだったかも。
巨人のその後
●江川は王監督退任後もしばらく現役を続けていた。
●大森・元木・松井・落合のいずれかは巨人入りしていなかったかも。
西武のその後
●秋山はダイエーに移籍せず西武で現役を全うし、引退後は渡辺監督の後任として西武の監督に就任していた。そのため、伊原監督復帰は無かった。
●少なくとも、1988年と1994年は優勝を逃していたかも？
24 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/05/28(Tue) 01:38]: もし沖縄本島と日本4島※の面積が逆なら
※日本4島＝北海道、本州、四国、九州

大和(史実の日本・琉球王国領土)
●中心都市は江戸市だが大和国の中心は平城京(奈良市)だった。
●観光地は釧路湿原、ニセコ、江戸国際通り、横須賀アメリカンビレッジ、富士山、伊勢神宮、平城京、別府温泉など
●大和旅行ではスキーと温泉、登山、和食が人気。
●交通インフラは大和自動車道(江戸〜平城京)、ゆいレール(東海道本線)、江戸空港など

琉球王国(史実の沖縄)
●首都は首里、最大都市は那覇である。
●名護が琉球第二の都市となり独自の文化と方言が残る(史実の大阪ポジション)
●琉球神道の信者が多い。
●琉球本島の交通網は充実しており新幹線や地下鉄、都市高速道路まで完備されている。
●琉球王国の自動車は右側走行、左ハンドル。
●史実で日本がモチーフの作品は沖縄・南国ぽくなる。
●韓国よりも台湾とフィリピンの方が身近な国になる。
25 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/05/28(Tue) 05:51]: 天災メンタリティvs人災メンタリティ
26 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/05/29(Wed) 20:14]: もし鉄道国有法がなかったら
●北海道炭礦鉄道、日本鉄道、関西鉄道、山陽鉄道、九州鉄道、近鉄、東武が七大私鉄に。
●史実の大手私鉄は都市私鉄と呼ばれている。
●国鉄路線は東海道本線、奥羽本線、山陰本線、北陸本線、北海道・四国の一部路線、新幹線。
●七大私鉄は新幹線と競合関係になった。
●国鉄は日本旅客鉄道(JR)の1社で民営化。
●総武鉄道の管轄は総武本線、京葉線、内房線、外房線、成田線、武蔵野線、つくばエクスプレスなど(都市私鉄の一社に)
●分割民営化の影響、JR各社の特徴が明治期から見られた。
27 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/05/30(Thu) 08:17]: 横浜vs大阪
日本第二の都市の座を巡る争い。
28 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/06/05(Wed) 01:55]: もしインターネットが1945年に発明されたら
●戦後昭和＝インターネット・スマホ世代。
●テレビ界の大御所は動画配信者に。
●過激な内容に対する規制やポピュリズム、体罰・保護者問題、LGBT、SDGsなどの現象が昭和から起きた。
●暴走族や不良、政治闘争、ストライキ、五輪・万博中継、演歌の音MAD、国鉄や寝台列車など昭和らしい動画が投稿される。
●ソ連は中国のように独自のインターネット網をつくりネット上で監視を行っていた。
●ソニーやシャープ、富士通はIT企業に。任天堂とセガはスマホ・PCゲームを配信。
●日米貿易摩擦時の2chでは米国を批判。
●赤ん坊から高齢者まで物事をスマホ一つで完結させるがネットが使えないと生活できない。
29 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/06/05(Wed) 09:35]: もし地上波民放テレビのキー局が3局だったら
●現在のフジテレビ・テレビ朝日・テレビ東京は存在せず、その代わり文化放送がラテ兼営になっていた（21世紀に入ってからTBSみたくラテ分社化されていた可能性はありそうだが）。
●日本テレビ放送網とラジオ東京→東京放送（TBS）は読売新聞・朝日新聞・毎日新聞の3社による共同出資が続いていた。
●大阪テレビ放送は新日本放送→毎日放送傘下で存続し、讀賣テレビ放送は朝日放送テレビと放送免許申請を一本化していた。そのため、沖縄テレビ放送の略称はOTBor沖テレになっていた。
●平成新局の開局が史実より激減していた。
●一部のテレビ局は史実と違う系列に入っていた。
●放送大学は1970年代に、MXは昭和の内に開局していた。
●キー局の新聞色が現実より薄れていた。
●視聴率争いが史実より大人しいものになっていた。
●UHFアニメやOVAやネット配信アニメや劇場アニメが現実より増えていた。
30 ケイエンだよ@S1kESgo0 [2024/06/07(Fri) 18:46]: 28
演歌の音MADですか。聞いてみたいですね〜
31 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/06/07(Fri) 19:11]: >29の続き
●テレビ東京は独立局のままだった。
●関東地方のアナログ12チャンネル帯域が米軍から返還されなかった。
●サンテレビはVHF局として開局していた。
32 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/06/14(Fri) 02:49]: もし日本の大型連休が海外のようになったら
●ゴールデンウィークやお盆などの全国規模の大型連休を指定地区ごとに別のタイミングにずらす。
●夏休みなど教育機関の長期休校のタイミングにも影響が出る。
●正月(1月1日)は全国共通の休日になる。
●フランスの連休(ゾーン制)を参考にする。
●メリット:交通機関の帰省・観光ラッシュを抑制できる、繁忙期の価格高騰がなくなる、サービス業従事者の負担が減る
●デメリット:イベントの開催や大型連休での帰省・交友などのタイミングを調整することが難しくなる。一斉に収入を得る機会が減る。
33 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/06/14(Fri) 08:22]: もし本州のJR地域旅客会社が東西二社体制だったら
●東海エリア（場合によっては四国エリアも）はおそらく西日本管轄になっていた（当初構想では静岡地区は東日本管轄となる予定だったそうだが）。
●新快速で最も長い距離を走る列車は浜松～播州赤穂間だったかも。
●（鉄道国有法制定前の関西鉄道との因縁があるとはいえ）三重・奈良県内が放置されることは無かったかも。
●「のぞみ」は設定されなかったか「スーパーひかり」として運行されていた。現実通り運行されていた場合は静岡停車が実現していたかも。
●それでも静岡地区は放置されていた・・・？
●三島会社についてはほぼ史実通り。

>32
となると始業式は9月で卒業式は梅雨入り前後、そんで未だに新暦正月じゃ無くて旧正月が全国的に祝われてる世界線・・・なのかな？
34 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/06/19(Wed) 03:16]: もし中央リニア新幹線が開通したら
東京-名古屋間(現行ルート・2027年？)
●駅名の後ろに(県名)をつける。例:品川(東京)
品川-橋本-新甲府-新飯田-新中津川-名古屋(予想)
●リニア駅と県主要駅や観光地を結ぶ連絡バス・急行列車が登場。
●再開発によって品川駅・橋本駅が急成長。
●東海道新幹線にこだま・ひかりが増える
●電力消費量が膨大なため電力問題が起きる

名古屋-新大阪(奈良ルート・2037？)
●京都か奈良どちらを経由するか意見がまとまらずリニア第二の問題として報道される。
●名古屋-新亀山-新奈良-新大阪(予想)
●近鉄はリニアと差別化を図るため名阪特急の廉価化や観光地輸送にシフトする。
●東京-大阪間の減便、「4時間の壁」の変化により航空便は国内遠距離・国際線に注力
35 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/06/19(Wed) 07:58]: もし国鉄準急が存続していたら
●ホームライナーや中京圏の特別快速・新快速、マリンライナー、快速エアポート、快速みえなどは準急として運行されていた。
　○成田エクスプレスやはるかやSL列車や観光列車も準急扱いだったかも。
●早い段階で国鉄急行の立場がなくなっていた。
　○中距離夜行用種別として存続してそう。むしろ地方の快速が激減していたかも。
　○路線や地域によっては「特急と準急はあるが急行がない」なんてこともありえたかも。
　○特急や急行の準急格下げも行われていたかも。
　○急行と準急の棲み分けに難儀していた。
●それでも、現在では新幹線網の充実や特急の大衆化や高速バスの台頭などもあり大都市圏や地方交通線でしか運行されていなかった。

>34
なお、並行在来線の扱いは未定らしい。
36 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/06/20(Thu) 01:06]: もしJR東海が在来線輸送に意欲的なら
●城北線、愛知環状鉄道(旧岡多線)はJR東海が保有しており名古屋近郊区間が設定される。
●武豊線がセントレアに延伸される。
●中央西線と関西本線の直通と城北線の環状運転が実施され城北線は名古屋の山手線と化す。
●静岡区間に快速導入、関西本線を改良。
37 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/06/20(Thu) 08:52]: 保守本流vs保守傍流vs革新

>36
須田時代はそれに近かったんだよなぁ・・・
のぞみ登場による輸送力逼迫化がなければ・・・
（なお、在来線冷遇と言われる割りには静岡地区への新車投入が進んでいる上に新快速が設定されているのは内緒らしい）
38 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/06/21(Fri) 02:02]: もし現代版伊勢講があったら
伊勢講＝伊勢神宮参拝の旅費をくじ引きで獲得できる互助制度である。　
●伊勢講ではなく旅行互助と呼ばれている。
●現金ではなく切符や航空券、マイル、EXチケット、ホテルバウチャーなどの交付になる(旅行互助の場合)
●旅行チケットを換金したりマイルを旅行以外の用途で使用する者もいる。
●ランダムで当選する宝くじタイプ、面接で決める選考タイプ、旅費を募るクラウドファンディングのいずれかで当選者を決める。
●村民同士に限らず市町村、都道府県、全国など広範囲でも行われる。
●人気の旅行先は遠方だと北海道、沖縄、ハワイ、近場(関東在住)だと熱海や日光など
●参拝目的に限らず旅行、留学、移住の支援金を目的とした旅行互助もある。
39 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/06/21(Fri) 18:00]: もしガスタービン動車が実用化されていたら
●北海道特急や山陰特急や四国特急に投入されていた。
　○その分キハ181系の製造本数が激減していた。キハ183系やキハ185系は存在しなかったかも。
●特急あおばや特急おおよどは廃止されなかった。その場合、東北新幹線のあおば→なすのは「みやぎの」か「ひばり」を名乗っていた。
●当初は液体式にする予定だったが、燃費・出力向上や環境対策の観点から電気式になっていたかも。
40 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/06/23(Sun) 01:51]: もしインドが世界3位の経済大国になったら
●商品の大半がMADE IN INDIA になりインドが世界の工場となる。
●生産拠点が東南・南アジアに移る。
●高度経済成長が起こりGDPと一人当たりのGDPが急上昇する。
●高速道路・高速鉄道の開通、超高層ビルの建設ラッシュ、不動産バブルが起こる。
●世界的にインドの存在が大きくなるが日本にはあまり影響がなく関心を寄せる日本人も少ない。
●米中印貿易摩擦が起こる。
●デリー五輪、ムンバイ万博が開催される。
●インド企業が世界的な大企業になり海外進出と外国資本の買収を実施。
●インドも大量消費社会になり環境問題やエネルギー問題に大きな影響が出る。
41 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/06/23(Sun) 20:11]: 横浜vs大阪
日本第二の都市の座を巡る争い。
42 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/06/24(Mon) 01:10]: 神奈川県vs大阪府
神奈川県>大阪府
●人口:横浜市は政令市最多、神奈川県は全国2位。
●神奈川県の政令市は全国最多で横浜市、川崎市、相模原市の3都市が指定。大阪は2都市。
●貿易港の貿易額は横浜港>大阪港
●自然や異文化体験、歴史地区など県各地に多種多様な観光地が充実している。

大阪府>神奈川県
●人口密度:大阪市は政令市最多、大阪府は全国2位
●関空、伊丹、八尾など大阪には空港が充実。
●大阪市は京阪神大都市圏(約2000万人)の中心都市であるが横浜は東京大都市圏の一部。
●日本人・訪日客旅行者数は大阪>神奈川
●漫才や粉物文化、USJなど観光地が大阪独自
●地下鉄の路線数は全国2位。
●梅田、難波、天王寺など繁華街が分散。
43 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/06/24(Mon) 07:59]: 京都vs神戸
京阪神圏第二の都市の座を巡る争い。

函館vs旭川
道内第二の都市の座を巡る争い。

首都圏vs北関東＆山梨

東海地方vs静岡＆三重

東北地方vs新潟vs北陸地方
44 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/07/01(Mon) 22:49]: もし大手私鉄がなくなったら
●大手私鉄は国鉄への戦時合併orGHQの戦後処理で国鉄路線化or廃線。
●大手私鉄系例の百貨店や電力事業などはGHQが分社化させていた。
●新京成など大手私鉄グループの中小私鉄も国鉄→JR路線になっていた。
●営団が都営地下鉄の路線になる。
●成田新幹線は北総線経由で開業、JR主要駅への空港アクセス路線が充実する。
●JRの緩行路線・元大手私鉄が地下鉄として扱われた。(例:常磐緩行線、千代田線、小田急直通→千代田線として案内)
●鉄道会社の不動産事業・バス事業はJRや第三セクター鉄道が行っていた。
●chakuwikiと空想鉄道では「もし大手私鉄が今でもあったら」というIF作品が人気。
45 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/07/02(Tue) 08:01]: 左翼と右翼の対比
●19世紀
左翼→ナショナリズム、産業資本主義、自由主義、合理主義、設計主義、科学主義
右翼→ロイヤリズム、金融資本主義、封建主義、ロマン主義、経験論、神秘主義

●20世紀
左翼→集産主義、全体主義、対外膨張主義、東側諸国
右翼→反共主義、民主主義、国際協調主義、西側諸国

●21世紀
左翼・・・？→新自由主義、エリート主義、個人主義、グローバリズム、アカデミズム、干渉主義、G7、陰謀論、ポストモダン、感性・情緒重視
右翼・・・？→ケインズ主義、ポピュリズム、共同体主義、ナショナリズム、反知性主義、孤立主義、グローバルサウス、冷笑系、加速主義、理性・論理重視
46 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/07/03(Wed) 02:47]: >45
●21世紀
左翼…？→リバタリアン
右翼…？→権威主義
47 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/07/03(Wed) 08:29]: 昭和モーレツ主義vs平成改革主義vs令和潔癖主義
48 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/07/03(Wed) 20:50]: 平成と大正
共通点
●バブルから始まり崩壊、一時的には好景気の時期もあったが経済は鈍化。
●東日本で大震災
●世界恐慌で不景気になり就職難・無職増加
●通信・エンタメの進歩(大正:公衆電話・ラジオ、平成:携帯電話・動画やSNS)
●反体罰・親>教師
●国内が平和でサブカルが発展・安定的な時代
●高度経済成長が起きた前時代より期間が短い
●次の元号は○和
●女性の社会進出・権利主張が高まる
●護憲運動:大正:藩閥への反発、平成:憲法9条
相違点
●大正:徴兵制・第一次世界大戦、平成:志願制・平和主義
●大正:大正デモクラシー　平成:ブラック労働や人権問題などの問題提起
●大正:自由恋愛の求心　平成:恋愛離れ
●大正:スペイン風邪のパンデミック、平成:日本ではSARSが流行せず。
●made in Japan 大正:廉価品、平成:高級品
49 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/07/04(Thu) 00:28]: >48
追加
共通点
●大震災により東日本の人材・資本が西日本に移住・進出した。
◯大正:日本の最大都市が大阪市になり大大阪時代が到来した。
◯平成:在京企業、東日本企業が西日本に進出した。
50 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/07/04(Thu) 08:14]: 昭和初期と令和時代
●思想強めな勢力の台頭（昭和初期：陸軍統制派、令和時代：ツイフェミ）
●二大国際的勢力の間での板挟み（昭和初期：米英仏中ソと独伊、令和時代：米英両国を筆頭とするG7諸国と中露両国を筆頭とするグローバルサウス諸国）
●存亡の危機（昭和初期：大恐慌と満州事変の長期化、令和時代：パンデミックの長期化と群発大震災）
●外交能力の低下（昭和初期：対中和平工作の失敗、令和時代：為替介入の失敗）
51 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/07/04(Thu) 22:30]: >48,49,50
「その後…世界大戦が勃発した」
という未来は回避したいですね。
52 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/07/05(Fri) 08:09]: 1970年代と1990年代
●経済危機
○1970年代→二度の石油危機
○1990年代→バブル崩壊による事実上戦後初のマイナス成長
●音楽バブル
○1970年代→歌謡曲、フォークソング
○1990年代→小室ファミリー、ヴィジュアル系
●怖い話ブーム
○1970年代→ノストラダムスの大予言
○1990年代→Jホラー・サイコスリラー
●テロ・クーデター
○1970年代→上尾事件
○1990年代→オウム真理教事件
●冬季五輪・万博
○1970年代→大阪万博・沖縄海洋博・札幌五輪
○1990年代→大阪花博・長野五輪
●国民的アニメ
○1970年代→ルパン三世・ガンダム
○1990年代→ポケモン・コナン
>51
あと、「天変地異と経済危機で日本崩壊」みたいな未来も回避したいところ
53 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/07/06(Sat) 03:30]: もし日本の首都が京都なら(映像作品の舞台)
関東→関西
●君の名は。→大阪市梅田、富士五湖
●相棒→京都府・警視庁(京都府警)
●スラムダンク→神戸市須磨区
●クレヨンしんちゃん→奈良県王寺町
●サザエさん→大阪市阿倍野区帝塚山
●耳をすませば→大阪市箕面市
●エヴァンゲリオン→奈良県十津川温泉
●逃げるは恥だが役に立つ→神戸市
●翔んで埼玉→翔んで滋賀(滋賀・京都)
●俺ガイル→大阪府堺市
関西→関東
●科捜研の女→江戸府警・江戸府(警視庁)
●ナニワ金融道→カブキ金融道(歌舞伎町)
●涼宮ハルヒ→川崎市武蔵小杉
●火垂るの墓→横浜市桜木町駅
●ヴァイオレットエヴァーガーデン→江戸科学博物館(上野・江戸アニメーション作)
●白い巨塔→江戸大病院(東京大病院)
54 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/07/06(Sat) 07:53]: 「滋賀＝西の埼玉」説
1.湖と新幹線はあるが海と空港がない
2.とにかく笑いものにされがち
3.県内を代表する都市が存在しない
4.ベッドタウンとしての側面が強い
5.強力なライバルの存在（埼玉→千葉、滋賀→奈良）
6.西武グループと縁があるが、だからといって県全体が西武グループの影響下にあるわけではない（埼玉東部は東武の、滋賀西部は京阪の勢力圏）

>18の続き
●タンパク質摂取が叫ばれることもなかった。
●夏が暑くなることもなかった・・・かは微妙。
55 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/07/07(Sun) 01:34]: 関東＝関西
●東京＝大阪
丸の内＝淀屋橋、日本橋＝北浜、秋葉原＝日本橋、銀座＝心斎橋、新宿＝梅田、渋谷＝難波、上野＝天王寺、京橋＝池袋、浅草＝新今宮、六本木＝北新地、品川＝新大阪、新大久保＝鶴橋、台場＝南港、原宿＝アメ村、羽田＝伊丹、後楽園＝大阪城
●神奈川＝兵庫
横浜＝神戸、川崎＝尼崎、小田原＝姫路
●その他の地域
千葉県＝堺以南＋和歌山県、埼玉＝京都、栃木＝奈良、茨城＝滋賀、群馬＝但馬・丹波、伊豆半島・山梨＝三重
56 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/07/07(Sun) 08:08]: 静岡県と三重県の共通点
1.東西を2つの大都市圏に挟まれている
2.県庁所在地≠県内最大都市
3.JRに嫌われている
4.愛知県の隣県
5.一部地域を除きJR東海のエリア内

四国＝北陸
1.徳島＝福井（名誉関西弁地域）
2.香川＝石川（自称地方内最大都市）
3.愛媛＝新潟（地域内最大都市という割りには他の3県と文化が違う）
4.高知＝富山（中央部に県庁所在地があり、県庁所在地の中央部を川が流れている）
57 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/07/08(Mon) 22:45]: もし日本列島が存在しなかったら
●朝鮮半島、極東ロシア、中国沿海部は日本のように自然災害が多く超高層ビルは少ない。
●朝鮮半島はロシア⇄ソ連の保護国に。
●台湾が中国領になっている。
●ドイツ車が世界シェアを独占、世界初の高速鉄道はTGV、ゲーム大国はアメリカに。
●東南アジアはアフリカと同時期に独立。
●香港返還とベトナム戦争が長期化していた。
●歴史上、都市への核投下は一度もなかった。
●ヲタク文化はなかった。KPOPと韓流も存在しなかったか史実とは別物になっている。
●分割統治はなくドイツ全土が西側、朝鮮とベトナム、中国が東側になっていた。
58 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/07/09(Tue) 07:32]: もし江戸時代から蝦夷地開拓が進んでいたら
1.第二次世界大戦末期のソ連の対日参戦は阻止され、南樺太・千島列島がソ連に占領されず、それどころか北樺太やカムチャツカ半島も日本領になっていた。その代わり朝鮮半島全土が東側に、ドイツ全土が西側になっていた。
2.アイヌやロシアとの間でのトラブルが史実より増えていた。
3.北海道や札幌市や樺太は現実より栄えており、JR北海道の経営状態が現実より多少上向いていた。その分JR四国問題が史実以上に注目されていた。
4.史実でお取り潰しになった藩のいくつかは蝦夷地に移封されていた。
5.青函トンネルはゴーサントオのダイヤ改正で開通していた。一本列島ダイヤ改正の時に稚泊トンネルが開通していた。
6.安政五カ国条約では函館ではなく小樽が開港地になっていた。
59 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/07/10(Wed) 01:24]: もしイタリアが日本並みの温泉大国なら
●古代ローマのテルマエが現代のイタリアまで続いていた。
●イタリア以外の欧米諸国にもテルマエが普及していた。欧米でも日常的に入浴する人が多数派になる。
●東の温泉、西のテルマエと呼ばれていた。
●日本でもテルマエor西洋風呂の名で進出、イタリアにも日本風の温泉施設ができる。
●テルマエ・ロマエが現実になる。
●イタリアで温泉旅をする日本人が一定数いる
●バースやカラカラ浴場は現役の温泉施設であり熱海や草津のような温泉観光地になった。
60 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/07/10(Wed) 07:49]: 埼玉vs茨城
千葉への劣勢にキレた埼玉が相手を茨城に代えた結果勃発したりしなかったり。
61 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/07/11(Thu) 01:04]: もし埼玉県、川崎市、横浜市が東京都なら
●東京都＝武蔵国である。　
●横浜市は都内唯一の政令指定都市になる。
●川崎の代わりに鎌倉が政令指定都市に。
●川崎・横浜→23区、埼玉→多摩地区と同格になり高級住宅街として注目されている。
●東京一極集中が史実よりも問題視される。
●相鉄も在京大手私鉄である。(しかし山手線との乗り換え駅はない)
●千葉県vs足柄県(相模国＋伊豆国)が起きる。
●この場合神戸など兵庫県内の摂津国は大阪府になり、京都府vs姫路県が起きていた。
62 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/07/11(Thu) 08:21]: もし戦後も大阪市が日本最大都市だったら
1.東京都は東京府、東京都区部は東京市のままだった。
2.某弁護士が大阪府知事選に立候補していなかったかも。
3.中部地方や中四国地方の京阪神志向が強まっていた。
4.阪神淡路大震災での被害が史実以上に甚大になっていた。
5.本州のJR地域旅客会社は東西二社体制になっていた。
6.阪神のリーグ優勝・日本一回数が現実より増えていた。南海・阪急・近鉄の内いずれかは球団を手放さずに済み、場合によっては松竹ロビンスが存続していたかも。
7.「関西＝お笑い・粉モン」というステレオタイプが定着することも無かったかも。
8.80-90年代のトレンディ文化は存在せず、2010年代以降のオタク文化一人勝ちも無かった？
63 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/07/12(Fri) 01:54]: >62
個人の感想です。
1→東京市交通局のバス事業が民営化した(地下鉄は東京メトロのみ)
2→維新の会が結党されない。
3→東日本住民は東京志向、西日本住民は京阪神志向に。
4→東日本大震災による日本社会の混乱は史実より緩和された。
5→この世界線でもJR東海ができると予想。
6→東京と関西のチームが交互に優勝していく形になるのか(野球のことはわかりません)
7→東京＝政治・学問/大阪＝流行・ビジネスのイメージに(中国の北京と上海の関係)
8.この世界線でもトレンディドラマ(舞台は大阪)からオタクへと流行が変化していく(大阪の東京化)
64 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/07/12(Fri) 07:23]: >63
文化・ビジネスの中心が西日本のままなら東海エリアは尺酉管轄では？政権側の意向や北海道・四国・門司3総局→三島会社の動向次第だけど
ついでに言うと、その世界線ならトレンディードラマや深夜アニメより時代劇や事件物や人情物が主流なままだったかも？
65 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/07/14(Sun) 01:01]: もし東京一極集中がなかったら
●北海道(1500万人)、東北(1100万人)、関東(2600万人)、中部(2100万人)、関西(2100万人)、中国(1000万人)、四国(600万人)、九州・沖縄(1500万人)
●JR北海道、JR四国の経営状況はJR九州に近いものになり不動産事業に力を入れていた。　
●JR東日本とJR東海の経営はJR西日本並みになり新幹線誘導、特快導入で私鉄に対抗。
●北海道の振興局が県に昇格。
●旭川、盛岡、金沢、松山が政令市、仙台が100万都市になっていた。
●南関東も名古屋のような自動車社会に(六車線道路、東京都心は山手線＋浅草＋台場)
●東京の大手私鉄は東急、京成、東武、西武、東京メトロの5社。都営地下鉄はなかった。
●首都圏の通勤ラッシュはなく通勤五方面作戦はなかった。
●定山渓鉄道が北海道の大手私鉄に。
66 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/07/14(Sun) 08:03]: 鉄道いまむかし
国鉄末期～JR初期→特急グリーン車は3列化、そんでシティ電車＆ジョイフルトレイン導入で利用客増やして増収や！
今→新幹線をご利用ください
67 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/07/16(Tue) 01:02]: もし日本が発展途上国なら
●本土決戦or全土共産化した場合、日本は発展途上国になっていた。
●GHQは日本の脱工業化・農業国化を実施。昭和が終わるまで経済停滞が続いた。
●平成以降は外資系企業の工場が移転。35年遅れて工業化と経済成長を実現。
●令和になって初めて五輪と万博を開催。
●2024現在でも一般庶民の生活水準は3丁目の夕日状態(史実の1950年並み)
●出生率は2.14%、経済成長率は右肩上がり。少子高齢化、失われた30年、8050問題は存在しない。
●中国、韓国並みの学歴社会である。
●今でも欧米に移民する日本人が多かった。
68 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/07/16(Tue) 09:29]: 右派リバタリアニズムvs左派パターナリズム

もしフリーゲージトレインが国鉄時代に実用化されていたら
1.整備新幹線計画に影響が出ていた。
2.後に軌間変換可能台車を搭載した機関車・客車・貨車・気動車も開発されていた。
3.京橿特急の吉野延伸や名鉄特急の近鉄乗り入れや都営新宿線の京成直通も実現していた。
69 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/07/16(Tue) 22:37]: >68
1.→西九州新幹線佐賀区間、北陸新幹線新大阪ルート未着工区間＋名古屋ルート、北海道新幹線函館駅延伸、新大阪-新潟直通新幹線、ミニ新幹線はフリーゲージトレインになっていたかもしれないですね。
2.史実とは評価が変わるローカル路線が出てきそうですね。あと日本製のフリーゲージトレインを外国に輸出していた可能性もありますね。
3.蒲蒲線、阪急なにわ筋線乗り入れも実現するかもしれませんね。
70 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/07/17(Wed) 07:18]: >69
1.もしかすると地元がフル規格に固執する必要が薄れ並行在来線問題をめぐる情勢が様変わりしてたかも
2.あるとすれば中越国際列車への導入とか？
3.全国的にホームドア設置が進まなかったかも
71 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/07/17(Wed) 22:02]: もしあの鉄道路線と高速道路が逆なら
高速道路→鉄道
●明石海峡大橋・しまなみ海道
◯明石海峡大橋は淡路線、しまなみ海道は備予線として開業(JR四国の管轄)。
◯瀬戸大橋、明石大橋、しまなみ海道のいずれかを四国新幹線にする案が浮上する。
●東京湾アクアライン
◯アクアラインは東京湾高速線or東京湾アクアライン線として3セク鉄道によって運営される。

鉄道→高速道路
●青函トンネル
◯自動車だけで北海道から鹿児島まで通行可能に。貨物車業界・高速バスに影響が出る。
◯北海道新幹線は開業しなかったか札幌側から着工されていた。第二青函トンネルは新幹線と鉄道貨物(狭軌)の共用路線計画になる。
●中央リニア新幹線
◯200km/h〜速度無制限を目指す新中央自動車道路として計画される。
●北総線
◯北総自動車道として開業、開業当時から最高速度120km/h道路に。
72 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/07/18(Thu) 07:52]: もしソ連の対日参戦が無かったら
1.樺太庁が存続していた。
2.日本でも国際列車が運行されていた。
3.それでも、日本が北樺太やカムチャツカ半島の領有を主張していたかは微妙。

>71上
徳島が四国最大都市だったらありえたかも？
73 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/07/18(Thu) 20:33]: > 58,72
もし樺太が今でも日本領なら
●樺太は王子製紙の城下町に。
●豊原市だけ条文通り人口50万人で政令市に指定(実際には最低70万人以上の人口が必要)
●北樺太も日本領の場合は産油国になっていた(しかし石油の大半は輸入でOPEC非加盟)
●ライ麦パンやキャビア、カニ、樺太料理(日本人がアレンジしたロシア料理)が郷土料理。
●ロシアの影響力が大きく、樺太ではロシア文化、ロシア語、スラブ系住民をよく見かける。
●樺太庁の人口は140万(沖縄並み)
●都府県庁(北海道庁、樺太庁)
●JR北海道はJR北日本となり日本最北端の駅は古屯駅or奥端駅に。
74 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/07/18(Thu) 22:32]: >73
ソ連などの東側諸国からの亡命者が多かったかも
あと、樺太のJR線は尺コヒ管轄になってて函館本線と室蘭本線と宗谷本線が全線電化されてたはず
75 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/07/20(Sat) 03:06]: もし世界共通語が中国語になったら　
●中国の覇権国家化or華僑が急増した場合。
●英語圏は猛反対。中国語教育で英語教育を受けた日本人学生と同様の感情を抱く。
●国連作業用語(史実ではフランス語)→世界共通語の流れで移行。
●漢字使用地域で字体が統一される(繁体字)。
●韓国とベトナムで漢字復活案が議論される。
●中国語圏以外の外国語教育では英語の代わりに中国語が主要科目に。
●外国人の殆どが拼音(中国語版ローマ字)での読み書きしかできない。
●HSK(世界規模)、中国語検定(日本国内)の取得、台湾留学、中国語学習塾が急増する。
●それでも英語は第二外国語として人気で、IT業界では今でも英語が使われる。
76 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/07/20(Sat) 07:28]: 不良の日本史
南北朝時代→婆娑羅
江戸時代→奴
戦前→バンカラ
昭和→ツッパリ、ヤンキー、番長、スケバン、ガキ大将
平成→カラーギャング、チーマー、マイルドヤンキー、DQN
令和→半グレ、無敵の人
77 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/07/23(Tue) 00:19]: 勝手にIR(統合型リゾート)を予想
●日本初のIR、有力候補は台場
●インバウンド効果で日本にIRが爆増。日系ホテル・外資系IRが参入。
●ラスベガスのようなカジノ都市ができる。
●IR周辺の治安が悪化する恐れがある。ギャンブル依存防止のためカジノ内に診療センターを併設。
●反対運動やIRを禁止する自治体がでてくる。
●IR周辺に質屋、高級品買取店、消費者金融が増える。
●日本のアニメ・ゲームのスロット、チンチロ、丁半、花札などができる旅館カジノが人気に。
●カジノ以外に遊園地、商業施設、レジャー、医療施設が併設。また既存の観光地やホテル、遊園地にカジノが新設される。
●日本国内のカジノは外国人限定。
●カジノを題材した作品、模擬カジノがブームになる。
●もしIR導入後にカジノが禁止された場合、IRのあった自治体が破産する。
78 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/07/23(Tue) 13:03]: もし次世代機戦争でセガサターンがプレイステーションに勝利していたら
●3D格ゲーの代名詞は「バーチャファイター」のままだった。
●セガサターンの海外での売り上げは史実ほど悲惨にならなかった。
●後継機のドリームキャストも史実よりは売れていた、そのためセガのハード事業撤退やサミーとの合併はなかった。後バンダイとの合併構想もなかったかも。
●それでもFF7はプレイステーションで発売されていたが、史実ほど売れていなかった。
●任天堂ハードに関してはほぼ史実通り。
●XBOXは発売されなかったかされていたとしても史実以上に苦戦していた。
●PS系ハードは史実のXBOXのような路線になっていた。
79 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/07/23(Tue) 22:07]: もし日本の野球普及率が低かったら
●この世界の日本ではサッカーが史実の野球並みに人気になる。
●サッカーが蹴球、野球はベースボールと呼ばれている。
●サッカー用語の日本語訳がある(フォワード→前蹴、オフサイド→(籠線)侵犯)。
●バスケが史実のサッカー並みの人気に。野球はアメフト並みの普及率。
●韓国や台湾でも野球の普及率が低くなる。
●大手私鉄がプロサッカークラブのスポンサーになっている。西武が浦和レッズ、阪神がヴィッセル神戸のトップスポンサーに。
●甲子園は高校サッカーの聖地になり敗北校は甲子園の芝生を持ち帰っていた。
●日本でサッカーが人気なのは蹴鞠が由来だとされている。
●キャッチボールの代わりにパス練習が親子、恋人同士のコミュニケーションに使われる。
●サッカー部の印象が史実の野球部のように硬派・スポ根・軍隊的なイメージになっていた。
80 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/07/23(Tue) 22:22]: もし日本のクリケット普及率が高かったら
●野球が史実のサッカーの立ち位置になっていた。
●中華圏や朝鮮半島でもクリケットが人気になっていた。
●クリケット用語の日本語訳があった。
●テレビでのクリケット中継が盛んになっていた。
81 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/07/25(Thu) 02:26]: もし首都機能移転案が実現していたら
※既存の大都市ではなく人口の少ない土地に首都機能を移転する。
●候補は畿央、愛知・岐阜、北東地域の3地域。個人的には北東地域への移転を望む。
●新首都建設後も皇居と宮内庁は東京に残るため東京を日本の首都と定義する場合もある。
●東京は日本or世界最大都市に。
●実現する可能性があったのは高度経済成長期〜バブル期。
●バブル崩壊後に首都建設を実施した場合、新首都建設は無駄・中止すべきと考える国民が多くなる
●大震災直後は新首都賛成派、経済状況が悪くなると新首都反対派が増える。
●官公庁や国会議員が重要取引先である在京企業は経営危機or新首都に移転する。
●新首都はワシントンD.C.のように人気が少なく政治一色の街になる。基板状に街が作られ京都や札幌のような雰囲気になる。
●自民党の一派、野党、大都市の知事or市長が新首都に反対(小泉純一郎や石原慎太郎など)
●政治物と警視庁舞台のロケ地が新首都に変更or移転前の設定か並行世界になる(東京のまま)
82 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/07/26(Fri) 18:43]: 街中華vsガチ中華
83 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/07/28(Sun) 02:31]: もし日本国有鉄道が存続していたら
●「国鉄民営化」や「聖域なき構造改革」による公企業民営化政策はなかった。しかし日本の借金と税負担が史実の倍になっている。
●特急・寝台車・赤字路線の大量廃止、並行在来線・赤字路線の3セク化、みどりの窓口の大量廃止はなかった。
●分割民営化による行き先変更、ICカードの利用不可、加算運賃はなかった。東京発静岡行きなどの広域普通列車が運行されている。
●JRの不動産事業と経営合理化がないため国鉄の赤字が史実よりも急増している。
●政府は債権者に対して国鉄の金利低下と債権放棄を実施させた。
●厳格な労働体制が敷かれることはなかった。またそれに関連する事故は起きなかった。
●平成以降はJRとあまり変わらない雰囲気になる。(国鉄職員の接客態度改善、デジタル化、ストライキの減少など)
84 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/07/28(Sun) 07:48]: もし今でも鉄道省があったら
●戦後は運輸省→国土交通省の現業部門になっていた。
●どこかのタイミングで運輸省→国土交通省の外局への移行や公社化・民営化が検討されていた。
●国の予算で運営されるため史実の国鉄→JRグループよりはマシだった・・・かな？
●害悪鉄が史実より減っていた・・・か？
●後は>83と大して変わらない。
>83
史実では私鉄潰しや整備新幹線推進や赤字ローカル線整理のために本州三社+三島会社+貨物という枠組みになったそうだけど、害悪鉄対策や鉄道による長距離移動推奨や国防上の観点を考えると持ち株会社解禁を待って上下分離方式で民営化した方が良かったのかもなと
85 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/07/29(Mon) 22:46]: もし国鉄民営化が上下分離方式なら
●上(車両運行・サービス)がJRと他の鉄道会社、下(線路・施設)が鉄道・保有機構(JRTT)の管轄になる。
●旅客鉄道もJR貨物と同じ方式に
●旧国鉄線にJR以外の鉄道会社が参入。旧国鉄線と大手私鉄・地下鉄との相互直通運転が当たり前になる
●ウィラートラベルなどの他業種や外国鉄道が旅客輸送に参入する。
●鉄道版LCCができる(ラッシュ時間以外、発着駅が地味(天空橋-東成田など)、格安特急・優等席など)
●どの会社を使っても乗車券は同じ料金(同一運賃)
●鉄道会社(上)の負担が軽減、旅客輸送に柔軟性がうまれ、競争によるサービス向上・多様化が見込まれる
●JRTTと自治体(下)は税金で線路と設備を建設・保全するため政治と民意で経営が左右される。場合によっては史実より廃線・建設中止が多くなる。
86 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/07/31(Wed) 06:05]: もし日本の鉄道が中央に嫌われなかったら
1.寝台列車や貨物列車の需要低下は無かった。
2.地元が整備新幹線に固執する必要が無かった。
3.JRは地域分割では無く上下分離だった。
>85
中央が航空便＆高速バス贔屓・鉄道軽視じゃなかったらありえたかも
87 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/08/02(Fri) 01:00]: 日韓海底トンネルが開通したら
●正式名称は東アジア海底トンネルだが、一般的には日韓or韓日海底トンネルと呼ばれる。
●日韓トンネル建設に反対or疑問視する日韓両民が多い(採算性、国防、歴史問題、民族感情)
●ビートルなどの日韓フェリーが大幅減便。
●西九州新幹線は唐津ルートに変更(博多-新糸島-新唐津-肥前久保-多久-武雄温泉〜長崎)
●日韓海底トンネルはJR九州。
●日韓新幹線停車駅:〜博多-新糸島-新唐津-壱岐-対馬-北対馬-釜山〜(KTX直通)
●種別:きぼう(東京-ソウル)のぞみ(ソウル-新大阪)ひかり(ソウル-福岡)こだま(福岡-釜山)
●きぼう(東京-ソウル)停車駅
東京-名古屋-新大阪-広島-博多-釜山-ソウル
●車体幅の関係で日韓新幹線はKTX(TGV)車両orミニ新幹線を使用。
●大陸(中国・ロシア)との直通運転が可能になれば欧州なみに国際貨物・国際新幹線が発展。
88 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/08/02(Fri) 19:08]: もし夜行新幹線や貨物新幹線が運行されていたら
●博多あさかぜは山陽新幹線全線開通時に新幹線での運行に移行していた。
●夜行列車や貨物列車に限り東海道新幹線と東北・上越新幹線や九州新幹線との直通運転が行われていた。
●夜行新幹線列車に限り現在でも新幹線での食堂車営業が行われていた。
●騒音対策のため100系・200系世代までは深夜（0:00～6:00）の最高速度は110km/hに制限されていたが300系世代で130km/hに、500系・700系・E2系世代で160km/hに、N700系・E5系世代で200km/hに向上していた。
89 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/08/03(Sat) 00:36]: もし東京の鉄道が24時間運転なら
●深夜運転の範囲は東京地下鉄の地下区間。
●単線折り返し運転、片方の路線は補修・休止
●深夜運転を行う路線は曜日ごとに変わる。
例(月:総武線と埼京線、火:京成線と副都心線)
●大回り乗車や24時間きっぷで1日中鉄道に乗るツワモノが現れる。
●在京鉄道24時間運転が成功したら国内外の大都市が鉄道の24時間運転を導入する。
●深夜・早朝、24時間営業が増え、早番・遅番を行う学生と労働者が増える。
●オール(ナイト)と飲み会が史実以上に盛んになり居酒屋やいわゆる夜の店が繁盛する。
問題点(導入されない理由)
◯深夜の駅で寝泊まり、若者のたむろ、犯罪の横行により治安が悪化する恐れがある。
◯在京鉄道では24時間運転を行う余裕がない。(補修時間・路線数不足、沿線住民の同意、労働力不足)
◯採算性・需要がない
90 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/08/03(Sat) 01:12]: >88
追加＋意見
●北海道新幹線は貨物がメインになり旅客車両は1〜3両程度or1時間に数本(盛岡以北)
●新幹線速達便はすぐに商品を入手したい料理人とオタク、即時郵送したい人と企業が使う。
●場合によってはサンライズ瀬戸・出雲が廃止され定時運行の在来線寝台車が消滅する。
●夜行列車に自動販売機(駅弁やスナック・飲み物)が設置される可能性もある。
●時間調節or駅への立ち寄り(外気浴・コンビニ)のため長めの停車時間が設けられる。
●東京〜大宮間など一部区間では現在でも深夜運転の禁止or110km/h以下に制限。
●全新幹線が山陽新幹線並みの駅間になり新駅を次々に増設(新寒川、静岡空港、南びわ湖、新古河、渡島福島など)
91 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/08/03(Sat) 07:43]: >90
追加+意見
●現実の在来線夜行列車や在来線貨物列車よりは所要時間が短くなってはいたが、その分実質値上げになっていた。
●在来線夜行列車や在来線貨物列車との棲み分けに難儀してそう。
●現在でも貨客混載列車が（新幹線を中心に）盛んに運行されていた。
●新幹線での夜行列車の運行が行われた結果早い段階で東京・関西～山陽・九州間の在来線夜行列車の縮小が進み、583系の通勤・近郊・一般型車両への改造や12系・14系・24系客車の普通列車・SL列車への転用orジョイフルトレインへの改造が史実以上に進んでいた。
●場合によってはM250系や285系やE26系は存在しなかったかも。
●上手くいけば現実ほど高速バス・トラックや航空便に押されずに済んだかも？
●それでも、JR旅客各社のクルーズトレインに関する情勢は史実通り・・・？
92 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/08/05(Mon) 20:39]: もし地球温暖化が更に深刻になったら　
●世界中で急進的な温暖化政策が実施される。
●南北格差が更に広がるためグローバルサウスの台頭はなくなる。
●東南アジア・オセアニア諸国が海面上昇と絶望的な猛暑で国家存亡の危機に陥る。
●北極海航路とシベリアの温暖化でロシアが高度経済成長＋人口増。再び西側諸国の脅威に。
●世界中で火力発電を大幅に規制、代わり原子力発電所が世界各地にできる。
●電気自動車or水素自動車への買い替えが推奨されガソリン車が激減する。
●世界中で電車が再評価。鉄道が再び発展。
●環境軽視的な意見・政策が世間から非難される
●日本の四季は夏・猛暑・夏・暖冬になる。夏休みが延長されるが冬休みと春休みは短縮。
●北海道などの寒冷地が発展する一方、三大都市圏や沖縄などは海面上昇と猛暑で人口流出。
●暖冬で積雪量が激減、天然雪のスキー場や雪まつりができないため人口雪を代用。
●3〜6月、10〜11月に数時間or数日程度、計画停電と計画断水が実施される。
93 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/08/05(Mon) 22:54]: >92
なお、夏が暑くなると暖冬にはならず却って冬の寒さが厳しくなる説もある模様。
94 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/08/11(Sun) 01:26]: もし日本が地震の少ない国なら
●日本列島全域がアジアプレート上に位置していた場合である。
●日本の大都市に超高層ビルが乱立。
●日本の住宅街や田舎が京都のようになり、欧州並みに景観保護に厳格になる。
●区画整備、再開発の機会が少なくなる。
●日本の建築物、新幹線の耐震性能は史実より低いが、建設費用が史実より低コストになる。
●日本にある住宅の築年数は平均数十年〜数百年になり築年数が古い日本家屋が人気である。
●地震で廃線になった一部路線が存続する。
●日本人にとって地震・津波が珍しいものになり僅かな地震・波でも混乱している。
●災害に影響を受けた作品・ネット文化がなくなるor別物になる
●地震によって日本の政治と経済が左右されることはなかった。
95 浪漫特快@sXC.HPI0 [2024/08/11(Sun) 05:49]: もしパリ五輪が2020年に、東京五輪が2024年に開催されていたら
●パリ五輪
1.コミケ問題や築地市場問題や新国立競技場問題は無かった。
2.良くも悪くもフランスのことなので、感染爆発があったとしても史実の冬季北京五輪同様当初予定通りの時期に有観客開催を強行していたかも。
●東京五輪
1.さすがに延期＆無観客開催にはならなかった・・・かな？
2.某漫画が再ブレイクしていなかった。

もし上海万博が2005年に、愛・地球博が2010年に開催されていたら
●上海万博
1.夏期北京五輪が2005年に開催されていればありえた。
●愛・地球博
1.リーマンショックでマズい事態が発生していたかも。
96 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/08/12(Mon) 01:44]: もし2020年東京五輪が○○なら
●中止になったら
◯政府と東京都がIOCに五輪中止の違約金を支払ったことが国民の反感を買い五輪・万博懐疑派・反対派が増える。
◯東京五輪が2回中止されたことが負のジンクス・陰謀だと噂される
●初期案通りに開催されていたら
◯新国立競技場はザハ案、開催式はDAOKO案を採用。東京五輪はクオリティの高いものになるが開催費用が倍になる。
◯コロナ禍がなく2020年に開催・リニア開通が実現した場合、理想の東京五輪が実現する。
●開催地が異なっていた場合
◯東京落選時は全日本人が落胆するが2020年になるとコロナ禍での開催を回避したと安堵。
◯イスタンブール開催の場合、中東・イスラム教圏初の五輪開催となる。2022年冬季五輪はアルマトイで開催されたかもしれない。
◯広島・長崎五輪が実現した場合、世界初の共催五輪となる。テーマが原爆投下・平和、さらにコロナ禍での開催で厳かなムードになる。初の共催五輪であるためトラブルが続出する。
◯「もし2020年の東京五輪が開催されたら」というIF作品が人気に
97 浪漫特快@sXC.HPI0 [2024/08/12(Mon) 07:42]: >96
２０２０年大会が運営のヤラカシを理由に感染爆発に託けて中止になってたとしたら大阪万博も同時に中止決定になってそうなので「万博が地震を誘発云々」みたいな噂が出ることもなかったかも
仮に東京以外（特にアメリカの都市や中国の都市）での開催だったら延期＆無観客開催にはならなかった・・・かな？
98 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/08/15(Thu) 01:32]: もし2002年日韓ワールドカップが○○なら
●2002年に日本W杯、2022年に韓国W杯が開催されていたら
◯史実ほど日韓関係が密接にならない。また韓流ブームは史実より緩やかに起きていた。
◯共催開催によるトラブルは起きなかった。
◯2026年の米加墨W杯が世界初の共催開催に
◯史実では落選した日本のスタジオムが日本W杯で使われ、開催都市が増える。
◯韓国中で韓国W杯の開催が待ち望まれていた。2022年の韓国W杯は大盛況。
●2002年に韓国W杯、2022年に日本W杯が開催されていたら
◯韓国の金融問題が2002年の韓国W杯開催の問題点になる。
◯上記とは逆に日本中で日本W杯の開催が熱望されていた。しかし2020年東京五輪の影響で日本W杯の開催に後ろ向きな声もあがる。
◯日本W杯が成功した場合2025年の大阪万博開催支持派が増える。
◯「日本W杯が2002年開催なら」というIF作品が人気に
●2022年に日韓W杯が開催されていたら
◯2002年のW杯は中国で開催されていた。
◯2002よりは緩やかムードで開催できていたが共催開催によるトラブルは起きていた。
99 浪漫特快@sXC.HPI0 [2024/08/15(Thu) 05:56]: もし1998年冬季五輪が長野以外で開催されていたら
1.長野・北陸新幹線の建設計画が史実と違うものとなり、並行在来線問題に関する情勢に影響が出ていた。
2.長野県中信地域は現在でも東京志向より名古屋志向が強いままだったかも。
3.このまま日本での五輪開催が無かったら2008年夏季五輪が大阪、2020年夏季五輪が北京での開催になっていたか、2002年ワールドカップが日本単独開催になっていた。
100 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/08/15(Thu) 22:21]: ●もし2020年夏季五輪が大阪で開催されたら
◯1964年の東京五輪、1970年の大阪万博とは逆に2021年に大阪五輪、2025年に東京万博が開催されていた。
◯舞洲がメイン会場、選手村と一部競技会場は夢洲に作られる。
◯東京の旧国立競技場が保存されていた。
◯一部競技は関西＋愛知、岐阜で開催された。マラソンは史実通り札幌で開催。
◯道頓堀の浄化と水質問題がマスメディアに取り上げられる。パリ五輪にも影響が出ていた。　
◯大阪五輪の無観客試合が大阪財政に悪影響を与えていた。
◯五輪の開会式、デザイン、テーマが大阪らしいものになっていた。関西の著名人と吉本芸人がオリンピックに登場していた。
●2025年日本国際博覧会開催地が東京なら
◯中央防波堤が東京万博の開催地になり中央防波堤支線が建設。万博支線と京葉線・有楽町線との直通列車が臨時運行される。
◯20世紀少年は2025年の東京万博を予言した作品だと話題になる。中央防波堤がネット上でリアルともだちランドと呼ばれる。
◯中止になった1940年の東京万博をマスメディアが「幻の万博」として報道する。
◯史実より早く夢洲IRができていた。
101 浪漫特快@xxw1.b60 [2024/08/16(Fri) 15:53]: もし伊勢電が名鉄と合併していたら
1.三重県は名実ともに中部地方に属していた。
2.ミュースカイが中部国際空港~賢島間で運行されていた。
3.特殊狭軌路線はどうなっていたのだろうか。
4.それでも、名古屋急行電鉄が開通していたかは微妙。
5.史実とは逆に関西本線亀山以東·紀勢本線新宮以東·名松線·参宮線がJR西日本管轄になっていた。場合によっては本州のJR旅客会社は東西2社体制になっていたかも。
102 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/08/17(Sat) 20:58]: もしJR東日本が普通列車の速達化に積極的なら　
●＝「JR東日本に新快速があったら」である。
●JR東は新快速を特別快速(特快)という名称で導入する。停車駅を厳選、最高速度130km/hで走行。車両は史実通り。
●ダイヤ改正で上記の特快を終日運転する。
●特快導入路線:東海道線、宇都宮線、高崎線、中央快速線、総武快速線、常磐線など
●通勤高速バスとJR東の特急が大幅減便or廃止される。新幹線の各駅停車種別が激減する。
●北関東、小田原、房総地域、伊豆半島、山梨が通勤圏になり人口が増えて発展する。
●特快に対抗して大手私鉄も特急料金不要の速達列車を導入。
103 浪漫特快の民@sXC.HPI0 [2024/08/17(Sat) 21:30]: もし2008年夏季五輪が大阪で、2020年冬季五輪が北京で開催されていたら
●2008年夏季五輪
1.2025年万博には東京が立候補していた。
2.少なくとも元号が平成の内は大阪市は名実ともに日本第二の都市の座を保っていた。
3.阪神なんば線や京阪中之島線の開通が前倒しされていた。
●2020年夏季五輪
1.夏期北京五輪より先に上海万博が開催されていたか、あるいは上海万博が夏期北京五輪同様2020年の開催になっていた。
2.北京が2022年冬季五輪に立候補していたかは微妙。
3.開催国側の事情による延期こそあれども無観客開催にはならなかったかも。
>102
国鉄が首都圏でさえ近距離輸送に消極的だったらありえたかも？
史実では首都圏の拡大もあり輸送力重視になったわけだが
104 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/08/17(Sat) 21:43]: 「もし伊勢電が名鉄と合併したら・近鉄編」
パターン1.近鉄が独自に名古屋線を新設する(伊勢方面の路線は建設しない)
パターン2.伊勢中川で名鉄と直通することで名阪特急を実現(この世界の近鉄は狭軌)
パターン3.大阪・京都・奈良の三府県、関西間の運転に専念する(名鉄が関西本線と直通を行い名阪特急を運行させる)
>101
特殊狭軌路線は名鉄グループの路線になりそうですね。
105 浪漫特快の民@sXC.HPI0 [2024/08/18(Sun) 06:17]: もし本州のJR地域旅客会社が東西二社だったら
●共通
1.東海エリア（特に静岡県内と三重県内）の在来線が「新幹線に比べて採算性で劣る」という理由で冷遇されることはなかった。
2.場合によってはのぞみは存在しなかったかも。
3.それでも、三島会社には何の影響もなかった。
4.キハ85系は現実とは別物になっていた。
5.東日本も西日本も急行の特急格上げに消極的なので、伊那路とふじかわは快速として運行されていた。急行かすがは廃止されず、2000年代に快速に格下げされていた。
6.果たしてこの場合でも寝台特急の大量廃止はあっただろうか・・・
●東海エリア全域が東日本管轄の場合
1.中京圏の新車は首都圏とは別立てで投入されていた。
2.東日本が前向きな場合は静岡地区にE127系やE129系が投入されていたが、後ろ向きな場合は首都圏から205系や209系や211系が転用されていた。
3.それでも、中央本線を全線走破する特急が設定されていたかは微妙。
4.新前橋発浜松行きの湘南新宿ライン特別快速が存在していたかも。
●東海エリア全域が西日本管轄の場合
1.浜松発播州赤穂行きの新快速が存在していたかも。
2.静岡地区には227系が投入されていた。
3.関西本線・紀勢本線・参宮線は全線電化されていた。
4.長野・北陸新幹線のルート選定で揉めることはなかったかも。
●名古屋地区が西日本管轄、静岡地区が東日本管轄だったら
1.名古屋地区については「東海エリア全域が西日本管轄の場合」と、静岡地区については「東海エリア全域が東日本管轄の場合」とほぼ同じ。
2.場合によっては東海道新幹線は名古屋以東が東日本管轄、以西が西日本管轄になっていた。
>104
この場合、三重県が東海地方に含まれていることを疑問に思う人が減っていたかもしれない（その代わり近畿地方に含まれていることを疑問に思う人が増えていたかも）
106 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/08/20(Tue) 00:44]: もしアメリカが日本並みの鉄道大国なら
●＝アメリカの旅客鉄道が衰退しなかったら
●アムトラックは設立されなかった。むしろアメリカにも旅客鉄道の大手私鉄ができる。
●サザン鉄道とパシフィック鉄道がメジャーリーグチームのスポンサーになる。　
●ニューヨークとロサンゼルスが私鉄王国に。
●ハワイ州を除く49州に高速鉄道網が整備されている。日本は台湾新幹線より前にアメリカの新幹線を開通させていた。
●ハワイ州にも鉄道網が整備されている。場合によっては沖縄県営鉄道が存続していた。
●イーロンマスクと米国私鉄がリニア計画に本気を出す。リニア整備網計画まで持ち上がる。
●自分の牧場に新駅を作ったり、新路線を作るアメリカンな鉄道オタクが現れる。
●砂漠に巨大な貨物駅、留置線が作られる。
●豪華列車と夜行高速鉄道が運行される。
>105
もし名古屋地区の車両が新車投入ではなく既存車両の転用の場合。
東海エリアがJR東日本の場合はE231形かE233系、JR西日本なら225系を運用するかもしれませんね。
107 浪漫特快の民@77rdaC.j [2024/08/20(Tue) 14:24]: もし社会党の左右統一と保守合同がなかったら
自由党（保守穏健派、重農主義）
民主党（保守強硬派、重商主義）
右派社会党→労働農民党（革新右派）
左派社会党→社会民主党（革新左派）
公明党（宗教政党、中道）
共産党（極左）
その他諸派（N国、れ新など）
108 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/08/20(Tue) 22:56]: もし戦後の日本が二大政党制なら
●日本の議会は自民党と社会党→民主党の二大政党制になる。
●あるいは戦前の立憲政友会と立憲民政党の二大政党制が復活していた。
●共産党や社会大衆党などの政党も僅かに議席を持っている。
●選挙が米国並みに派手になりネガティブキャンペーンと二大政党党首のディベート番組を放映。もう片方の政党支持者からヤジが飛ぶ。
●ネット上で右翼と左翼のレスバが加熱化。公共の場での政治の話が史実よりタブー視されていた。
●2人の総理候補者が両方とも支持されない場合、国民から立候補者の変更を求められる。
●政権交代がスムーズに行くためリベラル政権の印象が良くなり、女性・マイノリティ・外国人向けの政策、環境保護政策などが実現
●「インフラ・公企業の新設・自由化」と「オリンピックなどの国際イベント」に推進と中止を繰り返すため史実の8割しか実現しない
●政権交代で外交関係がコロコロ変わる。
109 浪漫特快の民@rJEbs9cj [2024/08/21(Wed) 17:31]: もし徳川家の関東移封がなかったら
1.江戸には北条家が居座っていたか、織田家が移封されていた。
2.果たしてこの場合でも関ヶ原の戦いや佐竹家改易や東京遷都はあっただろうか・・・
3.史実の江戸時代は「岡崎時代」と呼ばれていたか、明治維新まで安土桃山時代が続いていた。
4.この世界での東京は江戸のままで、せいぜい札仙広福レベルにとどまっていた。
5.この世界での愛知県庁は岡崎市に置かれていた。
6.この世界での徳川御三家は水戸or会津・福井or松山・紀州だったかも。
110 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/08/21(Wed) 23:00]: もし日本のタクシーに対する規制が緩和されたら
●Uberなどのライドシェアが日本で普及。運転手だけでなく乗客も口コミで評価される。
●価格競争で既存の法人タクシー・個人タクシー業者の業績が悪化する。
●ローカル鉄道と路線バスがタクシーに乗客を奪われ、減便or廃線に追い込まれる。
●タクシー料金が海外並みに安くなるため、多くの日本人が気軽にタクシーを利用する。
●悪徳ドライバーが増えてタクシーでのトラブルが急増する。
●タクシー運転手の人手不足・低賃金が史実より注目される。
●格安タクシー会社が登場。安価だがサービスに自由が効かない(例:行き先を駅などに限定、事前ネット予約必須、相乗り可能、深夜限定)

もし高齢者が無料で公共交通機関を利用できるようになったら
●特定の条件に該当する高齢者のみ交通費が無料になるが、交通費割引より要件が厳しい。
例(免許返納者、70歳以上、地方在住者、日用品店や職場、最寄り駅など行き先を限定)
●地下鉄やバス、タクシーが高齢者無料化の対象になる。
●高齢者無料化制度を利用して乗り鉄、配達を始める高齢者が現れる。
111 浪漫特快の民@PKWvvH2j [2024/08/22(Thu) 07:40]: もしセブンアンドアイホールディングスがネット通販の台頭による経営悪化を理由に百貨店事業のみならず総合スーパー事業からも撤退したら
1.イトーヨーカドーは全店閉店となり、その内いくつかの店舗は同業他社に売却される。
2.セブンアンドアイグループはコンビニ事業とネット通販事業に注力し、「日本のamazon」と呼ばれるようになる・・・かな？
3.その分イオンモールやドンキホーテが今以上に台頭するか、あるいは完全にamazon一人勝ちになるか、あるいは街の商店街が復権するかは不明。
4.場合によってはヨークマートなどにも悪影響が出かねない。

もしテレビ東京が1970年代以降に開局していたら
1.関東地方のアナログ12チャンネル帯域が米軍から返還されなかったらありえた。
2.都内のみを放送対象地域とする独立U局として開局していた。そのため、少なくとも20世紀中は制作費のかかるアニメは作れなかった。
○2000年代か2010年代以降は史実通りアニメに力を入れていただろうが、深夜枠の方が栄えていた。
○その分、キー局が視聴率を期待できる全国ネット番組を重視しローカル番組がおろそかなことを逆手に取り地域情報番組に力を入れていた。その代わり現在のMXが存在しなかった。
3.教育局として開局していたかは微妙。
4.果たしてこの場合でも日経が資本参加していただろうか・・・
5.テレビ大阪とテレビ愛知は独立U局として開局しており、テレビ北海道とTVQ九州放送は開局しなかった。
○それでも、テレビ大阪とサンテレビ・KBS京都が和解することはなかっただろう。
○テレビせとうちはどうなっていたのだろうか・・・
112 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/08/22(Thu) 22:07]: もし音速旅客機が主流になったら
●世界で有力な航空会社(JALやエールフランスなど)がコンコルドを導入する。米国とソ連も戦闘機を改造した音速旅客機を製産する。
●国内・国際線の長距離便に導入
●日本国内では成田那覇便、成田新千歳便など長距離便に導入
●従来の旅客機は長距離便からは撤退、短・中距離、LCC、貨物機に転用される。
●音速旅客機を利用した場合、短時間で移動できるがフライト代が倍になる。
●現在殆ど存在しないアジア-南米、アフリカ-北米、南米-アフリカ直行便が増便される。

もし日本の航空機産業が存続していたら
●中島飛行機、三菱航空機などが存続する。
●航空機メーカーが自動車製造に産業転換しないのでスバルは存在しなかった。
●日系航空会社の旅客機と自衛隊戦闘機が国産になる。
●GHQが日本の航空機製造を禁止しなかったor朝鮮特需の際、米国の要請で航空機産業を復活させていた。
●ドイツも自国だけで航空機製造をしていた。
●ボーイングとエアバスよりも安価だが日本国内以外ではほとんど売れていない。
113 浪漫特快の民@6EWm34.j [2024/08/23(Fri) 07:12]: もしNETテレビが日経傘下、東京12チャンネルが朝日新聞傘下になっていたら
●テレビ朝日
1.現在でも「NETテレビ」を名乗っていた。
2.この局のドラマやアニメはほぼ全てNETテレビ制作になっていた。
3.偏向報道と叩かれることが史実より減っていた。
4.果たしてこの場合でも全国四波化計画によるANN系列平成新局大量開局やマードック&ソフトバンクによる買収騒動（とそれに伴うアニメ枠大幅縮小）はあっただろうか。
●テレビ東京
1.それでも、東京12チャンネルのままだったかは微妙。
2.夏の甲子園やウインターカップやミスユニバース日本予選の中継権を保有していた。
3.必殺シリーズと大江戸捜査網が同じ局で放送されていた。
4.TXN系列局が現実より増えていた。

もし高校野球期間中の甲子園球場でのプロ野球興行が認められていたら
1.プロ野球興行との兼ね合いから試合数はせいぜい3試合/日程度に限られていた。そのため、夏の甲子園の出場校数が減らされていたか、準々決勝までは京阪神圏の複数の球場での分散開催になっていた。
2.大阪府内での阪神主催試合が激減していた。そのため、阪神の人気が史実より幾分低下していた。ただし、試合日程に困ることが減るため優勝回数や日本一回数が史実より増えていた。
114 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/08/24(Sat) 00:42]: もしNHKが○○なら
●国営放送なら(日本放送国営放送)
◯総務省放送庁が設立される。
◯国民から放送税を徴収する。
◯親自民党・保守的な報道
◯N国党は国営放送の民営化＋放送税の撤廃を公約にしていた。
●民営化したら(日本放送株式会社)
◯NHKの番組が民法のようになる
◯ドキュメンタリーや教育番組が打ち切りになりバラエティ、韓流、昔の大河ドラマを放映。
◯紅白を週一で放送(大晦日以外は民放並みのスケール)
◯商品名が使用可能になる
◯思わぬ形でN国党の公約が実現
◯地方部のNHK支局を大量に廃止
●ジャミング化されたら
◯無料で視聴できるのは最低限のニュースのみ(交通、災害、事件、政府発表、気象など)
◯上記以外の番組は有料になる。
◯あるいはNHKの全番組がジャミング化。
◯場合によってはジャミング化されても受信料の支払いの義務が消えない(ただし受信料は激安、一定所得以下の世帯の支払いは免除)
◯N国党の公約が達成されるため解党or女性政党に方針転換。
●なくなったら
◯紅白歌合戦がなくなるため大晦日に民放が大型番組(歌番組、バラエティなど)を放送。
◯民放の深夜放送を義務化(1日1局以上)
◯放送の公共性が危ぶまれる。
115 浪漫特快の民@Hztkd3Qj [2024/08/24(Sat) 07:52]: もしプレイステーションが当初構想通りスーパーファミコン用CD-ROM装置として発売されていたら
1.史実通り1994年に発売されていたが、「スーパーファミコンCD」として発売されていた。
2.史実でスーパーファミコンで発売されたソフトの内いくつかはプレイステーション改めスーパーファミコンCD用として発売されていた。
3.初心会解散が早まっていた。
4.NINTENDO64は史実とは別物になっていた。
5.アニポケの音楽制作は最初からソニーが担当していた。そのため、ピカチュウレコードは存在せず、メディアファクトリーは早い段階で角川書店傘下になっていた。
6.セガサターンが史実のプレイステーションの立ち位置になっていた・・・か？

もし夏期北京五輪が2000年に、東京五輪が2016年に、リオ五輪が2020年に開催されていたら
●2000年五輪
1.上海万博は20005年に、冬季北京五輪は2010年代に開催されていた。
2.2004年か2008年か2012年にシドニー五輪が開催されていた。
●2016年五輪
1.余程のことが無い限り延期や無観客開催は無かった。
2.東日本大震災で開催が危ぶまれていたかも。
●2020年五輪
1.果たしてこの場合でも延期や無観客開催はあっただろうか。
2.空手が競技種目に追加されることはなかった。
116 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/08/25(Sun) 16:07]: >107
自由党(保守本流)→麻生太郎、岸田文雄、菅義偉、河野太郎
民主党(保守傍流)→小泉純一郎、安倍晋三、小泉純次郎、石破茂、高市早苗

>109
1.北条家or織田家が天下統一していたかもしれませんね。北条家なら鎌倉幕府復活。織田家なら江戸幕府が成立、織田家人気は史実以上に。
2.史実通り関ヶ原の戦いが起き、西軍が勝てば佐竹氏改易はなし、東軍が勝てば佐竹氏改易。(1)の江戸幕府が成立した場合のみ東京遷都が実現。それ以外なら日本の首都は別の都市に。
3,5 岡崎市が日本の首都or日本第三の都市に化ける。トヨタグループと東海オンエアの活動に大きな影響を与えていた。名古屋市が愛知県第二の都市に。

>111
スーパー事業撤退が実現すれば海外投資家が喜びそうですね。アリオがイオンか三井に売却されそうですね。

>78,115
任天堂とソニーが協力・棲み分けを実施。任天堂ソフトがPSに対応、switchはソニーストアと提携。逆にPSでセガソフトができない。
●任天堂＋ソニーvsセガ
◯任天堂(携帯用ゲーム機、ソフト)
◯ソニー(据置型ゲーム機とオンライン、音楽)
◯セガ(据置型ゲーム、ソフト)
◯マイクロソフト(ゲーム機事業から撤退、ゲームソフトとオンラインゲームに専念)
117 浪漫特快の民@/2EspZwj [2024/08/25(Sun) 18:57]: もし戦後営団地下鉄が解体されていたら
●民営化されていたら
1.社名は「東京地下鉄道」か「東京高速鉄道」。
2.はとバスはこの会社の子会社になっていた。
3.西武との関係が険悪な場合、有楽町線・副都心線に影響が出ていた。
4.東京都の地下鉄参入に反対していた。
●都営化されていたら
1.東京都の地下鉄参入が早まっていた。
2.都営モンロー主義が更に酷くなっていた。
>116一段目
野党の場合はどうなんだろ
>116二段目
史実の江戸時代が岡崎時代になり、岡崎が東京に改称されて首都になってたとしたらワシントンみたいな立ち位置になり、そんで日本最大都市は大阪のままで江戸は札仙広福レベルかな？
>116三段目
コンビニ事業がドル箱なのに出店が都市部駅前中心なせいで郊外化・ロードサイド化の波に乗り遅れてネット通販の台頭に押されつつあるらしいし・・・
現状アマゾンに立ち向かえるのが楽天とイオンモールとセブンイレブンくらいしかないのがなぁ・・・
118 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/08/26(Mon) 01:21]: >117
①
労働民主党(革新右派)→野田佳彦、泉健太、玉木雄一郎、前原誠司
社会民主党(革新左派)→蓮舫、鳩山由紀夫、菅直人
③
🤖都会に何店舗もコンビニを作らないで郊外や地方にコンビニを作ればいいのに
個人的には日本の通販は健闘していると思います。それ以外のIT産業が…粛清されました
119 浪漫特快の民@/2EspZwj [2024/08/26(Mon) 07:22]: >118上
維新の会は多分民主党の派閥になってそう
>118下
エリアフランチャイズ制度を導入してるか否かで地方出店に積極的か否かが分かれるんだよなぁ・・・
バブル崩壊による周回遅れがなければ・・・
120 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/08/29(Thu) 02:43]: もし伊豆諸島・小笠原諸島が沖縄並みの人気観光地になっていたら
●＝もし離島ブームが現在まで続き、現在まで観光客数が年々増加していたら
●大島空港と羽田、成田、伊丹、県営名古屋、丘珠、小松を結ぶ航空路線が就航。LCCの就航で伊豆諸島への航空券代が安くなる。
●東海汽船の便数、航路が更に増えていた。
●首都圏の中学・高校では伊豆諸島が修学旅行先の定番になる。
●東日本でリゾートといえば伊豆諸島がメジャーになる。南西諸島(沖縄・鹿児島離島部)の観光客は史実ほど増えなかった。
●伊豆諸島にコンビニ、スーパーマーケット、アウトレット、外資系ホテル、免税店が開業。
●小笠原空港が開港、気軽に小笠原諸島へ旅行することが可能になる。SNSで小笠原諸島の自然、動物、ビーチの写真がバズる。
>119上
民主党＝保守傍流＋維新の会
急進的な発言、政策、議員(憲法改正、大阪都構想、経済自由化)で好き嫌いが分かれる政党になりそうですね。逆に自由党は無難・地味な印象になりますね。
121 浪漫特快の民@Hztkd3Qj [2024/08/29(Thu) 08:05]: 保守vsリベラルvsネオリベ
●保守から見たリベラル→思想強め
●リベラルから見た保守→お堅い
●リベラルから見たネオリベ→今だけ金だけ自分だけ
●ネオリベから見たリベラル→偽善的
●ネオリベから見た保守→垢抜けない
●保守から見たネオリベ→露悪的
122 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/09/02(Mon) 22:33]: もし消費税が○○なら
(2024年9月2日現在、消費税10%。ただし軽減税率により一部食品と新聞の消費税は8%)
●12%に増税
◯軽減税率も10%に増税。
◯国民から不満の声が出るものの政権交代は起こらない。また当時の総理大臣が非難される。
◯もし2022年に消費税が12%に増税されたらインボイスと社会保険の適用拡大はなかった。
●25%に増税
◯国民から猛反発。良くて内閣総辞職＋総裁選or党首選。最悪政権交代が実現していた。
◯消費税25%の適用は酒類とタバコ、高級品、嗜好品、娯楽(イベント、旅行)に限定。
◯食料品や日用品、水道光熱費には軽減税率が適用され0〜10%になっている。
◯その分、医療費の大幅割引or免除、学費の免除など見返りも設けられる。
◯日本は北欧型の福祉国家になっている。
●消費税がなくなったら
◯国民大歓喜。一時的に消費活動が盛んになり爆買いや買い占めが起こる。品不足が問題になり購入制限がかけられる。
◯災害や世界規模の不況など緊急時に限り消費税が免除される制度になる。
◯税収が激減した政府はインボイスのような新たな制度、他の税金・保険料の負担増で徴税を行う。
123 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/09/02(Mon) 22:43]: >122
追記
IMFは日本の消費税を2030年までに15%、2050年までに20%に増税する必要があると指摘したようですね。
次は12%ではなく15%に増税されるかもしれませんね。
124 浪漫特快の民@uYmg4JIj [2024/09/03(Tue) 08:01]: >122-123
バブル絶頂期に財政再建のために導入されたのが問題なわけねぇ…
125 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/09/07(Sat) 00:32]: もし地球が温暖化ではなく寒冷化していたら
●＝産業革命がなかったらである。
●冷夏による不作が問題になる。米の代わりに芋類や小麦の栽培・消費が盛んになる。
●日本の四季は冬、冷夏、冬、極寒になる。沖縄以外の都道府県が積雪地帯となり、JR全域に積雪地対応の車両と除雪車を導入。寒冷地から人口流出が深刻になり南北格差が生じる。
●冷夏進行派と猛暑進行派に分かれる。
●避寒地ブームが起き、沖縄や小笠原諸島、ハワイが人気観光地になる。Wikipediaには「避暑地」のページがなかった。
●猛暑による遊泳禁止、スキー場の雪不足問題は起こらなかった。
●熱中症アラートではなく大雪警報と低体温症アラートが発令される。
●グローバルサウスの台頭に勢いが増す。ロシアは史実以上に南下政策を重視している。
●2020年東京五輪のマラソンは札幌ではなく東京で開催。
●冬休みと夏休みの長さが逆転。冬休みは40日、夏休みが10日になる。
126 浪漫特快の民@E5nZQdA0 [2024/09/07(Sat) 16:32]: >125
温室効果ガス排出が実質0になるのでパンデミックを期に「在宅（リモート）●●」が夏の風物詩にならず高校野球が批判されることもなかったし、「夏」や「暑い」といった言葉も誕生しなかったと
127 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/09/18(Wed) 02:37]: もし枢軸国の自動車製造が禁止されていたら
●連合国は枢軸国の自動車メーカーを接収、さらに枢軸国の自動車製造を禁止させた。
●日本、ドイツ、イタリアの自動車産業が発展しないため戦後復興と高度経済成長が遅れた。　史実よりも早く経済が鈍化、IT産業で発展した東アジア諸国に追い抜かされていた。
●アメリカ、イギリス、フランスの製造業、自動車産業が史実以上に発展。アメリカが世界最大の自動車輸出大国になる。また英仏の高級車、軽自動車が人気になっている。
●韓国のヒュンダイ、インドのタタ車、中国の電気自動車は庶民or途上国向けの格安自動車と
して人気になる。
●場合によっては日本がバイク大国になっていた。しかしバイクの製造も禁止されていた場合、台湾がバイク輸出大国になっている。
●日本人のほとんどがアメ車ドライバー。円安でアメ車の物価高騰、メンテナンス費用に悩まされる。アメリカの自動車メーカーが人気の就職先になる。
●福岡が日本第三の都市、名古屋は札幌と同程度の地方都市になっていた。豊田市は挙母町のままだった。
128 浪漫特快の民@A.8u1ugj [2024/09/18(Wed) 08:32]: もし世界都市博が1990年に、大阪花博が1996年に開催されていたら
●世界都市博
1.当時の世相を考えると余程のことが無い限り中止にはならなかっただろう。
○そのため、青島都知事誕生はなかったかも。
2.場合によっては万博として開催されていたかも。
3.JR・京成の成田空港への直接乗り入れや京急羽田線の羽田空港への直接乗り入れ・エアポート快特運行開始やのぞみデビューや209系投入が史実より前倒しされていたかも。
4.バブル末期を象徴するイベントになっていた。
●大阪花博
1.果たしてこの場合でも万博としての開催だっただろうか・・・
2.バブル崩壊と阪神淡路大震災の影響でかなりマズい事態が発生していたかも。
○後、前年に発生したオウム真理教事件の煽りを受け会場警備が1970年万博以上に強化されていた。
3.関西国際空港開港の理由として「大阪花博来場客の輸送のために必要」というのが挙げられていた。
4.浜名湖花博は開催されなかったか、されたとしても史実より遅れていた。
129 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/09/19(Thu) 01:00]: もしUSJが浦安、ディズニーシーが大阪に開園したら
●舞浜駅はディズニーとUSJ両社の広告・車内メロディを導入していた。浦安市の成人式も1年交代でディズニーとUSJで行われていた。
●在京メディアはディズニーランドとUSJの宣伝ばかりを行いディズニーシーを冷遇。
●関東の若者はディズニー(ランド)派とUSJ派に分かれる。令和以降はディズニーシーに来園する関東人が増える。
●ディズニーとUSJのグッズを一緒に買って帰る観光客が多かった。中にはディズニーとUSJを1日で来園する猛者がいた。
●リゾートラインはオリエンタルランドの経営下に入りUSJデザインの車両が導入される。史実のディズニーシー駅がユニバーサルシティ駅になる。
●大阪ディズニーシーの最寄駅として此花駅が開業する(史実のユニバーサルシティ駅)。ゆめ咲線の車両がディズニーデザインになる。ディズニーシーと此花駅の間にイクスペアリ大阪が作られる。
●日本のディズニー客が東西に分散。混雑が緩和されて待ち時間が短縮する。
130 浪漫特快の民@KNkwIiIj [2024/09/19(Thu) 20:33]: もし山陽電鉄が岡山延伸を巡り関係省庁と揉めなかったら
1.赤穂線は山陽電鉄網干線の延伸という形で建設され、赤穂鉄道と両備グループ各社と下津井電鉄は山陽電鉄に併合されていた。
2.後に岡山から先倉敷・福山・三原・広島方面への延伸が構想されていた。
3.鷲羽山ハイランドは山陽電鉄の子会社になっていた。
4.上手くいけば2009年以降名古屋岡山間にアーバンライナー→ひのとりが運行されていたかも。
131 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/09/20(Fri) 02:28]: もしあの第三セクターがあの企業の路線なら
●北陸新幹線の並行在来線・北越急行(JR西日本)
◯サンダーバードの終点は今でも金沢。富山・新潟行きのサンダーバードも運行される。
◯それでも横川〜軽井沢間(信越本線)は廃止。
◯大阪新潟間の新幹線構想が持ち上がる。
●東葉高速鉄道・埼玉高速鉄道(東京メトロ)
◯東葉高速は東西線、埼玉高速は南北線の延伸区間扱いになる。
◯延伸区間の運賃史実より安くなるが東京メトロ全体の運賃が上がる。
◯延伸区間の住民と乗客が急増、東京メトロの混雑がさらに悪化する。京成本線と東武東上線の乗客が減少する。
◯南北線は岩槻まで延伸、東西線の四街道延伸構想が持ち上がる。
●りんかい線・つくばエクスプレス(JR東日本)
◯りんかい線の運賃問題はなかった。羽田空港線開業後に羽田空港〜蘇我間の運転を予定。
◯埼京線〜りんかい線〜京葉線が直通運転
◯TXは筑波線(北千住〜つくば〜土浦)として開業。常磐線特急は筑波線を経由。常磐緩行線の取手止まりが増える。
◯史実のような独特な駅名にはならなかった。
◯筑波線沿線の住宅は東武と京成が建設。主要駅にJRホテルとシャポーが建設される。
132 浪漫特快の民@pmvfNTE0 [2024/09/20(Fri) 15:48]: もし明治以降も金沢市が日本海側最大都市のままだったら
1.長野·北陸新幹線は国鉄時代に開通していた。
○反面、上越新幹線は建設されなかったか開通が史実より遅れていた。
2.テレビ金沢と北陸朝日放送は1980年代に開局していた。
○反面、テレビ新潟と新潟テレビ21は1990年代に平成新局として開局していた。
3.金沢市は政令指定都市に昇格していた。
○その一方で新潟県や新潟市の人口が史実より減っていた。
4.新潟県が東北地方に含まれることが絶無になっていた。
○明治以降「甲信越」という枠組みが誕生することもなかった。
○それでも、山梨県が首都圏に含まれていたかは微妙。
5.加能越高速電鉄構想が実現し富山地方鉄道と福井鉄道と京福電鉄福井支社は北陸鉄道に併合されていた。
○北陸鉄道は路線大量廃止に踏み切らなかった。
6.北陸大震災での被害が甚大になっていたかも。
133 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/09/23(Mon) 01:55]: もし日本の鉄道が標準軌に改軌されていたら
●改主建従論である。
●米騒動がなければ実現したかもしれない。
●改軌に費用がかかり開業しなかった路線もあった。
●それでも一部の路線は狭軌のまま。
●大正時代以降、日本でも1,435mゲージが標準軌と呼ばれるようになる(史実では昭和中期まで広軌と呼ばれていた。)
●台湾と南樺太の鉄道も標準軌で建設された。
●鉄道車両の海外輸出が盛んになる。逆に海外車両の輸入も行われる(特に戦後復興期)。
●新幹線は既存路線と高速路線を併用、車両は在来線と同じ大きさになっている(ミニ新幹線)。
●西九州新幹線と北陸新幹線の全線開通が実現する。並行在来線の3セク化もなかった。
●大手私鉄も標準軌に改軌、地下鉄も標準軌で建設される。南大阪線の標準軌化、蒲蒲線、京成-新宿線-京王の直通運転などが実現。
●日本の鉄道会社はフリーゲージ車両の開発に参入しなかった。
134 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/09/23(Mon) 02:39]: >133 訂正
標準軌は(誤)1,435m→(正)1,435mm
東海道新幹線
新幹線専用路線(高速路線)＝※
●こだま
東京→「※」→品川→(横須賀線)→横浜→(横須賀線→※」→小田原→「※」→熱海→(東海道本線)→沼津→(東海道本線)→富士→「東海道本線→※」→静岡→「※」→掛川→「※・東海道本線)→浜松(東海道本線→※」→豊橋→(東海道本線)→岡崎→(東海道本線→※)→名古屋→(東海道本線)岐阜→(東海道本線)→米原→(※・東海道本線)→草津→(東海道本線・※)→京都→(※)→新大阪→(東海道本線)→大阪
●ひかり(副都心ルートの場合)
新宿→(山手貨物線)→渋谷→(山手貨物線)→横浜→(横須賀線→※」→小田原→熱海→「※」→静岡→「※→東海道本線)→浜松→(東海道本線→※」→豊橋→「※」→名古屋→「※」→米原→「※」京都→「※」→新大阪→(東海道本線)→大阪
のぞみは史実と同じルート・同じ停車駅。この世界では東海道新幹線の三島、新富士、三河安城、岐阜羽島が開業しない。
135 浪漫特快の民@Qc1nW0Ej [2024/09/23(Mon) 07:41]: もし東海道新幹線を●●が運営していたら
●全般
1.=「もしJR東海が存在しなかったら」である。
2.果たしてこの場合でものぞみデビューはあっただろうか・・・
●JR北海道
1.経営状況は好転していた・・・か？
○北海道の赤字ローカル線が足を引っ張ってしまい、結局史実通りだったかも。
2.ダイヤや車両はどうなっていたのだろうか。
●JR東日本
1.輸送力重視の社風なのでMAXは東海道新幹線に優先的に投入されていた。その代わり最高速度向上が10年ほど遅れていた。
○一時期は東海道区間のこだまのほぼ全便が「MAXこだま」として運行されていた。
2.東海道新幹線と東北・上越新幹線の直通運転が行われていた。
○さすがに長野・北陸新幹線や山形・秋田新幹線への乗り入れはなさそう。現在の九州新幹線を見る限り北海道新幹線への乗り入れも微妙か。
○東日本の新幹線車両は全車複周波数車になっていた。そのため、E7系は存在しなかった。
3.のぞみは全車指定席のままだったかも。
●JR西日本
1.速達性重視の社風なので案外今と大して変わらなかったかも。
○違うとすれば500系の増備が更に進んでいたことくらいか？
2.九州新幹線との直通運転を求める声が現実以上に高まっていたかも。
●JR四国
1.北海道管轄の場合と大して変わらない。
○但し、JR四国の経営状況はある程度好転していただろう。
●JR九州
1.東海道新幹線は300系登場後も100系時代のサービス重視路線のままだったかも。
○それでも、のぞみデビューや最高速度引き上げは史実通りだったか。
2.東海道新幹線と九州新幹線の直通運転は何の問題もなく行われていた・・・か？
136 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/09/25(Wed) 01:00]: もしJR新幹線が設立されていたら
●JR新幹線＝日本高速鉄道株式会社
●この世界ではJR東海は設立されない。そのため東海エリアは名古屋駅を境に二分、東日本と西日本の管轄になる。
●コーポレートカラーはオレンジ、蔑称は尺噺。駅標などのデザインや発券システム、新幹線車両は史実のJR東海と同様のものが使われている。ビジネスライクな社風になり「JR新幹線＝JR東海」状態になる。
●JR九州の収支は赤字、東日本と西日本は史実ほど経営に余裕がなかった。JR北海道は少しだけ経営状況が良くなる。
●ミニ新幹線は建設されなかった。
●稼ぎ頭のJR新幹線に多額の国鉄長期債務が継承された(JR東日本以上の負債額)
●JR新幹線の運賃が航空機のような変動制になり普通運賃がなくなる。
●北陸新幹線は米原ルートで建設される。
●東北新幹線と東海道新幹線の直通運転が実現する。
●JR北海道・JR四国とJR新幹線を合併させる構想が浮上する。
●JR新幹線は航空会社と在来線会社に対抗するために大手私鉄・LCC、高速バス会社と協力関係を築く。(例:新幹線の利用でスカイライナー、LCCが半額、私鉄系ホテルのクーポン券、新幹線駅と中心街・観光地・空港の連絡バス)
●在来線会社はJR高速バスを増便することでJR新幹線に対抗する。東日本は特快、西日本は新快速の増便で近・中距離輸送に注力する。
137 浪漫特快の民@hcnyg5.j [2024/09/25(Wed) 08:09]: もしJR東北があったら
1.コーポレートカラーは何になっていたのだろうか。
●JR東北が緑だったら、東日本（関東？）のコーポレートカラーは何になっていたのだろうか。
2.719系・701系・E721系・E751系はこの会社が投入しており、現実とは別物になっていた。
●仙石線には303系や305系のような車両が投入されていた。
●気動車はキハ110系ではなく独自設計の車両だった。
3.新幹線と仙台地区以外は赤字確定だろうから、現実の東海と四国を足して割ったような社風になってそう。
●仙台地区の快速が増発される反面、東北地方の気動車急行や仙台地区以外の快速は特急に格上げされていた。但し、九州同様発足時点では特急型気動車を保有していなかったためキハ58系やキハ40系を魔改造して特急に充当していた。
　○その後、高速化の観点から西日本や四国からキハ181系を、北海道からキハ183系を譲り受けるも、寄る年波には勝てずさすがに現在では新車投入は避けられなかったか。
●山形新幹線や秋田新幹線は建設されなかった。その代わり東北新幹線盛岡以北の建設が史実より早まっていた・・・か？
　○東北本線の内、並行在来線として三セク化された区間はせいぜい沼宮内～八戸間くらいだったかも。
　○それでも、あいづは史実通り上野乗り入れをやめていただろう。
●黒磯駅の交直切り替えは地上切り替えのままだったか、あるいは現実通り車内切り替えになっていたかは不明。
●東北本線黒磯以南の宇都宮線への改称は史実ほど問題視されなかった。
●場合によっては、東北地方の地方交通線の廃止が現実より増えていた恐れがある。
●仙山線はとっくの昔に全線複線化されており、仙台空港鉄道はJR仙台空港線として建設されていたかも。
4.JR東日本から常磐線の福島県内区間と羽越本線の山形県内区間の割譲を求められていた。（前者は国鉄時代水戸局の、後者は国鉄時代新潟局の管轄だった）
●その一方で、JR北海道に対して海峡線か北海道新幹線の割譲を求めていたかも。
●東日本大震災の影響で2010年代に経営が悪化したため、同じく2010年代に経営が悪化したJR北海道との合併を模索していたかも。
　○あるいは北海道共々東日本との経営統合が検討されていたか。
138 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/10/02(Wed) 01:35]: もし冷戦でソ連が勝ったら
●中東戦争の長期化で第二次世界恐慌が起こり西側諸国の経済が崩壊。ソ連に対抗する力を失った米国は中東撤退と米ソデタントを実施。事実上ソ連の勝利で冷戦が終結した。

●第二次世界恐慌を回避したソ連は西側諸国への石油輸出により経済成長。米国が撤退した中東に進出、中東の石油利権を獲得した。

●モンゴル、カンボジア、東欧諸国の共産主義体制、東ドイツとチェコスロバキア、ユーゴスラビアが存続している。

●新冷戦はアメリカ(大きな政府)中国(社会主義市場経済)ソ連(共産主義)の三つ巴。

●第二次世界恐慌が起きたものの西側諸国の資本主義体制は存続している。しかし失業者、貧困層の急増で大きな政府・社会主義的な政策が支持されている。西側諸国は失業率対策で公共事業の実施と公企業での雇用を拡大している。

●アメリカは第二次世界恐慌の影響で経済成長が鈍化。軍事力と宇宙競争はソ連、経済とIT産業は中国に追い抜かれた。

●第二次世界恐慌により日本経済は1973年以降「失われた50年」と呼ばれる大不況に陥る。そのためバブル景気が起こらない。社会党が日本の第1党になるため大きな政府的な政策を実施、国鉄などの公企業が存続している。また労働組合の抗議活動と学生運動が今でも盛んに行われている。
139 浪漫特快の民@W6neyaUj [2024/10/02(Wed) 08:33]: もし三国時代に蜀漢が魏と呉を滅ぼしていたら
1.赤壁の戦いでの勢いで蜀漢・呉連合が魏を滅ぼしていた。
2.その後、遅くとも劉禅の代で荊州問題を理由に蜀漢が呉を滅ぼし天下統一していたが、それからしばらくして旧魏領を北方遊牧民（鮮卑辺りか？）に占領され南北朝時代に突入していた。
3.史実の三国時代～南北朝時代は「蜀漢南北朝時代」と呼ばれていた。史実の後漢書が「中漢書」、史実の三国志が「後漢書」になっていた。
4.南朝（漢）が第二次北伐に成功し、モンゴル帝国が台頭する頃まで続いていたら易姓革命思想は時代遅れになっていたかも。
5.現在の中国は「漢地人民共和国」となり、現在の韓国が「朝鮮民国」を、現在の北朝鮮が「高麗人民共和国」を名乗っていたかも。
140 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/10/04(Fri) 01:59]: もし始皇帝が中国統一できなかったら
●漢字圏では皇帝・天皇→大王、帝国→大王国と呼ばれている。
●万里の長城は存在しなかった。その代わり「中華の長城群」とよばれる建築群が中華大陸各地に存在していた。
●キングダムや三国志、項羽と劉邦が存在しなかったor史実とは別物になっている。
●中華大陸の統一国家(中国)が成立しない。　
●中華連邦(CU)を設立してEUと同じように統一通貨導入と国境審査撤廃を目指すが実現していない。
●モンゴル帝国が中華統一を実現させるが滅亡後すぐに分裂する。
●「漢」字、「唐」揚げ、遣「隋」使、といった文言が違うものになっていた。
●大魏人民共和国、大楚民国、秦王国、広東連邦の4カ国が中華大陸の主要国家である。
●北朝鮮が吉林省、ベトナムは広西チワン自治区、モンゴルは内モンゴルを領有。
●満州人民共和国、東トルキスタン人民共和国、チベット王国、台湾国、香港国、澳門国が成立する。
141 浪漫特快の民@gnMzh7gj [2024/10/04(Fri) 17:59]: もし腸捻転ネット解消がなかったら
○NET・MBS
1.史実で土6→日5で放送されたアニメは日曜早朝に放送されていた。そのため、日曜8：30枠は少年向けのままとなり、プリキュアシリーズなどの少女向けアニメはNET制作で土曜18：30枠での放送となっていた。
2.平成仮面ライダーシリーズはBLACK RX以前と同様MBS制作となっていた。そのため、スーパー戦隊シリーズはテレビ東京で放送されていた。
3.テレビ朝日はNETテレビのままで、新聞色が現実より薄れていた。
4.アニメイズムがNETで放送されていたため、NETテレビは早い段階で深夜アニメに積極的になっていた。
5.日航123便墜落事故に伴うアップダウンクイズ打ち切りとやらせリンチ事件によるアフタヌーンショー打ち切りがダブルパンチとなりNET・MBS双方の経営に悪影響が出ていたかも。
○TBS・ABC
1.土6→日5はABC制作となり、低年齢層向けアニメ枠か特撮枠のままだった。事と次第によってはウルトラシリーズの放送権がテレビ東京に移管されることはなかったかも。
2.格付けチェックはドリーム東西ネタ合戦の前座番組として放送されていた。
3.新婚さんいらっしゃいは現在でも日曜正午に放送されていた。
4.それでも、ナイトスクープの首都圏でのネット局は独立局だっただろう。
5.TBSの新聞色がますます薄れていた。
142 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/10/06(Sun) 02:15]: もしコロナ禍が1980年に起きていたら
●インターネットがなかったので史実以上の混乱状態になっていた。
●米ソはコロナ禍の責任をお互いに転嫁。ワクチン開発競争が行われた。
●中国の国際社会での立場が危うくなっていた。場合によっては米ソ両国と対立していた。
●リモートワークは公衆電話とFAX。場合によってはテレビ電話が普及していた。
●リモート学習はプリントとテレビ・ラジオ放送で実施(放送大学方式)。
●郵便物が急増して郵便局がキャパオーバーになる。宅配業者が郵便事業に参入する。
●ロックダウン(都市封鎖)が史実より早く解除されたかもしれない。
●史実より早くフードデリバリーと通販が登場。日本の殆どの飲食店がフードデリバリーに対応。
●バブル景気になるとコロナ禍の反動で史実以上の狂喜乱舞状態になる。旅行ブームが起きて日本人の国内・海外旅行者が爆増。あるいはバブル景気が起きていなかった。
●ゲーム機競争が史実以上のものになる。
●国鉄負債が史実以上に増えていた。国鉄民営化にも影響を与えていた。
143 浪漫特快の民@Iv5EbKoj [2024/10/06(Sun) 08:11]: もしテレビ西日本と名古屋テレビが日本テレビ系列のままだったら
1.少なくともテレビ長崎と鹿児島テレビは最終的に日本テレビ系列に一本化されていた。
2.メ～テレがテレビアニメの制作から撤退することはなかったかも。
3.知られざる世界や恋のから騒ぎはスポンサーの関係でメ～テレ制作になっていた。
4.中京テレビがテレビ朝日系列のままだったため、お笑いマンガ道場は史実でファーストガンダムが放送されていた枠で放送されていた。
5.山口放送テレビは福岡放送開局まで関門局がテレビ朝日系列だった。
6.いったんは九州朝日放送がフジテレビ系列、福岡放送がテレビ朝日系列となるも、朝日新聞の意向でネットチェンジしていた。
144 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/10/21(Mon) 01:03]: もし日本の首都が京都なら(鉄道)
関西圏
●関西圏の主要空港は神戸空港と関西空港。伊丹空港は廃止されている。阪神とJRが神戸空港アクセス線を開業。
●通勤五方面作戦で神戸線、京都線、大和路線、阪和線、宝塚線を複々線化。
●関西圏の鉄道会社は次々と新型車両を投入。旧型車両を地方や海外に転用。JR西日本では国鉄車両が殆ど使われていない。
●東西線(京都)が洛西ニュータウンに延伸。
●今里筋線の全線開業、大阪メトロ各線の延伸が実現している。
●大阪地下鉄は合計13路線。大阪メトロと府営交通(地下鉄、路線バス)の2社制。府営地下鉄の路線は大手私鉄との直通が可能である。
●北陸新幹線は新大阪側から着工。ルートは新大阪〜金沢〜新潟。東北新幹線は日本海経由(新潟〜新青森)。
●なにわ筋線が開通。(難波〜新大阪間)
●京阪神の都市高速道路を首都高と呼称。
145 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/10/21(Mon) 01:07]: もし日本の首都が京都なら(鉄道)
関東(江戸都市圏)
●関東圏の鉄道会社は国鉄車両や旧型車両を長期間使い続けている。国鉄車両の多い仙台地区は國鐡仙臺と呼ばれている。
●総武線、常磐線、中央本線は複線のまま。快速列車は大幅減便。総武線と中央線、江浜東北線と横須賀線が直通している。
●南武線、武蔵野線、つくばエクスプレス、北総線、埼京線は開業しなかった。
●江葉線はユニバーサルシティ(舞浜)、東西線は葛西が終点。葛西〜西船橋は千葉高速鉄道が運営(西船橋〜勝田台間は未開通)
●江戸(東京)の地下鉄は9路線。江戸メトロ(東京メトロ)が地下鉄とバスを運行。江戸メトロが浅草線を開通。南北線は未開通。
●関東は中京圏のような車社会になっており6車線道路や高速道路網が整備されている。
146 浪漫特快の民@jI23kqsj [2024/10/21(Mon) 17:33]: 江戸vs福岡
東京遷都がなかった世界線での、日本第二の都市の座を巡る争い。
147 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/10/30(Wed) 01:07]: もし第50回衆議院選挙が○○なら(予想・個人的見解)
1.過半数割れで自公連立政権が与党のままなら
◯自公連立政権の法案がなかなか通らなくなり他政党の協力が不可欠になる。国民民主党と維新の会が交互で協力関係になっていた。

2.自公連立政権が過半数割れしなかったら
◯この選挙は史実ほど注目されず、総理大臣選出も話題にならない。これまで通り自民党の公約が次々と国会で可決されていた。

3.もしあの政党が自公政権と連立したら
●国民民主党
◯2.の自公連立政権に近い雰囲気になるが自民党の意見が通りづらくなる。
●日本維新の会
◯新自由主義的な政策、前衛的な政策、地方主体の政策を次々と導入しようとする。
◯保守傍流と保守本流の間で派閥争いが勃発。
◯関西(特に大阪)の発言力が上がる。
●立憲民主党
◯ライバル政党との連立に全国民が驚く。
◯自社さ政権を彷彿させる連立政権になっていた。さらに野田氏が総理大臣に就任していた場合、村山政権の再来と呼ばれていた。

4.現野党の連立政権が成立したら
◯細川内閣の8党派連立政権以来の複数政党の連立政権が成立する。
◯各党のイデオロギーが多様なため上記の8党派連立政権と民主党政権以上の混乱状態に。
◯12年ぶりの政権交代が実現。
◯ねじれ国会で法案が通りづらくなる。
148 浪漫特快の民@4vBHeYwj [2024/11/01(Fri) 21:21]: 白色革命
1970年代に起きたホワイトスピリッツへの志向のシフト。
ウイスキー・ブランデーvsウォッカ・ジン・甲類焼酎
149 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/11/10(Sun) 02:04]: もしJRのエリア分けがNEXCOと同じなら
●JR(東日本・中日本・西日本)
◯東海道本線(東京〜熱海)、中央東線がJR中日本の管轄になり在来線と新幹線輸送の両方で無双していた。JR中日本はJR東日本と在京私鉄から目の敵にされていた。JR東日本は小田急、相鉄と直通して中日本に対抗。
◯北陸新幹線は東日本と中日本の2社経営になり敦賀から先は米原ルートで延伸予定。
◯JR東日本は北海道、JR西日本は四国にある赤字路線の維持で純利益が減少。黒字経営だが史実よりも経営に余裕がない。
◯史実で廃線になった北海道と四国の鉄道路線のいくつかは存続している。
◯水戸岡デザインやJR九州の不動産事業がないため九州地区の利益が史実よりも少ない。場合によっては西鉄がJR九州のような社風になっていたかもしれない。

●もし都市部の鉄道が別会社になっていたら
◯都市高速道路の鉄道版。
◯JR東京、JR名古屋、JR京阪神、JR福岡が設立される。
◯都市部普通列車の運行を担当。複々線の緩行線や短距離路線を保有。
◯例:JR東京:山手線、京浜東北線、中央総武線、常磐緩行線、京葉線、埼京線など
◯例2:JR京阪神:京都線・神戸線、大和路線、阪和線、大阪環状線、宝塚線、東西線、ゆめ咲線など(快速列車・快速線は西日本の管轄)
150 浪漫特快の民@U6vvkZ.j [2024/11/10(Sun) 08:24]: もしJR地域旅客会社の区割りがNTTと同じだったら
●JR東日本
1.余程のことが無い限り北海道での大幅減便や路線大量廃止は無かっただろうが、首都圏の黒字が北海道で削られていた。
2.719系や701系やE721系やE751系は東北より先に北海道に投入されていた。キハ110系が北海道にも投入されていた。
3.キハ281・283・261系は現実とは別物になっていた。
4.青函トンネル問題は現実より大人しいものになっていた。
●JR西日本
1.のぞみデビューはなかったか「スーパーひかり」として運行されていた。
2.史実の383系が283系を、キハ85系がキハ185系を、2000系がキハ187系を、7000系が125系を名乗っていた。783系は681系の、787系は683系の交流バージョンとして投入されていた。
3.果たしてこの場合でも寝台特急の大量廃止はあっただろうか・・・
4.ミトーカデザイン？何それおいしいの？
5.新幹線と京阪神圏・中京圏・福岡地区を重視していた。静岡地区や九州南部は広島地区や金沢地区のような扱いになっていた。
6.九州新幹線は博多側から建設されており、八代～川内間のみならず仙台～鹿児島中央間も三セク化されていた。
151 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/11/19(Tue) 00:30]: もし路面電車の大量廃線がなかったら
●＝もし東京と大阪以外の地方都市が路面電車を積極的に存続させようとしたら
●殆どの地方都市が広島のようになっていた。
●新たにLRTを建設したり、既存の路面電車やJRローカル線をLRTに転換することが史実よりも多くなる。
●地下鉄があるのは札幌、東京、名古屋、大阪、福岡のみ
●地方都市の交通がバス頼みにはならなかったが史実ほどバス路線網は発展しなかった。
●京都、横浜、名古屋、福岡が路面電車王国になっていた。これらの都市は観光ラッシュによる満員電車が問題になっている。　
●京阪京津線は京都市電と直通。みなとみらい線は建設されなかった。
●荒川線以外の都電と大阪市電も存続していた(1〜3路線程度)
●路面電車が廃止されないため自動車渋滞が問題になる。
152 浪漫特快の民@sPMa21sj [2024/11/19(Tue) 20:12]: オタクとサブカルの違い
1.サブカルは反大衆的だが、オタクは没大衆的
2.サブカルはメインカルチャーの権威主義・商業主義に否定的だが、オタクはメインカルチャーに無関心
3.サブカルはオタクと同一視されることを嫌うが、オタクはオタク呼ばわりされることを嫌う
4.サブカルはストリートへの依存が強いが、オタクは必ずしもそうではない
5.サブカルは文系と芸術系に、オタクは理系と芸術系に多い
6.サブカルは目立ちたがりだが、オタクは目立つことを嫌う
※個人の感想です。
153 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/11/24(Sun) 14:39]: もし東アジアでキリスト教が信仰されていたら
●東アジアではネストリウス派(景教)が主流に。独自の発展を遂げ西洋のキリスト教とは別物扱い。
●日本のキリスト教は神道や日本文化との融合で全くの別物になっている。
●パンとワインは餅と焼酎を代用。
●仏教は東南アジアで信仰されているブッタ教として知られていた。
●お盆やお彼岸などの仏教由来の文化が広まらず、ハロウィンがお盆の役割になっていた。
●三が日の代わりにクリスマス前後が冬の大型連休になる。新年に休むのは1月1日の1日だけ。
●輪廻転生の代わりに死者の復活が信じられるようになる。
●ペンテコステやイースターなどキリスト教由来の行事が普及する。
●日本の寺はキリスト教の宗教施設になっていた。奈良や京都、鎌倉は景教の聖地になっている。
●日本でも明治時代以前から肉食文化が発展していた。
●日本の現与党は自民党とキリスト教系政党の連立政権になっている。
154 浪漫特快の民@5ElUzX.j [2024/11/25(Mon) 17:37]: もしセガ・バンダイ合併構想が実現していたら
1.サミーはナムコと合併していた。
2.バンダイ版権のキャラゲーが全てセガハード独占供給となるため、「セガハード=マニア向け」という風潮が薄れていた。
●それでも、セガがハード事業から撤退しなかったかは微妙な所。
●セガバンダイがハード事業から撤退しなかった場合はその分任天堂ハードではタカラトミー版権のキャラゲーが、PS系ハードでは深夜アニメ原作キャラゲーが、XBOXシリーズハードでは洋画・海外ドラマ・海外アニメ原作キャラゲーが増えていた。
3.バンダイナムコピクチャーズは誕生せず、バンダイビジュアルとランティスはどっかのタイミングでハピネットに併合されていた。
●場合によってはアポロン音楽工業が倒産することも無かったかも。
4.ソニックのスマブラ参戦が実現していたかは微妙。
●その代わりXでパックマンが参戦していた。場合によってはForでスネークが一時的にリストラされることも無かったかも。
5.ワンダースワンは「ゲームギアワンダー」として開発・発売されており、最初からカラーだった。また、現実とは違いゲームギアとの互換性もあっただろう。
●そのため、セガバンダイがネオジオポケットにサードパーティーとして参入することは無く、その代わりSCEがネオジオポケットにサードパーティーとして参入していた。
6.バーチャロンやサクラ大戦のスパロボ参戦が早まっていた。
155 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/12/01(Sun) 22:38]: もし西洋ファンタジーが流行らなかったら
●＝「剣と魔法の世界」というジャンルが世界的に流行らなかったら
●ドラゴンクエスト、ファイナルファンタジー、ハリーポッターなどの作品が生まれない。
●日本のRPGゲームは桃太郎伝説などの和風ファンタジーが主流になっていた。
●なろう系の世界観は上記の桃太郎伝説のような和風ファンタジーになっていた。いわゆるナーロッパは存在しなかった。
●異世界転生は前世転生という過去の日本に転生するジャンルになる。平安貴族、戦国大名、将軍、花魁などに転生することが多い。
●韓流漫画のように財閥一族に生まれ変わる作品も作られていた。
●「勇者」、「ホイミ」、「レベルアップ」など人生をドラクエに例えられることがなかった。
●日本人にとってヨーロッパが史実よりも遠い存在になっていた。
●ジャンルダルクなど西洋の英雄譚やグリム童話は東洋ではあまり知られていない。
●ディズニー作品はアメリカの童話と伝説が元になっていた。また史実よりもカートゥーン作品が増えていた。
156 浪漫特快の民@uZBuSCEj [2024/12/02(Mon) 04:45]: もしセブンイレブンがダイエーと、ローソンがイトーヨーカドーと提携していたら
●セブンイレブン・ダイエー
1.親会社の方針を考えると愛知県・四国・沖縄県への出店が早まっていた反面関東進出は早くて平成に入ってからだっただろう。
2.史実のような殿様商売にはならなかったかも。
3.ダイエーは現在のセブンアンドアイグループのような体質になっていた。事と次第によっては後にイオングループ入りしなかったかも。
4.セブンパークはダイエー版イオンモールという位置づけになっていた。
5.ポロロッカはマルエツに売却された後まいばすけっとではなくセブンイレブンに転換されていた。
6.セブンプレミアムはセービングが改称する形で誕生していた。
●ローソン・イトーヨーカドー
1.ローソンの日本進出は史実通りだったが、親会社の方針を考えると大都市圏中心の出店となり、店舗数もせいぜい史実のサークルKサンクス程度にとどまっていた。
2.ローソンセレクトがイトーヨーカドーでも売られていた。
3.おそらく現在のイオングループのような体質になっていた。
157 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/12/04(Wed) 00:56]: もしあの外資系企業が日本で成功していたら(撤退しなかったら)
●カルフール
◯自家製のチーズ、ジャム、ローストチキンの販売、量り売りなどが日本で定着していた。
◯今でも店員がローラスケートで店内を駆け回っていた。
◯IKEAのように都市型店舗や他のショッピングモールにテナント店ができていた。
◯経営合理化のため食料品と消耗品の販売に専念。積極的に他社テナントを誘致していた。

●ダンキンドーナッツ
◯在日米軍基地の外(日本)でも気軽にダンキンを食べられるようになっていた。
◯日本でもダンキンドーナッツが全国展開している。日本でのビジネススタイルは史実のミスタードーナツと同じである。
◯アメリカの1店舗を除き世界中からミスタードーナツがなくなっていた。

●ウォルマート(もしウォルマートが直接日本に進出して成功したら)
◯西友はウォルマートの小型店舗扱いになっていた。
◯日本風にローカライズされており以外と国産品が多い。
◯経営合理化のために散髪、外食、家電、家具、書店などは他社テナントを誘致or販売中止。
◯イオンにとって最大のライバル企業になっていた。
◯ホームセンターや大型ディスカウントストアの経営が危うくなっていた。
158 浪漫特快の民@TNhKAd6j [2024/12/04(Wed) 07:49]: もし現在でもテレビ朝日とテレビ東京が教育局のままだったら
1.現在でも、テレビ朝日は「日本教育テレビ」、テレビ東京は「日本科学技術振興財団テレビ事業本部」のままだった。
2.アニメや特撮は「子供の情操教育」、お笑い番組や歌番組は「日本の伝統芸能の紹介」、巨人戦や代表戦は「国民の健康増進」、洋画や海外ドラマは「外国文化の紹介」の名目で教育・教養番組として放送されていた。
●「過激な内容のため教育局での放送に適さない」という理由で、快感フレーズは最初から深夜枠で、ボボボーボ・ボーボボやチェーンソーマンは他局でアニメ化されていた。
●歴史教育の観点から、現在でも民間教育局2局での時代劇のレギュラー放送が継続していた。
●Qさまは深夜時代からプレッシャーSTUDY中心の内容となっていた。
●ミュージックステーションの司会者交代は史実通りだが、現在でも演歌歌手の出演が続いていた。
●某日テレドラマみたく、一回くらいは教育局での放送であることを理由にした表現修正などの原作改変が原因で原作者とのトラブルが発生していたかも。
3.果たしてこの場合でも在阪局や山形テレビのネットチェンジはあっただろうか・・・。
4.教育局2局の放送コードは現実のNHK並みかそれ以上になっていた反面一般局3局の放送コードは現実のMX・BS11なみに緩和されていた。
●教育局2局では早い段階で体を張った過酷な企画や下ネタ、ホモネタ、容姿イジリネタ、アニメにおける飲酒・喫煙・流血・人体欠損・ギャンブル・パロディ・時事ネタ・お色気サービスシーンが御法度になっていた。
5.教育局と言うことでスポンサーが付きづらいため、教育局2局の広告料金が現実より引き下げられていた。
6.フジテレビ・ytv・MBSテレビ・STVは準教育局のままだった。

>157
この場合、イオンはマイカル・ダイエー共々カルフールに買収されそんで日本のミスタードーナツはダンキンドーナツに併合されてたかなと
159 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/12/08(Sun) 01:54]: 日本のマスメディアが東京に集中しなかったら
●この世界のキー局
◯東京:日本テレビ(NNN)、テレビ東京(TXN)
◯名古屋:CBC(JNN)
◯大阪:朝日放送(ANN)、カンテレ(FNN)
●関西圏や中京圏がロケ地になったドラマ、バラエティが多く制作されていた。
●「吉本新喜劇」「東海オンエアラジオ」などが全国区で放送されている。
●「うめきた再開発」や「東海環状道」などのニュース、梅田や難波、栄などの地名が全国区で伝わるようになる。
●USJがディズニー並みに放送されている。
●京都が映画産業の中心地になり、太秦撮影所は日本のハリウッドと呼ばれている。
160 浪漫特快の民@lyI9lHAj [2024/12/08(Sun) 08:34]: もしコンビニ業界の再編が○○だったら
●進まなかったら
1.am/pm、ココストア、サークルKサンクス、SPARは細々と存続していた。
○それでも、サンチェーンとSHOP99は時代と共に姿を消していた。
2.セブンイレブンは現在でも地方進出に消極的なままだった。
○現在でも「セブンイレブン=都会の象徴」という図式が成立していた。
○下手するとセブンイレブンは関東ローカルで、ローソンは関西ローカルで、サークルKサンクスは中京圏ローカルで終わっていた。
○現実ほどセブンイレブン一人勝ちにならなかった。
3.ローカルコンビニやボランタリーチェーンコンビニが現実より増えていた。
4.国鉄→JRのキヨスクが衰退することはなかったか。
5.過当競争と地域格差が問題になっていた。
●現実以上に進んでいたら
1.ポプラのみならずミニストップもローソンとのデュアルbrandになっていた。
○セイコーマートはファミリーマートのフランチャイジーに転換されていた。
○デイリーヤマザキやタックストアはどうなるのだろうか。
2.それでも、勢力図が大きく変わるかは微妙。
3.底上げ問題が今以上に騒がれていた。
161 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/12/12(Thu) 22:01]: もし日本ロッテが韓国並の巨大企業なら
●葛西臨海公園or海浜幕張にロッテワールドができていた。
●ロッテホテル、ロッテ百貨店が日本各地で展開していた。
●ロッテマリーンズが史実よりも強化されていた。本拠地はロッテマリンスタジアムに。
●ロッテショッピング(通販)はアマゾンと楽天市場と競合関係に。
●ポッキーの日(11月11日)がバレンタインのような社会現象になっていた。
●ポッキーの日に対抗して未婚者や恋人のいない人々の間で独身の日がブームになる。

もし今でも日本全土で旧正月が祝われていたら
●新正月(西暦の1月1日)と差別化するために中華テイスト(春節)になっていた。
●中華料理(主に水餃子)、豚料理(沖縄料理)、魚、みかんが旧正月に食べられていた。
●梅見や龍舞、倒福が日本でも行われる。
●2月といえば旧正月のイメージで節分は影の薄い行事になっていた。
●中国人向けのバーゲンが日本中の観光地、商業施設で行われていた。
●旧正月も祝日になっていたが新正月とは異なり祝われるのは1日だけ。
●中国製ゲームのように和製ゲームでも旧正月を記念したイベントが開催される。
162 浪漫特快の民@D5kWsF.j [2024/12/13(Fri) 07:57]: もしセゾングループが解体されなかったら
1.西武百貨店はそごうと合併せず、後にセブンイレブン傘下にならなかった。
2.西友・パルコ・ファミリーマート・ロフト・良品計画・セゾンカードは西武百貨店傘下のままだった。
3.ウォルマートの日本進出はなかったか、セゾングループと提携する形での進出となっていた。
4.どっかのタイミングでセゾングループ全体を統括する持株会社が発足していたか、あるいは西武グループに復帰していた。
5.サークルKサンクスはファミリーマートと合併せず、ユニーはイズミヤ・フジ・サンリブ・マルチョク共々ドンキホーテと合併していた。
○その代わり、スリーエフはローソンではなくファミリーマートと合併していた。
○セブンイレブンは現在でも地方進出に消極的なままだった。
6.現在でも若者の街と言えば渋谷のままだった。

>159
この場合、トレンディドラマは誕生せず、オタク文化が台頭するまでは「日本の大衆文化=お笑いとチャンバラ」というイメージだったのかなと
163 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/12/18(Wed) 22:27]: もしあの技術の実用化に成功したら
●核融合発電(2050年？)
◯核融合発電所を建設するのにコストがかかるため普及するのにかなり時間がかかる。
◯各国1〜10基しか建設できない。核融合発電所がない国も多い。
◯世界初の核融合発電所がアメリカにできる。アメリカと中国が核融合発電大国になる。
◯核融合発電所のある国が国際社会で優位に。
◯核融合発電所と電気自動車の普及で石油の消費量が減少、中東の国際的な地位が下がる。
◯2024年現在では判明していないデメリットが見つかる可能性有。

●メタンハイドレート(2030年？)
◯日本は資源大国になり失われた30年を脱する。北海油田を開発して英国病を解消したイギリスと比較される。
◯メタンハイドレートを巡って東アジア各国が対立。日本海、東シナ海に緊張が走る。
◯三井海洋開発などメタンハイドレート開発会社の株式が暴騰。世界トップクラスの企業として扱われる。
◯メタンハイドレートの採掘でメタンガスの放出による地球温暖化の深刻化、地震誘発、地盤沈下、海洋環境への悪影響などの弊害が起こる。環境団体がメタンハイドレート採掘反対を主張している。
164 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/12/18(Wed) 22:37]: もしあの技術があの時代に実用化されていたら
●シェールガス・シェールオイル(1970年)
◯シェールオイル・シェールガスの発見でオイルショックが起こらなかった。
◯米国が石油大国になり米国経済が悪化することはないため日米貿易摩擦、プラザ合意は起きなかった。
◯米国がシェールオイルの値段引き上げor減産を行うと世界経済に大きな影響がでていた。場合によってはこれが原因でオイルショックが起きていた。
◯中東は史実ほど経済発展しない。21世紀以降はドバイを手本に観光開発がなされていた。
◯日本の高度経済成長期は1980年まで続きバブル景気が起きなかった。

リニア新幹線(2020年)
◯東京五輪開催と同時にリニアが開通。しかしコロナ禍でオリンピック効果は出なかった。
◯ウィズコロナ以降(2022年〜)になると多くの日本人と訪日客がリニアに殺到。
◯1964年の再来だと日本中で祝われる。
◯東京〜名古屋間が2020年に開通、名古屋〜新大阪が2038年開業予定になっていた。
165 浪漫特快の民@r/WAFrUj [2024/12/19(Thu) 08:31]: もしポケモンがボンボンとのタイアップによりナムコから発売されていたら
1.コミックボンボン休刊やバンダイナムコ発足は史実より遅れていた。
2.ポケモンが他社ハードでも発売されていたため、任天堂の経営に影響が出ていた。
3.それでもアニメ化は史実通りだっただろうが、早ければ第三世代で、遅くとも第五世代か第六世代で打ち切られていたかも。
4.ポケスペはマガジンで、pipipiアドベンチャー→チャモチャモプリティーはなかよしで、リバーストは別マガで掲載されていた。また、ポケモンGOやハリウッド版のコミカライズがアフタヌーンかヤンマガに掲載されていた。

>164の続き
●フリーゲージトレイン（2000年代）
1.京橿特急の吉野線乗り入れが実現していた。
2.長崎県が長崎新幹線のフル規格での着工に固執することはなかった。
3.それでも、諸事情により有料列車用としてしか開発・投入されなかっただろう。
4.青函トンネル問題や並行在来線問題を巡る情勢に影響が出ていた。
166 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/12/22(Sun) 23:57]: もしあの企業が米国企業なら
●TikTok
〇アルファベットかmetaのグループ企業になっていた。
〇YouTubeとTikTokで棲み分けが行われていた。
〇中国ではTikTokとは別の動画SNSが生まれる。TikTokが中国で規制されていた。

●トヨタ自動車
〇米国が世界の自動車市場を牛耳っていた。
〇トヨタが共和党、テスラ・モーターズが民主党と協力関係になっていた。
〇バブル崩壊後、日本経済はさらに悪化。2024年現在、世界株価上位50位以内にランクインする日本企業がなくなっていた。
〇日本を代表する自動車メーカーは日産に。

●任天堂、ゲームフリーク、ハル研究所
〇マリオ、ゼルダ、ポケモン、カービィはアメリカ文化になっていた。
〇スマブラやマリカではアベンジャーズやディズニーキャラクターなど米国キャラクターとコラボしていた。
〇ニンテンドーパークができる。
〇SIEは完全な日本企業になっていた。
〇ポケモンはイッシュ地方が第1世代、カントー地方が第5世代になっていた。
167 浪漫特快の民@U9tf.UIA [2024/12/26(Thu) 08:26]: >157の続き
●プランタン百貨店
1.「ダイエー=激安スーパー」という風潮が薄れていた。
2.カテプリへの改称やダイエーへの転換や他社への売却は無かった。むしろダイエーやオーパからプランタンに転換された店舗があった。
3.結局、ダイエー破綻時に売却されていたかも。
●ワーナーマイカルシネマズ
1.イオンシネマはワーナーマイカルの劇場brandになっていた。
2.現在でも、上映前にルーニーテューンズやDCコミックスやハリーポッターのキャラによるマナー喚起アニメが上映されていた。
●サークルK
1.サンクスとファミリーマートはサークルKに転換されていた。
2.スーパー部門の強化のため、イズミヤ・フジ・マルチョク・サンリブ・ドンキホーテと合併していた。
3.セブンアンドアイグループではなくこっちが外資による買収騒動（とそれに伴い事業縮小）に追い込まれていた。
●XBOX
1.日本でもFPSやRTS、オープンワールドが普及していた。
2.PS系ハードの立場が危うくなっていた。
3.洋ゲーや残酷描写に対する規制が現実より緩くなっていたか。
4.それでも、携帯型ゲーム機事業への参入はなかっただろう。
5.早い段階からサードパーティーのマルチプラットフォーム化が進んでいた。
168 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/12/27(Fri) 00:51]: あの企業が全国展開したら
●セイコーマート(北海道)
〇ホットシェフで地域限定のお弁当を発売
〇ガラナ、ザンギ、やきそば弁当など北海道のローカル料理が全国区になっていた。
〇全国展開による経営難で他の企業と合併していたかもしれない。

●ウエスト(九州)
〇福岡がうどん発祥の地(諸説あり)だということが全国で知られるようになる。
〇福岡うどんが全国区になる。
〇うどんが讃岐派と福岡派で二分される。
〇インスタント食品メーカーが福岡風のうどんを販売し始める。

●日高屋(関東)
〇餃子の王将と大阪王将からライバル視される
〇日高屋＝「駅前の街中華」というイメージになる。

●A&W(沖縄)
〇Shake sharkやサブウェイのような高級バーガー店という扱いになる。
〇ルートビアが全国で飲めるようになるが殆ど注文されない。　
〇大都市や国際空港、米軍基地周辺に出店。
〇紅芋サンデーやシークヮーサーフロートなど沖縄らしい商品が発売される。
〇「エンダー」と呼ばれる。
169 浪漫特快の民@U9tf.UIA [2024/12/27(Fri) 08:09]: もしあの飲料が全国区になっていたら
●ルートビア
1.A&Wの店舗が沖縄以外にもあった。
2.コカコーラの地位が脅かされていた。
●ガラナ
1.コアップガラナが全国区になっていた。
2.北海道のみならず、ブラジルからの移民が多い群馬県やかつてブラジル方面への航路が出ていた兵庫県でもシェアが高かった。
●チェリーコーク
1.サクランボコーラは史実より早く発売されていた。
●ドクターペッパー
1.マウンテンデューみたく、類似製品が出回っていた。
●冷やし飴
1.カナダドライの日本での知名度が低下していた。
●ホッピー
1.首都圏以外でも「キンミヤのホッピー割り」が居酒屋の鉄板メニューとして定着していた。
●白酒
1.ガチ中華ブームが史実以上のものになっていた。
2.焼酎の地位が脅かされていた。
170 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/12/28(Sat) 23:59]: もし昔から電気自動車が主流なら
●ガソリン車がロストテクノロジーに。
●この作品は「もし世界中でガソリン車が主流になっていたら」になっていた。しかし史実とは異なる内容になり「それでもガソリン車はすぐに廃れる」というものになっていた。
●電気自動車が全世界に普及していた。史実のガソリンスタンドは充電スタンドに。
●CO2は史実より抑制できたがその分電力不足が問題になる。
●水素自動車やハイブリッド(電力＋水素)は節電目的に作られていた。
●日独がEV大国になっていた。米中はEV大国にはなれなかった。米中は水素自動車で対抗。
●EVの高級車、旧車、中古車、貨物車、二輪車が当たり前になっていた。
●ガソリン車に比べ走行距離の短いEVでのドライブが人気にならなかった(特に米国など面積の大きい国ほど顕著に)
●ガソリンが一番多く使われるのは火力発電。
171 浪漫特快の民@U9tf.UIA [2024/12/29(Sun) 08:39]: >168の続き
●ユニー（東海）
1.中京圏発祥の大手スーパーということもあり、現実以上にイオンと比較されていた。
2.スタイルワンはユニー単独のプライベートbrandになっていた。
3.サークルKサンクスはファミリーマートと合併しなかった。逆にファミマがユニーに買収されていた。
4.ドンキホーテの企業規模が現実より小さくなっていた。
5.セブンアンドアイグループではなくこの会社が令和時代に外資による買収騒動に見舞われていた。
●東急百貨店（関東）
1.あべのキューズモールや尼崎キューズモールに出店していた。その代わりイトーヨーカドー阿倍野店や尼崎阪神百貨店は存在しなかった。
2.1970年大阪万博会場モノレールの運営に東急が関わっていたこともあり、千里丘陵には阪急百貨店ではなく東急百貨店が出店していた。
3.東急車輌繋がりで堺か河内長野か和歌山に出店していた。
4.どこかのタイミングで沖縄県に出店していた。
5.2000年代に東急グループを離脱し、高島屋辺りと合併していた。

>170
となると、近距離移動は現実以上に自動車中心になり通勤電車が衰退した反面長距離旅客列車需要の低下はなかったかも？
172 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/01/01(Wed) 00:03]: 明けましておめでとうございます。
もしあの料理が○○なら
●ピザ(日本でも米国並に安価なら)
◯店頭では500円〜1000円、宅配ピザは1500〜2000円程度で食べることができる。
◯日本のピザ業界が薄利多売になる。
◯日本でピザブームが起きていた。

●日本のカレー(インドカレーが主流なら)
◯日本のカレーはイギリス式(粘りがあるもの)ではなくインド式(粘りがないもの)に。
◯それでも本場インドのカレーとは別物に。
◯日本にあるインドカレー屋(ネパール人経営)のバターカレーが日本の家庭に広まっていた。
◯スーパーで手軽にカレースパイスが購入できるようになる。カレールーは普及しなかった。

韓国料理(唐辛子が使われていなかったら)
◯韓国料理は日本料理に近い雰囲気になる。
◯キムチが史実ほど人気にならなかった(日本の漬物のようになっていた)
◯韓国料理＝焼肉というイメージが強かった。
◯東アジアに激辛料理が広まらず辛いものが苦手な人が大半だった(四川料理除く)。
173 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/01/02(Thu) 22:31]: もし沖縄が帰属しなかったら
●沖縄自動車道は開通するがゆいモノレールは開通しない。今までも佐世保が最西端、西大山が最南端の駅のまま。
●ドルを持った沖縄人が内地で爆買い。
●内地人の沖縄旅行客は史実より少なくなっていた。沖縄旅行が海外旅行感覚に。
●沖縄の学校がアメリカナイズされる。(私服登校、スクールバス、新学期は9月)それでも日本人としての教育は継続。
●chakuwikiと空想シリーズでは「沖縄返還」、「沖縄に鉄道建設」、「もし沖縄戦がなく沖縄が日本領のままなら」が大人気に。
●日本の右翼は米軍統治容認派と沖縄返還派に二分される。左派政党は沖縄返還をアピール。

もしハワイが独立国家なら
●国名はハワイ王国。公用語はハワイ語(建前)、英語(実際)、日本語、フィリピン語。
●WW2では枢軸国に加盟。戦後は米軍統治を経て親米親日国家に(実質日米の属国状態)。
●日本人にとって一番身近なアメリカはグアムに。あるいはグアムも独立していた。
●独自通貨ハワイドルを使用するため日本人は現実よりもハワイに行きやすくなる。
●観光業が主要産業であるためハワイ経済は不安定。太平洋進出を狙う中国からハワイへの資金援助で中国に接近する動きも。
●オセアニア州に分類。
174 浪漫特快の民@U9tf.UIA [2025/01/03(Fri) 16:23]: もしあの企業が合併しなかったら
●大丸と松坂屋
1.大丸は子会社のピーコックストア共々イオングループ入りしていた。
2.松坂屋は同じ名古屋発祥の名鉄百貨店と合併していた。
3.パルコはロフトと合併してセブンアンドアイグループ入りしていた。そのため、心斎橋パルコは心斎橋そごうの業種転換という形でオープンしていた。

●バンダイとナムコ
1.バンダイはコナミかエポック社と、ナムコはカプコンかタイトーと合併していた。
2.サンライズのバンダイグループ入りは史実通りだが、BNピクチャーズは誕生しなかった。
3.早い段階でジャンプ版権のバンダイの独占状態が崩壊していたか。

●阪神電気鉄道と阪急電鉄
1.阪神は近鉄か京阪との経営統合を検討していた。
2.阪神阪急経営統合による資金力強化がないため、2006年以降の阪神タイガースの成績がやや低下していた。但し近鉄辺りと経営統合していた場合はその限りではない。
3.神戸そごうは阪神百貨店に譲渡されていた。そのため、神戸阪急が復活することはなかった。

●愛知電気鉄道と名岐鉄道
1.瀬戸電気鉄道は戦時統合で名岐鉄道と合併していた。
2.愛電は現在の東武や近鉄のような体質に、名岐（名鉄？）は現在の阪神や京急のような体質になっていた。
3.名古屋本線神宮前～名古屋間は名古屋市営地下鉄として建設されていた。
175 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/01/06(Mon) 00:13]: >174の続き
東武鉄道と東上鉄道
●東上鉄道が国有化されていたかもしれない。
●東武は山手線にターミナル駅を持たない大手私鉄になっていた。
●西武鉄道とライバル関係or合併して西武東上グループに。

近鉄(大軌・大鉄・伊勢電)
●大阪電気軌道(大軌)、大阪鉄道(大鉄)、伊勢電(伊勢電)の3社が大手私鉄になっていた。
●名古屋延伸で伊勢電は中京圏の大手私鉄として扱われていた。
●戦時合併で近鉄が成立するが戦後になるとすぐに分裂していた。

イトーヨーカドーとセブンイレブン
●イトーヨーカドーと合併しなかったセブンイレブンは倒産してファミマがコンビニ最大手になっていた。
●あるいは米国企業のままセブンイレブングループとして史実以上に成長していた。世界株価ランキングの上位50位以内にランクインしていた。
●イトーヨーカドーグループは史実以上に苦戦を強いられていた。

ルノー・日産・三菱アライアンス
●ルノーによる日産の救済合併が行われないため日産の存亡が危うくなる。
●カルロスゴーン事件が起きなかった。
●「仏政府出資の親会社ルノー」と「親会社よりも規模の大きい子会社日産」という歪な関係が築かれることはなかった。
●ホンダ・日産・三菱アライアンスになっていたかもしれない
176 浪漫特快の民@66bODeMA [2025/01/06(Mon) 07:21]: >175の続き
●イオンとマイカルとポスフール
1.サティbrandが消滅することはなかった。その代わりダイエー店舗のジャスコ→イオンへの転換が増えていた。
2.ワーナーマイカルシネマズはイオンシネマにならなかった。
3.ビブレはOPAの運営にならなかったその代わりフォーラスがOPAの運営に移管されていた。
●三越と伊勢丹
1.大阪駅前に三越が出店することはなかった。
2.三越は三井不動産傘下になっていた。
3.伊勢丹は東急百貨店辺りと合併していたかも。
●そごうと西武百貨店
1.そごうは外資に買収されていたか、あるいはJ.フロントリテイリングかエイチ・ツー・オーリテイリングの傘下になっていた。
2.西武百貨店は高島屋との合併を模索していた。
●南海鉄道と大阪高野鉄道
1.南海鉄道は戦後近鉄から分離独立できなかったかも。
2.高野山電気鉄道は戦後大阪高野鉄道と合併していた。
177 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/01/10(Fri) 01:21]: もしあの空港が○○なら
神戸空港が羽田空港並みの規模なら
●神戸空港は1994年に開港。2006年に関空が開港するが史実よりも関空利用客が少ない。
●開港当初から国際空港で2つのターミナルが建設されていた。
●JR、阪急、阪神が神戸空港アクセス線の建設を計画していた。
●伊丹空港が廃港になっていた。維新の党は関空の成長を公約に掲げていた。
●東京大阪間のシェア率は新幹線7:飛行機3になっていた。

成田空港が仁川空港並みの規模なら
●＝成田闘争がなかったらである。
●成田空港のターミナル間を無料の地下シャトルトイレンで移動できるようになる。
●ターミナルと滑走路の規模が史実の倍に。
●中国の空港を除くとアジアのハブ空港は成田空港になっていた。

もし羽田空港にLCCが就航していたら
●今でも羽田空港が国内線、成田空港が国際線で棲み分けされる。
●国内線が史実よりも安価で便利になる一方、国際線が不便になる(千葉県民は逆の評価)
●飛行機と新幹線の競争が激化する。
●羽田〜伊丹間のLCC路線が就航した場合、東海道新幹線と競合関係になっていた。
178 浪漫特快の民@U9tf.UIA [2025/01/11(Sat) 16:54]: もしあの技術が衰退しなかったら
●超音速旅客機
1.それでも、国内線や近距離国際線には投入されなかっただろう。
2.現在ではエミレーツ辺りが導入していたかも。
3.日本から南米・アフリカ方面への直行便就航を求める声が高まっていた。
●フロッピーディスク
1.大容量化や読み込み高速化が進んでいた。
2.ファミコンディスクシステムが大コケすることはなかった。
3.それでも、小型化が困難なためモバイル端末やデジタルカメラの記録媒体としては採用されなかっただろう。
●オート三輪
1.二輪バイクよりは安定性が高く、なおかつ四輪自動車より維持費が安いため、オートバイや軽自動車の売り上げが低下していた。
2.トライクもオート三輪の一種として扱われていた。
●戦艦
1.さすがに現在まで大艦巨砲主義というわけにはいかないので、おそらく現在では空母程度の大きさが主流になっていた。
2.爆撃機同様一部の大国しか導入しなかっただろう。
179 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/01/12(Sun) 23:59]: もし日本がIT大国なら
●上手くいっても実現するのは下記の数個程度。実現しないことのほうが多い。
●日本のスマホシェアも海外同様
iPhone3:Android(国産)7に。
●AndroidではなくTRONOSが国産スマホに搭載される可能性有。
●Galaxy,HUAWEI,Google pixelは日本では少数派で格安スマホとして扱われていた。
●それでも海外市場ではGAMAM(米国)とBATH(中国)に負ける。
●日本版GAMAMが誕生して世界株価ランキング上位50位にランクイン。トヨタや三菱以上の巨大企業になっていた。
●渋谷が日本のシリコンバレーに
●東芝(キオクシア)はNVIDIAのような半導体技術メーカーもしくはTSMCのようなスマートフォンや半導体の製造メーカーとして発展。
●バブル崩壊後の不景気が緩和された。上手くいけば失われた30年を解消できていた。
●LINE以外の日本製SNSが普及。
●「将軍」「地面師たち」などのサブスクドラマやボーカルグループのオーディション番組は日本企業が製作・配信していた。
●日本のキャッシュレス化とデリバリーが史実以上に進む。
180 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/01/13(Mon) 01:09]: 勝手に合併(この作品はフィクションです)
ソニー+セガ+カプコン+レベルファイブ
◯ゲーム機戦争が続いていた。
◯イナズマイレブン、妖怪ウォッチ、逆転裁判はPSP→PSvitaで発売されていた。
◯マリオvsソニック＋ロックマン
◯ジョイポリスにカプコンとレベルファイブのキャラが出ていた。
◯バーチャファイターとストリートファイターのコラボが増えた。
◯PS版スマブラが発売される。
◯任天堂版モンハンと龍が如くがなかった。

東急＋京急＋東映
◯社名は東急京急東映グループ。
◯あるいは京急と東映が独立せずに東急グループに残留していた場合である。
◯フライヤーズが現存していた場合、完全に阪急阪神東宝グループの再現である。DeNAのプロ野球チームは球団が史実と違う名称に。本拠地は横浜or大阪。

日本航空(JAL)＋全日本空輸(ANA)
●社名は全日本航空(All Japan Airline・JNA)
●社章は青い空と赤い鶴。
●ANAインターコンチネンタルホテルが日航ホテルに。
●SFC修行が楽になるかもしれない。あるいはJGC同様、修行自体がなくなっていた。
●JALとANAの競合がなくなるのでフライト代が高騰。政府がLCCをJNAから独立させて合弁会社を設立。(社名はAir Japan？)
181 浪漫特快の民@gVHWxv20 [2025/01/13(Mon) 15:48]: もしあの企業が合併していたら
●イオンと西友とローソンとam/pmと成城石井とライフ
1.ミニストップとam/pmはローソンのデュアルbrandになっていた。
2.西友と成城石井とライフはUSUM入りし、LIVINはイオンに、ザ·モールとEPOはイオンモールに転換されていた。
3.ユナイテッド・シネマはイオンシネマと合併して「イオンユナイテッド・シネマ」になっていた。
4.ローソンとダイエーの関係が復活していた。
●ユニーとドンキホーテとイズミヤとフジとマルチョク·サンリブ
1.サークルKサンクスは存続していた。
2.ユニーのみならずイズミヤやフジの店舗もドンキホーテへの転換が相次いでいた。
●JR東日本とJR北海道
1.北海道の鉄道事情は大きく改善されるかあるいは。
2.これを前例にJR西日本とJR四国が合併していた。
182 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/01/19(Sun) 02:31]: >178
●日本の河川舟運
◯史実で埋められた河川が現存していた。
◯都市開発が史実より困難になっていた。
◯丸の内・浅草〜お台場・晴海・羽田間の移動に水上バスが使われていた。
◯渡し船が観光・伝統保持目的だけでなく通勤にも使われていた。
◯東京都交通汽船が都営化されていた。東京の水上バスは「都舟」と呼ばれていた。

●水上飛行機
◯日本でも水上飛行機を使った国内便が現存。
◯水上飛行機が大型化されていたかもしれない(通常の小型旅客機程度)
◯離島路線に水上飛行機が投入されていた。離島空港が開港しなかった。
◯主要空港と港町・リゾートの移動に水上飛行機が使われていた(例:羽田〜下田、伊丹〜南紀白浜、関空〜大津)
183 浪漫特快の民@atQFcYc0 [2025/01/19(Sun) 15:37]: もしアメリカがモンロー主義を放棄しなかったら
1.2度の世界大戦には参戦せず、ドイツの対ソ開戦や日本の大陸進出を黙認していた。
2.アメリカの国是はマニフェスト何とかではなく孤立主義になっていた。
3.場合によっては日本を開国させたのはアメリカではなくイギリスかロシアだった。
4.その後の世界史が大きく変わっていた。
184 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/01/20(Mon) 00:05]: もしアルゼンチンが今でも先進国なら
◯世界恐慌後に軍事クーデターが起きずに親英政権が存続していた場合である。
◯イギリスとの関係が良好になりフォークランドorマルビナス諸島問題が解決していたかもしれない。
◯史実とは逆に枢軸国と対立。日系、ドイツ系、イタリア系アルゼンチン人を強制収容。史実でアルゼンチンに亡命したナチ党高官はブラジルやペルーに亡命。
◯戦後は工業化に成功して正式に先進国として認められる。
◯G9→G8の一員となり大国扱いされる。
◯スペイン語圏のリーダー国家になる。アルゼンチンとスペインは米英のような関係になる。
◯南米を東アジアの国に例えるとアルゼンチン→日本、チリ→韓国、パラグアイ→台湾、ブラジル→中国になっていた。
◯現在でも世界各地から移民がやってくる(メキシコ、ブラジル、イタリア、スペインなど)
185 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/01/20(Mon) 08:24]: もし国共内戦が国民党の勝利で決着が付いていたら
1.共産党は旧満州に逃れ、チベット・ウイグル・内モンゴルは独立を維持していた。
2.ベトナム戦争勃発やラオス・カンボジアの共産化はなく、その代わりモンゴル戦争が勃発していた。
3.戦後は工業化して先進国となり、日本ではなく中国がG8→G7の一員になっていた。反面戦後日本の経済成長は史実より緩やかな物となり、1960年に夏期上海五輪が、1962年か1967年に広州万博が、1968年に冬季北平五輪が、1976年に夏期東京五輪が、1980年に大阪万博が、1984年に冬季札幌五輪が開催されていた。
4.ソ連との関係が史実以上に悪化していた。
5.日本との関係は険悪とまではいかなくとも微妙だっただろう。
6.冷戦終結後は国民党による開発独裁を放棄していた。
186 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/01/21(Tue) 00:55]: >185の別バージョン(抜粋)
◯中華民国が中国大陸、満州、台湾、香港、マカオを統治。1987年に連邦制を導入。
◯中国は1960年に高度経済成長期を迎える。1980年に上海夏季五輪、1984年に北京冬季五輪、1990年に広州万博を開催。
◯1980年に京滬高速鉄道(新幹線方式)、2018年に京港高速鉄道(リニア)が開通。
◯米中対立(自由民主主義vs開発独裁)が勃発するが1987年に中国が民主化したことで収束。
◯中国が米国のGDPを抜いて21世紀の覇権国家に。国連本部が上海に移り中国語が世界公用語に。
◯G9＝史実のG7＋中国＋韓国(朝鮮半島全土)
◯日本と韓国の高度経済成長期、1回目の五輪・万博開催時期は史実通りのタイミング。
◯中華人民共和国がウイグルで成立するがソ連と連鎖崩壊して東トルキスタン共和国が成立。
◯インドが世界3位の超大国になり印中冷戦が起きる。インドとロシアが蜜月関係になる。
◯チベットが独立を維持。モンゴルが内モンゴルを奪還。東南アジア全土が資本主義国に。
187 浪漫特快の民@n9G3d/Q0 [2025/01/22(Wed) 17:17]: もし湘南電気鉄道が京浜電気鉄道と合併しなかったら
1.湘南電気鉄道は東横電鉄と合併していた。
●三浦半島への行楽輸送の観点から、昭和の内に東横電鉄の運行を開始していた。
●上大岡駅前には東急百貨店と109シネマズが出店していた。
●油壺マリンパークは東急が運営していた。
2.京急の企業規模が現実より小さくなっていた。
●2000系は最初から3ドアで製造され、2100系も3ドアだった。それでも、新1000系の投入は史実通り。
●京急百貨店は上大岡駅前ではなく品川駅前か川崎駅前か横浜駅前に出店していた。
●長らく日ノ出町が終点だったが、戦後本牧までの延伸が構想されていた。
188 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/01/23(Thu) 01:31]: >183 追加＋意見
①明治維新が成功していたら
1.日本の開国、日露戦争の仲裁は英国が行う。
2.WW1でドイツは無制限潜水艦爆撃作戦を行わなかった。
3.日英同盟が現在も続いている。日本はWW2の戦勝国に。
4.日本が敗戦国になっていた場合、イギリスが原爆投下と敗戦国の戦後改革を行っている。
5.日本は史実以上にイギリスの影響を受ける。華族制度が続き、イギリス英語が使われる。
6.世界大戦と冷戦でアメリカは中立を貫き両陣営への武器輸出・資本輸出で漁夫の利を得る。
7.枢軸国にルーツを持つ米国人が弾圧されることはなかった。日系米国人が史実よりも多い。

②明治維新が失敗していたら
1.日本はイギリスの保護国orロシアの衛星国に
2.イギリスの保護国になっていたら、日本人の英語力が少し上がる。ロシアの衛星国になった場合は日本でキリル文字が使われる。
3.北海道と朝鮮半島がロシア領、沖縄と台湾がイギリス領、伊豆・小笠原諸島がドイツ領に
4.アジア各国がアフリカ各国と同じ扱いに。
189 浪漫特快の民@WZjGjX.A [2025/01/23(Thu) 08:18]: >180に追加
●マイカルとユニーと長崎屋と米サークルKとam/pmと亀屋みなみチェーン
1.合併後の社名は「マイカル・サークルKリテイリング」。
○本社は平塚・名古屋・大阪のいずれか。
○米サークルKとam/pmはサークルKサンクスと、亀屋みなみチェーンはマイカル東北と合併していた。
○史実でドンキホーテに転換された店舗はSATYかビブレに転換されていた。それでも、一部の店舗はユニーor長崎屋名義のままだった。
○サンクスとam/pmは2010年代後半にサークルKに転換されていた。
2.その分イオン・ドンキホーテ・ファミリーマートの企業規模が小さくなっていた。
○SATYはイオンに転換されなかった。その代わりダイエーからジャスコ→イオンに転換された店舗が現実より増えていた。
○スリーエフはローソンではなくファミリーマートと合併していた。
3.ポスフールやさくらの百貨店は誕生しなかった。
4.2000年代以降は総合スーパーの衰退もあり、マイカルタウンとサーケルKサンクスに力を入れていた。
>188
アメリカの公用語が英語以外だったら（日本の動向次第ではあるけど）太平洋進出後もモンロー主義を堅持できていたのでは、アメリカ（それの善し悪しはさておき）
190 日本偏見をなくす会@uQTuXJE0 [2025/01/26(Sun) 02:10]: ①中華人民共和国＝バブル以前の日本
◯政策が失敗して国中が荒野に
(中:大躍進政策、日:南方進出)
◯欧米からの解放、経済圏確立がスローガン。
(中:一帯一路　日:大東亜共栄圏)
◯統制経済から自由経済に
◯経済成長→バブル、箱物行政
◯東の国から技術提供。その産業が自国の得意分野になって東の国を超えた。
(中:携帯・半導体・家電
(日:車、製鉄、娯楽)
◯安かろう悪かろう→安価で良質
◯東の国に憧れている自国民と東の国を憎んでいる自国民
◯東の国の資本を買収。買収で経営難の企業が救済されるケースも
(中:日本家電メーカー・宿泊施設)
(日:米国小売店・エンパイアステートビル)
◯東の国のサブカルが発展。
(中:ヲタク文化、日:米アニメ、テーマパーク)
◯高速鉄道、高速道路、五輪、万博が経済成長の象徴。政府は積極的、国民は消極的。
191 日本偏見をなくす会@uQTuXJE0 [2025/01/26(Sun) 02:28]: ②冷戦期の米国＝バブル崩壊後の日本
◯西の国に技術提供。西の国に追い越されて、自国の得意分野が通用しなくなる。
(米:車・製鉄・娯楽、日:携帯・半導体・家電)
◯最先端の分野でトップだったが業界のニーズが激変して両端の国に追い越される。
(米:自動車で日本と西欧に負ける)
(日:ITで東アジアと米国に負ける)
◯衰退していた東の国が再び経済成長。
◯西の国を脅威・下に見ている自国民がいる
◯オーバースペック
(米:大型自動車、日:国産多機能スマホ)
◯インフレに苦しむ
◯安い国として扱われ、観光客が急増する。自国民よりも外国人の方が多い観光地がある。
(米:ハワイ・グアム、日:ニセコ・白馬)
◯西の国が自国のサブカルを超える
(米:アニメ、漫画　日:ゲーム、アイドル)
◯産業転換で衰退した都市
(米:デトロイト、日:夕張、端島)
◯懐古主義
(米:古き良きアメリカ、日:昭和)
◯近隣国文化が人気・独自に発展
(米:メキシコ・イタリア料理　日:中華、韓流)
◯大型商業施設と個人商店の対立
192 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/01/26(Sun) 07:46]: 昔の東京≒今の関西
1.人情を重んじる
2.歴史物エンタメやコメディが盛ん
3.特有の訛りがある
4.武闘派
今の東京≒昔の関西
1.国内最大都市
2.頭脳派
3.中二病
4.こまっしゃくれている
>190-191
一時は世界最強になっても地政学的要因で米中両国に押され安かろう悪かろうのボッタクリに逆戻りという近現代日本の宿痾（）
193 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/01/26(Sun) 23:40]: 大手私鉄の認定要件が○○なら
①自社路線が複数の都道府県に跨っていること
●相鉄、西鉄が中小私鉄に。
●相鉄がJRまたは東急の路線になっていたかもしれない。
●相鉄が町田、西鉄は鳥栖に延伸。
●もし大阪メトロが大手私鉄入りを目指す場合、自社路線を尼崎か伊丹空港に延伸させる。

②自社路線が2つの地方に跨っていること
●大手私鉄が近鉄(関西地方、東海地方)だけに
●東武が直通先の野岩鉄道と会津鉄道を買収。
●京王が大月、小田急が御殿場、西武が軽井沢、名鉄が浜松or四日市に延伸。
●阪神が山陽鉄道を吸収合併して岡山に延伸。
●阪急阪神グループのように大手私鉄複数社が合併して1つのグループになることが増える。
●「2つの地方」の定義づけで争いが起きる。結局、「2つの地方ルール」は撤回される。
194 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/01/27(Mon) 16:44]: トレンディ文化（東京）vsひょうきん文化（関西）vs萌え文化（東京）vs映え文化（東京）
195 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/02/09(Sun) 22:48]: もし北日本が工業、南日本が農業で発展したら
●＝もし工業再配置が成功したら
●北海道、東北、新潟が工業地帯として発展。逆に東海、中国、九州地方は農業地帯に。
●太平洋工業ベルトは日本海工業ベルト(北海道、東北、新潟、愛知、南関東、京阪神)に。
●日本の米事情と食料自給率が激変。
●この作品は「もし戦後も北日本が農業、南日本が工業で発展していたら」になっていた。
●旭川、盛岡、金沢など北日本の都市が政令市に昇格するが静岡、岡山、熊本など南日本の都市は中核市から政令市に昇格できない。
●仙台市と広島市の人口が逆転。
●しかし平成以降は東アジア、東南アジアとの貿易がしやすい南日本が発展。日本の脱工業化、生産拠点移転で北日本の工業が衰退。
196 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/02/09(Sun) 23:35]: もし江戸幕府が自力での近代化に成功して明治以降も存続していたら
1.ほぼ全ての藩が江戸定府となり、なおかつ大名のシュタンデスヘル化が進み、最終的には都道府県藩合わせて50程度にまとまっていた。
2.征夷大将軍と関白が存続し、正式に関白が太政大臣を、征夷大将軍が左大臣を、老中・大老（明治以降は何というかは不明だが）が右大臣を兼任していた。また、征夷大将軍職は明治以降は皇族からの擁立が基本になっていた。
3.東京遷都は無かった。
>195
今の韓国が大体そんな感じかなと
197 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/02/10(Mon) 00:34]: もしアフリカがアジア並みに発展していたら
●北アフリカの工業が発展、エジプト製やモロッコ製の日用品を見かける機会が増える。
●アフリカの主要国で高度経済成長が起きる。
●アフリカで先進国が成立したかもしれない。
●中東のように石油大国として発展する国も。
●現在のアフリカで起きている問題が改善されるがアフリカ経済の発展によって起こる地球環境への影響、物価高騰が新たな課題に。
●フェアトレードが徹底化される
●リープフロッグ現象が史実以上のものになり最先端分野では日本を超えている。

>196(個人的な感想です)
①ドイツのような行政区分になって日本が連邦制になっていたかもしれませんね。
②老中→内閣総理大臣or宰相、大老→廃止。
徳川家が将軍、皇族or華族が関白に就く。
将軍＝東日本の権威、天皇＝西日本の権威、総理＝事実上の最高権力者、幕府と朝廷の仲介)
幕府(衆議院)、朝廷(貴族院→参議院)。　
立憲君主制＋民主主義＋法治主義と幕政の兼ね合いはどうなるのか。
GHQの戦後改革で幕府or朝廷のどちらかが廃止される恐れもありますね。
③京都→憲法上の首都＋皇居、江戸→事実上の首都(官公庁、幕府)、大坂→経済の中心
198 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/02/10(Mon) 08:51]: >197
この場合は明治以降は将軍職は皇族からの擁立となり藩主共々名誉職になってそう
199 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/02/10(Mon) 22:50]: もし天皇家だけの独立国家が成立していたら　
●＝日本版バチカン市国である。
●国名は高天原(たかまのはら)市国。
●皇室財産が領土に。
●憲法上の首都は皇居(所在地の記載なし)
●東京の皇居が事実上の首都
●国民＝皇族、華族、神職、皇宮警察、近衛兵
●京都御所は高天原の世界遺産に
●東京地下鉄と首都高のルートが変わる。高天原国鉄と東京地下鉄との国際列車を運行。
●この作品は「もし日本の天皇制が維持されていたら」になる。
●戦後日本は共和制国家になり史実の総理大臣が大統領になる。

もし日本の自治都市が独立国になっていたら
●堺、博多、長崎が都市国家として独立。条約港(横浜など)も独立していたかもしれない。
●主要産業は金融(タックスヘイブン)、観光、カジノ。一人当たりのGDPが高い。
●明治以降の日本史と日本の鉄道網が激変。
●長崎は長崎県＋天草を領有してキリスト教国家(カトリック)として独立したかもしれない。
●もし上記の高天原市国が成立した場合、日本はイタリアのようになっていた。
●2回目の原爆は九州以外に投下。
●第二次世界大戦でこれらの国は中立or枢軸国→連合国に鞍替えしていた。
●これらの国家は日本との出入国審査を行なっていない(戦争やパンデミックなど有事を除く)
200 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/02/15(Sat) 08:06]: もしウォルマート日本撤退後の西友の売却先が○○だったら
●イオン
1.イオン本体ではなく、USUMに吸収されていた。
2.一部の店舗は西友名義のままだが、史実でイズミに売却された店舗もイオンに転換されていた。
3.総合スーパー店舗や郊外型店舗はイオン本体に移管されていた。
●ドンキホーテ
1.総合スーパー店舗や郊外型店舗はMEGAドンキホーテに転換されていた。
2.それでも、長崎屋やユニーとの合併はなかっただろう。
●ファミリーマート
1.事実上セゾングループの復活となっていた。
2.ユニーは直接ドンキホーテと合併していた。
3.パルコを大丸松坂屋から、そごう西武やロフトをセブンアンドアイから買い戻すという噂が出ていた。
●セブン&アイ・ホールディングス
1.イトーヨーカドーの九州進出が実現していた。
2.総合スーパー店舗はイトーヨーカドーに、郊外型店舗はアリオに転換されていた。
3.その後のセブンアンドアイグループの経営悪化はなかったか。
●ユニー
1.ファミリーマートとの合併の伏線と噂されていた。
2.スーパー店舗はピアゴに、郊外型店舗はアピタに転換されていた。
3.その後は史実通り。
201 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/02/17(Mon) 01:28]: もし日本独自のものが海外で広まったら
●大手私鉄(業態)
◯西側諸国の大都市が私鉄大国になっていた。
◯ドナルドトランプが大手私鉄の経営者になっていた。
◯海外私鉄がスポーツの国際大会、強豪チームのスポンサーに。
◯旅客輸送よりも不動産事業と貨物輸送がメインになる。
◯ソウルの大手私鉄が韓国の一大財閥に。
　
●デュエルマスターズ
◯海外ではMTGの簡易版として発売される。
◯デュエマの国際大会が開催される。
◯デュエマがコロコロコミックで一番人気の漫画、タカラトミーの主力商品になっていた。
◯アニメも世界中で人気に。MTG版も作られたかもしれない。

●軽自動車
◯海外でも軽自動車の税率を安くしていた。
◯それでもアメリカでは軽自動車が広まらない
◯欧州メーカーが軽自動車市場に参入、軽自動車のエコカー、ディーゼル車を発売。
◯外国の軽自動車は日本の軽自動車よりも一回り大きくして衝突に強い作りになっていた。
◯アジアの自動車メーカーは軽自動車の製造、発売に力を入れていた。
202 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/02/17(Mon) 08:08]: >200の続き
●ローソン
1.同時期にローソン傘下となった成城石井と兄弟会社になっていた。
2.ゆくゆくはライフとの合併が噂されていた。
●Jフロントリテイリング
1.パルコとの関係が復活していた。
2.ピーコックストア売却以来となるスーパー事業への再参入となっていた。
●三越伊勢丹
1.低価格路線から一転して高級路線になっていた。
●エイチツーオーリテイリング
1.イズミヤはユニー共々ドンキホーテと合併していた。
203 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/02/25(Tue) 00:18]: もし日本の学校教育が○○式なら
●ドイツ
◯中学卒業→進学組(高卒・大卒)or就職組(職業訓練校)に二分されていた。
◯高卒・大卒はエリートとして扱われている。
◯ドラゴン桜は大学進学を目指す作品に。
◯給付型奨学金受給者が増える
◯学費が無料or安価な大学が多かった。
◯小学校から留年がある。
◯社会人学生や休学をする大学生が多くなる。

●アメリカ
◯史実よりも自由な校風になる。
◯私服登校、髪型自由、授業中の飲食自由、持ち物制限なし(危険物除く)、スクールバス、少量の宿題が当たり前になっていた。
◯部活動がクラブ活動のようになっていた。
◯学校バウチャーが導入されたかもしれない。
◯入学よりも進級・卒業が難しくなっていた。
◯大学受験は学力だけではなく総合力で判断。
◯共通テストの代わりにSATを導入。やり直し可能なので体調によって成績が左右されない。
◯インターン(無給)、ボランティアをする大学生が史実よりも多い。
◯史実より飛び級しやすくなる。
204 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/02/25(Tue) 00:31]: >203の続き
●フィンランド
◯基本的にはドイツ式と似ている。
◯フィンランド教育が日本にも取り入れるが学校側が自主教育への対応に追われる。
◯授業時間の短縮、少量の宿題、長期休暇の延長、自主教育が導入される。
◯既存の学校教育に慣れた生徒が混乱状態に。
◯逆に日本式の学校教育に合わない生徒は自分にあった勉強法を学校教育に取り入れられる。

●韓国
◯進学先の高校は受験ではなく内申点で決まる
◯共通テストが一発勝負になる。共通テストの成績で大学の合否が左右される。
◯共通テストに合わせて交通機関のダイヤ、通学通勤時間が変わっていた。
◯部活動や学校行事が盛り上がらなくなる。甲子園は体育学校の学生だけが参加。
◯受験生が放課後の夜間、高校に残って自習をしている。
◯義務教育に第二外国語が取り入られるが殆ど中国語か韓国語。

●インド
◯国語(日本語)と日本史以外の教科は英語で教えられていた。
◯2桁の掛け算を暗記させられていた。
205 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/02/25(Tue) 10:41]: もしJR北海道が倒産したら
1.北海道新幹線新函館以北は建設中止に。
●あるいは新函館以南&青函トンネル共々JR東日本に売却という可能性もありそうだが、関係省庁の方針を考えると難しそう。
2.経営状態や昨今の風潮などを考えると中々再建スポンサーが見つからず下手すると全線バス転換は避けられないかも？
●もっとも、代行バスの運転手の人員確保の問題や貨物輸送との兼ね合いなどを考えると全線廃止・バス転換とはならない可能性も。少なくとも札幌近郊区間は意地でも存続させてそう。
●JR東日本との合併や国or道庁による買収という可能性もなくはなさそうだが、それが実現してしまうと国鉄分割民営化が失敗だったと認めてしまうことになるので実現しない。
3.北海道の他国への売却が噂される。
●安全保障の観点を考えると微妙か。
4.札幌以外田舎なせいで北海道が鉄道不毛の地であることを考えると、案外この展開の方がいいかもしれない。
●いや、JR北海道が倒産するようなことがあったら札幌市営地下鉄や札幌市電、函館市電、JR四国にも悪影響が出てしまうので(ry
206 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/02/26(Wed) 21:27]: >205
1.北海道路線の廃線、代行バス化に対しての批判を収めるために政府と北海道行政はJR北海道とJR東日本の合併に前向きになっていたかもしれませんね。JR東日本は逆に…
JR北海道が倒産する事態まで発展した場合、北海道新幹線の札幌延伸が中止になる可能性もありますね。最悪、北海道新幹線自体が…

2.全線代行バス化の可能性は低いと思います。
営業係数1000円以内or札幌近郊区間の路線をJR東日本(運転)行政(線路)の上下分離方式or第三セクターに移行？それ以外の路線はry
行政がJR東日本に売却ではなく助成金を条件に合併を求めるかもしれませんね。

3.売却の噂？は一部界隈で増えるかもしれませんが全政治家や全国民に波及するほどではないと思います。

4.経済的に見てJR北海道倒産が良いか悪いかわかりませんが国内外からJR北海道の倒産に対して惜しむ声、批判が上がりそうですね。JR四国とJR西日本の合併が検討されそうですね。札幌地下鉄、札幌市電、函館市電は存続(倒産した以上、せざる得ない)しそうですね。
207 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/02/26(Wed) 21:45]: >206
空シリ内だと「尺コヒの路線は全線自社単独での存続が困難だからさっさと倒産しろ」みたいな論調が主流らしいけど、その一方で路線の廃止・バス転換にも費用や人手がかかるしそれに代行バスまで廃止になっちゃったら本末転倒だからなぁ・・・
どっかで落とし所付けないと（小並感）
208 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/03/01(Sat) 00:33]: もし大阪の鉄道が○○なら
①大阪地下鉄の市営モンロー主義がなかったら
●御堂筋線と四つ橋線、堺筋線、ニュートラムは史実通り。中央線は架線方式に。
●谷町線⇄京阪本線、千日前線⇄阪神本線・近鉄奈良線、長堀鶴見緑地線⇄阪神なんば線・京阪本線、今里筋線⇄阪急京都線が相互直通。

②もし関西私鉄の全路線を標準軌に改軌したら
●関西空港線はJR(狭軌)と南海(標準軌)の単線2路線に(成田空港と同じ方式)
●堺筋線に阪急、南海、近鉄が乗り入れ、副都心線のような路線になっていた。
●なにわ筋線とうめきた再開発に影響が出る。

③大阪空港への延伸に積極的なら
●大阪空港廃港案に影響が出ていた。
●JR、阪急、大阪メトロが大阪空港に延伸。
●大阪空港と関空の直通列車が運行された。
●大阪メトロが兵庫県にも路線を持つ。

④全ての関西大手私鉄が梅田駅に延伸したら
●南海なにわ筋線、近鉄四条畷線、京阪梅田線を建設して梅田駅に延伸。
●阪神→西梅田、阪急→JR大阪駅周辺、京阪→北新地、南海→うめきた、近鉄→東梅田を開発。
209 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/03/01(Sat) 06:51]: もし東京の地下鉄が○○だったら
●都営地下鉄の独占だったら
1.東京高速鉄道と東京地下鉄道が遅くとも戦時統合で東京市→東京都に買収されていたらありえた。
2.はとバスはどうなっていたのだろうか・・・
3.メトロロマンスカーやSトレインは運行されなかった。そのため、小田急60000形や西武40000系は製造されなかったか史実とは別物になっていた。
4.東西線（場合によっては千代田線も？）は国鉄の手で建設されていた。
5.都営モンロー主義が史実以上に酷くなっていた。
○場合によっては西武新宿線は高田馬場始発のままだったかも。
6.東急や東武との関係が険悪だったら副都心線や日比谷線や半蔵門線に影響が出ていた。
7.副都心線開業時に都電荒川線の一部区間が廃止されていた恐れがある。
8.今頃民営化が検討されていた。
●営団地下鉄の独占だったら
1.在京民鉄が都心延伸に積極的だったらありえたか。
○むしろ、都交の地下鉄参入がなければありえた。
2.京急2100系の浅草線や京成線への乗り入れが実現していた。そのため、本州東部の鉄道は現実ほどロングシート一辺倒にならなかったが、2ドアのため乗り入れ先で嫌われていた。
○それでも、2代目1000系は史実通り投入されていた。
3.場合によっては浅草線は京急か京成が、新宿線は京王が建設していた。
4.荒川線以外にも廃止を免れた都電路線が増えていた。
5.西武との関係が険悪だったら西武有楽町線は建設されなかった。
6.果たしてこの場合でも民営化はあっただろうか・・・
●いずれにしても
1.三田線と南北線は有楽町線と副都心線みたく共通運用になっていた。
2.浅草線の動向次第では京成線は馬車軌のままだった。
○場合によっては京急本線泉岳寺～品川間は浅草線の一部として建設され、泉岳寺駅は史実とは違う駅名を名乗っていたかも。それでも、JR品川新駅が泉岳寺駅を名乗っていたかは微妙なところ。
210 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/03/02(Sun) 23:03]: もしあの技術(鉄道関連)が普及していたら
①ミニ新幹線(東北以外にも建設されていたら)
●西九州新幹線はミニ新幹線での建設を目指していた。あるいは佐賀区間のみミニ新幹線に。
●四国(岡山〜高松)、函館(新函館北斗〜函館)にミニ新幹線が建設される。
●上野〜我孫子間にフル規格の新幹線を新設して成田線(我孫子〜成田空港)と常磐線(我孫子〜いわき？)をミニ新幹線にしようとする。

②Felica式ICカード(世界中に普及したら)
●世界中で電子決済の普及が遅れていた。
●世界のクレジットカードにNFCではなくFelicaが搭載される。
●一部の投資家からSONYがICカード製造会社として認識される

③QRコード式切符(令和以前から全国に普及していたら)
●ゆいレール以外でもQRコード切符が見られるようになっていた。
●鉄道ファンから反感を買う。
●チケットレスが史実より進む
211 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/03/03(Mon) 06:38]: もしあの鉄道施策が成功していたら
●ふるさとチャイム
1.東京駅のふるさとチャイムは「東京音頭」か「鉄道唱歌」になっていた。
2.民謡だけではいずれマンネリ化&ネタ切れしてしまうため、地元出身歌手の楽曲なども積極的に採用されていた。
3.一部の駅ではふるさとチャイム変更が行われていた。
4.北海道新幹線や北陸新幹線上越妙高以西で導入されていたかは微妙。
○東海道・山陽・九州新幹線への導入はなさそう。
5.JR東日本が国鉄色払拭に消極的なままだったか、国鉄分割民営化が史実より遅かったか、東北のJR線が首都圏とは別会社になっていたか、東京～上野間や盛岡～八戸or新青森間が国鉄時代に開業していたらありえた。
○東北本線黒磯以南の宇都宮線への改称はなかったか、あったとしても21世紀に入ってからだったかも。
6.それでも、現在では廃止が検討されていたかも。
●赤字83線
1.三セクorバス転換された路線が現実より増えていた。
○分断された路線も現実より多かったかも。
2.特定地方交通線問題にも影響が出ていた。
3.史実で国鉄末期以降に開通したJR線のいくつかは第三セクターとして開業していた。
○岡多線や伊勢線は北越北線や智頭線同様最初から第三セクターだった。
4.三島会社（特に北海道と四国）の経営が現実より好転していた・・・か？
○早い段階で「キャッチーな幹線だけ残せばいい」という風潮が強まっていたため、特に北海道や東北や山陰で現実以上にローカル線の大量廃止が相次いでいた。
○幹線の支線が赤字を理由に廃止された事例が現実より増えていた。
5.それでも、一部の路線は並行道路未整備を理由に廃止されなかっただろう。
6.国鉄分割民営化に影響が出ていたかは不明。
212 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/03/05(Wed) 00:36]: もし中東情勢が○○なら
1.イラン革命がなかったら
●イラン王国が存続、イランは今でも親米国家。史実以上に中東への強い影響力を持つ
●逆にサウジアラビアやUAEなどスンニ派国がBRICSに接近したかもしれない。この場合、イスラエル以外の中東外交が史実と逆に。
●湾岸戦争やシリア内戦が早期に終結、あるいは史実よりも激戦かつ泥沼化していた。
●中東戦争は完全にアメリカ優位

2.日本が中東外交でも米国と協調していたら
●日本とイランが国交断絶。
●日本とイスラエルの交流が史実よりも盛んに。日本のマスメディアが親イスラエル的な報道をする
●日本大使館もエルサレムに移転

3.もしトルコが○○なら
①東ローマ帝国が存続していたら
●名実共にヨーロッパに。ギリシャ、イスラエルと友好的になるがイスラム国家とは不仲に。
●領土はクルディスタン以外の史実のトルコ領土。
●首都はコンスタンティノープル。
●一般的にはアナトリアと呼ばれる
●正教会の聖地に。
●第一次大戦後にローマ字導入。

②EU加盟が実現したら
●死刑廃止、少数民族地区の自治・独立、先進国相当の経済水準、民主化がEU加盟の条件。
●キプロスの分断問題が解決。
●それでもシェンゲン協定加入とユーロ導入はできない(EU加盟数十年後なら可能性有？)
●EU初のイスラム国家、アジアの大陸国家に。
213 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/03/05(Wed) 07:58]: もしXBOXが当初構想通りドリームキャスト後継機として発売されていたら
1.マイクロソフトがセガ買収に成功していたらありえた。
○その場合、サミーはハドソン・テクモ・タイトーのいずれかと合併していた。
2.ドリームキャストと互換性があった。
○そのため、ドリームキャストやNAOMI基盤へのソフト供給は史実より早く終了していた。
3.DCユーザーの多くがPS系ハードや任天堂ハードに鞍替えせずXBOXに移行したため、日本での売り上げは史実ほど悲惨にならなかった。
○360の日本での売り上げがPS3を上回っていたら、現実以上にPS系ハードの地位が脅かされていた。
4.現在でもセガハードが事実上存続していた。
5.レア社はマイクロソフトに売却された後セガと合併していた。
214 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/03/06(Thu) 20:48]: もし日本の高速道路が○○なら
●東名高速道路が東海道本線に近いルートなら
◯全線開通が史実よりも遅れる。
◯中心街から離れた場所に熱海ICができる。
◯大井JCTで首都高と接続。
◯横浜中心部を通るため史実よりも渋滞が多くなる。また速度制限が低い区間が多くなる。
◯上記の問題を避けるために新東名は史実通りのルートで建設。
◯西湘PAが海老名SA並みの規模に。　

●もし中国自動車道より先に山陽自動車道が開通していたら
◯道路公団は中国道と枝分かれする支線を作らず初めから山陽道と山陰道を作る方針をとっていた。
◯中国地方山間部と山陰間の移動が史実より不便になっていた。
◯山陰道の開通が早まった。
◯現在は新山陽の混雑緩和のために新山陽自動車道を建設中。中国自動車道は構想止まり。

●NEXCOがJRと同じ区分なら
◯JR各社と同じような経営状態に
◯都市高速もNEXCOに編入された場合、東日本、東海、西日本の懐が潤う。
◯東名高速(東京〜国府津)、西湘バイパス、中央道(東京〜長野県中部？)が東日本に移管。
◯逆に東海道新幹線に合わせて名神高速が東海の管轄になるかもしれない。
215 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/03/06(Thu) 21:02]: >214の続き

●外国並みに高速度に走行できたら
◯それでも速度無制限化は厳しい。
◯一部区間が時速120〜220kmに。
◯速度制限超過の取り締まりや交通マナーがさらに厳しくなる。
◯交通事故が史実よりも多くなる。

●無料なら
◯高速の建設や補修がなかなか進まない。
◯高速の維持、建設費をその他の税金で賄う。
◯PAやSAが建設されない。標識も簡易的に。
◯NEXCO管轄外の有料自動車道が急増する。
◯渋滞が史実よりも多くなる。
◯日本の政党史に影響がでていた。

●恒久有料なら
◯史実よりも高速代が上がっていた。高速道路の建設、補修が史実よりも進む。
◯史実で無料になっていた道路が有料のまま。

●戦前に開通していたら
◯開通するのは東京〜横浜間or名神高速。　
◯WW2で爆撃を受けるが史実の名神高速開通よりも早い段階で復旧。全線開通も早まる。
216 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/03/07(Fri) 05:57]: もし弾丸列車が開通していたら
1.第二次世界大戦勃発に伴い建設中止となるも戦後再開され、昭和30年代に東京～下関間が開業していた。
○下関～博多間は昭和40年代に開業していた。
○一部の区間は建設中断中に空襲被害を受けていた恐れがある。
2.現実の新幹線とは別物になっていた。
○列車愛称は速達型（現実でのひかり）が「つばめ」、各停型（現実でのこだま）が「はと」になっていた。
　○現実の新幹線とは違い、各停型は急行として運行されていた。
○各停型は現実通り動力分散方式になっていただろうが、速達型は少なくとも国鉄時代は動力集中方式で運行されていた。
○現実の新幹線とは違い、夜行列車や貨物列車の運行も行われていた。そのため、早い段階で在来線夜行列車・貨物列車の縮小が進んでいた。
　○騒音対策の観点から、夜間の最高速度は110km/hに抑制されていた。近年になって夜間の最高速度引き上げが検討されるが、実現するかは微妙。
○新大阪以西も昭和30年代に開業していたら、現実の山陽区間も東海道区間と同じ規格になっていたため、現実以上に航空便に押されていた。
　○後に一部区間の複々線化やルート付け替えが検討されていた。
3.後に東北方面へも建設されていた。
○果たしてこの場合でもミニ新幹線は存在しただろうか・・・
4.海外輸出も行われていた。
○あるとすればアジア諸国や中南米諸国が導入してそう。
5.海外の高速鉄道にも影響が出ていた。
6.弾丸列車で大事故が発生していたら、新線建設や海外輸出への反対の声が強まっていた。
○時期によっては国鉄分割民営化の引き金にもなっていただろう。
217 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/03/08(Sat) 17:49]: もし日本の無条件降伏が1945年3月26日なら
◯＝沖縄戦がなかったら＋原爆投下がなかったら＋ソ連が日ソ中立条約を破棄しなかったら
◯東京都諸島部、南西諸島、北方領土が日本以外の領土になることはなかった。
◯戦後、沖縄県軽便鉄道が国有化されて狭軌に改軌。分割民営化後はJR九州の管轄に。名護、那覇空港への延伸が実現。
◯原爆に対する国際社会の意識が変わる。冷戦(特にキューバ危機)に影響が出ていた。
◯沖縄の米軍基地が史実よりも小規模なため米軍問題は史実ほど問題にならない。
◯日ソ→日露平和条約が締結されていたかもしれない。極右は南樺太、北千島の返還を主張。
◯第二次世界大戦の日本で起きた激戦といえば硫黄島の戦いに
◯広島県産業推奨館(原爆ドーム)は現存しないor文化財として保存。広島の知名度と観光客が史実よりも少なくなっていた。
218 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/03/09(Sun) 16:39]: もしあの雑誌が廃刊しなかったら
●コミックボンボン
1.（特に任天堂版権やタカラトミー版権の）ゲーム・ホビータイアップではコロコロコミックに勝てないため、マガジン掲載作品のスピンオフに力を入れていた。
2.低年齢層向けメディアミックス系漫画雑誌は現実ほどコロコロコミック一強にならなかった。
3.逆にVジャンプが廃刊に追い込まれていたかも。
●ゲーメスト
1.まず、版元が倒産しなかったことが前提になりそう。
2.2000年代以降のアーケードゲーム不況の煽りを受け路線変更を余儀なくされていた。
3.さすがに誤植はなくなっていた・・・と思いきやタイプミスによる誤植が相次いでいた恐れが。
●ファミマガ
1.ニンテンドードリームは創刊されなかった。
2.ファミ通や電撃との差別化のため、相変わらず任天堂ハードに特化していた。
3.2016年にはポケモンGO特集が組まれていた。
●スイングジャーナル
1.日本でのジャズファンが現実より増えていた。
●朝日ジャーナル
1.現在でも左派論壇誌の代表格だった。
2.版元の論調のせいで2000年代以降はネットで叩かれていた。
219 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/03/09(Sun) 23:35]: >216
①電気弾丸列車(電気機関車・電化)
東海道、山陽、東北、九州、西九州、上越、北陸、海外電気弾丸列車(台湾)

②蒸気弾丸列車(蒸気機関車・非電化)
北海道、四国、奥羽or山形・秋田、海外蒸気弾丸列車(東南アジア、北米、オセアニア)
220 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/03/10(Mon) 18:56]: もしポケスペがアニメ化されたら
1.従来のアニポケとの差別化のため、制作局や出演声優・スタッフはそちらとは別になる可能性が高い。
2.アニメ化時期にもよるが、こっちの方が視聴率が良かったら従来のアニポケは打ち切られていた。
3.アニメ化時期によっては、原作が掲載されていた小学館学年別学習誌は史実ほど衰退しなかったかも。
4.原作ゲームや従来のアニポケで何か不祥事や騒動があった場合、アニメ版ポケスペも風評被害を受けていた恐れがある。
5.1回くらいは映画化されていたかも。
6.穴窪版のアニメ化を求める声が上がるが、諸事情により実現しないか、してもOVAorネット配信止まりだろう。
221 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/03/11(Tue) 00:06]: >220
①テレ東が映らない地域ではポケモンのアニメ＝ポケスペのイメージになりそうですね。
②この世界では「もしテレ東版のポケモンが続き主人公がサトシのままなら」というIF作品が作られて、史実とは異なり今でも主人公交代はされてないと予想されてそうですね。
⑤好評なら2回目以降も放映されてそうですね(特に②の世界線の場合)
⑥アニメ化が実現した場合、ネット受けは良くてMAD動画の素材にされそうですね。

その他
主人公交代が史実よりもやりやすくなっていそうですね。あとはピカチュウがポケモンの看板的存在になっていない可能性もありますね。
万人受けやゲームの宣伝を狙ってアニメ版ポケスペはTHE ORIGIN(ゲーム版に近い)のような作風になっている可能性もありますね。
222 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/03/11(Tue) 09:36]: もしあの技術が現実以上に普及していたら
●ベータマックス
1.逆にVHSが史実より早く衰退していた。
2.史実でも業務用としては普及したらしい。
3.「ベータマックスはなくなるの？」という広告は存在しなかった。
●レーザーディスク
1.この場合でもVHSの衰退が早まっていた。
2.DVDの普及が史実より遅れていた。
●超音速旅客機
1.長距離国際線は殆どコンコルドに置き換えられていた。
2.フランスのみならず、アメリカやソ連でも製造されていた。
3.今頃は燃費が悪すぎることが問題になっていたかも。
●CCCD
1.却ってCDの衰退が早まっていたかも。
2.それでも、現在では演歌やクラシックなどの中高年向け楽曲で採用される程度にとどまっていただろう。
●UMD
1.PSPがDSと互角に売れていればありえた。
2.PSVitaでも採用されていた。
3.BDの技術を流用した第二世代UMDが開発されていた。
4.第二世代MDと勘違いする人が増えていた。
●ゴーモーション
1.ジュラシックパークは当初予定通りCG+ゴーモーションで撮影されていた。
2.映像業界におけるCGの普及が史実より遅れていた。
3.それでも、現在ではCGに取って代わられていただろう。
223 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/03/11(Tue) 21:49]: >222
①3Dプリンター　フードプリンター
●3Dプリンターは田舎や交通困難地、フードプリンターは介護業界で重宝される。
●3Dプリンターでなんでも作れるようになり速度も格段に上がる。
●書類のようにコピーやPDFが物体でもできる
●洋服版3Dプリンターもできる
●3Dプリンター製の凶器、海賊版が増えて3Dプリンター規制法が制定される。
●3Dプリンターを使った国際貿易が行われる。

②メタバース　VR
●サマーウォーズやソードアートオンラインの世界が現実になる。
●任天堂がVRゲームに参入。
●リモートワークやリモート授業、ウェブ面接が主流になる。
●大仮想空間が作られるがハッカーによるテロ事件が続出。
●アバターのクオリティが上がり現実の人間やアニメキャラクターに近い容姿になる。
●メタバースorVR依存症が問題に
●VRゴーグルと動いても一箇所にとどまる足場が普及する。

③空飛ぶ車
●航空法が改正されて既存の自動車道の真上に空道(飛行車航路)が制定される。
●海上国道を飛行自動車だけで完走できる。
●国際高速バスが運行される。(福岡〜釜山、那覇〜台北など)
●21世紀現在、空飛ぶ車と飛行車免許を持っているのはごく一部。一般化するのは22世紀。
●銀河鉄道や宇宙戦艦ヤマト、ラピュタを実現させるプロジェクトが持ち上がる。
224 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/03/13(Thu) 08:08]: もしスーパーファミコンの人気が復活していたら
1995年当時縮小の一途をたどっていたゲームボーイ市場がポケモンのブレイクにより急拡大した事例がありましたが、それと同じことがスーパーファミコンでも起きていたら？
1.1997年以降のSFCソフトが任天堂パワー書き換え専用ソフトに偏ることはなかった。
2.星のカービィ3は売れていただろうし、スターフォックス2は開発中止にならなかった。
○そのため、スターフォックス64は史実とは別物になっていた。
3.ストリートファイターZERO2みたく、PS・SS・64からSFCに移植されたソフトが現実より増えていた。
○それでも、鉄拳やバイオハザードなどの3Dポリゴンを使用したソフトはSFCに移植されなかっただろう。
　○バーチャファイター2が海外メガドライブに移植されていたことを考えると、大容量ロムカセット+特殊チップで無理矢理移植していた可能性もなくはなさそう。
○48メガロムカセットを使用したソフトも現実より増えていた。それどころか下手すると100メガロムカセットを使用したソフトもあったかもしれない。
4.SFCユーザーの第5世代機への移行が現実以上に進まず、64のソフト数・売り上げが史実以上に悲惨になっていた。
○その結果、ゲームキューブ発売が早まっていたかも。
5.SFCへのソフト供給は2003年か2004年まで続いていた。
225 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/03/15(Sat) 11:31]: もしあのゲームのswitch版があったら
(非公式・リークではありません)
①うごくメモ帳
●新機能(3D・自動作画、機械音声、カラーコード、写真取込画質向上)
●うごメモシアターも復活。棒人間やカオスバトルが再びブームになる。
●以前よりもクオリティの高い(テレビアニメやOVAレベル)の作品が増える。
●switch、スマホ、タブレット、PCに対応しているがタブレットやトレース台がないと作画しづらい。新規参入が難しく全盛期ほど盛り上がらない。

②ポケットモンスターバトルレボリューション
●switch、PCに対応
●対人戦に特化したオンラインコンテンツ。
●過去作やオリジナルのものまで様々なルールを搭載(トリプルバトル、竜王戦など)
●ポケモンホームとの連携で本編(赤緑〜SV)、GOやユナイトユーザーが参加可能。
●全てのポケモン、特別な進化、技を使える(リストラポケモン、メガ進化、Z技など)

③龍が如く(極以外も配信されたら)
●龍が如く極は2017年に配信された。
●可能性があるのは龍が如く0〜5、維新、見参、OTE、クロヒョウシリーズなど
●ドラゴンエンジン使用作品はswitch2になってから配信(6〜8、外伝、極2、極維新、北斗、ジャッジアイズシリーズなど)
226 浪漫特快の民@DyfJpj.0 [2025/03/15(Sat) 15:46]: もしあのゲームがファミコンに移植されていたら
●ダライアス
1.移植度は精々マスターシステム版ダライアス2と同程度だった。
2.PCエンジン版同様タイトーからは発売されなかった。
●グラディウス3
1.おそらくSFC版と並行発売だった。
2.SFC版以上の劣化移植になっていた恐れがある。
●ファイナルファンタジーⅳ
1.こちらもグラディウスⅲ同様SFC版と並行発売だった。
●ストリートファイターⅱ
1.移植度は精々ゲームボーイ版スト2と同程度だった。
227 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/03/18(Tue) 01:42]: もし○○が統一されたら
①列車種別(全鉄道会社)
●普通<準急<快速<空港快速<急行<特急
<新幹線(普通<快速<特急)に統一。
●大手私鉄の特急(追加料金なし)は準急or快速、新快速が快速に。
●上野東京ラインのような運行系統(実質速達列車)は○○・XXラインと命名。
●種別色も統一(例:準急→緑、特急→赤)
●千鳥停車がなくなっていた。

②USBケーブル(Type-Cに統一されたら)
●Lightningが史実より早くなくなるor発明されず始めからType-Cに対応していた。

③電源周波数・電圧
●日本は60Hz(西日本)に統一。東日本で一時的に電気関連のトラブルが起きる。
●電源周波数と同時に電圧も200Vに統一していたかもしれない。
●JR東日本の新幹線と東海道新幹線が直通可能になるがあまり直通運転は行われない。

④ゲーム機とゲームソフトの規格
●大型機はディスク、小型機はカセットに統一
●ゲームソフトの独占が禁止されるため、任天堂ソフトを他社ハードで遊ぶことができた。
●任天堂ハードにPS・XBOXソフト、PCゲームが対応するがスペックが追いつかない。
●wiiが発売されなかったか、PSやxboxにも対応できるような設計になっていた。
●任天堂の独自路線がなくなり経営や売上に影響が出ていた。
228 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/03/18(Tue) 09:21]: もし任天堂ハードのファーストパーティータイトルが他社ハードでも発売されていたら
1.ファミコン版ファンタジーゾーンやメガドライブ版餓狼伝説同様、マリオやポケモンのPS系ハードやXBOXハードへの移植はサードパーティーが行っていた。
2.任天堂ハードの売り上げに影響が出ていた。
3.PSP・PS3以降のPS系ハードがオタク路線に走ることはなかったか。
4.今からそうなった場合ゲハは大荒れ不可避だろう。

もしJRの列車種別が特急・急行・普通だったら
1.JRの特急は現実通りだが、この世界線でのJRの急行は現実とは違い普通車自由席に限り運賃のみで乗車可能だった。
2.新快速や特別快速は「快速急行」、通勤快速は「通勤急行」、区間快速は「区間急行」or「準急」だった。
3.それでも、特急と普通しか運行されていない路線や、そもそも特急どころか急行すら運行されていない路線もあっただろう。
4.ライナー列車や観光列車はどうなっていたのだろうか。
229 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/03/21(Fri) 23:40]: もし成田空港が○○なら
建設されなかったら
●新左翼の成功事例として後世まで語られる。某鉄道界隈がこの話題を引き合いに出す。
●京成電鉄の経営が危うくなる。京成線は都心〜千葉市輸送、TDLの経営に注力。京成千葉線と本線(津田沼〜成田)の立場が逆転。
●東葉高速鉄道、北総線が開通しない。千葉高速鉄道(千原線)が史実の東葉高速並に繁盛。
●津田沼〜君津間の沿線人口が増加、逆に津田沼〜成田間の沿線人口が減少する。
●羽田空港のハブ化が史実よりも早くなる。関東の別の空港が新東京国際空港になる。

成田闘争がなかったら
●1973年に開港。成田新幹線開通が実現。
●第三ターミナル、新ターミナル、C滑走路が史実よりも早く完成していた。
●千葉ニュータウンが史実よりも発展する。
230 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/03/21(Fri) 23:54]: >229の続き

新東京国際空港が別の場所にあったら
①横田基地or厚木基地or旧立川基地の軍民共用化
②茨城空港or調布空港のハブ空港化
③埼玉県に建設(史実の桶川エアポートの位置に建設or入間基地の官民共用化)
④千葉県沖に海上空港を建設(九十里浜)

もし関東の空港が羽田空港だけなら
●史実の倍の規模に拡張。川崎にもターミナルができる。別名川崎空港とも呼ばれる。
●羽田空港アクセス線が史実よりも早くできる。羽田新幹線、臨海地下鉄が開通していた。
●羽田空港が使用不可になっていた場合、ダイバートが困難になる。

成田空港が地方空港として開港していたら
●2010年に開港。成田空港反対派の土地を避けて史実よりも小規模な形で開港。
●空港アクセス線は東成田線のみ。
●令和になると史実なみの規模に拡大される。
231 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/03/22(Sat) 07:12]: >229-230
在京民鉄が今程通勤&行楽輸送一辺倒にならず本州東部の尺束独り勝ち傾向が薄れてたかも？
そんで名実共に埼玉が首都圏三番手に(ry
232 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/03/29(Sat) 01:26]: もし次回作のポケモンの舞台が○○になったら
(日本)
東北＋道南
●キタカミの里やアルミア地方などすでに東北舞台の作品が多いので意外と本編の舞台になる可能性が低い。
●なぜか某改造ポケモンが話題に上がる。

北陸＋北関西
●カントー地方(関東)ジョウト地方(東海＋関西＋東四国)でモデルにならなかった北陸と北関西が舞台になる。
●テーマは日本の歴史(街道、旅館、雪など)

中国＋四国
●こちらも四国がジョウト地方とカクコロ島でモデルになっているが上記の東北＋道南より可能性が高い。
●お遍路や平和教育を連想させるようなストーリーになる。
●敵組織のモットーは任侠で巨大戦艦がアジト
233 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/03/29(Sat) 01:38]: もし次回作のポケモンの舞台が○○になったら(海外)
朝鮮半島
●敵組織とそのボスがどう見ても…
●本編は半島南部、半島北部はDLCに。
●ポケモンコンテストとファッションが盛ん。

中華圏
●台湾or香港＋マカオor中国沿海部
●広義の中華圏であるマレーシア＋シンガポールの方が舞台になる可能性が高い。
●最大の障壁は国際関係。

アメリカ西海岸
●舞台になるのはロサンゼルス、ハリウッド、アナハイム、サンフランシスコ、シリコンバレー、ラスベガス、ロングビーチ、サンディエゴなど

イタリア
●フェルム地方のモデルがサルデーニャ島南部とされているが舞台になる可能性が最も高い。
●ベネチアがモチーフの街にラティオスとラティアスが出現。
●バチカンやサンマリノなどもモデルになる。

ドイツ
●作中にドイツを舞台にした漫画のパロディが出る。異世界転生的展開もある。
●敵組織は…例の政党ではなく巨大な壁を作って地方征服を目指す組織になる。
234 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/03/29(Sat) 07:47]: 次のポケモンリメイク予想
●金銀再リメイク
1.おそらくピカブイの続編ということになりそう。
2.売り上げ次第ではRSE再リメイクもありうるか。
●BWリメイク
1.Switch2での発売と思われる。
2.アニポケBW編の作り直しを求める声が上がるかも。
>210の続き
●寝台電車
1.客車列車の衰退が早まっていたが、その反面寝台列車は現実ほど高速バスや航空便に押されなかったかも？
2.地元が現実ほどフル規格整備新幹線推進に傾かずに済んでいたか。
3.函館本線・室蘭本線の全線電化が検討されていた。
4.それでも、2010年代以降は需要低下は避けられなかったか。
>232
地方モデルが東北なら敵組織のモチーフは「新撰組+白虎隊」って感じになりそう
235 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/03/30(Sun) 20:25]: >234
最近の傾向を見るに金銀とBWはリメイクではなくlegendsとして発売しそうですね。個人的にはHGSSのようなリメイクにして発売してほしいです。

関東地方
①legends ザファイザー
●過去の(江戸時代)カントー地方
●ザファイザー＝サンダー＋ファイヤー＋フリーザーが合体したポケモン
②東京23区or千葉市or横浜市
●単独舞台にすることで街の特色を出す。こちらは現代版。

関西地方
①legendsホウオウ
●過去の(平安時代or戦国時代)のジョウト地方
②京阪神or京都
●単独舞台にすることで街の特色を出す。こちらは現代版。

東海地方
●ジョウト地方の一部として登場したが関西地方に比べ描写が少なかったので東海地方単独で舞台にするのにも良さそうだ。

ニューヨーク周辺
①legends BW0
●神話時代(過去)のイッシュ地方
②BW3
●BWのリメイク(BW2とブルーベリー学園の要素も含まれている)
236 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/03/30(Sun) 21:20]: >235
そろそろピカブイの続編が出てもおかしくないかも？
237 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/04/10(Thu) 22:32]: 勝手にリニア新幹線計画
●常磐リニア新幹線
◯停車駅:(中央新幹線)〜橋本-上野-柏-水戸-いわき-仙台
◯空港支線:上野-柏-成田空港
◯速達種別:上野-柏-仙台

●四国リニア新幹線
◯停車駅:(中央新幹線)〜新奈良-天王寺-新和歌山-淡路洲本-鳴門-新高松-新松山東温-大分-博多
◯空港支線:天王寺-関西空港
◯速達種別:天王寺-博多

●東海道リニア新幹線(第二東海道新幹線)
◯＝中央新幹線を断念した場合
◯停車駅:品川-新横浜-御殿場-静岡中央(静岡市)-浜松中央(浜松市)-名古屋-新亀山〜
①奈良ルート:新亀山-新奈良-新大阪
②京都ルート:新亀山-新甲賀-京都宇治-新大阪
◯速達種別:品川-名古屋-新大阪

●アメリカ東海岸マグレブ(作者案)
◯停車駅:ボストン-プロビデンス-ニューヘブン-ニューヨーク-ニューアーク空港-トレントン-フィラデルフィア-フィラデルフィア空港-ウィルミントン-ボルチモア-ボルチモアワシントン空港-ワシントンD.C.
◯速達種別:ボストン-ニューヨーク-フィラデルフィア-ワシントンD.C.
238 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/04/15(Tue) 11:57]: もし日本プロ野球のドラフトが大リーグ同様完全ウェーバー制だったら
1.下位チームほどドラフトで有利になるため、現実以上にパリーグ優位になっていた。
●FAやポスティングでの主力流出もあるのでそうとも言い切れないのでは。
2.この世界線での「外れ1位」は「1位指名されたが活躍できなかった選手」のことを指していた。
●そもそも、日本でも早い段階から「✕順目全体✕位」という言い回しが普及していた。
3.くじ引き抽選がないため盛り上がりに欠けてしまう。
●むしろ、どんな有力選手であっても1球団しか指名できないため駆け引きが盛んになっていた。
4.場合によっては、タンキングが問題になっていた。
●タンキング防止のため国内FAの保障として金銭補償・人的保証の他に「指名権保障」が加わっていた。
5.最初からこうだったら球界の勢力図が大きく変わっていた。
6.それでも、指名拒否選手はいただろう。
239 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/04/15(Tue) 22:40]: もしあの国が欧州や南米並みのサッカー強豪国なら

●日本
>79

●中国
◯アジア一のサッカー強豪国に。その代わり日本と韓国のFIFA出場回数が減っていた。
◯チャイナマネーで世界中の有力選手をスカウト。
◯中国サッカー界が欧州以上に発展。中国全土のプロチームが熾烈な争いを繰り広げる。
◯村超(村サッカー)が世界中で人気になる。
◯中国ではサッカーが一発逆転のチャンスになっていた。

●アメリカ
◯スーパーボウルとメジャーリーグで行われる競技がサッカーになっていた。
◯世界一のサッカー強豪国になっていた。
◯世界中から有力選手を集めて夢のチームを結成。米国チームに移籍する日本人選手も多い。
◯世界中から目の敵にされていた。アメリカ代表に勝つとその国がお祭り騒ぎになっていた。

●ソ連→ロシア
◯サッカーが第二の代理戦争と呼ばれていた。
◯ドーピング疑惑をかけられる。
◯共産圏や東欧諸国のサッカーチームが全体的に強化される。
◯東ドイツが西ドイツ並みのサッカー強豪国に。
240 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/04/15(Tue) 23:11]: もし東京府と東京市が存続していたら
1.都政・特別区制ではないため、現実ほど東京偏重にならなかった。
●フランスや韓国を見る限りそうとも言い切れないのでは。
2.いずれにしても東京市内の区再編は史実通りだったが、台東区や墨田区が都心の範疇から除外されることはなかった。
●この世界線での副都心は渋谷区と豊島区を指していた。
3.狛江市や三鷹市は昭和の大合併で東京市に編入されていた。
4.都営地下鉄は「東京市営地下鉄」、都電は「東京市電」、都バスは「東京市バス」になっていた。
5.何度か東京都構想が浮上するが、諸事情により実現せず。
●むしろ大阪市などとともに特別市に移行してそう。その場合は大阪市などよりも特別市への移行が容易なので、東京府が東京市の特別市移行に賛成していたら大阪府などもそうしていたかもしれない。
●東京市が特別市になっていたら島嶼部は静岡県に返還され、多摩地域は「八王子県」になっていたかあるいは神奈川県・埼玉県・山梨県のいずれかに編入されていた。
241 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/04/17(Thu) 01:04]: もし大阪都構想が実現したら
●大阪都構想が実現しても「大阪都」に改称することはなく「大阪府」を名乗り続ける。
●大阪市を廃止して大阪特別区(淀川区、北区、中央区、天王寺区)に四分割。
●教育、報道、事務処理で一時的にトラブルが起きる(例:大阪府庁の名称、旧市区名の誤用)
●大阪以外の都構想が注目される。(特に中京都構想など)
●大阪都ふぁんが再ブーム。中京都ふぁんが追加されるかもしれない。
●大阪府と大阪市の二重行政がなくなり財政効率化がある程度は実現するが計画ほど上手くいかない。良くも悪くも行政サービスが激変。
●大阪市周辺の市町村が特別区に編入されるかもしれない。
●都構想実現後は特別区の再編、大阪市の復活、府と区の権限見直しについて議論される。
242 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/04/17(Thu) 08:54]: もし都道府県数が○○だったら
○3府72県のまま
1.東京都・愛知県・京都府・大阪府・兵庫県・福岡県は事実上特別市になっていた。
2.地域区分や交通網が史実と違う物になっていた。
3.場合によっては神奈川・兵庫・長崎などは府のままだったかも。
●北海道は三県一局体制のまま、沖縄県は琉球藩のままだったかも。
4.一部の県はギリシャや夕張市みたく財政破綻していた恐れがある。
5.都道府県魅力度ランキング最下位争いが今以上に盛り上がっていた。
○37府県
1.北陸地方は石川県のみになっていたか、あるいは北陸道がそのまま北陸地方になっていた。
●場合によっては今でも金沢市が日本海側最大都市だったかも。
2.東京都は事実上特別市になっていた一方、大阪府が奈良県をも飲み込み巨大化していた。
●事と次第によっては大阪市が日本最大都市になっていた。
3.淡路島は徳島藩所属だったので後に高知県に移管されていた。その際、高知県の県庁所在地は徳島に移転していた。
●愛媛県の県庁所在地は後に高松に移転していた。
●明石海峡大橋や大鳴門橋は鉄道道路併用橋になっていた。
4.佐賀県が存在しない反面熊谷県が存続していたため、埼玉県が魅力度最下位常連になっていた。
5.宮崎市は別の自治体名を名乗っていた。
○28道府県
1.東京都が現実以上に肥大化していた。
2.旧山形県地域は仙台志向より新潟志向や秋田志向の方が強くなっていた。
3.地域区分が史実と違う物になっていた。
243 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/04/20(Sun) 04:17]: もし神聖ローマ帝国がドイツ帝国になっていたら
●ドイツ帝国が1806年以前に建国される。
●ドイツ帝国が神聖ローマ帝国領の大半を引き継ぐ(ドイツ、オーストリア、チェコ、エルザス＝ロートリンゲン、イタリア北東部、スロベニア、ポーランド西部)
●南仏の一部、イタリア北西部、スイス、ベネルクスはドイツ帝国から独立。
●ナポレオン戦争でドイツ帝国はナポレオン帝国の同盟国になっていたor独仏戦争が勃発。
●史実とは異なる形で大ドイツ主義が実現。
●ドイツ統一とイタリア統一が早まっていた。
●ハンガリー王国がハプスブルク帝国に。
●フランクフルトがドイツの歴史的な首都に。
●ベルリンはドイツ北部の地方都市としてある程度発展。しかし東ドイツの首都だったこと以外知られていない地味な都市として扱われる。
●ドイツ領土が史実よりも大きくなっていたかもしれない(史実のドイツ＋オーストリア)
●チェコスロバキアが成立しなかったかもしれない。
244 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/04/20(Sun) 08:40]: >176の続き
○スクウェアとエニックス
1.スクウェアはナムコ→バンダイナムコかソニーの傘下となり、エニックスはテクモかタイトーと合併していた。
2.場合によってはFF3リメイクとFF7リメイクの発売時期が逆になっていたかも。
3.DQ9がDSで、DQ10がWiiで発売されていたかは微妙。
4.スクウェアのメディアミックス戦略が成功していたらありえた。
5.トライエースとレベルファイブはエニックス傘下になっていた。
6.HD2Dリメイクが普及していたかは怪しい。
○セガとサミー
1.セガはマイクロソフト傘下になっていたか、あるいはタカラ・アトラス・コナミのいずれかと合併していた。
●サミーはどこと合併したのだろうか。
2.場合によってはセガハードが存続していた。
●セガが2000年代初頭にマイクロソフト傘下になっていたら、XBOXは当初構想通りドリームキャスト後継機として発売されていた。
245 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/04/22(Tue) 22:05]: もしあの城が現存していたら
江戸城
●東京の風景といえば東京タワー、東京スカイツリー、江戸城天守閣になっていた。
●天守閣が見えるホテルが人気になっていた。
●この世界では一般的に天守閣単体を江戸城、江戸城全域が皇居と呼ばれている。
●江戸城天守閣が皇居の一部になっていた。皇居参観日に多くの観光客が押し寄せる。
●あるいは史実の赤坂離宮に皇居ができる。史実の皇居は江戸城公園として観光地化される。

駿府城
●現存する日本最大の天守閣が駿府城になっていた。
●駿府城の外観案が複数でることはなかった。

安土城
●滋賀県といえば琵琶湖と安土城になっていた。
●安土城のイルミネーションが有名に。
●安土は城下町として発展する一方、彦根が地味な城下町になっていた。
246 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/04/23(Wed) 18:47]: もし日本で家庭用ゲーム機が普及しなかったら
1.20世紀中は日本のゲーム業界はアーケードゲームの天下だった。
●2000年代以降は現実以上にPCゲームやソーシャルゲーム・アプリゲームが台頭していた。
2.アーケードゲームのPC移植が現実以上に盛んになり、PC/AT互換機台頭以前の日本のPC市場は史実ほどPC98一人勝ちにならなかった。
●MSXの寿命がもう少し延びていた。
●「PCゲーム=エロゲ・同人」という風潮が薄れていた。
3.早い段階から日本でもFPS・TPSやRTSが定着していた。
●逆に音楽ゲームやJRPGは史実ほどの人気を得られなかったかも。
4.家庭用ゲーム機（特に据え置き機）はもっぱら富裕層・マニア層向けのハイエンド商品として位置付けられていた。
●どこかの家電メーカーか玩具メーカーが海外製家庭用ゲーム機のライセンス生産を細々と行っていたかも。
247 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/04/26(Sat) 00:41]: もしあの携帯ゲーム機が○○なら
①ニンテンドーDS・3DS(1画面なら)
●DSではなくGBAの後継機、ゲームボーイスクリーン(GBS)として発売。
●タッチスクリーン、タッチペン、マイク機能、すれ違い通信は史実通り搭載される。
●DSソフトの移植(switch・スマホ・PC)が容易になる。
●他社ハード(PS携帯機など)対応ソフトのDS移植も史実より進んでいた。
●switchがDSソフトにも対応していたかもしれない。
●二画面の電子機器が一般的にならなかった。

②Nintendo Switch・switch2(2画面なら)
●①とは異なる形でswitchがDSソフトに対応していた。
●ハード価格が史実よりも上がる。
●switch版の発売、switch対応ソフトの移植が史実よりも難しくなっていた。
●コントローラだけでなくスクリーンも二分割できるようになっていたかもしれない。

③PlayStation Portal(ソニー次世代携帯機として発売されていたら)
●PS5のリモート専用端末ではなく初めからPS5ソフト対応の携帯機として発売される。
●ソフトの購入はクラウドストリーミングのみ、PS5ソフトの一部とディスクは非対応。
●PS5の廉価版・携帯版、PlayStation Vitaの後継機として扱われる。
●PS5よりも売れていたかもしれない。
248 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/04/26(Sat) 07:02]: もしあのゲーム機が発売されていたら
○3DO M2
1.3DOが日本で100万台以上売れていたらありえた。
2.Dの食卓2やメタルギアソリッドはこちらのハードで発売されていた。
3.性能は64とほぼ同程度だった。
4.CPS-3基盤は本ハードの互換基盤として開発されていた。
5.業務用端末に転用されることはなかった。
○ゲームボーイアドバンス後継機
1.DS・3DSは発売されなかったか、されても大コケしていた。
●GBA2は他社ハードとのマルチプラットフォーム用かつコアゲーマー向け、DSはライトゲーマー向けとして位置付けられていた。
2.DSにGBAとの互換性があったかは怪しい。
3.Wii・WiiU・Switch・Switch2にも影響が出ていた。
○スーパーファミコンCD
1.史実でSFCで発売されたソフトのいくつかはこっちで発売されていた。
2.初心会解散が早まっていた。
3.NINTENDO64は史実とは別物になっていた。
●それでも、トップハードになっていたかは微妙。
4.スクウェアとの交渉結果が変わっていた。それでも、メディアミックス戦略失敗によるエニックスやタイトーとの合併は史実通り。
●セガサターンの事例を考えるとどうなることやら。
249 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/05/03(Sat) 22:09]: もしローマ帝国が存続していたら
●ラテン語(史実のイタリア語)が世界共通語に。フランス語やスペイン語などのローマ帝国内の諸言語はラテン語の一方言扱い。
●ローマ料理(四大ローマ料理＝イタリア料理＋フランス料理＋スペイン料理＋トルコ料理)
●ローマ市が人口2000万人の大都市圏、チヴィタヴェッキア港が欧州最大の港として発展。
●WW1は同盟国側、WW2は枢軸国側、冷戦は西側で参戦。
●EUが結成されなかったかもしれない。
●リラがローマ帝国の通貨に。
●欧州諸国間よりも地中海諸国間の結びつきが強くなっていた。
●テルマエ、コンクリート、水道など古代ローマの技術伝承が成功していた。
●中南米がローマ帝国の影響を受ける。
●国際スポーツ大会では複数チームに分けられる。ローマ代表団が結成された場合はサッカーはローマ帝国一強状態に。
●世界史(特に西洋史)が激変する。
●ナポレオンやムッソリーニがローマ皇帝になっていた。
250 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/05/04(Sun) 07:57]: もし大阪市が大和川以北の大阪府内の自治体を全て編入したら
1.面積は現実の2倍弱、人口は現実の東京23区の2/3に倍増し、現在でも名実ともに日本第二の都市の座を保っていた。
2.行政区として「妙見区」「千里区」「茨木区」「高槻区」「松下区」「枚方区」「鴻池区」「布施区」「花園区」「八尾区」が誕生していた。
3.北摂・北河内一帯が大阪市に編入されたため、大阪都構想がやりやすくなっていた。
●むしろ特別市制度導入を求める声が大きくなっていた。
4.尼崎市・伊丹市・川西市・猪名川町の大阪市への編入が噂されていた。
●逆に高槻市・島本町・枚方市・交野市は京都府への編入を求めていたかも。
5.これが前例となり川崎市と横三地域が横浜市に、知多半島を除いた尾張地域が名古屋市に、山城と口丹波が京都市に、阪神地域が神戸市に編入されていた。
251 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/05/06(Tue) 02:17]: もし郡制が続いていたら
●日本の行政区分が変わっていた。(都道府県>郡・政令市>市町村・特別区>政令市の区)
●郡役場や郡立学校が現存していた。
●人口希薄の町村が廃止されて郡が行政を行う。
●市町村よりも郡の知名度の方が高くなる。
●範囲を変えずに政令市になる郡もあった。
●市町村が1つになった郡は廃止される。○○の大合併で郡の統廃合が進む。
●例(○○県○○郡○○市○○123-45)という住所が一般的になっていた。

もし特別市が存続していたら
●始めは横浜、大阪、京都、名古屋、神戸の5都市が特別市になるが最終的には史実の政令指定都市になった全ての都市が特別市になる。
●東京23区→東京特別市、多摩地区→八王子県、伊豆諸島＋小笠原諸島→史実の静岡県
●特別市と分裂した都道府県の名称変更と県庁移転、道県の統廃合が次々に起きる。
●47都道府県が○○道県市に変わる。
●メディアやネットでの特別市に隣接する道県や市町村の扱われ方が史実と変わる(多摩地区、大津市、下関市、丹後地区など)
252 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/05/06(Tue) 09:14]: >251上
町村がある市・特別区もあったかも
>251下
現実の東京都区部+政令指定都市の内、23区+五大都市+札仙広福以外は中核市扱いになってそう
253 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/05/19(Mon) 23:00]: もし第一次世界大戦でドイツが勝ったら　
●＝もし第一次世界大戦で同盟国が勝ったら
●第一次世界大戦の戦勝国になったドイツ帝国がフランス植民地、イタリア植民地、マリアナ諸島を獲得。膠州湾も99年租借。
●日本とイギリスは第一次世界大戦の敗戦国になったが全領土を維持できた。
●ドイツ帝国が現存。ナチ党が結成されない。
●第二次世界大戦でファシズム化したフランスがドイツに侵攻するが返り討ちに遭う。戦後はドイツの衛星国になる。
●日本とフランス、イタリアは第一次世界大戦、第二次世界大戦で2回敗戦国になる。
●第一次世界大戦以降、ドイツとフランスの立ち位置が史実とは真逆になる。
●無制限艦隊作戦が行われないためアメリカはモンロー主義を一貫して第一次世界大戦に不参加。
●第二次世界大戦でソ連は中立…というより手出しできなかった。冷戦はソ連が1980年に崩壊して史実より早く終結する。
●オーストリア帝国とオスマン帝国が分裂して史実同様の領土に縮小。帝政は維持。
●世界政策を実現させたヴィルヘルム2世が国内外で英雄扱いされる
●ドイツ帝国は米中露に匹敵する超大国に。宇宙・航空・経済・軍事・医療で米国と競争。
254 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/05/20(Tue) 09:32]: もし第二次世界大戦で枢軸国が勝利していたら
1.日中戦争（日支事変）が1940年中に日本が支援する江政権の勝利で決着が付き、なおかつ独伊両国がモスクワを陥落させソ連をウラル山脈以東に追いやり日本がミッドウェー海戦に勝利していたらありえた。
2.アメリカは敗戦国になったが全領土を維持できた。
●イギリスは史実通りアジア地域における領土を放棄したが、それ以外の領土を維持できた。
●フランスは史実通りアジア地域における領土を放棄し中央アフリカを領土とする自由フランス政府と本土を含めた大部分のフランス領地域を領土とするヴィシー政権に分裂。
●オランダは史実通りアジア地域における領土を放棄し、本土がナチスドイツに併合されたためギアナに亡命。同じく、ベルギーはコンゴに、デンマークはアイスランドに亡命。
3.戦後、日米両国の立ち位置が史実と一部逆になっていた。
4.ソ連は遅くとも1950年代に崩壊していた。
5.いずれにしても大政翼賛会解散やそれによる日本の民主化は史実通りだが、史実の戦後日本とは違う体制になっていた。
6.イタリア王国が分裂して史実通りの領土に縮小。王政は維持されたが戦後民主化されたのは史実通り。
7.パレスチナ問題やインド問題などを発端に日独冷戦へ。
255 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/05/21(Wed) 23:12]: もしアメリカが日本のような一党優位政党制なら
●米国議会は共和党が長期政権を担っている。55年体制ならぬ61年体制と呼ばれる。
●米国議会は共和党、ホイッグ党、リバタリアン党の連立政権が与党になることが多い。
●長年野党の民主党は改名、分裂、多政党との合流を繰り返している。
●民主党は日本のリベラル政党と同等の扱いを受けている。
●ホイッグ党、緑の党、リバタリアン党、社会党、改革党、プエルトリコ独立党、連邦党などの第3の党が数十議席を持っている。
●地方の州議会では維新の党や都民ファーストの会のような地方政党が与党になる。
●米国民の政治への関心が薄れており投票率が低くなっている。
●1861年以降、民主党員で大統領になれたのはフランクリンルーズベルト、トルーマン、ケネディ、オバマのみ。
●史実の民主党員の何人かは共和党員になる。
●共和党全国大会が事実上の大統領選として注目される。
●トランプ大統領は2回連続再選。
256 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/05/25(Sun) 17:23]: もし札幌ドームが全球団共通の準本拠地になっていたら
1.日本ハムの本拠地は東京のままだった。
2.巨人は現在でも北海道での主催試合開催に積極的だった。
●このほか、本拠地球場の使用権問題を抱える阪神・ヤクルト・日本ハムやかつて所沢・札幌ダブルフランチャイズ構想のあった西武、関西以外でのファン獲得を目指すオリックスが積極的に札幌ドームでの主催試合を開催していた。
●2010年代以降は夏の暑さ対策の観点から広島・横浜・ロッテも札幌ドームでの主催試合に参入していた。
●その一方で、中日・ソフトバンク・楽天（2005年～）・近鉄（～2004年）は札幌ドームでの主催試合開催に消極的だった。
2.エスコンフィールドは建設されなかったか、サッカー場として建設されていた。
3.オールスターゲーム全試合や日本シリーズ第1戦は札幌ドームで開催されていた。
4.ヤクルト・横浜・日本ハム・オリックスは地元のファンより北海道のファンの方が多かっただろう。
●2010年代以降は西武もそうなっていたかも知れない。
5.それでも、札幌ドームの経営状態は史実通りだった。
257 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/05/25(Sun) 20:17]: もし減反政策がなかったら
●米不足や米価格の暴騰はなかったor史実よりも緩和されていた。
●1971年〜1993年の間は米生産が過剰生産になり多くの米農家が赤字になっていた。当時の農林水産省とJAが批判された。
●米以外の国産農産物の生産が上手くいかなかったかもしれない。
●上記の赤字を解消すべく70年代には外国への日本米輸出が盛んに行われていた。米輸出が批判されることはなかった。
●タイ米や外国産ジャポニカ米(カルフォルニア米など)への評価が史実と異なっていた。
●1970年代以降、刑務所の食事と給食の主食がほとんど米になっていた。
●新潟市と大潟村が史実よりも発展していた。
●米粉を使ったパンや麺料理、ライスバーガーが流行る。
●日本の小麦輸入が減るため一時期、米国と貿易問題が起きていた。
258 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/05/25(Sun) 21:27]: >257
食生活の西洋化の結果が露宇戦争勃発後の異常気象による世界最悪のハイパーインフレというげｎ（それを言っちゃあおしまいよ
259 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/05/31(Sat) 22:24]: もし日本が自転車大国なら
●＝日本がオランダ並みの自転車大国なら
●幅員の広い自転車網が各地に整備される。
●廃線や廃道が自転車専用道路に転用される。
●日本が自転車大国のイメージになっていた。
●政府は自転車通勤・通学を推奨、ガソリン車を規制していた。
●交通費を抑えるために雇用側が自転車通勤を推奨。一定の距離がないと交通費やガソリン代が支給されない。
●サイクルトレインやサイクルバスが普及。
●日本の道路交通法は自転車至上主義に。
●都会・平野・道が狭い場所→自転車が主流。
●田舎・高低差のある場所→自動車が主流。　
●三輪車や複数人乗ることができる自転車など個性豊かな自転車が増える。
260 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/06/01(Sun) 18:03]: もし長岡遷都が成功していたら
1.現実の長岡京市が京都市を名乗り、現実の京都市は別の自治体名を名乗っていた。
●京都市東部は「山科市」に、京都市南部は「伏見市」になっていた。
2.高槻市・島本町・枚方市・交野市は京都府に編入されていた。
●その一方で、場合によっては現実の京都市山科区は滋賀県に編入されていたかも。
3.現実の長岡京駅が「京都駅」を名乗っており、現実の京都駅は別の駅名を名乗っていた。
●長岡天神駅は「阪急（京阪？）京都駅」を名乗っていた。
4.山陰本線亀岡以南は京都縦貫自動車道とほぼ同じルートになっていた。
●京阪本線は淀屋橋～長岡天神間の路線となり、現実の阪急京都線長岡天神以東は京阪京津線の一部になっていた。そのため、阪急京都線は京阪神京阪線のままだった可能性がある。
●場合によっては京阪京津線の専用軌道化・高規格化が実現していたかも。
●東海道新幹線京都～新大阪間のルートが史実と違うものになっていた。
5.滋賀県は現実ほど京阪神一辺倒にならなかった。
●それでも、琵琶湖の水云々のエスニックジョークは健在だった。
261 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/06/05(Thu) 22:12]: もしバブル経済が現在まで続いていたら
●バブルという言葉でなく複数の好景気による経済成長だと認知される。経済学者と諸外国が警笛を鳴らすが無視される。
●GDPは世界２位のまま。一人当たりGDPは米国民並みになり世界７位に。
●日本人が高級志向、派手好きになる。
●高齢者が「最近の若者は楽して稼いでお金を湯水のように使う」と愚痴る。
●日本がIT大国になる。
●少子高齢化で80年代以上の超売り手市場。
●少子高齢化の穴埋めに外国人労働者をベビーシッターやメイド、人手不足の業界で雇用。
●政府が少子高齢化対策に巨額を投じる。出生率が少し上がるが根本的解決には至らない。
●現在でも海外旅行に行く日本人が多く、爆買いで有名になる。一方、訪日客は殆どいない。
●デフレ不況の代わりにインフレ地獄になる。
●首都圏の地価暴騰でドーナツ化現象に。
●新幹線通勤とリモートワークが増える。
●新都心やニュータウンの人口が急増、北総線や○○高速鉄道の運賃が大手私鉄並みに。
●リーマンショック、東日本大震災、コロナ禍で一時的に不況になるがすぐにバブルに戻る。
●ハコモノ財政が史実以上に。
●バブル崩壊後の経済混乱が史実以上に。
262 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/06/09(Mon) 20:59]: もしスマブラにあのキャラが参戦したら
○橘あゆみ（任天堂）
1.おそらくアシストフィギュアとしての参戦か。
○アルル・ナジャ（セガサミー）
1.必殺技はどうなるのだろうか。
○バブルン（スクエニ）
1.最後の切り札は「レインボーマジック（人間の子供に変身した後飛び上がって大量の虹を振らせる）」だろう。
2.アシストフィギュアにちゃっくん・鉄ちゃん・シルバーホーク・インベーダー・小夜ちゃんなどが追加される。
○かすみ（コーエーテクモ）
1.CERO審査との兼ね合いに難儀しそう。
2.（ソニックやクラウドの前例があるとは言え）DOAシリーズが任天堂ハードで1作しか出ていないのもネックになりかねない。
○ボンバーマン（コナミ）
1.アシストフィギュアに高橋名人や天外魔境のキャラや桃鉄のキャラが追加されるかも。
263 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/06/09(Mon) 22:46]: もしあの会社・作品のキャラクターがスマブラに参戦したら
①龍が如くスタジオ(SEGA)
●そもそもヤクザゲーなので参加不可。参戦できても「主人公に女子供を殴らせない」という決まりがあるので人気キャラが参戦できない。
●有力候補は桐生一馬、真島吾郎、春日一番。

②レベルファイブ
●妖怪ウォッチや二ノ国のキャラが多くなる。
●ジバニャンの参戦はピカチュウと握手するところから始まる。

③スーパーロボット大戦(バンナム)
●ロボットファンは大歓喜するがそれ以外のプレイヤーからはロボが多すぎると不評になる。
●操作キャラではなくボスとして登場。

④miHoYo
●任天堂が中国市場に消極的なため参戦する可能性は低い。
●有力候補はキアナ、雷電将軍、カフカなど。
●実質switch版原神だと言われる。
264 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/06/09(Mon) 23:01]: >263 追加

⑤週刊ジャンプ(集英社)
●実質、ジャンプフォースとスマブラのコラボ作品になる。
●キャラが多いので「1作者1作品1キャラまで」と制約がかかる。
●ドラゴンボール、ワンピース、ジョジョ、鬼滅の刃、幽遊白書のキャラが有力候補。

⑥スタジオジブリ
●ラピュタや油屋がステージになる。
●数少ないジブリゲーの一つになる。しかも複数のジブリキャラを操作できるようになる。

⑦ディズニー・マーベル・スターウォーズ
●キングダムハーツのソラが参戦できたので可能性は0ではない。
●有力候補はミッキー、スパイダーマン、ダースベーダーなど

⑧無双シリーズ
●有力候補は石田三成、趙雲など
●実在の人物をスマブラに参戦させて良いのか議論になる。
●日本と中国以外の偉人の参戦を望む声が増える(ナポレオンやチンギスハンなど)
●いつのまにかタイトルがスマブラ無双になる。
265 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/06/09(Mon) 23:10]: >264の続き
○タイトー（スクエニ）
1.有力なのはバブルン、バーン、レイカ、小夜ちゃん、スパイ、インベーダー、シルバーホーク辺りだろうか。
2.マリオとインベーダーが握手しそう。
○ハドソン（コナミ）
1.高橋名人、ボンバーマン、卍丸、桃太郎、キングボンビー、カブキ団十郎辺りが有力か。
266 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/06/20(Fri) 19:27]: もし大阪万博が○○なら
別の都市で開催されたら
1.パリ
●2年連続で五輪と万博を開催するので人手と工期がかなり不足していた。
●五輪と万博のどちらかを辞退していた。

2.サンクトペテルブルク
●ウクライナ侵攻後に辞退
●ウクライナに侵攻しなかったかもしれない。
●無理矢理停戦して開催した場合は親ロシア国のみ参加、ウクライナと西側はボイコット。

3.バクー
●オイルマネーで豪華絢爛になっていた。
●ウクライナ侵攻の影響で数カ国が辞退。

旧万博会場で行われていたら
◯千里(大阪万博1970年)、鶴見緑地(大阪花博1990年)のどちらかが会場になる。
◯大阪モノレールor長堀鶴見緑地線が万博路線になる。御堂筋線の万博支線は復活しない。
◯過去のパビリオンを再建するか意見が分かれる。
◯夢洲IRが史実よりも早く着工される。

ロシアが万博を辞退しなかったら
◯ウクライナ侵攻がなかったら参加した。
◯ロシア館と一緒にソ連館のことも紹介される。
267 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2025/06/20(Fri) 19:33]: >266
もし2025年の大阪関西万博が○○なら
268 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/06/21(Sat) 21:19]: >266の続き
○東京
1.2020年夏季五輪を辞退していたらありえた。
2.果たしてこの場合でも史実のようなゴタゴタはあっただろうか。
3.逆に2027年花博が首都圏以外での開催になっていた。
○ロサンゼルス
1.2028年夏季五輪はニューヨークで開催されていた。
2.一部のグローバルサウス諸国が辞退していた。
269 日本偏見をなくす会@rEcjIGQ0 [2025/07/11(Fri) 00:53]: もし2025年の予言を聞いた昔の日本人が鉄道を作るなら
設定:昔の日本人が2025年の予言でわかることは「鉄道の歴史」のみ。

あの年の日本人が2025年の予言を聞いたら
1872年(日本初の鉄道、新橋横浜間開通)
●日本の普通鉄道は全て標準軌になっていた。
●新橋〜上野間が史実よりも早く開通する。

1961年(日比谷線開業)
●大阪市営地下鉄の市営モンロー主義がなくなり関西私鉄との相互直通運転が盛んになる。
●なにわ筋線が史実よりも早く開通する。
●国鉄と営団が史実と異なる直通運転を行う。

1987年(国鉄分割民営化)
●JRは東日本、東海、西日本の3社体制に。
●あるいは上下分離方式で民営化される。
●JR各社の経営方針が史実と変わっていた。
●常磐新線とりんかい線がJRの路線に。
●東葉高速鉄道、埼玉高速鉄道の借金が無利子になっていた。
●平行在来線の第三セクター転換に反対意見が上がり新幹線の開業に影響していた。

2008年(リーマンショック)
●新幹線、リニアのルートや開通計画が史実と大きく変わっていた。
270 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/07/13(Sun) 08:21]: もし明治維新後島津幕府が開府されていたら
1.関白職や征夷大将軍職は明治以降も存続していた。
●但し、両方とも明治以降は名誉職に降格していた。
2.果たしてこの場合でも東京遷都や四民平等や廃藩置県や西南戦争はあっただろうか。
●それでも、鹿児島に幕府が置かれることは無さそう。
3.公家や長州閥などからは「明治維新の理念に反する」との批判が噴出していた。
4.結局、自由民権運動の高まりなどもあり一代限りで崩壊していたかも。
●あるいは二代目以降は公家や皇族から将軍を擁立していた。
●第二次世界大戦終戦後はどうなることやら。
5.いずれにしても近代化は史実通りだろう。
6.琉球王国や大韓帝国は日本の保護国として存続していた。
●日本のことなので史実通り併合していたのでは。
271 日本偏見をなくす会@iwTY7ig0 [2025/07/22(Tue) 22:01]: もし日本でもeスポーツが盛んなら
●日本もeスポーツ強国になっていた。
●eスポーツのプロゲーマーが一躍有名人に(ウメハラ選手など)
●一般の日本人の間でもeスポーツが流行る。
●プロゲーマーが男子が憧れる職業第1位に。
●eスポーツカフェの店舗数が満喫並みに。
●eスポーツ用の野球、競馬、麻雀、将棋ゲームが作られる。
●日本で洋ゲーやPCゲーが流行る。
●eスポーツの世界大会の競技でも和ゲー(ぷよぷよ、格ゲー、音ゲーなど)が採用されることが増えていた。
●ゲーム反対派が少なくなりプロゲーマーの育成に積極的な親や学校が増える。全国の学校でeスポーツ部が創部される。
●eスポーツが東京五輪の一種目になったかもしれない。
●戦後日本が平和主義にならなかったら日本でもFPSが流行っていた。自衛隊のリクルート活動にFPSが使われたり、和製FPSが作られる。
272 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/07/23(Wed) 05:57]: >271
その場合、RPGはPSOなどのような現代～SFものかつポケモンのような収集・育成・対戦要素のあるものが主流になってただろうなと
273 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/08/10(Sun) 02:38]: もし宇宙開発競争が○○なら
ソ連が世界初の有人月面着陸を実現させたら
●大阪万博のソ連館にも月の石が展示される。世界初の月の石なのでアメリカ館の月の石よりも人気。
●ソ連に遅れてアメリカも1969年に有人月面着陸を実現。ソ連に対抗してさらに大きい月の石を持ち帰って大阪万博に展示する。
●トルデシリャス条約や南極の領有権争いのように米ソが月を分割したり領有権争いをする。
●宇宙開発競争の世界初をソ連が独占。アメリカに劣等感を与えたが宇宙開発競争で莫大な費用がかかりソ連経済は史実よりも悪化する。

もし有人火星着陸が実現したら
●米中どちらかが有人火星着陸を実現させる。
●有人火星着陸の瞬間が全世界に中継されて世界的な大ニュースになる。
●宇宙ブーム、火星ブームが再加熱する。
●翌年の万博に火星で採掘した石が展示。
●その前に中国が有人月面着陸を成功させる。米中対立が月面まで波及していた。
●その頃に日本探査機の火星着陸も実現。
274 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/08/18(Mon) 18:49]: もし仙台藩伊達家が徳川幕府の傀儡化に成功していたら
1.大老・老中職は事実上伊達家の独占状態となり、仙台藩（場合によっては宇和島藩も）は水戸藩同様江戸定府になっていた。
2.将軍職は事実上名誉職となり、伊達家の息のかかった者ばかりが将軍に擁立されていた。
3.一部の親藩・譜代藩から外様藩が幕政に関与していることを問題視する声が出ていた。
4.それでも、東北地方が現実より発展していたかは微妙なところ。
5.伊達騒動の展開が大きく変わっていた。
6.果たしてこの場合でも鎖国はあっただろうか。
275 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/08/24(Sun) 00:55]: もし織田信長が本能寺の変で殺されてなかったら
1.本能寺の変が失敗していたら→明智氏が処罰されていた。
2.本能寺の変がなかったら→明智光秀も忠臣として名を残す。
3.史実の本能寺の変以降で光秀or別の家臣が信長を殺していたかもしれない。
4.織田信長が天下統一を成し遂げていた。天下統一後は織田信忠に実権を譲っていた。
5.織田家の後継に失敗した場合は清洲会議後の史実通りの展開になる。
6.秀吉は織田家の忠臣、木下藤吉郎として名を残す。天下人にはなれなかった。
7.徳川家は引き続き三河、遠海、駿河を統治。居城も浜松城のままor史実通り家康が関東移封。
8.織田家の居城を大坂城に移す。織田政権が日本の実権を握った時代が大坂時代に。
9.楽市楽座、南蛮貿易、アジアとの貿易が盛んになる。世界各地に日本人町ができる。
10.織田家が史実の豊臣家のように唐入りを目指して朝鮮出兵していたかもしれない。
11.日本でのキリスト教と仏教の立ち位置が逆転する。
12.三職推任問題が明らかになる。織田家の家長は将軍、太政大臣、関白のどれかになる。
13.流石に信長が天皇に変わる新たな日本の君主になることはなかっただろう。
14.織田政権が史実の江戸時代まで続いた場合、明治政府と織田政権が戦っていた。
276 鋼鉄商会2.0@sJUQIw60 [2025/08/24(Sun) 15:22]: >275
「源氏でなければ将軍にはなれない」の言い出しっぺである以上将軍にはならなかっただろうし皇帝というのも無理そうなのであるとすれば関白太政大臣かな?
277 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/08/24(Sun) 23:56]: もし平氏が源氏に勝ったら
●平安時代が室町時代まで続く。
●朝廷の要職を平氏が世襲していた。
●朝廷が幕府に実権を奪われることはなかった。しかし平氏政権に牛耳られていた。
●源氏が平氏に消される。足利氏もいない。
●建武の親政が実現。公家が権力を維持する。
●源氏の敗北、奥州合戦、元寇で東国武士の不満がたまっていた。
●奥州合戦と元寇はなんとか平氏政権が勝つが和睦を考えるほど手こずる。
●戦国時代以前の日本は中国王朝や李氏朝鮮のような体制になっていた。
●福原京が実現していた。
●鎌倉が歴史都市にならなかった。茅ヶ崎や逗子のように湘南の一部分になっていた。
●源平交代思想がなかった。
●徳川家or天下統一した別の武将が関東を本拠地しなかった場合、現代でも関西が日本の中心に。関東は観光地のない田舎になっていた。
●幕府が歴史上一度も成立しなかったかもしれない。征夷大将軍は名誉職に過ぎなかった。
●義経＝チンギスハン説は源氏＝チンギスハン説になっていたかもしれない。
278 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/08/25(Mon) 17:11]: もし桶狭間の戦いで今川が織田に勝っていたら
1.斎藤や浅井・朝倉の動向にもよるが今川が上洛していたかも？
2.武田や後北条の滅亡は無かったか史実より遅れていた。
3.徳川家は今川の忠臣のままだったか、あるいはどっかのタイミングで龍造寺家に対する鍋島家みたいに今川家を簒奪していた。
4.斎藤・六角・浅井・朝倉は都に近すぎて警戒されかねない、伊達や島津は都から遠すぎてせいぜい奥羽or九州の統一が関の山、北条や毛利は上洛する気が無い、上杉や長宗我部は領地が僻地なので上洛困難、となると武田か今川が天下統一・・・といいたいところだが両方とも後継者がアレだったので(ry
5.果たしてこの場合でも「源氏でなければ将軍になれない」と言われるようになっていただろうか。
6.今川家が天下統一を果たしていたら、足利家の分家ということもあり（欧米列強の動向などにもよるが）明治維新まで室町時代が続いていただろう。
7.東京は江戸の、静岡は駿府の、大阪は石山の、福岡は博多のままだった。
8.鎖国政策や東京遷都が行われていたかは微妙。
9.史実以上に一向一揆鎮圧に手こずっていた。
10.明治以降、名古屋と静岡の立場が史実とは逆になっていた。
279 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/08/28(Thu) 00:58]: >210 追加
④2階建車両
●日本の通勤車両がシドニーのように2階建車両になっていた。ただしJR東の2階建車両はロングシートになる。
●通勤五方面作戦の5路線、東海道線(東日本、東海、西日本)に2階建車両を導入。
●小池百合子氏の2階建通勤車両構想(車両、ホーム、ドアを全て2階建にする)が実現していたかもしれない。
●全ての新幹線が2階建車両(MAX)になる。
●大型連休に新幹線の席に座れる乗客が増えていた。その代わり立ち席の乗客が減っていた。

⑤特別車両(グリーン車、名鉄特急の特別車)
●Ａシートが史実よりも早く導入される。あるいは国鉄時代から現在まで東海道線・山陽線(JR西)にグリーン車が連結されていた。
●大手私鉄の特急が名鉄特急のように特別車と一般車に分かれていた。JRの一部の快速列車と特急列車がこの方式を真似ていた。

>278
この世界線の織田信長は後世で知名度が低い＋うつけ者と評価されて織田家の天下統一などありえないと評価されていたかもしれませんね。
280 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/08/28(Thu) 06:44]: >279上
全車2階建てになるんだったらそれこそロングシート徹底にはならないと思う
⑥フリーゲージトレイン
●長崎県庁がフル規格に固執することはなかった
●整備新幹線に影響が出ていた。
●さすがに通勤近郊一般型フリーゲージトレインの実用化は無理そう。
⑦マルチシート
●国鉄時代から首都圏中電が4ドア化されていた。
●本州東部はクロスシートが根付かないと言われることもなかった。但し、転換クロスシートが衰退していた。
●それでも、現在では混雑緩和や経費削減の観点からロングシート形態での運用が増えていたか。
281 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/09/10(Wed) 22:09]: もし財閥解体がなかったら
1.独占禁止法が史実と異なるものになっていた。韓国のように独禁法が機能していない。
2.大東急(東急+京急+小田急+京王+相鉄)、近鉄(近鉄+南海)、京阪神急行電鉄(阪急+京阪)が存続。
3.JRグループが持株会社になりJRホールディングスが設立される。
4.トヨタ、パナソニック、東芝、シャープ、麻生が戦後の新興財閥になっていた。
5.大日本麦酒、帝国銀行が存続。
6.富士重工業(スバル)も存続するが航空機事業のみ解体or中島飛行機が存続していた。
7.四大財閥(三菱、三井、住友、安田)が史実以上に日本経済を牛耳る。殆どの就活生が四大財閥本社・財閥系列企業への入社を目指す。
8.日本の財閥ドラマが増える。
9.金融危機or外資系企業の台頭で経営難になった財閥が倒産or分裂する。
10.財閥一族も上級国民と呼ばれている。
282 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/09/16(Tue) 08:42]: もし北海道庁が松前に置かれていたら
1.松前が道内行政の、札幌が道内産業・交通の中心になっていた。
2.道南が現実より栄えていた反面道北・道東は現実以上に冷遇されていた。
◯松前線や江差線は全線電化の上で存続していた反面宗谷本線名寄以北や根室本線花咲線区間や釧網本線はとっくに廃止されていたかも。
◯下手すると戦後道北・道東がソ連に占領されていた恐れも否定できない。
◯諸事情にもよるが国鉄時代に青函トンネルが、20世紀中に東北新幹線盛岡以北・北海道新幹線が開通していたかも。
◯あるいは道庁所在地から余りにも遠いため道北・道東が現実より栄えていたか。
3.現実の北海道よりは栄えていた…か？
4.北海道分割を求める声が現実以上に大きかった。
5.それでもJR北海道の経営状態は史実通り？
283 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/09/16(Tue) 22:28]: >282 道庁が札幌、最大都市が函館になっていた場合もこれに似た状況になりそうですね。

ベーシックインカムが導入されたら
1.年金と生活保護、給付金を発展的解消させてベーシックインカムの支給に変わる。
2.非自民党政権で導入。失敗した場合は自民党政権時にベーシックインカムを廃止して従来の経済システムに戻る。
3.戸籍を廃止して個人単位で行政サービスが行われる。
4.自民党、保守派、高齢者が反対する。
5.西村博之氏がこのことで話題になる。
6.財源をどのように確保するか問題になる。
7.MIT(負の所得税)が導入されていたかもしれない。ただし高額納税者が反対していた。
8.働かずにベーシックインカムだけで暮らす方法が書かれた本がブームになる。
9.働かなくても生きていけるので日本人の勤労意欲が下がっていた。
10.支給額が少額(月5〜15万)なため中流層以上の労働世代(15〜64歳)はこれまで通り働く。
11.生活困窮者と貧困層が激減。ただしBIやMITでは膨大な借金、ローン、医療費を抱えている人は救済できない。
284 鋼鉄商会2.0@ooSJhfEo [2025/09/17(Wed) 07:58]: >283上
その逆の場合もまた然り
285 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/09/24(Wed) 22:39]: ①もしあのゲーム機の正規版が発売されたら
万能ゲーム機、IPS液晶＋ニトロキャプチャー＋内蔵電池＋音質改良入りの携帯ゲーム機
●需要が低い＋大人の事情(各ゲーム会社間での合意が必要)でこれが実現することはない。
●ゲーム配信者とマニアしか買わない。
●5万円〜30万円で受注販売される。
●任天堂、プレステ、セガ、XBOX、PCゲー全て遊べる夢の万能ゲーム機が作られたかも。

②もしバーチャルボーイが平成後期〜令和に発売されていたら
●2026年版の復刻版は発売されなかった。
●PSVRやMeta Questのようになる。
●早すぎるとネタにされることはなかった。

③もしN700系Sのドクターイエローが導入されていたら
●ウソ電が現実になる。
●旧型(700系)の引退と新型(N700S)の運行開始イベントが同時に行われる。
●2025年にJR東海、2027年にJR西日本に導入される。
286 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/09/24(Wed) 22:51]: >285 ③ 追加
●イーストiの後継車両も導入されていたかもしれない(E8系ベース？)
287 鋼鉄商会2.0@c1JNcSA0 [2025/09/25(Thu) 15:38]: >285-286
新幹線の輸送力逼迫化が無ければあり得たかも
288 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/09/28(Sun) 21:37]: もし三国志であの国が中華統一したら
①蜀
●蜀呉同盟が続いていたらこうなっていた。
●蜀ではなく後漢と呼ばれる。史実の後漢は中漢に。
●漢史倭人伝が作られる。
●反三国志が現実になっていた。
●劉禅が名君として評価される。
●三国志は蜀の逆転劇になっていた。
●三国志の後は五胡十六国と南漢に分かれる。

②魏
●赤壁の戦いで魏が勝っていた。
●司馬氏は台頭できず禅譲を受けられなかった。晋王朝も成立しない。
●三国志の内容が史実と変わる。展開次第では三国志が日本で人気にならない。その代わり春秋戦国時代の作品が流行っていた。キングダムのような作品が史実よりも早期かつ大量に作られていた。

③呉
●孫策が生き続けていたら可能性はあった。
●大義名分(魏は後漢の後継、蜀は漢の復興)がないため反乱が頻発していた。中国大陸が史実の晋王朝、五胡十六国時代よりもカオスな状態になっていた。
289 鋼鉄商会2.0@ooSJhfEo [2025/09/30(Tue) 07:54]: もしオーストリア＝ハンガリー二重帝国がドイツ帝国に加わっていたら
1.ドイツ帝国発足時にオーストリア皇帝は国王か大公に格下げされていた。
●当時のハプスブルク家がそれを受け入れただろうか・・・
2.チェコやハンガリーなどもドイツ領になっていた。
3.プロイセンとオーストリアが熾烈な帝国内の主導権争いを繰り広げていた。
4.第一次世界大戦で酷い負け方をすることはなかったか。
●少なくともシュテティン・ケーニヒスベルク・チェコ・スロベニアを放棄せずに済んだかも？
290 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/10/03(Fri) 01:57]: >289
1.オーストリア主導で中欧帝国が成立したらハプスブルク家が皇帝のままで逆にドイツ皇帝が国王に格下げor失脚するかもしれないですね。
2.大ドイツ主義が採択されてドイツ人地域だけがドイツ領になったかもしれないですね。(非ドイツ人地域はハンガリー帝国に)
3 最悪の場合、ユーゴスラビアのように内戦が起きて世界大戦の火種になるかもしれないですね。
4 上手くまとまれば有利な条件で講和(勝ち)に持って行ける可能性がありますが負けた場合、ドイツもオーストリア解体の巻き添えを受けていたかもしれませんね。
5.周辺国から史実のドイツ以上に警戒されそうですね。
291 鋼鉄商会2.0@ooSJhfEo [2025/10/03(Fri) 15:21]: もし東海道新幹線と山陽新幹線の路線規格が同一だったら
○東海道新幹線の路線規格が山陽新幹線並みだった場合
1.名古屋～京都間は鈴鹿山脈を長大トンネルで越えるルートになっていた。
●そのため、岐阜羽島駅は存在しなかった。
●米原駅は新幹線駅にならず、特急しらさぎは全便名古屋発着になっていた。
●中央新幹線のルートに影響が出ていた。
2.東海道区間の最高速度は300kn/h以上になっていた。
●東京～大阪間での鉄道のシェアが現実より高かった。そのため、のぞみデビューは無かったかあっても2003年以降も全車指定席・毎時1本のままだった。
●それでも、九州新幹線への乗り入れが実現していたかは微妙。
3.現実以上にトンネルが多かった。
○山陽新幹線の路線規格が東海道新幹線並みだった場合
1.山陽区間がトンネルだらけになることは無かった。
●その代わり現実より線形が悪い上に広島市内の新幹線駅が広島駅ではなく西広島駅となっていたため、現実以上に高速バスや航空便に押されていた。
●とはいえ、広島空港の立地が史実通りなら東京～広島間が鉄道有利なことに変わりは無かったか？
2.山陽区間での高速化は行ってもせいぜい270~285km/hにとどまっていた。
●日本で初めて300km/h運転を行ったのは東北新幹線だった。
●100系登場やのぞみデビューが早まっていたかも。
●曲線通過速度向上の観点から、300系以降の新幹線車両は車体傾斜車両になっていたかも。
3.現実以上に高速化が困難な分、航空便並みのサービスや割引料金の充実によって高速バスや航空便に対抗していた。
292 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/10/03(Fri) 21:22]: もしカナダがフランス植民地だったら
1.イギリス人が入植しない場合orナポレオンがヨーロッパを統一した場合こうなっていた。
2.カナダではフランス系・フランス語とイギリス系・英語の立場が逆転していた。
3.大西洋沿岸のみイギリス系が多く英語が主要言語に。カナダからの独立、英国or米国への編入を目指す動きが見られている。
4.フランス植民地で最も成功した国と言われる。
5.モントリオールが最大の都市になる。
6.アジア、英語圏から来る移民よりもフランス語圏、アフリカから来る移民の方が多い。
7.第二次世界大戦中、フランス自由政府はカナダに臨時政府を樹立していた。
8.カナダ料理はフランス料理が元になる。それが米国でアレンジされてルイジアナ料理に。
9.史実のカナダ総督が大統領になっていた。
293 鋼鉄商会2.0@ooSJhfEo [2025/10/03(Fri) 23:05]: もしフィリピンとインドネシアとキューバとプエルトリコがイギリス植民地だったら
1.イギリスが英西戦争後もフィリピン・キューバ・プエルトリコを放棄せず、なおかつインドネシアがフランス革命以降独立までイギリス領のままだったらありえた。
2.ドイツや日本が南洋群島を領有することは無かった。
3.ハワイ王国は日本の保護国として存続していた。そのため、真珠湾攻撃はなかった。
●事と次第によってはアメリカの第二次世界対戦参戦がなかったかも。
4.キューバ革命は「キューバ・プエルトリコの独立」を指していた。
●果たしてこの場合でも共産化していただろうか・・・
5.フィリピンやインドネシアや南洋群島もマレーシアに含まれていた。
●場合によっては東ティモールやシンガポールやパプアニューギニアもそうなっていただろう。
●ベトナム・タイ・マレーシアが東南アジア3大国になっていた。
6.日本の開国を待たずにイギリスが対日貿易に参入（正確には再参入）していた。
●イギリスが倒幕派を支援しなかったため、幕末維新期の情勢が大きく様変わりしていた。
294 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/10/05(Sun) 01:25]: もしモンゴルが全盛期の領土を維持していたら
1.モンゴル勢力圏ではモンゴル文字が使われている。宗教はチベット仏教が信仰されている。
2.漢化が進んで漢民族が実権を掌握。
3.宋が台湾に逃れて政権を樹立。
4.大英帝国とモンゴル帝国が共存していた。
5.共産主義革命が起きてモンゴル帝国がソビエト連邦に(支配民族はモンゴル族と漢民族)
6.ソ連崩壊で構成国が独立。モンゴルは史実の領土+内モンゴル+シベリア、ロシアはウラル以西のみ。ソ連の地位をモンゴルが継承。

もしスペインの全盛期が20世紀まで続いていたら
1.スペインとイギリス、メキシコとアメリカ、ラテン系国家とゲルマン系国家の立場が逆転。
2.スペイン語が世界公用語になっていた。
3.ポルトガルとスペインの同化が進む。
4.オランダ、イギリスの台頭はなかった。
5.19世紀まではスペイン、20世紀からはメキシコが覇権国家になっている。
6.メキシコにアングロサクソンが押し寄せる。
7.スペインとヒスパニックの文化が世界中に広まる。チュロス、タコス、ガラナが世界中にある。
8.産業革命はスペイン、IT革命はメキシコで起きた。
9.メキシコが史実の米国西海岸の領土を維持している。
295 鋼鉄商会2.0@87e.xZ60 [2025/10/05(Sun) 15:45]: もし中華大陸が複数の国に分かれていたら
1.満洲国が存続し、チベットとウイグルは独立を維持していた。
●内モンゴルはモンゴル領に、両広はベトナム領になっていた。
2.魏（華北）、呉（上海·南京近郊）、閔（福建省+台湾）、巴蜀（内陸部）が成立していた。
3.帝国主義時代に列強の保護国になった国や二度の世界大戦で中央同盟国→枢軸国に加わった国もあっただろう。
●戦後、満州と魏とウイグルは共産化していた。
4.呉と閔は先進国になっていただろうが、それ以外は行ってもせいぜいNIESレベルだった。
296 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/10/08(Wed) 21:28]: もし欧州連合が1つの国になったら
1.国名はそのまま欧州連合に。
2.ロシアが猛反発する。
3.首都はブリュッセル、パリが最大の都市。
4.一部の政府機関をウィーンや東欧に分散。
5.全EU加盟国のシェンゲン協定参入、ユーロ導入が実現する。
6.欧州連合がフランスに代わる新たな常任理事国に。
7.ドイツとイタリアが事実上の常任理事国になり敵国条項が通用しなくなる。
8.欧州連合加盟国の軍隊が欧州軍として1つに統合。欧州連合全域がNATOの勢力圏に。
9.スポーツチームは統一前のまま。
10理事会議長が大統領、委員会委員長が首相に。
11.国民投票で選ばれた大統領と首相、複数の君主がいる独自の立憲君主制に(欧州君主制)。

京浜東北線快速停車駅私案(おまけ)
<案1>平日土休日終日各駅停車((殴
<案2>〜上中里まで各駅停車、田端、日暮里、上野、秋葉原、東京、新橋、浜松町(2031年まで)、品川、大井町から各駅停車〜
297 鋼鉄商会2.0@ooSJhfEo [2025/10/08(Wed) 21:43]: もしヴァイキングが新大陸を発見していたら
1.現在の北米大陸は「ヴィンランド大陸」と呼ばれていた。
●そのため、現在のフィンランドは「スオミ」か「ラップランド」を名乗っていた。
2.大航海時代到来が早まっていた。
3.スペインやポルトガルの台頭があったかは怪しい。
●むしろ、史実より早くイギリスやフランス、ドイツが台頭していたかも。
4.北欧諸国の国際的地位が現実より上がっていた。

もし16世紀にリソルジメントがあったら
1.イタリア王国はサヴォイエ朝ではなくボルジア朝になっていた。
●ローマ教皇の扱いはどうなっていたか・・・
2.コルシカ島やニースはイタリア領のままだった。
3.スペインやポルトガル、イギリス、オランダなどと欧州の覇権争いを繰り広げていた。
298 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/10/11(Sat) 23:55]: 国鉄が航空事業に参入していたら
●社名は日本国有航空(JNA)。
●鉄道では行けない場所、既存の鉄道と競合にならない航空路線しか運行していない。
●一部の鉄道連絡線が航空便にかわる。
●鉄道の乗車券と航空券がみどりの窓口と空港窓口で一緒に買えるようになる。
●分割民営化と同時に航空事業から撤退する。
●国鉄は空港アクセスに積極的になっていたが新幹線の建設が史実ほど進まなかった。
●国鉄職員と鉄道オタク、航空オタクしか乗らない。

もしディズニーとUSJの代わりに日本のテーマパークが発展したら
●日本のテーマパークが史実の東京ディズニーリゾートやUSJ並みの規模になっていた。
●ディズニーリゾートとユニバーサルスタジオは韓国か中国(史実より早く)に開園していた。
●ディズニー映画とユニバーサル映画が日本で史実ほど人気にならないが日本進出を望む声は多い。
●オタク向けのテーマパークになったか史実以上にオタク文化の大衆化が進んでいた。
●最近は海外作品(米中韓)も混じっている。
●スーパーニンテンドーワールド、ポケパークが自社経営の独立したテーマパークになる。
●アジア、米国にも日本のテーマパークが進出。
299 ななしさん@ooSJhfEo [2025/10/12(Sun) 08:38]: もし神聖ローマ帝国がそのままドイツ帝国になっていたら
1.オーストリア=ハンガリー二重帝国のみならずベネルクス諸国やスイス、リヒテンシュタインもドイツ領になっていた。
●そのほか、カメルーン、タンザニア、ナミビア、トーゴ、南洋群島、山東半島のみならずインドネシアやスリナム、ザイールもドイツの植民地になっていた。
●カナダやオーストラリア、ニュージーランドにも進出していた。その場合はアウスグライヒと同時期に独立していた。
　●カナダの民族構成はドイツ系＆東欧系＆北欧系主流となりアングロサクソンやフランス系は原住民同様少数派になっていた。
●場合によっては、ドイツ統一時にハンガリー、スロバキア、トランシルバニア、ボイボジナが「ハンガリー」として独立していたかも。
2.オーストリア主導での統一となるためベルリンとウィーンの立場が逆になっていた。
●日本の青少年向けエンタメでのドイツキャラは「ナチス被れの軍人キャラ」ではなく「貴族趣味のミュージシャンキャラ」が定番になっていた。そのため、キン肉マンのブロッケンjrの設定が史実と違うものになっていた。
3.史実のドイツ以上にイギリス、フランス、イタリア、ロシアと欧州の覇権争いを繰り広げていた。
●近代化に成功していれば＆民族問題さえ何とかなれば第一次世界大戦で戦勝国になっていたかも。
●第一次世界大戦が史実通りだったらアルザスロレーヌやザールラント、西ポーランド、カメルーン、タンザニア、ナミビア、トーゴ、山東半島、南洋群島のみならずスイスイタリア語圏、スイスフランス語圏、ワロン、ルクセンブルク、クロアチア、ボスニア、ボイボジナ、トランシルバニア、南チロル、インドネシア、スリナム、ザイールも失っていた。
　●それどころかドイツ(南ドイツ+オーストリア+チェコ+スロベニア+リヒテンシュタイン+スイスドイツ語圏）・プロイセン(北ドイツ+オランダ+フランデレン)・ハンガリー（ハンガリー+スロバキア）に3分割されていたかも。その場合、ドイツのファシズム化は史実通りだがプロイセンは共産化していたか東西に分裂していたかも。そのため、第二次世界大戦に影響が出ていた。
4.全盛期の領土を維持したまま現在に至っていたらその後の欧州史が大きく変わっていた。
300 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/10/16(Thu) 22:08]: もしアメリカが複数の国になっていたら
1.アメリカ独立が遅れるor南北戦争が激化+長期化していたらこうなっていた。
2.20世紀〜21世紀の歴史がかなり変わる。
3.EUを真似て北米連合(NAU)ができる。
4.主要言語が英語以外になる国もある。
5.東海岸、中西部、南部、南西部、北西部、アラスカ、ハワイ、準州(グアム、プエルトリコなど)に分かれる。
6.東海岸と中西部はリベラル国家に。銃規制、国民皆保険導入、死刑制度廃止を実現、大きな政府。中西部は日本車に対抗心を持っている。
7.南部は福音派の保守国家に。税率が安く大企業の本社が南部に移転する。独自路線を貫く。
8.南西部は多民族ギーク国家になる。東海岸以上のリベラル国家だがこちらは小さな政府。
9.米国北西部+カナダ南西部にカスカディア共和国が成立。
10.アラスカはロシアの影響下or英連邦に。
11.プエルトリコは中南米とカリブ海諸国、BRICSに接近する。
12.ハワイは>173を参照
13.グアムやオセアニアの準州は東アジア、フィリピンの影響下に置かれる。
301 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/10/16(Thu) 23:15]: もし北欧諸国が一つの国だったら
1.スウェーデンがフィンランド・エストニアの領有を継続し、なおかつデンマーク・スウェーデン・ノルウェーによる同君連合が続いていたらありえた。
●国号は「スカンジナビア連合帝国」だろうか。
2.第一次世界大戦では南シュレースヴィッヒの奪還のため協商国側で参戦していた。
●第二次世界大戦では枢軸国側で参戦するも、戦後はタイ同様それを取り消していた。
●冷戦時代は史実のフィンランドのような外交姿勢だった。
3.首都はコペンハーゲン、ストックホルム、イェーテボリ、オスロのいずれかだった。
●フィンランド、エストニア、アイスランドは特別自治州、グリーンランドとサンバルテルミー島は海外領土として扱われていた。
●東プロイセンはソ連に割譲されず、リトアニアはポーランド領のままだった。
4.フィンランド国鉄とエストニア国鉄の軌間は1435mmになっていた。
●スカンジナビア国鉄の電化方式はドイツ同様低周波交流電化だった。
5.現在では福祉国家として有名になっていた。
302 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/10/17(Fri) 21:57]: >297
チェーザレ・ボルジアが偉人になりナポレオンとムッソリーニがチェーザレの再来と言われそうですね。

>299
米国の公用語がドイツ語になるかもしれませんね。

>301
史実のソ芬戦争後or第二次世界大戦後にエストニアとソ連とフィンランドの国境付近がソ連領になりそうですね。

>180
Mojang+LEGO+IKEA
●MojangはMicrosoftではなくIKEAとLEGOの子会社に。
●リアルのブロックとゲームのブロックを扱う会社が一つになる。
●マイクラとLEGOの一部ブロック、キャラクターが同じデザインになる。
●LEGOランドにマイクラのエリアができる。マイクラのゲーム上にもLEGOのキャラクターやレゴランドが登場していた。
●IKEAでマイクラとLEGOとのコラボ家具が発売される。
●マイクラで家具が追加されると思いきや自由な創造性を失うという理由で追加されない。
303 ななしさん@ooSJhfEo [2025/10/18(Sat) 00:02]: もし日本でジンバブエ並みのハイパーインフレか起きたら
1.G7除名や通貨廃止は避けられないだろう。
2.人口の海外流出や自殺者が相次ぎ、出生率は0人台になっていただろう。
3.これを機に内部留保吐き出しや賃上げや産業構造転換などの構造改革が進む…かな？
4.昨今の情勢を考えるとそうなりかねない、というかすでにそうなりつつあるのかも？
5.現実以上に食糧自給率向上が急務になるだろう。

>302
となるとフランス革命じゃなくてイタリア革命に成ってたかも？
304 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/10/18(Sat) 01:16]: もし日本統治時代の後に大韓帝国が復活したら
1.独立直前に李垠が帰国、第二帝国が成立。
2.(国号が)世界最後の帝国になる。
3.立憲君主制になり史実の大統領は首相に。大統領の負のジンクスはなくすぐ首相が変わる。
4.現代で皇族(韓国皇室)を登場させたり、一般国民が皇族になるドラマが作られる。菊タブーならぬ李タブーがある場合、時代劇に王族(朝鮮王朝時代)を出しにくくなる。
5.北朝鮮が国内外で李朝を非難するプロパガンダ、歴史教育を行う(王族と両班が労働者と賎民から搾取、李氏が朝鮮を日本に売ったなど)
6.身分制度が復活しそうになったが朝鮮戦争の影響で皇族以外の身分制度がなくなる。

>303
●？？？「今じゃケツをふく紙にもなりゃしねってのによぉ！」
●日本の子供達が札束でピラミッドを作る。
●この世界の日本ではおにぎりの値段を見ると1億円、買うときには10億円に上がっている。
●日本国、日本人が米ドルを使うようになる。
305 ななしさん@ooSJhfEo [2025/10/18(Sat) 07:58]: もしイタリア半島が複数の国に分かれていたら
1.イタリア王国（共和国）はイタリア半島北部のみを領土としていた。
●イタリアの首都はトリノかフィレンツェだった。1960年夏季五輪はトリノかフィレンツェで開催されていた。
●オーストリアのみならずフランスやクロアチア、下記の教皇領とも領土問題を抱えていたかも。
●第二次世界大戦後は分断国家になっていた。現実のイタリアの、ヴェネト州とフリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州、トレンティーノ＝アルト・アディジェ自治州が「イタリア社会共和国（東イタリア）」になっていた。東西冷戦終結&ソ連崩壊後は統一されていた。
●かつて運行されていたセッテベロ号はトリノ～ミラノ～フィレンツェ間で運行されていた。
2.バチカン市国は教皇領のままで、そちらがイタリア半島中央部を領有していた。
●おそらく現在のイランのような政治体制になっていただろう。
●ダヴィンチコードシリーズの内容に影響が出ていた。
3.両シチリア王国も存続していた。
●二度の世界大戦でイタリア戦線（南部戦線）があったかも。
4.現在のイベリア半島やベネルクス諸国のような扱いを受けていた。
●おそらく現在でも統一されていなかった。
5.史実でイタリアの植民地だった地域についてはほぼ史実通りだが、エチオピア併合はなかった。
●上記にある通りイタリア（この世界線ではイタリア半島北部のみを領有）が戦後分断国家になっていたらリビアやエリトリアはフランスに、ソマリランドやドデカネーゼ諸島はイギリスに割譲され、その後史実通り独立していた。
306 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/10/21(Tue) 01:50]: もし東京都が史実以上に臨海副都心の開発に力を入れていたら
1.10年前倒しで臨海副都心が完成していた。
2.ディズニーリゾートをお台場に誘致。舞浜はタワマン街として発展するが各駅停車しか停まらない地味な駅になる。千葉県の魅力度ランキングが低くなっていた。
3.臨海地下鉄(TX秋葉原〜東京駅〜国際展示場)が2020年に開通していた。
4.お台場に移転する企業は史実よりも増えるがそれでもバブル崩壊後に撤退が相次ぐ。
5.都庁が有楽町からお台場に移転。淀橋浄水場跡地(史実の都庁)に西新宿ヒルズができる。
307 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/10/21(Tue) 14:43]: もし廃藩置県が無く都道府県と藩が併存していたら
1.現実以上にドイツと比較されていた。
●府県がプロイセン、藩がザクセンやバイエルンのポジションになっていた。
2.それでも、交通・通信網の発達が史実通りなら都道府県藩が300以上もあっては非効率なため大名のシュタンデスヘル化が進み、藩の数が大幅に削減されていた。
●また、それと同時に参勤交代が廃止されてほぼ全ての藩が江戸定府となり、藩主の権限が大幅に縮小され藩の行政は立憲君主制・議院内閣制に移行していた。
●一部の藩は不祥事や後継者不在、財政悪化などを理由に取り潰されていた。
●旧藩分割が行われることは無かった。その一方で史実以上に小藩や飛び地の整理が難航していた。
3.さすがに平民でも藩士に就職できるようになっていただろう。
4.第二次世界大戦終戦後はどうなることやら・・・
5.沖縄県は琉球藩のままだった。
●場合によっては琉球王国と大韓帝国が日本の保護国として存続していたかも。
308 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/10/23(Thu) 22:03]: 勝手に2026年の生成AIを予想(願望？)する。
1.データ参照が正確になり的外れな回答や部分的に間違った回答をしなくなる。
2.ユーザーの指示(プロンプト)を無視したり忘れることがなくなり指示に基づく回答をする。
3.手指の数が正確になる。
4.長時間(10分〜2時間)の動画作成。
5.飲食、料理の描写が正確に。
6.著作権や法律、モラルに反する回答、生成を防いだり、注意喚起する機能が追加される。
7.コミュニケーションや乱数を用いたゲームを遊べる。(しりとり、カードゲーム、役になりきって回答する、恋愛ゲームなど)
8.AI判定の機能向上(ネット広告、動画収益化)
9.複数のAIを同時に使える。
10.世界各国の国や地域、時代ごとに違う文化を理解して書き分けることができる。
11.画像、動画を見せてアドバイスする機能。
12.オリジナル生成AIを作れる
13.複雑な指示、複数の指示を記憶・理解できるようになる。
14.複雑な条件でルート案内
309 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/10/23(Thu) 22:46]: もしバンドブームがなく、平成改元以降もアイドル全盛期が続いていたら
1.おニャン子クラブ解散や夕焼けニャンニャン放送終了は史実より遅かった。
2.SMAPやAKB48は史実と違った売れ方をしていた。
3.1990年代初頭に歌謡番組の打ち切りが相次ぐことはなかった。
4.小室ブームはともかく、ビーイングブームやヴィジュアル系ブームはなかった。
5.J-POPは現在のK-POPのような路線が主流になっていた。
6.2020年代のバンドアニメブームもなかった。
7.サザンオールスターズは20世紀中に解散していた。
8.現在でも「ギター=不良の楽器」という風潮が残っていた。
9.CDは史実ほど普及しなかったかも。
10.平成改元以降の演歌や洋楽のヒット状況にも影響が出ていた。
310 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/10/25(Sat) 16:48]: もしBTSの世界的大ヒットがなかったら
●HYBEは今でも中小規模の芸能事務所のままでBTSの知名度も低かった。
●史実のHYBE所属アーティスト、音楽グループは別の事務所に所属して活動している。
●今でもSM、YG、JYPの三大芸能事務所体制のままだった。
●JYPが韓国最大の芸能事務所になっていた。
●STARSHIPが加わって四大芸能事務所体制になっていた。
●KPOPグループの勢力図、曲調、流行が史実と異なるものになっている。
●BLACKPINKがKPOPの世界進出の担い手になった。あるいはKPOPは日韓でしか流行らなかったかもしれない。
311 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/10/25(Sat) 19:05]: もし鎌倉時代以降も奥州藤原氏による奥羽支配が続いていたら
1.鎌倉時代に日本から独立し、史実の琉球王国同様日本と歴代中華王朝の二重朝貢国になっていた。
●国名は「陸奥王国」だろうか。
2.東北・北海道のみならず樺太や千島列島、カムチャツカ半島も領土としていた。
3.元寇や黒船来航、第二次世界大戦の時に対応に苦慮していた。
●承久の乱や戊辰戦争、日露戦争に介入していたかも。
4.近代には日本かロシアの保護国になっていた。
●場合によっては共産化していたか分断国家になっていただろう。
●あるいは日露両国の緩衝国として存続していた。その場合はタイと比較されていた。
5.現在ではNIES諸国に含まれていた。
6.北海道・東北や首都の平泉は現実より栄えていた。
●平泉が国政の中心、多賀城が産業・交通の中心といったところか。
7.現実世界における東北弁は「陸奥語」と呼ばれていた。
8.日本との関係はイングランドとスコットランド、スペインとポルトガル、オランダとベルギー、ドイツとオーストリアのような感じになっていた。
9.東北新幹線は国際列車として運行されていた。
●その代わり、1980年代に九州新幹線か北陸新幹線が開業していた。
312 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/10/28(Tue) 21:32]: もし令和の大合併が行われたら
●令和の大合併では人口の少ない自治体が合併されることが多い。逆に人口の多い自治体が合併することは稀である。
●消滅可能性自治体、財政難、急激な人口流出のいずれかに該当する市町村が近隣の主要都市と合併する。
●おそらく政令市の新設や既存の政令市が拡大することはないと思う。
●八重山市など過去の合併案が実現する。
●日本一広い市町村が高山市ではなくなる。

勝手に行政区画再編(海外)
①アメリカ　特別市新設(州と同等の扱い)
ワシントンD.C.、ニューヨーク市、ロサンゼルス、シカゴ、サンフランシスコ、ヒューストン、シアトル、オーランド
②韓国　京畿道三分割→京畿北道(道都:議政府市)、京畿南道(道都:平沢市)、水原広域市
③中国　広東省分割→深圳直轄市、広州直轄市、広東省(省都:仏山市)
313 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/10/28(Tue) 21:59]: もし日本国有鉄道が復活したら
1.JR北海道とJR四国が経営難を理由に国有化されたらありうるかも。
●現実でもイギリスで国鉄復活が検討されているそうで。
2.並行在来線の三セク転換が減る。
3.さすがにスト権ストが相次ぐなんてことはない・・・はず？
4.それでも、フリーゲージトレイン実用化や寝台列車運行再開が実現するかは不明。
●むしろクルーズトレインが全国津々浦々運行されそう。
5.それでも電気式気動車の型式番号は「キハ●●」にならない。
6.さすがに新車投入は東日本寒冷地・東日本温暖地・西日本で別立てになってるはず。
7.現実よりはマシ・・・なのか？
314 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/11/01(Sat) 01:23]: もし世界株価ランキング上位50位が○○なら
①米国企業ばかりにならかったら　
●米国10、中国10、EU10、日本2、イギリス2、台湾2、韓国2、インド2、それ以外の10カ国が1企業ずつランクインする。
●米国株が史実ほど特別視されず、逆に日本株や全世界株、新興国株の評価が上がっていた。
●トヨタとソニーが上位50位の座を維持している。
●世界の主要国が均等に発展していた。

②IT企業ばかりにならなかったら
●IT革命がなかったらこうなる。
●あるいは世界中の人々がITに関心をなくすようなことが起きたらこうなる。(例:エネルギー不足、環境汚染の深刻化、ITに変わる最先端産業が急成長する。)
●半導体不足を解決できたらこうなるかもしれない。
●製造業(特に自動車)、金融業、小売業の大手企業が上位50位にランクインしていた。
●環境ビジネス、AI、iot、エネルギー業界を取り扱う企業もランクインする。
315 ななしさん@ooSJhfEo [2025/11/01(Sat) 07:35]: もし整備新幹線の建設が中国高速鉄道並みのペースで進んでいたら
1.JRグループが鉄道省のままだったか山陽新幹線が東海道新幹線と同時期に全線開業していたらあり得た。
●あるいは国鉄の経営が史実より安定していたか早い段階で競合激化が起きていたか。
2.東北上越新幹線は最初から東京駅始発だったし、成田新幹線も開業していた。
●それでも反対運動が起きていただろう。
3.国鉄時代からスーパー特急方式やフリーゲージトレインの研究が進んでいた。
●それでも国鉄分割民営化以降は地元が技術的問題などを理由に難色を示したことやスペインとは違い軌間可変台車及び中速鉄道が日本の風土に合わないことや関係省庁の方針もあり結局フル規格での着工に方針転換されていた。
●ミニ新幹線方式が東日本以外でもある程度普及していた。
4.それでも長距離列車の衰退や地方の過疎化を食い止められたかは微妙。
●新幹線での貨物列車運行や深夜営業解禁を求める声が挙がるもJR各社は一向に耳を貸さず。
●並行在来線の三セク転換が現実以上に増えていた。
5.JR本州3社が世界株価ランキング上位50位にランクインしていたかも。

もし冬季五輪開催地が原則として夏季五輪開催国に優先的に与えられていたら
1.冬季五輪の2年ずらしはなかった。
2.それでも、イギリスや南半球での冬季五輪開催が実現していたかは微妙。
●さすがに国内に冬季五輪開催要件を満たす都市が存在しない国で夏季五輪が開催された場合は例外になりそう。
3.一部冬季五輪の開催年や開催地が史実と様変わりしていた。
4.事実上国単位での五輪開催となっていた。
316 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/11/02(Sun) 00:57]: >314
タイトル変更
もし2025年の世界時価総額ランキング上位50位が○○なら

>315
●大半の新幹線駅が中心地から離れたところに置かれそうですね。
●整備新幹線のほとんどが実現しそうですね。
●2025年現在でもリニア新幹線は構想止まりのままで鉄輪式の中央新幹線が開通しそうですね。
●夏季五輪と冬季五輪を一つに統合して開催時期を自由に設定できるようにしてもいいですね。

>312 下の続き
アジア州・ヨーロッパ州を再編
●東アジア、東南アジア→オリエント州
●南アジア、西アジア→アジア州
●ユーラシア州→CIS諸国

FIFAサッカー連盟再編
●アジアサッカー連盟とヨーロッパサッカー連盟を東西に分割。
●オセアニアサッカー連盟にワールドカップの恒久的な自動出場権を与えてオーストラリアやグアム、ミクロネシアを加盟させる。
317 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/11/05(Wed) 10:52]: 都心文化圏vs下町文化圏
●都心文化圏
千代田区南部・中央区南部・港区・文京区西部・新宿区・品川区・目黒区・大田区・世田谷区・中野区・杉並区・豊島区・板橋区・神奈川県・東京都多摩地域＆島嶼部・山梨県・埼玉県荒川右岸・静岡県東部
●下町文化圏
千代田区北部・中央区北部・文京区東部・台東区・墨田区・江東区・北区・荒川区・足立区・葛飾区・江戸川区・千葉県・埼玉県荒川左岸・茨城県・栃木県・群馬県
>315中3行目
逆にスーパー特急やフリーゲージトレインや貨物新幹線や夜行新幹線が構想止まりで終わることはなかった・・・かな？技術的問題や国鉄→JR各社＆地元＆関係省庁の意向や社会情勢などにもよるけど
318 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/11/05(Wed) 21:52]: もし新進党が2025年まで現存していたら
●新進党が右派、自民党と公明党が中道、民主党と社民党、共産党が左派の位置付けになる。
●新進党が分離して公明党が成立する。
●公明党、民主党と社民党がキャスティング・ボードになる。
●新進党系右派が自民党を左派政党扱いする。
●自民党系右派と新進党系右派に分かれる。
●自民党、民主党の役員が史実と違う顔ぶれになっている。
●1〜3回ぐらいは新進党政権になっていた。
●自民党(大きな政府・グローバリズム)と新進党(小さな政府・ナショナリズム)の二大政党制になったかもしれない。
●国会と都道府県議会の与党が異なることが多くなり政治のねじれ現象が起きやすくなる。
319 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/11/11(Tue) 20:11]: >292の続き
10.カナダにおける植民地経営がブルボン朝の財政を圧迫してしまい、フランス革命の一因にもなっていた。
11.アメリカ独立後、アメリカ国内の王党派はイギリス本国に帰還していたかオーストラリア・ニュージーランドに亡命していた。
12.フランス語圏における野球普及率が現実より高かった反面カナディアンフットボールは誕生しなかった。
13.現在のフランス政府の言語政策を考えると、パリの標準語がケベック訛りに駆逐されることはなさそう。
14.逆にフィリピン・インドネシア・キューバ・プエルトリコが1763年パリ条約でイギリスの植民地になっていた。
15.フランス革命後、ブルボン朝がカナダに逃れていたかも。
16.アメリカ国内のフランス語話者やフランス系移民が現実より増えていた。
320 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/11/14(Fri) 00:13]: もしあの国が五輪と万博を連続開催したら
(例:東京五輪→大阪万博→札幌五輪、北京五輪→上海万博)
①アラブ首長国連邦(UAE)
●オイルマネーで豪華絢爛になっていた。
●ドバイ万博とアブダビ五輪を開催。
●カタールに対抗してサッカーがW杯並みの規模で行われる。

②インド
●デリー五輪とムンバイ万博を開催。
●グルマルグが冬季五輪の開催地に(実現する可能性はほぼ0)
●クリケットとカバディが追加競技になる。
●英連邦(英国、インドなど)ではクリケットが大盛況。しかし日本ではクリケットはあまり盛り上がらない。

③タイ
●バンコク五輪、チェンマイ国際博覧会(花博は2006年に開催)を開催。
●交通渋滞を解消するためにインフラ開発が急ピッチで行われる。
●ムエタイ、セパタクローが追加競技に。

もし首都圏で方向別複々線が導入されていたら
●通勤五方面作戦の費用と工期が増える。
●緩急接続で乗り換えが便利になる。
●1つのホームから2路線乗ることができるが駅ごとに乗り入れ路線が違うため乗客の混乱を招く(品川→山手線と京浜東北線、川崎→京浜東北線と東海道線)
321 ななしさん@ooSJhfEo [2025/11/14(Fri) 07:54]: もし1940年冬季札幌五輪・夏季東京五輪・東京万博が中止されなかったら
1.非欧米初の五輪・万博として注目されていたのは史実の1964年夏季五輪・1972年冬季五輪・1970年万博と同じ。
●但し当時の情勢が史実通りなら参加国は枢軸国や中立国に限られていた恐れがある。但しアメリカは第二次世界大戦参戦前なのでボイコットには踏み切らなかっただろう。
2.この時点で柔道が追加種目になっていた。そのため、柔道の国際化が早まっていた。
3.対米開戦が史実通りなら、現在では1936年夏季ベルリン五輪ほどではないにしても黒歴史になっていた。
●二度目の日本開催夏季五輪は早くて1970年代以降の、二度目の日本開催冬季五輪・万博は早くて1980年代以降だった。
●その場合は東京以外での開催になっていただろう。
4.日本のメダル数はどうだったのだろうか。
5.それでも、1944年大会が開催されていたかは微妙。
322 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/11/15(Sat) 01:11]: もしあの生物が○○なら
①もし恐竜が絶滅しなかったら
●恐竜が竜と呼ばれていた。
●生物学史が史実と大きく変わる。史実のようにヒトの時代が来なかったかもしれない。
●あるいはヒトの祖先が恐竜だった。
●ティラノサウルスなどの恐竜が1文字の漢字になっていた。
●ジュラシックパークとモンハンが現実になる。

②現在でも千葉県、四国全県、九州にツキノワグマが生息していたら
●同地域でも熊問題が起きていた。沖縄県が日本唯一の熊なし県になっていた。
●日本は史実以上に複数県に繋がった山が多く平野が少なかった。
●関東平野が複数の平野、盆地に分かれた。

③ニホンオオカミとエゾオオカミが絶滅していなかったら
●上野動物園でニホンオオカミ、旭山動物園でエゾオオカミが一般公開されている。
●絶滅危惧種として厳重に保護されている。
●シカとイノシシの食害が史実よりも少ない。
●映画「おおかみのこどもの雨と雪」の設定と内容が変わっていた。
323 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/11/15(Sat) 08:01]: もし第二次世界大戦で独ソ不可侵条約や日ソ中立条約が締結されず、ドイツが独ソ戦に注力し日本が北進論を採用していたら
1.少なくともアメリカの出る幕は無かったと思われる。
●但し、枢軸国が勝利していたとしても戦後の米英仏の動向によっては(ry
2.ソ連が二正面作戦を余儀なくされることや海軍力では日本>ソ連ということもあり、ドイツが冬将軍に耐えられれば＆日本側の戦略・戦術が適切であれば枢軸国の勝利となっていた可能性が高い。
●但し、史実通り枢軸国の敗北で決着が付いていたら戦後のドイツは共産化され、戦後の日本は分断国家になっていただろう。
●バトルオブブリテンや日米開戦が無いため米英仏の疲弊は無く、アジア・アフリカ諸国の独立は史実より10年ほど遅れていた。
3.（枢軸国が勝利していたらの話だが）戦後、旧ソ連領内の分割統治をめぐり日独両国が対立し、日独冷戦に突入していた。
●場合によっては米日独三つ巴冷戦になっていたかも。
●ソ連が勝利していた場合は史実通り米ソ冷戦になっていたのでは。
324 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/11/16(Sun) 17:11]: もし令和版お化け屋敷が作られたら　

●インターネット上で流行ったホラー作品、都市伝説、ホラーゲーム、絶叫系映画がこのテーマパークのアトラクションになる。

①インターネット上のホラー
SCP、きさらぎ駅、The Backrooms、ドリームコア、ウィアードコア、ポケモン都市伝説、イルミナティ、アナログホラー、アンチパイラシースクリーンなど

②ホラーゲーム
バイオハザード、サイレントヒル、8番出口、青鬼など

③絶叫系映画
デスゲーム、スプラッター、SFホラー
325 ななしさん@ooSJhfEo [2025/11/18(Tue) 07:24]: もしアメリカが第二次世界大戦に参戦しなかったら
1.当時のアメリカ政府の反共色や第二次世界大戦参戦へのアメリカ国内の世論の反発が史実より強かったらあり得た。
●その場合は日独伊三国同盟も対ソ開戦も仏印駐留も黙認していただろうから真珠湾攻撃は無かっただろう。
2.それでも枢軸国が勝利していたかは微妙。
●少なくとも独ソ戦はドイツが勝っていたか。
●場合によっては南進論ではなく北進論が採用されていたかも。
3.アメリカの超大国化は無かった。

>319の続き
17.やはり先住民は弾圧されていた。
18.サッカーカナダ代表の人気と成績が史実より上がっていた。
19.アラスカはソ連成立までロシア領のままだったかも。
●ロシア革命後独立していた。場合によってはロマノフ朝がアラスカに逃れていたかも。
326 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/11/18(Tue) 21:34]: もしあの米国発祥のあの企業が逆上陸したら
①ミスタードーナツ
◯日本資本の直営店になる。(米国法人の1店舗とは別の法人)
◯セットメニューやコラボメニュー(日本のアニメ)を発売してダンキンと差別化を図る。
◯ボストン(発祥の地)かホノルルに1号店を出店。

②ローソン(アメリカ本土にも出店したら)
◯2012年にハワイ店をオープン(史実)
◯プレミアムロールケーキ、からあげクンがアメリカでも発売されるかもしれない。
◯ローソンのチップ・ディップが復活する。
◯元は牛乳販売店なので牛乳や牛乳を使った商品の発売に力を入れていた。
◯Pontaカードも使える。

③タリーズコーヒー
◯シアトル(発祥の地)かホノルルに1号店を出店。
◯抹茶やセットメニュー、国内焙煎のコーヒーの発売、ゆとりのある店舗でスタバと差別化する。
◯病院内店舗が多いためアメリカでは病院のコーヒーチェーンというイメージになる。
327 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/11/22(Sat) 07:45]: >146の詳細
京都（平安京）：>146の世界線における首都。山城国全域が京都市となり、滋賀県や福井県嶺南も京都府（平安京都？）になっている。
大阪：>146の世界線における日本最大都市。大和川以北のみならず兵庫県南東部の一部も大阪市に編入され、奈良県も大阪府の一部となっている。
江戸（東京）：>146の世界線では現実以上に武士階級衰退の影響を受けていたが、関東大震災での被害が史実ほど大きくならなかったため現実の横浜市と同程度の人口にはなっている。
福岡：>146の世界線では中四国・九州が現実より栄えていたため、人口は現実の名古屋市と同程度になっていた。
名古屋：>146の世界線ではトヨタパワーを持ってしてもせいぜい札仙広福レベルだっただろう。
札幌・仙台：>146の世界線では都から遠い上に佐幕派だったため現実以上に冷遇され、政令指定都市以降は史実より10年以上遅れていただろう。
328 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/11/23(Sun) 10:59]: >186 追加
◯国民党(保守)と民主党(リベラル)の二大政党制。
◯他の西側諸国同様、中国でも1990年代に国営企業の民営化を進める。
◯中国国鉄を分割民営化、在来線を省・省同等の自治体ごとに分割。高速鉄道は路線ごとに民営化。
◯大手私鉄が中国の大都市、住宅街、観光地を開発。地下鉄と直通する。旧国鉄とは競合。
◯海外の高速鉄道を建設して中国高鉄との国際相互直通運転を行う。
◯中国ITが世界中で使われる。米国ITは二番手。史実のYouTuberは優酷の配信者に。
◯CPOP、華流、中国アニメ、ゲームが世界中で流行る。
◯スポーツでアジアNo.1になる。中国リーグで活躍する日本人選手もいる。
◯教育の欧米化・日本化が進む。中国版ゆとり教育、総合型選抜、日本式の学生服を導入。
329 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/11/25(Tue) 19:40]: >327に追加
国民性：史実とは違い東京遷都が無かった結果武家文化の影響が薄れ商人文化や公家文化の影響が強まったため、「勤勉で空気を読む国民性」というよりはむしろ「うるさ型で押しが強い国民性」になっていたかも
日本語：現実とは違い京言葉が上流階級の、江戸言葉が東日本の庶民階級の、船場言葉が西日本の庶民階級の事実上の標準語となっている。書き言葉における標準語は平安自体の文体をベースにした擬古文体と現実世界における山の手言葉に近い現文体の二種類があるが、後者は現実よりも上方語（関西弁）の影響がやや強い。
330 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/11/25(Tue) 22:03]: もし衆議院選挙がゲームになったら
元ネタ　アメリカ大統領選挙(ファミコン)

プレイヤーが1人の政治家を選び公約を掲げて党首選、衆議院、首相指名選挙でより多くの票を集めて総理大臣を目指すゲーム。

公約(1項目1ずつ選び調整。例:環境問題→原発規制、防衛問題→国防予算を増やすなど)
環境問題、防衛問題、経済問題、教育、対米問題、外交

テレビ局(お金を割り振って支持率を上げる)
JBC(日本国営放送・中道)、XNN(平和テレビ・左派)、YNN(テレビ旭日・右派)

民自党議員(保守右派)
◯高池百合江　東京出身、保守、鉄の女、親米グローバリズム。
◯橋泉徹次郎　大阪出身、新自由主義、弁護士、地方分権。
◯角原慎栄　新潟出身、新右翼、作家、日本高速化計画発案

立憲党議員(リベラル左派)
◯蓮根　広島出身、リベラル、アナウンサー、親アジア
◯金城テリー　沖縄出身、リベラル、農家、平和主義
◯赤星朱音　千葉出身、左翼、活動家、日本の共産化
331 ななしさん@ooSJhfEo [2025/12/01(Mon) 07:46]: もし2008年夏季五輪が大阪で、2020年夏季五輪が北京で開催されていたら
◯2008年大阪五輪
1.阪神なんば線や京阪中之島線開業が前倒しされていた。
2.日本のメダル数は史実の2008年大会よりは多かっただろう。少なくとも野球日本代表はメダルにはありつけていた。
3.京都や神戸でも一部の競技が開催されていた。
4.大阪ではなく東京が2020年以降の万博招致に乗り出していた。

◯2020年北京五輪
1.2010年上海万博より後に開催されていたか、あるいは上海万博が2020年以降に開催されていた。
2.新国立競技場問題や築地市場問題は無かったか、あってもそこまで注目されなかった。
●2025年万博が東京での開催だった場合はそうとも言い切れない。
3.果たしてこの場合でもパンデミックはあっただろうか。
●パンデミックが史実通りだったとしても、東京ほどは商業主義的ではないため、延期や無観客開催ではなく素直に中止になっていたのでは。
●むしろ、中国のことだからメンツ優先で当初予定通りの時期に有観客開催を強行してそう。
4.北京が2022年冬季五輪に立候補することは無かった。
●むしろ2022年か2026年が日本の都市（あるとすれば盛岡辺りか？）、2030年か2034年が中国の都市（あるとすればハルビン辺りか？）での開催になっていたかも。
332 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/12/01(Mon) 19:09]: >163 追加
永久機関
●過去の物理学が全て否定される。物理学だけでなく全ての科学が一新される。
●永久機関を発明した研究者がノーベル物理学賞を受賞。
●エネルギー問題が解決する。
●エネルギーは永久機関で発電した電気を使う。化石燃料が使われなくなり環境問題が解決する。しかし資源輸出に依存していた国の経済が急激に悪化する。
●世界中でEV化、鉄道の電化がさらに進む。
●食料、水問題もほぼなくなる。
●運賃、燃料費が安くなる。
●世界各国が永久機関を巡って対立する。

もしソ連が資本主義国家、アメリカが共産主義国家なら
●十月革命が失敗してロシア共和国が存続。
●東側は開発独裁、西側はサンディカリズムになる。
●中華民国が中国大陸、中華人民共和国は台湾を実効支配する。
●世界恐慌がきっかけで革命が起きてアメリカ、イギリス、フランスが共産化。
●西ドイツ、南朝鮮(朝鮮半島南部)、日本、イタリアが共産圏、東ドイツ、韓国(朝鮮半島北部)ベトナム、ユーゴスラビアが資本主義国に。
●アメリカの共産化を阻止するために日本、ドイツ、イタリア、ロシアが太平洋出兵を行う。
●アメリカ各地に強制収容所が作られる。日本兵もハワイやアラスカの収容所に送られる。
●テレグラムが世界中で人気のSNSになる。
333 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/06(Sat) 21:45]: もしロシア革命が名誉革命のような穏健な革命だったら
1.ロシアはこの時点で民主化されていた。
●それでも、ロマノフ朝が立憲君主制の形で王政復古していたかは微妙。
●場合によっては非共産主義的な開発独裁政権になっていたかも。
2.トロッキー派のみならずボルシェビキも粛清されていた。
●メンシェビキは革命当初の野党になっていた。
●トロッキーがメキシコに亡命したように、レーニンやスターリンはどこかに亡命していた。
　●あるとすればフランスかドイツだろう。あるいはシベリアに逃れていたか。
●中国やキューバ、ポーランドなどが共産化されることは無かったか。
3.世界恐慌が史実通りだったとしても、日独両国の動向次第では第二次世界大戦勃発は無かったかも。
●その場合、アジア・アフリカ諸国の独立は10年以上遅れていた。
4.上手くいけば名実共に先進国になっていただろう。
5.いずれにしても連邦制に移行していただろう。
6.ロシアでのオリンピック・ワールドカップ開催は史実より早かっただろう。
●場合によっては万博開催もあり得た。
7.日本との関係は微妙。
●果たしてこの場合でも北方領土問題はあっただろうか・・・
8.どこかのタイミングでEU加盟を目論んでいた。
334 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/12/06(Sat) 22:15]: もし世界中の鉄道が標準軌に統一されていたら
●日本の鉄道>133
●フリーゲージトレインが存在しなかった。
●世界の高速鉄道はTGVやミニ新幹線のように在来線と高速線を行き来していた。
●東欧・ロシア経由のオリエント急行が運行される。
●非電化区間を走行できる高速車両が開発される。シベリア鉄道や長距離貨物線に高速鉄道が走る。
●台車の交換が不要になり、史実よりも国際列車が増えていた。
●戦時中に自国の鉄道を敵国に利用される。
●発展途上国の鉄道車両が日本の中古車両だらけに。海外に行く鉄道オタクが史実より多い。

もし学園アイドルマスターに外国人学校があったら
●天河学園やスターダストインターナショナルスクールなど宇宙を連想させる学校名になる。
●海外向けのアイマスとして作られる。
●本家(バンダイナムコ)ではなく中国or韓国のゲーム会社が作っていたかもしれない。
●大半は外国人生徒で日本人生徒は数人。
●KPOPグループみたいな雰囲気になる。
●チアリーディングやプロムなど海外らしいストーリーイベントがある。
●この学園のキャラクターが世界横断を行う。
●ステレオタイプ通りの性格のキャラクターと真逆のキャラクターがいる。
335 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/07(Sun) 08:08]: もしドイツがモスクワを、アメリカがベルリンを陥落させていたら
1.枢軸国が独ソ戦で史実よりは善戦するもナポレオンみたく冬将軍に見舞われていたらあり得た。
2.ドイツの分断国家化は無かった。
●その代わり日本・ポーランド・チェコスロバキア・オーストリアのいずれかが分断国家になっていた。
●ベルリンの壁？何それおいしいの？
3.ソ連は独ソ戦で史実以上に疲弊していたため、対日参戦や東プロイセン獲得は無かったかも。

もし第一次世界大戦後ドイツが共産化していたら
1.国号は「ドイツ・レーテ連邦共和国」か。
●プロイセン州はこの時点で解体されていたかも。
●南シュレーヴィヒやバイエルンには「高度な自治」が与えられるが、その実態は(ry
●南ドイツはオーストリアへの編入を希望するが、諸事情により実現せず。
2.第二次世界大戦勃発を待たずに東欧諸国の共産化が進んでいた。
●そのため、第二次世界大戦に影響が出ていた。
●オランダやデンマーク、オーストリアが「反共の砦」として重視されていた。そのため、（南ドイツ情勢にもよるが）ハプスブルク二重帝国解体は無かったかも。
3.それでも、イタリアのファシズム化は史実通り。
●ナチ党はオーストリアで政権を獲得するが、事実上イタリアの属国になっていただろう。
4.1936年五輪はベルリンでの開催ではなかった。
5.いずれにしても現在では民主化・市場経済化されていた。
●一部の右派がホーエンツォレルン朝の王政復古を求めていた。
336 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/12/07(Sun) 22:40]: もし史実の京都府がなく隣接している府県の市町村になっていたら
◯京都市→滋賀県、京都府南東部→大阪府、京都府南西部→奈良県、京都府北部+兵庫県北部→豊岡県
◯滋賀県+京都市が京都府を名乗っていた。京都市大津区が本当になり、大津は伏見のような扱いになる。任天堂ミュージアムは草津市にできる。京都府が滋賀県を湖の京都として観光アピールする。
◯豊岡県は関西なのに北陸や山陰扱いされる。
◯平等院鳳凰堂と宇治抹茶が奈良県のものになる。奈良線が奈良県の路線になっていた。

>333
カデット(右派)とメンシェビキ(左派)の二大政党制になっていたかもしれませんね。

>335
上:その代わりドイツは西部戦線で膠着化してフランスを占領できないかもしれませんね。
下:独ソ対立が起きるかもしれませんね。スペイン共和国が存続してスペイン王室とファランヘ党(右派)はアルゼンチンに亡命？
337 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/08(Mon) 08:42]: もし日英同盟と中独合作が継続した状態で第二次世界大戦が勃発していたら
1.満州国や北京防共政府は日英両国の支援により建国されていた。
●満州国と北京防共政府が日英同盟陣営、国民党が独伊枢軸陣営、共産党がソ連陣営だった。そのため、国共合作は無かった。
2.日本海軍による真珠湾攻撃が無いため、アメリカの第二次世界大戦参戦は無かったか史実より遅れていた。
3.国民党は満州・モンゴル・河北・台湾・香港奪還のため枢軸国側で参戦していた。
●ドイツは南洋群島奪還のため日本にも宣戦布告していた。
4.独ソ戦はドイツが勝利していただろうが、アジア戦線や西部戦線はおそらく膠着状態で終戦に至っていた。
●その結果、戦後は米独（英独？）冷戦に突入していた。中華大陸やインドシナ半島の共産化は無かっただろうが、その代わり中華帝国（仮称）（後清、満州国+北京防共政府）と中華民国（国民党政権）の南北朝時代になっていた。
338 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/12/09(Tue) 01:00]: もし旧南洋諸島・グアム・ハワイの主要言語が日本語になったら
◎旧南洋諸島、グアム準州、ハワイ州(以下同地とする)
◎史実でもパラオ(アンガウル州)の公用語が日本語だが日本語話者は全くいない。
●同地全土で日本語が主要言語になる。
●日本の極右が同地の領有を主張していた。
●現在は同地の日本語話者が減少傾向にあり英語話者とフィリピン語話者が増えている。
●同地の住人が日本に留学、移民目的で渡航する。逆に同地に留学、移民する日本人もいる。
●日本語が主要言語の国が5か国に増える。日本語が世界言語なのか議論されることが増える。(日本話者の大半は日本人だが…)
●同地を漢字文化圏に含めるか議論になる。
●jp-US(ハワイ、グアム)やjp-PW(パラオ)という言語コードがある。
●日本のネット上で同地のネット民が活動する(人口が少ないため見かけるのは稀)外国人の空シリユーザーもいるかもしれない。
●同地に海外旅行しやすくなる。しかし外国に来た気分が薄れる。
●本土アメリカ人が同地で外国人扱いされる。
●日本の教会(キリスト教)は同地がルーツのものが多く同地出身の信者が多い。
339 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/09(Tue) 11:24]: もし戦後東北海道（留萌・旭川・釧路ライン以東）がソ連に占領されていたら
1.空知支庁と上川支庁と十勝支庁は分割されていた。
2.ソ連領内の「ヴァストカヤスク＝ヤポニア・ソビエト社会主義共和国」になっていた。
●事実上の分断国家になっていた。
　●北海道東部の地名はロシア風に改称されていた。　
　●南樺太や千島列島はヴァストカヤスクSSR内の自治ソビエト共和国になっていた。　
　●ソ連崩壊時に独立し、「東北海道共和国」に改称されていた。この時に東北海道や南樺太・千島列島の地名が日本領時代のものに戻されていた。
●戦後も日ソ両国が陸上国境を接する状態が続いた上、イランやトルコ、フィンランド、スウェーデンとは違い直接陸上国境を接する国がソ連のみなので戦後日本が対米接近できていたかは怪しい。仮に史実通り皇室廃止＆共産化（or分断国家化）を逃れていたとしても、外交・軍事面では事実上の永世中立国になっていただろう。
3.日本でも国際列車が運行されていた。
●札幌・函館～旭川・稚内・網走・釧路・根室間の列車は道北・道東割譲に伴い一旦廃止されたが、日ソ国交回復時に国際列車として運行を再開していた。
　●但し、冷戦時代は良くて1往復/日程度で、増発されるのは早くてペレストロイカ以降だった。
　●函館本線や富良野線、根室本線では国境越え区間のみを運行するローカル列車も運行されていたが、その一方で札沼線新十津川～雨竜間や池北線池田～足寄間は戦後事実上廃止されていた。
●函館本線滝川～旭川間は電化されず、代わりに根室本線滝川～富良野間が電化されていた。
4.ソウルほどではないにしても、札幌が日ソ国境に近いことが問題視され道庁移転が検討されていた。
●候補としては函館・小樽・室蘭・苫小牧辺りだろうか。
340 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/12/10(Wed) 01:05]: もし日本が本格的に地熱発電を行ったら
●日本が史実ほどエネルギー問題に悩むことはなかった。
●火力発電ができなくなったときに政府が地熱発電で代替しようとする。
●外国の化石燃料依存を減らすために政府が電気自動車を普及させようとする。
●地熱発電の開発にコストがかかるため原発の開発が史実ほど進まない。
●整備新幹線と震災の被害に影響が出ていた。
●地熱発電所と温泉・観光業界が対立する。
●八丁原発電所が日本最大の地熱発電所として注目される。
●日本が欧米に対してこちらは地熱発電でCO2削減をしていると反論する。

>339 意見(別の可能性)
●日本人を追放してソ連領のアイヌソビエト共和国(実際はロシア人ばかり)にする。
●もしくは東北海道がサハリン州の一部になる。
●ソ連崩壊後に東北海道は日本と再統一。史実のサハリン州(北方領土含む)はロシアの実効支配化。
●日本国憲法第9条が史実のものではなくなり(親米的な)日本軍が復活。米軍が北海道に駐屯、三沢基地が史実よりも拡大される。
341 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/10(Wed) 06:55]: もし日本国有鉄道が運輸省鉄道事業庁として発足していたら
1.史実での国鉄総裁やJRグループ社長（おそらく東日本or東海社長か？）が鉄道事業庁長官に就任していたか。
2.それでも赤字路線の廃止は史実通りだっただろうが、史実ほどではなかっただろう。
3.スト権ストは史実ほど活発にならなかった。
4.国防の観点から分割民営化は行われず、せいぜい公社化にとどまっていた。
●仮に国鉄分割民営化が行われていたとしても2000年代以降で、なおかつ地域分割ではなく上下分離だっただろう。
5.電電公社や専売公社にも影響が出ていた。
●日本航空や道路公団に関してはほぼ史実通りか。
6.現在では国土交通省の外局になっていたか、あるいは公社かを経て史実通り民営化されていた。
7.青函トンネルや瀬戸大橋は史実より10年以上早く開業していた。
●首都圏の複々線区間が現実より延伸されていた。そのため、上手くいけば本州東部でも転換クロスシートが普及していた。それでも首都圏中電の4ドア化は史実通りだっただろうが。
●東北新幹線は最初から東京～新青森間で開業しており、上手くいけば成田新幹線も開業していた。
8.現実ほどビジネスライクにならなかった反面近距離輸送に力を入れるのは現実より遅かったか。
>340上
そうなると露宇戦争勃発による金利低下もなく国際競争力低下やジンバブエドル以上の未曾有のハイパーインフレもなかった・・・かな？
>340下
カレリアやモルドバ同様ソ連領内の構成国になるのか、北朝鮮や東ドイツ同様ソ連の傀儡政権になるのか、あるいは東プロイセン同様ソ連直轄領になるのか・・・
342 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/12/12(Fri) 21:48]: もしアメリカがイギリス文化を強く受けていたら
●アメリカ独立戦争はなくカナダ、オーストラリアと同時期にアメリカが独立する。
●史実の米国大統領が首相、史実の副大統領が米国総督になる。
●世界中に紅茶店ができる。コーヒーはマイナーな飲み物になっていた。
●アメリカの紅茶メーカーが有名になる。
●史実のハンバーガー屋がマフィンを売る。
●銃所持が認められることもなかった。またアメリカにも国民皆保険がある。
●米国も階級社会になっていた。
●戦後日本もイギリスの影響を受ける。華族制度が存続。クリケットが人気になる。
●アメリカでイギリス英語が使われる。
●アメリカでイギリス式の制服が普及する。
●アメフトと野球がなかった。サッカー、ラグビー、クリケットが人気になる。
●ヴィクトリア○○、クイーンズ○○、ロイヤル○○という地名、商品名が多くなる。
343 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/12/12(Fri) 21:51]: >342
タイトル名訂正
もしアメリカがイギリス文化の影響を強く受けていたら
344 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/13(Sat) 08:09]: もし日本がアメリカ文化の影響を強く受けなかったら
1.華族制度や複線式学校制度が存続し、階級社会になっていた。
●参議院は貴族院のままだった。
　●日本でも「ノブレスオブリージュ」思想が定着していた。
　●上流階級と庶民階級で標準語が違っていた。
●あるいは共産化していたか（国民性などを考えると微妙だろうが）。
2.昭和の内にサッカーのプロ化が実現していた。
●むしろ現実以上にアマチュアリズムが根強いのでJリーグ発足はなかったかも。
●その一方で、プロ野球は関西ローカルのマイナースポーツのままだった。
3.国鉄分割民営化はなかった。
●あったとしても2000年代以降で、地域分割ではなく上下分離だった（JR旅客、JR貨物、JRネットワークetc）。
　●場合によっては運輸省→国土交通省の現業部門のままだったかも。
●電電公社や専売公社にも影響が出ていた。
●現実ほど新自由主義一辺倒にならず、バブル崩壊後の展開が変わっていた。
4.社会党統一や保守合同はなく、自由党（保守穏健派・重農主義、自民党経世会）・民主党（保守強硬派、自民党清和会+国民民主党の一部+維新の会）・民社党（革新右派、国民民主党の一部+立憲民主党の一部）・社民党（革新左派、立憲民主党の一部+社民党）・参政党（国粋主義）・共産党（極左）・公明党（宗教）が日本の主要政党になっていた。
●中選挙区制が存続していたか、あるいは完全比例代表制になっていた。
5.それでも高速道路や地方空港の整備は史実通りだっただろうが、国内線航空便はあくまでも離島方面（例：沖縄・伊豆諸島方面）や新幹線でも相当所要時間がかかる区間（例：東京～北海道・九州）に注力していた。
●高速バスは現実ほど台頭しなかったか。
6.日本のファーストフードと言えばハンバーガーではなく、おにぎりか牛丼になっていた。
●あるいは焼きそばかラーメン。
●炭酸飲料はコーラよりサイダーやジンジャーエールの方が主流だった。
7.2000年代以降は現実以上に極左や極右が台頭していた。
8.少なくとも元号が昭和の内は、地上波テレビ局はNHKのみだった。
●現実の民放キー局は衛星放送局として存在していた。
345 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/12/14(Sun) 22:42]: >83 追加
●国鉄の赤字が現在進行形で増える。消費税、たばこ税で払う額が史実よりも増える。
●中央鉄道学園、鉄道公安官が現在もある。
●中央鉄道学園のラノベも作られていた。
●ドラマ「鉄道公安官」の現代版が作られていた。
●国鉄バスも存続していた。

>227 追加
⑤交通系ICカード、鉄道会社のアプリ
●ICカード1枚でJRの交通系ICカードエリアを跨いで乗車できる。(例:小田原〜沼津、彦根〜大垣など)
●1つのアプリを1回使うだけで複数鉄道会社の乗車券をまとめて購入して使える。(例:仙台〜東京〜京都〜烏丸御池)
●運賃の計算が複雑になり新たな改札と鉄道システムを導入するのに時間とコストがかかる。●システムの統一化で運賃計算とルート選びが複雑になり乗客側の評価は賛否両論になる。
●A鉄道会社に乗って貯めたポイントをB鉄道会社で使うことができる。
346 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/15(Mon) 08:02]: >345の続き
●撮り鉄の社会問題化や特急誘導はなかったかも。
●本州東部（というか京阪神+α以外）は現実ほどロングシート一辺倒にならなかったかも。
●いずれにしても、東京圏中電の4ドア化は史実通りだったが、東京圏中電グリーン車は2000年代初頭に廃止されていた。
●のぞみデビューは無かったか「スーパーひかり」として登場していた。
●おそらく現在では東日本と東海を足して割ったような体質になっていただろう。さすがに東日本寒冷地・東日本温暖地・西日本で車両投入が別立てになっていただろうが。
347 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/12/18(Thu) 22:37]: もし横浜が日本の最大都市になり東京の人口が少なかったら
●横浜がニューヨークと大阪、東京がワシントンD.C.と京都のようになる。
●横浜市営地下鉄が9路線に増える。2004年に民営化して横浜メトロになる。
●東京の地下鉄は都営地下鉄しかない。
●在京大手私鉄が横浜駅を目指す。
●金沢区に横浜国際空港が開港。
●東海道新幹線は横浜駅経由に。品川駅と上野駅に新幹線駅ができなかった。
●東京都は政府機関と大使館以外何もない。
●政府が徹底的に政経分離が行い東京都への移住を制限。東京都隣県の人口が急増する。
●横浜の国際的な知名度が上がり日本の首都と間違われる。逆に東京は地味な都市になる。

日本のハロウィンがアメリカ並みの規模なら
●日本中の繁華街、学校でハロウィンパーティが行われる。一部の企業でも行われる。
●日本でもハロウィンは子供のイベントというイメージが強くなる。
●ハロウィンに協力的な日本人が多い。
●コスプレする日本人が増える。日本のハロウィンがコミケのようになる。
●ハロウィン合戦でお菓子メーカーが儲かる。
●トリック・オア・トリートが社会問題になる。
348 特別快速準急行@nSvcHYk0 [2025/12/19(Fri) 16:10]: テキサスvsカリフォルニア
テキサス:共和党、カントリー、西部劇、フットボール
カリフォルニア:民主党、ラップ、ミュージカル、バスケットボール
>347上
東京都の範囲が山手線沿線だけだったらあり得たかも
>347
早い段階で定着してたらあり得たかも
349 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/12/19(Fri) 21:36]: イタリアピザvsアメリカピザ
イタリアピザ
●薄くてコンパクト。1枚1人分。フォークとナイフでピザを丸めて食べる。
●伝統を重んじている。他国でアレンジされたイタリア料理と独自の調理法が受け入れられない。特定の自国産原材料を使う。
●おしゃれなイメージで大事な時に食べる。
●飲み物はアルコール。デザートの種類が沢山。
●世界中に自国独自のイタリア料理店がある。

アメリカピザ
●ピザが分厚くて大きい。1切れずつ手で食べる。シカゴピザはバースデーケーキ並みの厚さ。
●米国資本の宅配ピザが世界中に進出。
●賑やかなイメージ、友人と遊ぶときやパーティで食べる。
●飲み物はコーラ、デザートはサイコロ状のチョコレートケーキ。
350 特別快速準急行@nSvcHYk0 [2025/12/20(Sat) 15:38]: もしxboxが当初構想通りドリームキャスト後継機として発売されていたら
1.xboxが日本で苦戦することは無かったか。
2.セガサミーは現在でも任天堂ハードやPS系ハードへのソフト供給に消極的なままだった。
●セガサミーが携帯機から撤退しなかった場合は尚更。
3.セガはサミーと合併せずマイクロソフト傘下になっていたかも。
4.レア社の売却先はどこになっていたのだろうか。
5.ソニックのスマブラ参戦は早くてforかSPまで待たなければならなかったかも。
●その場合はパックマンやドラクエ勇者のスマブラ参戦が早まっていただろうし、アイスクライマーかスネークのどちらかはforでも続投していた。
351 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/12/22(Mon) 01:42]: >342 追加
●地球上にある全国家の単位がメートル法に統一されてヤード・ポンド法を使う国がなくなる。米国旅行、米国製品、一部業界、一部スポーツでもメートル法を使う。

もしブルーラズベリーが実在したら
●アメリカ原産で同国を代表する果物になっていた。外国産のブルーラズベリーもある。
●ブルーラズベリーの果実が乗ったケーキやパイが売っている。
●アメリカ以外でもブルーラズベリー味の飲み物とお菓子が増える。

もし都営交通が民営化したら
●都営地下鉄、舎人ライナー、ゆりかもめ、都電荒川線→東京高速電気軌道株式会社(通称:東京サブウェイ)
●都営バス→東京シティバス
●東京メトロとの合併が議論される。
●直通先の大手私鉄が自社の特急列車の乗り入れを求めてくる。
●駅舎や駅の設備、デザインをリニューアルする。民営化を知らせるCMも流す。
●準大手私鉄or中小私鉄として扱われる。
●民営化直後は都の100%出資だが数年後に上場して都の株保有率が50%を下回る。
●交通事業以外の他業種にも参入する。
352 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/22(Mon) 08:22]: もし東京都の範囲が23区だけだったら
1.東京都区部は都心部（千代田区・中央区・港区（港区+品川区北部）・渋谷区（目黒区北部+渋谷区）・新宿区・文京区・豊島区（豊島区+北区南部）・荒川区・台東区・墨田区・江東区）のみとなっていた。
●品川区南部と目黒区南部と大田区が「羽田市」、世田谷区が「世田谷市」、中野区と杉並区が「豊多摩市」、板橋区と練馬区が「板橋市」、北区北部と足立区が「千住市」、葛飾区と江戸川区が「城東市」になっていた。
2.多摩地域は「八王子県」になっていたか、神奈川県・埼玉県・山梨県のいずれかに編入されていた。
●島嶼部は静岡県に編入。
3.西東京市は別の自治体名を名乗っていた。
4.都内への移住者が現実より減っていた。
●それでも上京する人はいただろうが、現実とは違い都内（特に区部内）への移住は特別な事情がない限り基本的には推奨されていない。
●その分、関西経済の衰退は史実より遅かっただろうし、首都圏各県も現実よりは栄えていた。
　●さいたま市はバブル期に発足していた。また、八王子市や船橋市や川口市も政令指定都市になっていた。
●この世界線での東京は現実のワシントンDCのような位置付けとなり、横浜と大阪が日本最大都市の座を争っていた。
　●東京が国政の中心、横浜が交通の中心、京都が文化・学術の中心、大阪が産業・金融の中心と言ったところか。
5.明治時代に東京都が誕生していたらあり得たかも。
353 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/12/29(Mon) 01:39]: 自己流首都機能・中央省庁移転案
●札幌→農林水産省
●仙台→環境省、復興庁
●東京→内閣官房、内閣法制局、人事院、内閣府、国会、最高裁判所
●さいたま→厚生労働省、こども家庭庁
●千葉→法務省、出入国在留管理庁
●横浜→防衛省、会計検査院
●新潟→公安審査委員会、公安調査庁
●名古屋→国土交通省
●京都→皇居、宮内庁、文部科学省、観光庁
●大阪→財務省、カジノ管理委員会、金融庁、公正取引委員会、日銀本店
●神戸→経済産業省、国会公安委員会
●広島→総務省
●徳島→消費者庁
●福岡→外務省、デジタル庁、個人情報保護委員会
●那覇→海上保安庁
354 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/01/01(Thu) 13:16]: もしJリーグが秋春制だったら
1.夏休み明けに開幕、梅雨入り前に閉幕となっていた。
2.シーズンがプロ野球とほぼ被らないため、現実よりは人気があっただろう。
●その代わりBリーグやVリーグ、トップリーグへの注目度が落ちていた。
●野球場がサッカー場を兼ねる事例が現実より増えていた。
　●マツダスタジアム辺りが該当していたかも。
3.気候の関係で、北海道・東北や日本海側のクラブチームに悪影響が出ていた。
●ドームサッカー場が現実より増えていた。
●東芝サッカー部が札幌でプロ化していたかは怪しい。
4.それでも日本代表の成績は史実通り。
355 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/01/01(Thu) 20:38]: あけましておめでとうございます。

もし世界の野球普及率が高かったら
●女子ソフトボールも男子野球並みに普及していた。そのためWBCはWBSCに統合される。
●WBSCが史実のW杯並みに盛り上がる。
●WBSCの地域リーグができる。
●日本は史実ほど野球大国として評価されない。(日本の実力は変わらないが欧米、南米、アフリカのチームが史実よりも強くなる)
●WBSCランキングはアメリカが優勝常連、日本は野球が10位前後、ソフトボールが5位前後、日本は1度だけ優勝できた。
●共産圏でも野球が行われている。逆にサッカーが資本主義的なスポーツとして禁止される。
●日本シリーズとワールドシリーズが史実のスーパーボウル並みに盛り上がる。紅白歌合戦並みの視聴率でCMも豪華になる。
●世界中で野球以外のスポーツがあまり盛り上がらなくなる。特にクリケットなど野球に似ているスポーツの選手人口が減っていた。
●欧州のチームに移籍する日本人もいる。
●アジア人(テクニック)と欧米人、アフリカ人(パワー)でポジションの役割分担がされる。
●男子野球と女子ソフトボールが夏季オリンピックの定番種目になる。
●ジェンダーフリーを目指し男子ソフトと女子野球を普及させようとするが上手くいかない。
356 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/01/04(Sun) 22:42]: もしプロ柔道があったら
1.大相撲やプロレスや総合格闘技と競合していた。
2.ある時期までは「新柔道」「柔拳」と呼ばれていた。
3.ルールはおそらく「ブラジリアン柔術+ボクシング」といったところか。
4.現在までに一回くらいはプロ柔道を題材にしたゲームが出ていた。
5.フランスやブラジル辺りにもプロ柔道団体があったかも。
6.バブル期以降は現在のプロレス同様団体乱立時代になっていただろう。
357 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/01/06(Tue) 22:32]: もし日本全国で道路名住所が導入されたら
●日本の住所が北海道や京都市のようになる。
●現在の地区住所から道路名住所に変わる。(例国会議事堂:東京都千代田区永田町XX-XX→東京都千代田区六本木通りXXXX)
●基板状の都市では違和感なく導入できるが道が入り組んだ都市では混乱を招く。
●日本でも「○○通りの何ブロック先」というフレーズが使えるようになる。
●全国の道路に新しい愛称がつけられる。(例宮城県道XX号線→ずんだ通りなど)
●日本の道路名がマップ上に表示される。

もし小松空港にLCC国内線が就航したら
●小松空港の利用客が多かったら実現した。
●北陸新幹線と競合していた。あるいは北陸新幹線が建設されなかった場合。

もしヨーロッパの主要空港に就航する日系LCCがあったら
●訪日欧州人増加と日本人欧州観光客増加を目指すが乗客のほとんどがアジア系外国人(特に中国人と韓国人)になる。
●ロシア・ウクライナ情勢が安定してから数年後でないと不可能。
●ロンドン、パリ、ベルリン、ローマ、ミラノ、バルセロナへの就航を目指す。
●「円高、物価安、近場、穴場、ヨーロッパ」の条件を満たすウラジオストクやイスタンブールなどに就航する。
●経由便や乗継便、コードシェア便が多い。
358 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/01/10(Sat) 08:38]: もし今でも金本位制が続いていたら
1.米ドルは現実ほど基幹通貨にはなれなかった。
●国際社会におけるアメリカの影響力が現実より低かったかも。
2.果たしてこの場合でもEU圏内における通貨統合の動きはあっただろうか・・・
3.2000年代後半の金融危機後の展開が大きく変わっていた。
359 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/01/11(Sun) 02:39]: もし日本が共産主義国家なら
◎日本人民共和国(北海道、本州、四国、九州)
●80年代に市場経済を導入するまでは共産国になったこと以外、戦時中と変わらなかった。　　
●国産インターネットサービスしか使えない。
●史実の60年遅れのペースでインフラ整備。地下鉄はソ連式、新幹線と高速道路は中国式。
●2026年現在、日本国(沖縄政府)を除く東アジア全ての国が共産主義国家になる。
●もし史実通りヲタク文化が発展した場合はプロパガンダに使われる。欧米でネタにされる。　
●空想シリーズの作風が史実と異なる。または沖縄政府住民と日系人向けのサイトになる。

日本国(沖縄政府)について
https://rokutairiku.chi-zu.net/fstyletemp/read.php?key=16126...

●自分用メモ(現掲示板に1レスだけ旧掲示板から引用する方法)
●例:旧掲示板の422を引用したい場合
旧掲示板を開く→レスを絞る(例421〜440なら-421を押す)→URLをコピー→URLの最後を422〜422に書き換える→新掲示板に書きかえたURLをペーストして投稿。
360 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/01/15(Thu) 08:58]: もし日本の学校年度が9月始まり、会計年度が1月始まりだったら
1.桜が春の象徴になっていたかは微妙。
2.現実よりも季節感がわかりやすくなっていた。
●それでも、日本の国際的地位は史実通り。
3.年度始まりが原則として4月1日に固定されないため、日本の政府与党やマスコミが「毎日がエイプリルフール」と揶揄されることはなかった。
●日本政府や日本メディアの姿勢が史実通りならそうとは言い切れないと思う。
●「エイプリルフールネタ」と誤解されないよう、一部の業種などで年度始まりを4月から1月や3月に変更する動きが出ることもなかった。
●ダイヤ改正は国鉄分割民営化後も毎年10月に行われていた。
4.夏の甲子園と春のセンバツの開催時期が逆になっていた。
●夏の甲子園に相当する大会が春休み開催となるため、日程の関係で出場校数は現実の選抜並みだった。
●Jリーグは秋春制になっていた。
5.夏休みの宿題が現実より減っていた。
6.それでも、旧正月を祝う習慣が残っていたかは怪しい。
361 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/01/15(Thu) 18:09]: 空想文書私的空間
この作品は今後の国際情勢に応じて削除する可能性があります。
https://personal.chi-zu.net/MZeigie3D0.html

>360
●日本人の海外留学、外国人の日本留学がしやすくなりますね。
●春休みはゴールデンウィーク、受験シーズンは5〜6月にズレそうですね。
●近年はクールビズで夏服・浴衣を着るのがブームになる可能性も。
●1〜8月生まれの人は早生まれ、9月〜12月生まれの人が遅生まれに変わりますね。
●お花見がなかったか、あるいは紅葉狩りが史実のお花見の役割になっていたかもしれませんね。桜を見る会は紅葉を見る会に？
362 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/01/15(Thu) 21:56]: >361
あるいは春休みがなく冬休みが中国同様旧正月シーズン、夏休みが海の日から8月31日までではなくアメリカ同様梅雨入りから旧盆明けまでとか？
363 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/01/17(Sat) 12:49]: もしイギリスがEUを脱退しなかったら
●=「ブレクジットがなかったら」でもある。
●イギリスはTPPに加盟しない。
●2026年現在もEU脱退国は1カ国もない。
●イギリスの財政状況が史実より良かったかもしれない。
●移民問題が史実よりも深刻化する。
●ユーロ導入やシェンゲン協定加入が噂されるがイギリス自身は加盟する気はさらさらない。
●EUが支援してイギリスの高速鉄道建設が進み2026年にHS2が開通したかもしれない。HS3(スコットランド延伸)も計画された。

もしイギリスがフランス並みの高速鉄道大国なら
●2026年現在までにグレートブリテン島全域に高速鉄道が開通している。
●アイルランド高速鉄道計画もある。
●高速鉄道は別に民営化される。社名はイギリス高速鉄道株式会社(HSC)。
364 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/01/19(Mon) 08:03]: 論理的思考の国・地域による違い
●アングロサクソン型：経済領域。結論重視。
●ヨーロッパ型：政治領域。弁証法的。
●中東型：法領域。事実重視。
●日本型：社会領域。主観重視。

もしポールシフトが起きたら
1.気候変動による異常気象が現実以上に深刻化してしまう。
2.赤道や極が移動する。
3.大規模な地殻変動や大量絶滅は避けられないかも知れない。
365 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/01/19(Mon) 22:39]: ⑧コラボICカード・キーホルダー型ICカード
●参考:悠遊カード(台湾のICカード)
●アニメとコラボしたり、スケルトン、キーホルダー型のICカードが発売される。
●ICカードがお土産になり、販売される地域、店舗、鉄道会社ごとにデザインが異なる。
●ICカードがコンビニや空港で発売される。
●鉄道オタクがICカードをコレクションする。
●台湾の鉄道会社が日本企業とのコラボICカードを作ったので、日本の鉄道会社は米国と韓国の企業とのコラボICカードを作る。

>364 上(勝手に考えました)
●東洋型:同族領域。全体論的。
伝統を守りつつ同族の利益を論理的に追求する。

>364 下
エヴァヲタクがポールシフト(比較的軽度？のもの)をセカンドインパクトと呼びそうですね。
366 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/01/25(Sun) 20:12]: 日本における英語の典型的な翻訳表現
イギリス英語（というかクイーンズイングリッシュ）→武士言葉
コックニー→江戸言葉
アメリカ英語、イタリア訛り→関西弁
フランス訛り→山の手言葉（というかお嬢様言葉）または東北弁
ドイツ訛り→広島弁
中国訛り→博多弁
韓国訛り→土佐弁
367 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/01/26(Mon) 01:59]: 日本語＝英語(テキトーかつ無理矢理)
①イギリス英語＝関西弁
・クイーンズイングリッシュ＝京言葉
・河口域英語＝大阪弁
・ウェールズ語＝岡山弁
・スコットランド語＝北陸弁
②アメリカ英語＝関東弁
・一般米語＝標準語(現代の東京弁)
・カルフォルニア女子＝ギャル語
・ブルックリン訛り＝江戸言葉
・南部訛り＝東北弁
③その他の英語圏
・カナダ(英語圏)＝名古屋弁
・オーストラリア＝博多弁
・ニュージーランド＝土佐弁
・アイルランド＝広島弁
・インド英語＝沖縄弁
・シングリッシュ＝津軽弁
・フィリピン英語＝薩摩弁
④外国語
・ラテン語圏＝中国語圏
・ドイツ語圏＝韓国語圏
・ギリシャ語＝サンスクリット語
368 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/01/26(Mon) 08:26]: 外国語の翻訳表現（適当）
英語=標準語
ラテン語=古語
フランス語=戦前の山の手言葉
ドイツ語=広島弁
イタリア語=関西弁
ロシア語=東北弁
スウェーデン語=栃木弁
ルーマニア語=名古屋弁
中国語=博多弁
アラビア語=江戸言葉
369 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/01/26(Mon) 21:41]: ナーロッパvs勘違い日本
ナーロッパ
●元ネタはドラクエ。
●中世ヨーロッパと言われているが実際は近世ヨーロッパ。
●ヨーロッパと言われるが実際はゲルマンだけ。街並みや文化は大体ドイツ風。しかし出てくる単語は英語ばかり。
●公衆衛生と食糧事情が20世紀並みだが科学技術と教育水準は産業革命直前並。
●外国にも同じような作品がある。
●日本語が通じる。
●登場人物は転生した日本人とナーロッパ(ゲルマン人？)人達だけ。他国の描写がない。
●異世界人が特権階級に転生して現地人から歓迎される。

勘違い日本
●中国と韓国とごっちゃ混ぜになっている。
●時代錯誤な描写がある。
●日本の様々な観光地を1ヶ所に集結させている。
●看板やネオンの文字がでたらめ。
●アニメやゲームの影響を強く受けている。
●日本に関連するものが出てくるときに謎の和風BGMが流れる。
●実際に日本にあるが表現が過剰。
●戦う場所がおかしい
370 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/01/27(Tue) 09:02]: ステレオタイプなキャラ造形
関西弁キャラ→三枚目、口癖は「なんでやねん！」
薩摩弁キャラ→巨漢、口癖は「チェストー！」
東北弁キャラ→田舎者、口癖は「んだ、んだ」
京言葉キャラ→老獪、古風、口癖は「ぶぶ漬けどすえ」
沖縄キャラ→時間にルーズ、口癖は「はいさーい」「なんくるないさー」
江戸っ子キャラ→ケンカ慣れしている、人情を重んじる、口癖は「てやんでぇべらんめぇ！」
アメリカキャラ→陽キャ、口癖は「～デース！」
フランスキャラ→金髪立てロール、口癖は「～ざます」「～ですわ」「おーほっほっほっほっほ」
ドイツキャラ→ナチス被れ、口癖は「～であります」「～じゃけん」
中国キャラ→チャイナ服、功夫、口癖は「～アルよ」
ロシアキャラ→アル中、口癖は「ウラー！」「ハラショー」
韓国キャラ→口癖は「～ニダ」「シッパル！」「アンニョンハセヨ」
371 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/01/30(Fri) 23:34]: >28 追加
●ハイブリッド戦争が起きていた。
●米ソがAIスパイを敵国企業に就職させて外貨や情報を盗んでいた。
●昭和の一大事件にネット詐欺が加わる。
●実店舗での映像作品、ゲーム、アルバムの中古売買、レンタル業はなく動画サイト、ダウンロード、サブスク、フリマアプリで売買する。
●トレカは紙でなくアプリ上のデータになる。

>179 追加
●国産生成AIがつくられる。日本に関することならなんでも回答、生成できる。しかし外国人には使いづらく日本ローカルの生成AIになる。日本語プロンプトで指示しても英語で指示した場合と同じくらい高度な生成ができる。
●現在も人型ロボットの研究が続けられている。米中に続く技術力になる。
●デジタルサイネージ(3D広告)が増えて日本各地の繁華街が渋谷みたいになる。
●DX化が進んでいた。FAXを使わなくなる。
●IoTの研究も進んでおり、国内の大都市で自動タクシーの実証実験が行われている。

>306 追加
6.お台場IRを実現させる。
372 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/01/31(Sat) 08:02]: アメリカの都市を日本の都市と対比させてみた
ワシントンDC=千代田区、ニューヨーク=港区+中央区+墨田区+足立区、ボストン=京都+文京区、ニュージャージー=千葉+埼玉、ペンシルバニア=茨城+栃木、デトロイト=豊田、シカゴ=名古屋+大阪、南部=東北、シアトル=横浜、ロサンゼルス=福岡、サンフランシスコ=長崎、フロリダ=宮崎、アラスカ=北海道、ハワイ=沖縄
>316二段目
国鉄時代の内にスーパー特急方式やフリーゲージトレインが日の目を見ていたかも？諸事情にもよるけど（前者はおそらく「準新幹線」と呼ばれていただろう、後者は諸事情により自力での実用化が困難と判断された場合はスペインから軌間可変台車技術のライセンスを輸入していたかも）　
373 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/01/31(Sat) 13:14]: もしアメリカの製造業・造船業が衰退しなかったら
1.ドナルドトランプの理想が現実になる。
2.>127が部分的に実現していた。アメリカだけが自動車大国(ガソリン車含む)になる。
3.軍艦の維持・造船を自国で完結できるため西側諸国の安全保障上のリスクが軽減される。
4.逆にUSスチールが日本製鉄を買収する。
5.最悪の場合、日独伊韓台は工業・経済大国になれなかった。(ギリ先進国レベル)
6.米国製の自動車、鉄鋼製品が史実より高価。
7.ラストベルトという言葉はなくフロストベルトと呼ばれることが多い。史実とは逆に失業率が低く治安のいい地域になっていた。
8.IoTとAIを取り入れて人手不足の解消と人件費のコストカットを行い中国に対抗する。
9.史実よりも早くブルーカラービリオネアが増えていた。外国人技術者もブルーカラービリオネアを目指して米国に出稼ぎに行く。
10.イーロンマスクは民主党を支持する。ガソリン車推進派のトランプはずっと犬猿の仲。
11.史実とは逆にアメリカが製造業、ガソリン車大国になり日本とドイツがIT、EV大国になっていたかもしれない。その場合、トランプはIT国産化促進、ガソリン車の規制緩和、外国製のEVとIT製品、半導体に関税をかける。
374 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/10(Tue) 10:34]: もし戦後日本の道路が右側通行に転換されていたら
1.沖縄県内の道路は現在でも右側通行のままだった。
2.ガラパゴス化の象徴と言えば血液型占いだった。
3.左側通行と言えば日本ではなくイギリスかタイだった。
●むしろ、これを機に英連邦諸国でも右側通行への切り替えが進み左側通行が完全に衰退していた。
4.それでも、日本の鉄道は左側通行のままだった。
>342に追加
●英連邦に加盟していた。
●アメリカの領土はミシシッピ川以東のままで、膨張主義に走ることはなかった。
●ミシシッピ川以西ロッキー山脈以東はフランコフォニー共同体の一員「ルイジアナ共和国」となり、ロッキー山脈以西は北部がカナダ領になり、南部がメキシコ領のままとなっていた。
●現実の共和党は保守党を、民主党は自由党を名乗っていた。
●キューバやプエルトリコは独立までスペイン領のまま、フィリピンやグアムはドイツへの売却を経て第一次大戦後日本の委任統治領になり第二次大戦後独立、ハワイ王国は日本かイギリスの保護国として存続していた。
●アラスカはロシア領のままで、ロシア革命時orソ連崩壊時に独立していた。
375 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/02/11(Wed) 00:47]: もし日本でも自動車運転免許の取得可能年齢が満16歳以上に引き下げられたら
1.米国の真似事だと猛反発する人が多い。
2.日本の風土に合わず、元通りに戻る可能性もある。
3.高校生の免許取得が受け入れられた場合は自動車通学する高校生が増え、廃線になる地方ローカル線が増え、スクールバスも減便される。
4.都会に住む高校生はあまり変わらない。
5.田舎に住む殆どの高校生が自動車免許を取得する。しかし引き下げ当初は免許を取れても車を借られなかったり、校則や大人たちの反対によって運転できない。
6.学園モノで自動車通学や族車(自動車)が定番になる。逆に自転車や電車に乗るのは中学生か都会っ子のイメージになる。

もしインドが仏教国なら
1.北部は大乗仏教、南部は上座部仏教を信仰。
2.世界各地の仏教徒がインドにある仏教発祥の地で聖地巡礼することに憧れる。
3.ヒンドゥー教徒は少数派or仏教とヒンドゥー教の2宗教を信仰するインド人が多くなる。
4.カースト制度がなかったかもしれない。
5.インド映画が仏教の影響を強く受ける。
6.ネパールも仏教国になる。
376 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/23(Mon) 16:46]: もしキー局傘下BS局のメインチャンネルが地上波とのサイマル放送になっていたら
1.BS独自の番組はサブチャンネルで放送されていた。
2.地域による放送格差が現実より縮小されていた。
●ただし、平成新局を中心に地方局の廃局が相次いでいた恐れがある。
3.BSデジタル放送が早い段階で普及していた。
4.BSの番組が通販＆韓流ドラマ＆深夜アニメばかりになることはなかった。
5.それでも、一部の番組は権利関係などを理由にサイマル放送の対象外になっていただろう。
●その場合、その枠はBSでは再放送や通販番組などで穴埋めされていた。
377 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/02/23(Mon) 17:06]: >374 追加
●輸入車に乗る日本人が増えていた。(戦後復興期はアメ車だらけになる)
●日本車の輸出がさらに捗っていた。
●路面電車は右側走行に転換される。

>342 追加
●米大陸全域が左側通行になる。

>292 追加
●ケベックのフランス語政策がカナダのほぼ全域で行われるためフランス語話者以外の移住が難しい。仏語政策のない英語圏のニューファーランドはカナダ移住の穴場になっている。

>180 追加
テイクツー・インタラクティブ+セガサミー
●GTAとMafiaのデータを新作の龍が如くに流用する。
●GTAを龍が如く並みのハイペース(ほぼ毎年)でリリースする。
●龍が如くのマップを流用してGTA TOKYOが発売される。
378 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 09:24]: もし核融合発電が実用化されたら
1.核融合発電への切り替えという形で全原発再稼働が実現していた。
2.火力発電依存度が低下したため、3.11＆露宇戦争勃発後の異常気象がマシになるかも？
3.安全性はどうなのだろうか・・・

>377四段目追加
西武グループ+セゾングループ+京成グループ
●セゾングループが西武グループから分離独立せず、なおかつ西武グループが千葉鉄道連隊線の経営権を取得していたらあり得た。
●京成線は標準軌に改軌されず、1067mmに改軌されていた。また、京成線内は20m級車両10両編成対応に改築されていた。
●浅草線への乗り入れはなかった。その代わり東西線に乗り入れていた。そのため、都営新宿線直通構想は最初から存在しなかった。
●京成本線は西武上野線に改称されていた。新京成や千葉急行や北総開発公団線は最初から西武の直営だった。
●京成百貨店は西武百貨店と合併していた。
●スカイライナーは開運号のままだった。
●ロッテの千葉移転はなかった。その代わり千葉マリンスタジアムがライオンズの準本拠地になっていた。また、鎌ケ谷球場は日本ハムではなく西武の二軍本拠地になっていた。
●S-Trainが成田空港～本川越or西武秩父or拝島間でも運行されていた。そのため、東京都多摩地域や埼玉県への負のイメージが軽減されていた。
●西友やパルコ、ロフト、ファミリーマートなどは西武百貨店傘下のままだった。そのため、ウォルマートの日本進出やトライアルの関東進出やユニー・ファミリーマート合併はなかった。それでも、そごう・西武百貨店合併や無印良品のイオン店舗への出店やロフトのイトーヨーカドー店舗への出店は史実通りだった。
379 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/02/25(Wed) 20:21]: もし広島市の路面電車が地下鉄に代替されていたら
●史実の広電市内線を広島市電が運営していた。70年代に全線廃止される。
●2026年現在、広島市営地下鉄は東西線と錦城線、南北線(史実のアストラムライン)の3路線を運行している。
●長崎市電が被曝電車を現役で運行している。
●広島市の鉄道は史実ほど話題にならない。

>378 追加
●京急、新宿線、京王線相互直通運転構想が考案される。
●羽田空港成田空港直通列車は北総線、常磐線、羽田空港アクセス線を経由する。
●西武押上線と半蔵門線が直通していたかもしれない。
380 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/25(Wed) 20:54]: もし日本で中速鉄道が普及していたら
1.北陸新幹線や九州新幹線（鹿児島ルート・長崎ルート共に）、北海道新幹線は中速鉄道として建設されていた。
2.軌間や架線電圧、車両規格、料金体系はおそらく在来線とほぼ同じだろう。
3.日本では「準新幹線」と呼ばれていた。
4.最高速度は160-240km/h程度と思われる。
5.現実以上にフリーゲージトレイン実用化を求める声が沈静化していた。
●あるいは逆に「東京まで直通できないのは嫌だ」とばかりに現実以上に実用化を求める声が大きくなっていたか。
6.並行在来線問題に影響が出ていた。
7.フル規格に固執する必要がないため、現実以上に整備新幹線の建設がしやすくなっていた。
●特に、経営が厳しい北海道と四国にとってはこの世界線の方が良かった・・・かな？
●但し、東海だけは意地でも中速鉄道を導入しなかっただろう。
8.それでも、一部の地元有力者はフル規格での着工を主張してそう。
9.狭軌ということもあり最高速度向上が困難なため、曲線通過速度向上などで競合交通機関に対抗していた。
10.今から導入されるとしたら札幌以東や新潟～秋田間、京阪神～北近畿・山陰、四国、九州東部辺りが候補になりそう。
381 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/02/26(Thu) 21:40]: >380 追加
●北陸準新幹線は新大阪〜高崎の運行に限定して上越新幹線(東京〜高崎)と併用する仕組みになっていたかもしれない。
●スーパー特急方式と路線改良(改軌しないミニ新幹線)のどちらにするか議論になる。
●大手私鉄も中速鉄道を導入しようとする。(京成スカイライナーなど)
●準新幹線→振り子式の有料速達列車、特急→乗り心地の良い豪華観光列車のイメージに。
382 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/26(Thu) 22:00]: >380-381
空シリ的には「地理的要因でフル規格の方が費用対効果が高い」って言われてるけど、北海道とか山陰とか四国とかはフル規格だと却って費用対効果が低下しそうな気がする
※個人の感想です。
383 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/02/28(Sat) 22:34]: もし夜行列車が衰退しなかったら
●サンライズ以外にも定期運行されている寝台夜行列車が残っていた。
●JR夜行が全国の夜行列車を運行している。コーポレートカラーは紫。隠語は尺液。
●この世界の日本では政府とJRが夜行列車を支援する代わりに航空規制緩和が行われない。
●寝台車の運賃、特急券が航空便のように変動制になる。
●新幹線と夜行バスに対抗するためピーク期間に運賃を安めに設定する可能性も(通常時と同じかそれ以下に設定)
●全夜行列車にフリーWi-Fiとコンセントを完備。
●宿泊費高騰を機にホテル代わりの格安夜行列車が導入される。終電から始発まで同じ駅に停車中の寝台車に宿泊できる。
384 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/28(Sat) 22:54]: >383
●寝台列車の新幹線での運行への移行も検討されるが、諸事情により実現せず。
●客車列車が壊滅することもなかったし、共食設備の衰退もなかっただろう。
●都内から鉄道のみ・乗り換え無しで移動できる範囲が現実より広かったため、都内からの移住が現実より増えていた。（逆に都内への人口流出が今以上に深刻化していたかも知れないが）
●鉄道による長距離旅客需要低下が現実ほど深刻にならなかったため、JRの在来線特急が大都市圏着席保証メインにシフトすることもなかった。
●青函トンネル問題は現実ほど注目されなかった。
●並行在来線にもかかわらずJR管轄のまま存続した路線が増えていた。
●場合によっては夜間の騒音問題が取り沙汰されていた。
●逆にクルーズトレインは存在しなかったかも。
●運行距離が短い場合は低価格路線、長い場合は豪華路線になっていただろう。
385 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/03/03(Tue) 22:20]: もしサハラ砂漠が森林地帯なら
●サハラ砂漠はマルシュ(草原)と呼ばれる。
●北アフリカが史実よりも発展する。そしてアフリカの南北格差がより拡大する。
●アマゾンが砂漠になる。アルパカやラマを飼うブラジル人が多い。
●新大陸由来の植物がなくなっていた場合、世界の食文化は史実と異なるものになる。
●エジプトのピラミッドがマヤの遺跡のようになり、アマゾンに砂の遺跡ができる。

もしつくばエクスプレスが関東鉄道の路線なら
●関東鉄道が大手私鉄になり、在京大手私鉄が関東全都県を網羅する。
●地元の町名が駅名になる(例:みらい平→伊奈)
●関東鉄道は関鉄グループを設立。茨城県、千葉県北西部、埼玉県東部、栃木県東部に進出。
●関東鉄道がTXの不動産事業、筑波山の観光開発を行なっている。
●京成は茨城県から撤退して千葉県の沿線・観光開発に注力している。
●TXの常磐新線が関鉄本線になる。
386 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/03/03(Tue) 22:36]: もし名古屋急行電鉄構想が実現していたら
1.大軌・参急が伊勢電を併合しなかったか京阪が大軌・参急同様大恐慌の影響を受けなければあり得た。
2.戦時統合や近鉄名古屋線にも影響が出ていた。
3.近鉄同様東海道新幹線開業後は利用客減少に見舞われていた。

>385
●≒地磁気観測所がなかったら。
●あるいは戦前から交流電化技術が実用化されていたら。
387 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/03/05(Thu) 22:02]: >180 追加
京成バス+東洋バス
●京成バスが八千代と幕張の路線バスを独占。
●東洋バスと千葉シーサイドバスの路線は全て京成セントラルの路線になる。
●海浜幕張、幕張〜八千代台、津田沼に急行バスが設定される。　

<34 追加
●東海道新幹線のダイヤに余裕ができて、東海道新幹線と北陸新幹線が直通するかもしれない。米原ルート、北陸中京新幹線が実現。

バス転換について考える
●廃止予定のローカル線や採算性の低い建設予定の新線をBRTや代行バスに転換する。
●高架道や廃止された高速道路も流用する。
●18きっぷでBRT、代行バスに乗車できるようにする。
●道路交通法、免許制度を大幅に改正して規制緩和。専用道路内は鉄道並みの速度で走行。
●自動運転バスや普通免許で運転可能なバスを導入して運転手不足解消を試みる。
●BRTが連結バスではなく自動車専用道を走行するバスであることが認知される。
●EV、水素自動車を導入する。
388 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/03/06(Fri) 08:48]: もし本州三社が上場しなかったら
1.当然ながらJR九州の上場もなかった。
2.それでも、フリーゲージトレインが実用化されていたかは怪しい。
3.果たしてこの場合でも特定地方交通線問題の再燃はあっただろうか・・・。
4.並行在来線問題や品川新駅問題にも影響が出ていた。
5.東日本管内での発車メロディー統一やSuicaペンギン引退はなかったかも。
389 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/03/08(Sun) 21:08]: もし東武が仙台まで延伸したら
①東武が東北地方唯一の大手私鉄になる。
②伊勢崎線(浅草〜東武動物公園)、日光線、野岩鉄道、会津鉄道を東武仙台線に再編。
③東北方面以外の路線を廃線or経営分離。
④③の場合、東武の代わりに西武が群馬県に進出、東上線が国有化、京成が総武鉄道(野田線)を買収していたかもしれない。
⑤③の東武は東京都、埼玉県、栃木県、福島県、山形県、宮城県に路線網を広げる。
⑥東武特急が東北新幹線、山形新幹線と競合関係になる。
⑦株主優待乗車証の価値がさらに上がる。
390 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/03/08(Sun) 22:54]: もしイオングループの店舗ブランドが統一されたら
1.SATYのみならずダイエーも元号が平成の内に消滅していた。
●ダイエーは早い段階で近畿以外から撤退し、「イオン近畿」に改称の上で京阪神のイオン系列店舗の運営元になっていた。
2.総合スーパー店舗は「イオン」に、食品スーパー店舗は「マックスバリュー」に、ディスカウントストア店舗は「ザ・ビッグ」に、ファッションビル店舗は「オーパ」に統一されていた。
3.光洋は早い段階でダイエーと合併していた。
4.これを機にベルクはイオンとの提携を解消していたかUSMHグループ入りしていた。
5.イオングループ店舗に入居している他社経営シネコンの扱いに難儀しそう。
6.foodiumやcodeliやイオンエクスプレスはまいばすけっとに転換されていた。
391 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/03/09(Mon) 22:23]: もしコストコが○○なら
①会員限定制にならなかったら
●非会員でもいつ何回でも無料で入場できて、商品を割増価格で購入できる。
●コストコオンラインも解禁される。
●年会費を払えば従来の価格で購入できる。
●コストコのホットドッグが流行る。
●他社テナントに小型店を出店する。
●他社スーパーで自社商品を発売しなかったかもしれない。
●一部の自社製品を他のスーパーの同じサイズ、量で発売する。
●ごく普通のスーパーになるかもしれない。

②会員証が手に入りやすい仕組みになったら
●1時間、1日、1週間、1ヶ月、1年単位の会員証が受付、オンラインで発売される。期限が長くなるほど割引率が上がる。
●会員の年齢制限とワンデーパス、招待券の回数制限が緩和or撤廃される。
392 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/03/10(Tue) 20:41]: もしサークルKサンクスの店舗ブランドが統一されていたら
1.関東以北は「サンクス」に、中部以西は「サークルK」に統一されていた。
●サークルKのロゴは海外で使用されているものに変更されていた。
2.ファミリーマートやドンキホーテと合併することも、CVSベイエリアや南国殖産がローソンに鞍替えすることもなかった。
3.親会社の経営状態によってはサークルKのせいでセブン&アイ・ホールディングスではなくユニーが某外資による買収騒動とそれによる大量閉店に見舞われていたかも。
4.小売業第三極を目指し、am/pm、イズミヤ、フジ、マルショク・サンリブとの合併が構想されていた。
●成功していたらam/pmはサークルKに、イズミヤやマルショクはアピタに、フジグランはウォークモールに、デイリーカナートやサンリブはピアゴに転換されていた。
393 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/03/12(Thu) 23:26]: もしイオンが大手百貨店を買収したら
●イオンが百貨店事業に再参入する。ボンベルタは復活させずに買収した百貨店のフ"ランドを残す。
●あるいは百貨店を都市型イオンモールにリニューアルする。東京都心、大阪都心に都市型イオンモールを複数店オープンする。

もし北極海航路が開通したら
●北極海に面している国が恩恵を受ける。
●ロシアが北極海航路(北東航路)を管理して、国際的に強い影響力と多額の通行料を稼ぐ。カナダ経由(北西航路)に変更する船もある。
●北極海近海に海賊が現れる。
●外国資本が釧路港の港湾事業に参入する。
●環境意識の高い企業は北極海航路、北西航路を使わない。
●世界各国が砕氷船、耐氷船を増やす。
●運送リスク、運送コスト、運送時間が削減される。
●外国資本が釧路の港湾事業に参入する。
394 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/03/13(Fri) 07:48]: もしバブル期に忠実屋といなげやが合併していたら
1.忠実屋がダイエーと合併することはなかった。
●それでも2000年代以降にイオングループ入りしていたのは史実通り。
●むしろいなげやもダイエーに転換されていたかも？
2.合併後の社名はどうなっていたのだろうか。
●店舗brandは総合スーパー→忠実屋、食品スーパー→いなげや、といったところか。
3.ヤオハンの再建スポンサーに立候補していた。
●マルエツをダイエーから、ダイクマをセブン&アイから買収していた。
395 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/03/14(Sat) 20:04]: もしスペイン内戦が起きなかったら
共通
●サクラダファミリアは史実よりも早く完成する。
●スペイン内戦に関する芸術作品がなかった。
●「アビニヨンの娘」がピカソの芸術作品で一番有名になる。
●「Hearts of Iron」お決まりのイベントが一つなくなる。義勇兵を送る機会がなくなる。

内戦が起きなかったスペインの体制
①共産主義国家
冷戦期はユーゴスラビアのような独自路線になる。1982年に民主化。
②フランコ体制
普通選挙で平和的にフランコ体制が成立していた。スペインが枢軸国側で参戦していた場合、敗戦後に複数国に分割されるかもしれない。
WW2中にジブラルタル、モロッコを占領。
③資本主義国家
1930年〜1980年代は左派的な福祉国家、1980年代以降は新自由主義経済に。
396 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/03/25(Wed) 08:23]: もしダイエーが西日本におけるセブンイレブンのメガフランチャイジーを担当していたら
1.セブンイレブンの西日本進出は史実より早かった。
●首都圏のみならず京阪神のコンビニも早い段階でセブンイレブン一強になっていた。
●南国殖産は当初構想通りセブンイレブンのフランチャイジーになっていた。
●北東北や東海・四国・沖縄への進出は史実より早かっただろう。上手くいけばローソンやファミリーマートより先に全47都道府県進出を果たしていたかも。
2.イトーヨーカドーとダイエーとの間で紳士協定が存在していた。
●そのため、前者は近畿以西に、後者は北海道・東北・北関東に進出しなかった。
●場合によっては、マルエツや忠実屋は別会社の傘下になっていた。
●東京圏及び中京圏のダイエー店舗や中京圏のイトーヨーカドー店舗はどうなっていたのだろうか。
3.ローソンは西友・ニチイ（→マイカル）・ジャスコ（→イオン）のいずれかとの提携により日本進出していた。
●果たしてこの場合でもローソン・サンチェーン合併はあっただろうか？
4.ダイエーの経営悪化が史実通りなら、同社のコンビニ部門であるダイエーコンビニエンスは三菱商事に売却されず、ヨークセブン（仮称、現実世界におけるセブンイレブンジャパン）と合併していた。
●中四国・九州のダイエー店舗はイトーヨーカドーに譲渡されていた。そのため、イズミがセブン&アイ・ホールディングスと提携することはなかった。
●それでもダイエーがイトーヨーカドーと合併していたかは怪しい。
5.某番組のチャリティーTシャツは最初からイオン系列店舗で発売されていた。
6.果たしてこの場合でもイトーヨーカドーによる米セブンイレブン買収はあっただろうか・・・
397 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/03/26(Thu) 22:10]: もし再びアンカレッジ航路が主流になったら
●フラッグキャリアはアンカレッジ航路のアジア〜ヨーロッパ直行便を運行する。
●冷戦期ほどではないがアンカレッジ空港の利用客(LCC経由便の乗客)が急増する。
●アンカレッジのうどん屋が復活する。冷戦期のうどん屋ではなく日本の大手うどんチェーンがアンカレッジ空港に出店する。
●ウクライナ戦争、イラン攻撃のどちらかが終結するとユーラシア大陸を経由する航路が再び主流になる。

もし日本で昔からサーモンの生食文化が定着していたら
●サケ科に寄生するアニサキスがマグロ並みに少なかったらこうなる。
●江戸時代から漬けサーモンがある。
●生身の場合でも鮭と呼ばれる。
●ルイべが全国区に広まる。
●伝統的な江戸前寿司屋でもサーモンが出る。
●サーモンに抵抗感を抱く日本人が少ない。
●ノルウェーサーモンはすぐ日本で受け入れられた。
398 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/03/30(Mon) 08:12]: >361下追加
●ハリウッド映画「スタンド・バイ・ミー」が日本でリバイバル上映・地上波放送されることが現実より増えていた。
●会計年度は官庁の場合は現実通り4月始まりのままだが、民間企業の場合は1月始まりが主流になっていた。場合によっては官庁の会計年度も1月始まりになっていただろう。
●夏フェスが卒業ソングばかりになっていた。
399 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/04/01(Wed) 21:59]: もし高輪ゲートウェイが別の駅名になっていたら
①高輪→万人受けするが「他の駅名と紛らわしい」と反対の声も上がる。
②芝浦→万人受けするが「地理的に相応しくない」と反対の声も上がる。
③芝浜→落語を知らないと馴染みがないと言われるが予想に反してすんなり浸透する。
④泉岳寺→宗教法人「泉岳寺」から許可を得てから命名する。
⑤高輪大木戸→「高輪駅でもいい」という意見も上がる。

学ラン+セーラー服(学セラと略す)vsブレザー
●昭和以前は学セラのほうが多かったが、現在ではブレザーの学校が増える。
●創作の世界では学セラ、現実の学校ではブレザーのほうが多い。
●中学は学セラ、高校はブレザーのイメージ。
●ジェンダーレス化、クールビズなど現代の情勢に適したブレザーが広まる(ブレザー化)。
●上記以外の制服もあるが採用している学校は僅か。伝統的な私立学校に多いイメージ。
400 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/04/02(Thu) 08:10]: もし南西諸島や小笠原諸島が日本に返還されなかったら
1.現在でも米軍占領下のままだったかあるいはどこかのタイミングで独立していた。
●後者の場合、公用語は日本語・琉球語・英語になっていた。
2.日本トランスオーシャン航空は南西航空のままだった。
3.日本領復帰や独立を選ばずアメリカの一州になっていたら沖縄の米軍基地集中は現実ほど問題視されなかった。
4.羽田・関空～那覇便は国際線扱いになっていた。
5.それでも、日本資本の進出やゆいレール開業は史実通り。
6.日本のプロ野球チームの沖縄キャンプは海外キャンプ扱いになっていた。
●それ以前に現在でも鹿児島や高知がプロ野球キャンプ地として栄えていた。
7.仮に独立していたら、日本との関係は険悪とまでは行かずとも微妙だっただろう。
もし2010年代のインバウンドブームがなかったら
1.熱海やニセコが再び脚光を浴びることはなかった。
2.エスカレーターの片側明けの習慣が廃れることはなかった。
3.秋入学や英語の公用語への追加が検討されることもなかった。
4.感染爆発が酷くなることもなかった。
5.2020年夏季五輪や2025年万博が日本以外での開催だったらあり得た。
●その場合、前者は延期&無観客開催ではなく素直に中止になっていたか、当初予定通りの時期に有観客開催を強行していたかは不明。
>399上
史実では商標権問題や五輪招致構想との絡みで当時の都知事の意向か何かで都心の再開発地域であることがわかりやすい駅名にする必要があったらしいけど、国鉄のままだったか東海の感覚ならそういうのガン無視で「泉岳寺駅」としての開業を強行してそう（小並感）
401 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/04/04(Sat) 04:03]: もしビックテックが解体されたら
●Alphabet→Google,YouTube,Androidなど
●Apple→スマホ,通信機器,周辺機器,アプリごとに分社化。
●Meta→Facebook,Instagramなど
●Amazon→流通過程ごとに分社化。各倉庫が別会社になる。
●Microsoft→PC,ソフト,ゲームを別会社に。
●NVIDIA→半導体,ゲーム,AIを別会社にする。
●Tesla→自動車,エネルギー事業,AIロボット事業を別会社にする。

>400 上
●米本国同様、高速道路を積極的に開通させる一方で鉄道には消極的な可能性も。
●沖縄が独立した場合、奄美大島は日本に帰属or米領のまま。
●小笠原諸島は米国との同化が進み、返還が最も難しい地域に。

>400 真ん中
●異国情緒のある観光地が人気になる。
●日本の観光業は日本人向けの薄利多売に。
●観光地の整備が遅れていた。
●政府は観光の代わりに日本企業の海外進出、映像作品の輸出、海外での芸能活動を支援。
●五輪万博の代わりにIR誘致が早くなる？
402 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/04/04(Sat) 07:48]: >401中
>400上は沖縄県のみならず奄美諸島や小笠原諸島も返還されなかったという設定
403 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/04/05(Sun) 00:02]: >402 失礼しました。

もしあの国の高速鉄道に別の国の技術が採用されていたら
台湾高速鉄道(ドイツ、フランス)
●＝ICEの脱線事故or台湾大地震がなかったら
●TGV+ICE方式で開業。動力集中方式の二階建て客車を導入。ホームも低床になる。
●英語略のTHSRと呼ばれている。
●日本の新幹線輸出失敗例として語られる。
●「もし台湾新幹線が日本製なら」というIF作品が人気になる。

インドネシア高速鉄道(日本)
●開業記念に日本の鉄道ファンやメディアが撮影、乗車する。
●日本ではインドネシア新幹線と呼ばれる。
●台湾高速鉄道よりも課題が多い。
●インドネシア仕様のE5系が何色なのか判明する。
●JR東日本が全面的に協力する。サービスやホーム、車両がまるで東北新幹線のようになる。
404 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/04/05(Sun) 07:02]: >403下
●一帯一路構想がなかったらあり得た。
●あるいは日中関係悪化がなかったらか。
405 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/04/11(Sat) 22:37]: 札急グループ
●大手私鉄になった札幌急行鉄道が東急グループから独立して設立したグループ会社。
●鉄道路線:札急本線(札幌大通〜夕張本町)、定山渓線(上苗穂〜定山渓)
●直通路線:札幌市営地下鉄南北線(普通規格)
●グループ会社:札幌急行鉄道、札急バス、札急ホテル、札急不動産、札急観光(定山渓と藻岩山のスキー場、温泉、ロープウェイ、ケーブルカー)、札急ファイターズ、札急車両、札急リテール(セイコーマート、駅そば)

N500系
●東海道新幹線と山陽新幹線が直通しなかった世界線？
●500系の欠点(車体が狭いなど)を全て解消してN700系の利点、新性能を取り入れた。
●車体傾斜システムを取り入れカーブ区画でもN700系よりも速く走行(320km/h？)できるようになった。
406 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/04/12(Sun) 06:59]: >405
札幌市や道庁が私鉄に否定的じゃなかったら&北海道の降雪量が少なかったらあり得たかも
407 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/04/15(Wed) 01:32]: 那覇駅(JR九州)
●鉄道路線:沖縄本線、中城線、糸満線、ゆいレール(旭橋駅)
●駅舎:首里城をモチーフにした駅舎。
●エキナカ:沖縄そば屋、ファミリーマート、自販機、土産屋、弁当屋、アミュプラザ那覇、立体駐車場、みどりの窓口
●駅周辺:JR九州ホテル、JR九州バス那覇駅前停留所

東奔西走(架空のゲーム)
●義経＝チンギスハン説をゲーム化。
●タイムスリップして日本(過去)とモンゴル(未来)を行き来して敵と戦う。
●主人公は源義経＝チンギスハン。
●舞台:鎌倉とアウラガ(モンゴル)
●義経は武士道(京八流)とモンゴル相撲、2つの武術を使って敵と戦う。
●仲間:弁慶、ボオルチュなど
●ボス:平清盛、源頼朝、ジャムカなど
408 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/04/15(Wed) 07:39]: オタクとサブカルの違い
●サブカルはメインカルチャーの権威主義・商業主義・規範主義に否定的だがオタクはメインカルチャーに興味がない。
●オタクは何が好きかで自分を語るがサブカルは何が嫌いかで自分を語る。
●オタクは「オタク=サブカル」という認識だがサブカルは「オタク≠サブカル」という認識。
●サブカルは貴族的、オタクは小市民的。

>401三段目
●2020年代以降の世界情勢緊迫化による日中関係悪化&物不足の影響を強く受けることはなく中国同様安定した経済成長や賃上げができていたかも？
●JR各社は整備新幹線推進や観光列車より大都市圏の近中距離輸送を重視していた。
409 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/04/16(Thu) 01:28]: もし西ドイツの暫定首都がボン以外だったら
全般
●史実通りベルリンが再び首都になるが反対派がいて史実ほどスムーズに戻せない。
●暫定首都が最大の都市になる。
●ボンが地味な都市になる。
●下手をするとベルリンの知名度、人口、都会度が下がり史実よりも地味な都市になる。
●「もし戦後もベルリンが最大の都市なら」というIF作品が作られる。

①フランクフルト
●同都市の人口は最低でも100万は超える。
●フランクフルト一極集中が問題になる。
●フランクフルトでオリンピックを開催。
●アイントラハト・フランクフルトはブンデスリーガで1回以上優勝していた。
●デュッセルドルフではなく同都市に多くの日系企業が進出したかもしれない。

②ミュンヘン
●東ドイツとソ連がナチ党時代のことを持ち出してきて西ドイツを非難する。
●バイエルン独立運動が弱まる。
●西ドイツ全体がバイエルンの影響を受ける。
410 特別快速準急行@3cJfvaES [2026/04/16(Thu) 15:52]: 中独冷戦
第一次世界大戦終戦後も日英同盟が解体されず、なおかつ中独合作が継続した反面国共合作やアメリカの第二次世界大戦参戦が無かった結果枢軸国が勝利（この世界線での日本は途中で枢軸国陣営に寝返ったという設定）した世界線での冷戦。
中国陣営→中華民国、日本、大英帝国本国政府（スコットランド、北アイルランドなど）、自由フランス政府（中央アフリカ）、王党派オランダ政府（インドネシアなど）、王党派ベルギー政府（ザイールなど）、王党派デンマーク政府（アイスランド、グリーンランド）、東ロシア、タイ、メキシコ、ブラジルなど
ドイツ陣営→ナチス・ドイツ、イタリア、ヴィシーフランス（フランス本土、アルジェリアなど）、スペイン、ロンドン救国政府（イングランド、ウェールズなど）、西ロシア、アルゼンチン、南アフリカなど
411 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/04/23(Thu) 22:30]: 九州＝台湾
●北九州＝新北、福岡＝台北、佐賀＝苗栗、長崎＝台南、佐世保＝基隆、熊本＝台中、鹿児島＝高雄、別府＝北投、宮崎＝台東、奄美＝膨湖、阿蘇山＝阿里山、高千穂峡＝太魯閣など
●かつて沖縄、中国大陸、オランダ、スペイン、ポルトガルとの交流で栄えた。
●観光(温泉)、飲食(水が豊富、芋、南国フルーツ)、半導体製造、屋台など共通点が多い。
●山がちな太平洋側(東)よりも平野部の多い東シナ海側(西)の方が人が多い。
●多数の漢字圏モンゴロイド渡来民と少数のオーストロネシア原住民が共存していた。

もし熊本が九州の中心都市として発展したら
●九州政令市の人口は熊本>福岡>北九州に。
●西鉄は熊本近郊を結ぶ大手私鉄に。熊本駅ではなく通町筋にターミナル駅ができる。
●熊本大が九州大、史実の九州大が福岡大に。
●九州西岸軸の整備が真剣に検討される。
●小倉が山陽新幹線と九州新幹線の境界駅に。
●福岡よりも下関(北九州と博多港の役割)と熊本(天神と中洲の役割)が発展した場合。
●史実のHKT48はTCS48に。
412 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/04/28(Tue) 13:15]: アメリカと日本の対比
東海岸=首都圏（国の中枢）
五大湖周辺=(中部+近畿)/2（国土の中央部、自動車産業、大きな湖）
西海岸=(中四国+九州)/2（温暖な気候、国際色、戦後になってプロスポーツの進出が進んだ）
南部=東北（保守的で訛りが強い、近代化の過程で中央から疎外された）
アラスカ=北海道（自国領になったのが比較的遅かった、冬の寒さが厳しい）
ハワイ=沖縄（自国領になったのが比較的遅かった、先の大戦で激戦地になった、南国）
413 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/05/01(Fri) 22:30]: 1970年代＝2020年代
●大阪万博開催。
●中東危機・石油危機でスタグフレーション。　
●イランで反政府活動が起きる(20年代の反政府活動は政府と革命派の主張が70年代の逆)
●ソ連→ロシアが他国に軍事侵攻。
●アフガニスタンで外国軍とタリバンが戦闘。
●ビデオゲームに革命が起きる。(70年代＝インベーダー、20年代＝無料オープンワールド)
●月面周回飛行、月面着陸(予定)
●アイドルの時代・音楽の転換期
(70年代:アイドルブーム、20年代:KPOPブーム、推しの子ブーム)

もし白豪主義がなかったら
●オーストラリアの人口が倍増。アジア系が人口の半数近くに。
●ニュージーランドなど周辺国の人口も倍増。
●アジア街が大量にできる。
●日系人が史実よりも多く第二次大戦中に収容されていた。出稼ぎやワーホリで外貨を得た。
●インドネシア移民が史実よりも多い。
●イギリス連邦を脱退して共和政に移行。
●アジア系の豪州首相が就任。
●大都市が過密化したため内陸部を開発する。
414 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/05/04(Mon) 22:30]: もし日本から家電メーカーが消滅したら
1.家電部門はことごとく外資に売却され、実質輸入業者になる。
●現状を考えるとアメリカの家電メーカー同様重電メーカーへの転身が進むのでは。
●海外製品のライセンス生産という形で家電事業を事実上継続しようとする会社も出てきそう。
2.産業空洞化や技術力低下が一層酷くなってしまう。
3.家電量販店の淘汰が進む。
●少なくとも、いわゆる「町の電気屋さん」は壊滅しかねない。

もし東京都区部の中心部が山手線西側に移動したら
1.新幹線新宿支線の建設が検討される。
●場合によっては新宿駅が「新東京駅」に改称されるかも。
2.都心+下町が「ヒガシ」、副都心が「ニシ」と呼ばれるようになる。
●前者は大阪で言うミナミに、後者はキタに相当。
3.現在の宇都宮や神戸の事例を考えると、都庁が新宿駅前に移転した今ならあり得なくはなさそう。
415 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/05/05(Tue) 22:22]: >196 二次設定
●史実の薩長土肥や勤王志士のように徳川家、桑名藩、会津藩、奥羽越列藩、新撰組出身者による藩閥政治が行われた。
●>195を目指そうとする。

>414 上(完全消滅ではなく一部撤退の場合)
●白物、黒物(ゲーム機除く)からは撤退。
●空調、美容、産業用部品、ゲーム機、トイレ家電は継続。
●日本人の国民感情に合わせてbrandは残す。(中身は親会社製品と同じもの)

>414 下
●戦後すぐにこうなった場合、新幹線は山手線西側経由、新宿三丁目が地下鉄の中心駅に？
●山手線西側にある路線の運行本数が増える一方、地盤沈下が起きた東側にある路線の運行本数が事実よりも少なくなる？
416 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/05/05(Tue) 22:27]: >415上
航空機が普及するまでは西洋諸国との交易は太平洋側（というか東海道山陽筋）が有利だったから（それが北日本に佐幕派が東海道山陽筋に討幕派が多かった要因でもある）どうなることやら
>414中
黒物に関しては海外製品のOEM生産に移行する可能性も？
>414下
となると京王新宿駅が東京新宿駅に？
417 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/05/09(Sat) 14:10]: もし品川駅に地下鉄駅があったら
●JR:山手線、京浜東北線、上野東京ライン、横須賀・総武快速線、埼京線、東海道新幹線
●地下鉄:浅草線、南北線、三田線
●私鉄･3セク:京急･東急品川線･りんかい線

任侠女子(架空のゲーム)
●主人公:スケバン(拳、ヨーヨー、竹刀、エアガン、原付を使って戦う)
●師匠:レディースの女リーダー
●敵:暴力団、闇金、不良チーム、海外組織、政治団体など
●舞台は関東の某新都心。違法工事の影響により倒壊した新都心は無法地帯となった。工事の影響で親を失った主人公は街で真犯人を探す。
●無秩序に開発された新都心にはビーチや遊園地、カジノ、大人の夜遊び場など様々な娯楽が揃う。
●某ヤクザゲーム×某スケバン漫画を混ぜてパクった作品。
418 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/05/09(Sat) 19:57]: もし清洲越しがなかったら
1.名古屋城が建設されることはなかった。
2.尾張藩は「清洲藩」になっていた。
3.愛知県庁は清洲に置かれていた。

もし福岡が博多のままだったら
1.黒田家が筑前に入封しなかったらあり得た。
2.「福岡●●」は「博多●●」になっていた。
3.博多駅周辺が現実より栄えていた反面天神は現実より廃れていた。

>417上
京急本線泉岳寺品川間が浅草線の一部だったらあり得たかも
419 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/05/10(Sun) 00:28]: もし24時間営業のコンビニがなくなったら
①24時間営業を強制することが違法に。24時間営業に近い時間(23時間営業など)も制限。
②営業時間は6:00〜21:00までに制限。
③サービスエリアなど深夜客が多いエリアのみ[②]以外の時間(深夜営業)が認められる。
④コンビニオーナーは支持、コンビニ本社や深夜勤務の従業員、深夜利用客が反対する。
⑤コンビニ自動化、自販機の導入が進む。
⑥24時間営業の他業種店舗に深夜客が流れる。
⑦セブンイレブンの営業時間がAM7時〜PM11時に戻る。

>3 追加
●円安になるように為替介入が行われる。
●ウォン安の韓国がインバウンド大国になる。
●Switch2とPS5は世界中どこでも同じ値段。
●日本でもiPhoneが安く買える。

>418 上
●史実の名古屋市+清洲駅周辺が清洲市に？
>418 下
●逆に博多駅だけは福岡駅になる可能性も？
420 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/05/10(Sun) 07:40]: もし函館・神奈川・新潟・山梨・三重・兵庫・奈良・長崎が府のままだったら
1.神奈川が府になるため、現実以上に日本第二の都市の座を巡る争いが熾烈化していた。
2.愛知や福岡が県なのに対して長崎が府なので、東京・大阪・長崎が三大都市圏になっていた。
3.新潟が府なので、現実ほど東京一辺倒にはならず、むしろ山形沿岸部や福島西部や長野北部や富山東部は新潟志向が現実より強かった。
4.函館が府なので、札幌県と根室県は函館府に編入され、道庁は函館に置かれていた。

>419中
●現実より賃上げが進んでいた。
●日本が深刻な不況に見舞われることも世界情勢の影響を強く受けることもなかった。
>419下
黒田家による福岡への改称が無いとなると博多駅は博多駅のままなのでは？
421 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/05/14(Thu) 01:24]: >420
もし都市の人口が史実通りなら札幌、宮城、埼玉、千葉、静岡、石川、愛知、広島、福岡、熊本が自県の府への昇格を求めそうですね。

>212の1に追加
●米国とイスラエルはイラン攻撃をしない。そのため石油高騰とナフサ不足にならない。
●節約パッケージは作られない(白黒など)。
●イランは核実験をしない。
●イランもOPECを脱退したかもしれない。
●脱中東、脱石油製品依存、環境保全を実際に行う動きは見られず、目標レベルのまま。

>212の2に追加
●日本はイランにホルムズ海峡の通行許可をもらうのではなく、米国やベネズエラから石油を輸入するための外交交渉を行う。
●日本もイランの核実験を猛批判していた。
●史実以上にガソリンが高騰して、ナフサも不足する。
422 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/05/14(Thu) 05:27]: もしTVerでのテレビ視聴が主流になったら
1.それでも一部の番組は諸事情によりTVerでの配信が絶望的なため地上波放送はしぶとく生き残るだろうが、いくつかのテレビ局が淘汰されるかも。
2.録画視聴習慣が事実上廃れるため、現実以上に光ディスクの需要が低下する。
3.現実以上にNHK受信料制度の見直しや「不偏不党原則」の遵守を求める声が大きくなる。
4.キー局各局の番組編成に影響が出る。
5.ローカル番組はどうなることやら・・・

>420下・421中
●アメリカの対外軍事介入が盛んになることもなかった。
●食糧・エネルギー自給率向上や生産拠点の国内回帰を求める声が強まることはなかったかあるいは現実以上に強まっていたか。
>421下
●現実以上に食糧・エネルギー自給率向上や生産拠点の国内回帰や利上げ・賃上げ・消費減税や対米自立を求める声が強まる。
●ドイツ同様「かつてファシズム政権だったことへの負い目でイスラエルを支援しているのでは」と揶揄されていた。
423 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/05/16(Sat) 18:29]: 閑話くらぶはじめました。
https://personal.chi-zu.net/R4x2HCHpN0.html
424 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/05/16(Sat) 18:47]: >422追加
6.その頃には新聞や雑誌は電子版での購読が主流となり、紙媒体版は大幅に縮小されていそう。
7.テレビ局のビジネスモデルが様変わりするのは確実。
425 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/05/17(Sun) 23:26]: もしNokiaがスマートフォン市場でも世界一なら
●現在も携帯電話市場のトップの座を維持。
●自社OSに固執せずAndroid OSをすぐ導入する。Windowsと共同でスマートフォンを作らなかった。
●スマホ市場に直ぐ参入してガラケー市場から撤退。その間は日本がガラケー、ガラホの製造大国に。
●現在もNokiaがスマホを直接販売している。
●日米はApple、韓国はSamsung、中国はHUAWEIやXiaomi、それ以外の国(特に欧州)はNokiaのシェア率が高い。
●それでもノキアユーザーの日本人は稀。
●世界時価総額上位10位台にランクインする。
426 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/05/18(Mon) 08:00]: もし日本における原発再稼働が円滑に進んでいたら
1.その分火力発電の比重が減る上にメガソーラー建設による環境破壊が相次がなかったため、パンデミック以降に資源・電力不足や異常気象に悩まされることが減っていた。
2.安全性向上工事が行われていた。
3.それでも、福島原発再稼働はなかっただろう。
4.ドイツが脱原発に踏み切ることはなかった。
5.核融合発電の研究が現実以上に進んでいた。
427 いまきた@HlMAKTMc [2026/05/18(Mon) 21:27]: >>138　あと中国とソ連との赤い冷戦がはじまりそう
428 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/05/19(Tue) 00:59]: >>426
●事故が起きずに順調に稼働が続けられた場合は石油危機の影響が緩和される。
●再度、事故が起きたら原発全面廃止が検討される。
●核廃棄物最終処分場(地下処分)の建設予定地決定、建設、操業を史実よりも早く進めようとする(2030年〜2040年の操業を目指す。)
●史実以上にEVを推進させようとする。

>>427
中ソ冷戦では計画経済と社会主義市場経済のどちらが正しいのか、シベリア・中央アジア・非漢民族地域への進出、宇宙競争、中東石油利権、中ソ国境線の決定、共産国の自国陣営引き入れ、西側諸国との付き合い方を巡って対立しそうですね。
429 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/05/25(Mon) 22:46]: もし戦後日本が米国の社会制度を参考にしていたら
●この作品は「もし戦後日本が欧州の社会制度を参考にしていたら」or「もし日本が福祉国家なら」になる。
●日本のGDP、平均所得は増えるが出費が多く史実よりも生活に余裕がなくなる。
●訴訟大国になる。
●国民皆保険と公的年金がなく全て民間頼み。この世界の日本人は頑なに国民皆保険に反対。
●史実の処方箋医薬品や第一類医薬品に相当にする市販薬が販売される。
●労組が強く現在もストライキが多発する。
●新卒一括採用、終身雇用はなくジョブ型雇用が主流に。簡単に解雇できる。
●フードスタンプ制度がある。
●道州制を導入。州の権限が強く州法で税率、婚姻、司法制度などを独自で定められる。
●運転免許の取得年齢が下がる。
●酒法が厳しく規制緩和を求める声が多い。
430 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/06/03(Wed) 16:20]: 東西都市対比
難波≒（銀座+渋谷）/2
梅田≒新宿
新世界≒浅草
天王寺≒（上野+池袋+錦糸町）/2
京橋≒日暮里
中之島≒霞ヶ関
新大阪≒品川
（大阪+京都）/2≒東京
兵庫≒（神奈川+千葉）/2
滋賀≒埼玉
奈良≒栃木
和歌山≒（茨城+群馬）/2
徳島≒山梨
三重≒静岡
（岡山+香川）≒福島
鳥取≒新潟
福井≒長野
431 洛中の民/ys@P30I2FsS [2026/06/03(Wed) 17:54]: もし日本の首都が京都なら(航空編)
・関西にハブ空港は出来るはず。しかし大阪の木津川飛行場が大型化するのか、はたまた琵琶湖の湖岸に造られるのか、史実通り伊丹とKIXなのかはわからない…
・関東⇔関西⇔沖縄のような運用になり、機材効率は良くなる。
・国土の中心により近いので、航空機と新幹線の競争が激しくなる。
432 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/06/04(Thu) 00:34]: 関東＝関西(鉄道)
●JR
山手線＝環状線、京浜東北線＝京阪神緩行線、上野東京ライン＝新快速、総武線＝阪和線、中央線＝関西本線、京葉線＝ゆめ咲線、武蔵野線＝おおさか東線、常磐線＝福知山線
●私鉄
東急＝阪急、京急＝阪神、東武＝近鉄、京王＝京阪、京成＝南海、相鉄＝山陽電鉄
●地下鉄(東京メトロ+都営＝大阪メトロ)
銀座線＝御堂筋線、半蔵門線＝四つ橋線、副都心線＝堺筋線、大江戸線＝長堀鶴見緑地線
●その他
東京モノレール＝大阪モノレール、ゆりかもめ＝南港ポートタウン線、都電＝阪堺、江ノ電＝嵐電、シーサイドライン＝ポートライナー

>431
木津川空港が大型化した場合、羽田みたいに使い勝手のいい空港になりそうですね。
西日本(北陸、中国、四国、九州)は新幹線+α、北日本(北海道、東北、甲信越)は飛行機が優位になりそうですね。
433 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/06/04(Thu) 07:46]: 日中都市対比
北京≒東京、天津≒横浜、西安≒奈良、上海≒（大阪+神戸）/2、南京≒（京都+鎌倉）/2、広州≒（名古屋+福岡）/2、重慶≒広島、福州≒長崎、瀋陽≒（札幌+仙台）/2
434 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/06/04(Thu) 21:58]: 日本＝朝鮮半島
札幌＝平壌、仙台＝咸興、新潟＝元山、東京＝ソウル、横浜＝仁川、鎌倉＝開城、大宮＝水原、横須賀＝平沢、富士山＝白頭山、長野＝平昌、名古屋＝大田、大阪＝釜山、京都＝慶州、広島＝光州、隠岐＝鬱陵島、北九州＝蔚山、福岡＝大邱、沖縄＝済州島、東海道線＝京釜線

東京圏＝ソウル圏
丸の内＝ソウル駅、秋葉原＝龍山、新宿＝江南、原宿＝弘大、渋谷＝明洞、上野＝東大門、お台場＝デジタルメディアシティ、永田町＝汝矣島、浅草＝北村、東京タワー＝南山タワー、スカイツリー＝ロッテタワー、舞浜＝蚕室、六本木＝梨泰院、羽田空港＝金浦空港、成田空港＝仁川空港、みなとみらい＝松島、山手線＝２号線、京浜東北線＝京仁線
435 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/06/04(Thu) 22:18]: 日欧都市比較
（ロンドン+ブリュッセル）/2≒東京、パリ≒大阪、ベルリン≒名古屋、バルセロナ≒長崎、ローマ≒（京都+奈良）/2、アテネ≒宮崎、イスタンブール≒（鎌倉+下関）/2、ミュンヘン≒静岡、モスクワ≒札幌、ウィーン≒金沢、チューリッヒ≒長野
436 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/06/05(Fri) 21:11]: 米国＝中国
●ニューヨーク＝上海、ワシントンD.C.＝北京、ボルチモア＝天津、ロサンゼルス＝広州、シリコンバレー＝深圳、ハリウッド＝香港、ラスベガス＝マカオ、フェニックス＝重慶、ヒューストン＝成都、シカゴ＝武漢、シアトル＝瀋陽、アラスカ＝満州、ハワイ＝海南島

もし北海道が複数の県に分かれたままなら
●函館県(道南)、札幌県(道央)、旭川県(道北)、帯広県(道東・道南)の4県に(自分案)。
●50都府県になる。
●北海道にある主要都市間の距離感が他県民にも伝わる。(例:札幌と函館が近いと思っている)
●札幌一極集中にはならない。札幌以外の都市の人口が増える代わりに札幌は五大都市になれない。
●道州制が施行される前に4県が先に合併して史実の北海道になろうとする。(北海道構想)
437 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/06/06(Sat) 08:19]: もしハワイが日本領になっていたら
1.アメリカの州が一つ減っていた。
2.ホノルル便は国内線扱いになっていた。
3.スペイン領東インドは米西戦争後全域がドイツに譲渡されていた。
●二度の世界大戦が史実通りなら日本による委任統治領を経て独立していた。
●南洋庁はコロールではなくマニラに置かれていた。
4.沖縄同様内地扱いになるか、朝鮮同様外地扱いになるかは不明。
●前者の場合は「ハワイ県」となり、後者の場合は「ハワイ総督府」が置かれていた。
5.太平洋戦争（大東亜戦争）にも影響が出ていた。
6.本土からの距離などを考えると朝鮮以上に日本による統治が上手くいかず第一次世界大戦後に放棄されていたかも。
7.現在までこうだったら地理的には一応関東地方に含まれていたが、おそらく現在の沖縄県のような扱いになっていた。
●間違いなくキー局の放送エリアには含まれていない。
●むしろ沖縄県の影が薄れていた。

>436下
多分函館が道内最大都市になってそうだけど、地形とかを考えると政令指定都市以降は早くてバブル期以降かな？そんで札幌はせいぜい現実の函館・旭川ポジだろうなと
438 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/06/07(Sun) 01:27]: >437 上
1→WW2後に米領になった場合、ハワイは戦後も準州のままor州昇格は史実よりも遅れるか？
2→グアムが史実のハワイのようにアメリカ気分を味合うためのリゾートになる。ハワイアンズはグアマニアンに？
3→フィリピン総督府ができていた可能性も。
4→外地になると思います。内地なら布哇県？
5→日本がグアムorサンフランシスコに攻撃して太平洋戦争が勃発？
6→外地での独立機運が高まる、後世であのとき放棄しなければと言われていた？
7→北海道や沖縄みたいに単独で布哇地方に分類される場合も。
・ハワイのテレビ局はNHK、ハワイ地方局(日本の民放系)、ハワイ地方局(アメリカの民放系)、AFN(米軍放送)に？
・最近になって沖縄も燃油サーチャージ高騰で近場の南国リゾートとしてハワイよりも人気に？

>437 下
この世界線の函館、札幌は人口66〜100万人くらいの小規模な政令市になりそうですね。
439 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/06/10(Wed) 08:22]: もし山形・秋田新幹線が建設されなかったら
1.ミニ新幹線は存在しなかった。
●日の目を見るとしたらフリーゲージトレインの実用化を待ってからか。
●あるいは長野新幹線か長崎新幹線がミニ新幹線になっていたか。
2.山形県は現実以上に仙台一辺倒になっていた。
●置賜や庄内は現実以上に仙台志向が強まっていた。
3.E751系が現実以上に増備されていた。
●現在ではE753系が投入されていた。
4.特急あけぼのが陸羽東線経由や新潟経由になることはなかった。
440 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/06/11(Thu) 01:58]: もし西九州新幹線が2022年に全線開通していたら
●=2022年までにフリーゲージトレイン新幹線が完成したらである。
●フル規格の場合は佐賀県に負担がかからない仕組みになる(上下分離しない、佐賀県が負担する費用を国費、JR九州、長崎県で負担など)
●新大阪〜長崎間の直通列車が運行される。
●特急みどりを佐世保〜武雄温泉間に短縮。

もしフランスの首都がベルサイユになっていたら
●ルイ14世がベルサイユに首都移転した。
●政治のベルサイユ、経済のパリになる。
●ベルサイユがパリに近いので史実通りパリ一極集中になる。
●ナポレオン時代にブルボン朝からの自由を示すためにパリに首都を戻す計画があった。
●ベルサイユの政府機関でのデモ行進やテロ行為が世界中で報道される。
441 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/06/11(Thu) 07:55]: >440上
長崎県庁がフリーゲージトレイン実用化に難色を示さなかったか、JR九州が上場しなかったらあり得たかも（なお、世間的には「佐賀県庁が日本での実用化が無理なことに気付かずにフリーゲージトレインの実用化を断念しなかったから国がフル規格での着工に変更した」とされている模様。）
442 洛中の民/ys@Tvf44Y2S [2026/06/12(Fri) 19:21]: >>440
むしろ狭軌でも高速で走れることが実証されるんで、同じ狭軌車両のまま伸ばして新大阪発佐世保行きの直通列車がある可能性も…？
443 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/06/12(Fri) 19:30]: >442
南アフリカとかの事例を見る限り狭軌での高速運転は（標準軌ほどでは無いにしても）技術的には不可能ではなさそうだけど、地元とかの理解を得られるかは別問題だろうなと
444 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/06/14(Sun) 01:10]: >>106
>>363
・人手不足による減便と燃料費高騰によるフライト代高騰で高速鉄道を使う米英人が増える。
・フランスのように米英政府が自国の高速鉄道と同じ区間の国内航空便を禁止していた。

>>442
そうなった場合、形を変えてむつ念書が履行されますね。

もし太極拳の世界競技人口が多かったら
・香港映画が火付け役になり、太極拳の競技人口が世界中(中華圏外)で増える。
・華僑が海外で太極拳を広める。
・国際ルールが制定されている。
・2008年の北京五輪から武術(ウーシュ)が競技に採用されるようになる。
・東洋の武術である柔道、テコンドー、太極拳はオリンピックの開催枠を巡るライバルに。
・演武(採点)と散打(対人)に分かれる。
・少林寺拳法出身の日本代表選手が多い。
・中華圏や中国系選手がメダルを独占する。
445 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/06/14(Sun) 19:09]: >444上
アメリカの国土面積を考えると夜行高速列車が普及してそう
>444中
むつ念書がフリーゲージトレイン実用化の足かせになっている説が浮上しそう・・・？
446 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/06/16(Tue) 00:52]: もし東芝が半導体事業に注力していたら
・KIOXIAはなかった。その代わり、半導体以外の事業が別会社になる。
・2026年に東芝株の時価総額が日本一に。
・半導体AIブーム前は投資家から東芝に半導体事業の売却を求められるが、現在は「売却しなくて正解だった」と言われる。

もし東日本&西日本パスがあったら
・可能性があるとしたら18きっぷが廃止された場合。この切符を代替として販売。
・旧北陸本線の第三セクターも利用可能(18きっぷよりも利用できる範囲が広い)
・特例を除いて基本的に新幹線は使えない
・北海道&東日本パス同様、青春18きっぷより少し安い価格で期間限定販売。
・関東人の北陸・中国地方への観光、関西人の甲信越・東北への観光誘致を目指すきっぷだが東京⇄京阪神間の移動に使う利用客が多い。
・外国人スキー客を狙って越後湯沢〜ガーラ湯沢間のみ特例を適用するかもしれない。
447 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/06/16(Tue) 18:47]: もしJR各社が経営統合したら
1.今以上にJR各社の経営が悪化したらあり得るかも。
2.JRホールディングスが設立されていた。
3.その代わり本州4社は上場廃止。
448 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/06/19(Fri) 21:36]: >>437
もしフィリピンが日本領になっていたら
・スペイン領→ドイツ領→日本領→西側諸国(比米関係が日米関係のようになる。)
・南洋諸島と共に信託統治という形でドイツ領から日本領になる。
・史実ほどアメリカの影響を受けなかっため、この世界のフィリピン人は英語が苦手。
・その分、日本語が得意な人が多くフィリピンで日本語が通じる場所が多かったり、日本に行くフィリピン人留学生or就労者が多い。
・日比の国交がより親密になるが歴史問題で争うこともある。
・独立当初は日本文化が制限されていた。
・呂宋総督府が置かれる。
・カトリックが多く外地で最も皇民化政策への反発が強かった(大規模な抗議運動が起きた。)
・日本でもフィリピンドラマやP(Philippine)-POP、BL作品が韓流やKPOP並みに流行る。
449 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/06/20(Sat) 00:16]: >>448
追加
・1980年代にジョリビーが日本に進出していた。日比谷に1号店をオープン。最盛期には日本に30店舗あった。
450 ななしさん@ooSJhfEo [2026/06/23(Tue) 18:32]: もしFF7がセガサターンやNINTENDO64でも発売されていたら
1.任天堂とスクウェアとの間でトラブルが発生していなければあり得たかも。
2.SSや64の性能（前者は16ビット機世代以前と同様事実上2D特化型、後者はPS同様3D特化型だがロムカセットを採用した関係で容量や動画処理能力で劣る)を考えると劣化移植は避けられず、PS版ほどは売れなかっただろう。
●それでも、SSや64の寿命がもう少し延びていた・・・か？
3.FF8以降やエニックスとの合併にも影響が出ていた。
4.クラウドのスマブラ参戦やFF7リメイクのswitch2移植が話題になることはなかったかも？
451 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2026/06/25(Thu) 23:44]: ネタ帳　下書き
・もし○○次回作の舞台がXXなら
(例:龍が如く鎌倉、D社がかぐや姫をリメイク)
・もし学生服のブレザー化が進まなかったら
・もし現在も日本の鉱山で採掘が続けられたら
・もしあの技術が他の分野に転用されたら
(例:地雷探査機→自動掃除機、鉄道通信→携帯通信(日本テレコム→ソフトバンク))
・もし米国の各州が州都と州名を最大都市に合わせたら(例:イリノイ州→シカゴ州)
・もしあの国の旧領が返還されたら
(例:ドイツ→東プロイセンなど)
・もし原神の買い切り版が発売されたら
・もしミシェランがあの業界の格付けをしたら(飛行機のファーストクラスや豪華特急など)
・2030年札幌長野冬季五輪(架空の共催五輪)
・羽田成田新幹線
・ソウル急行電鉄(ソウルの大手私鉄)
・シドニーvsメルボルン
・フル規格(標準軌派)vsスーパー特急(狭軌派)
・米世冷戦(米国陣営vs国際連合)
・欧米対立(別名:トランプ対立)

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