新冷戦

1 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/05/10(Fri) 22:58]

この掲示板は冷戦の後継掲示板です。引き続きご愛読及びご投稿お願いいたします。荒らし目的でなければ冷戦以外の内容でも構いません。

343 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/12/12(Fri) 21:51]

>342
タイトル名訂正
もしアメリカがイギリス文化の影響を強く受けていたら

344 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/13(Sat) 08:09]

もし日本がアメリカ文化の影響を強く受けなかったら
1.華族制度や複線式学校制度が存続し、階級社会になっていた。
●参議院は貴族院のままだった。
　●日本でも「ノブレスオブリージュ」思想が定着していた。
　●上流階級と庶民階級で標準語が違っていた。
●あるいは共産化していたか（国民性などを考えると微妙だろうが）。
2.昭和の内にサッカーのプロ化が実現していた。
●むしろ現実以上にアマチュアリズムが根強いのでJリーグ発足はなかったかも。
●その一方で、プロ野球は関西ローカルのマイナースポーツのままだった。
3.国鉄分割民営化はなかった。
●あったとしても2000年代以降で、地域分割ではなく上下分離だった（JR旅客、JR貨物、JRネットワークetc）。
　●場合によっては運輸省→国土交通省の現業部門のままだったかも。
●電電公社や専売公社にも影響が出ていた。
●現実ほど新自由主義一辺倒にならず、バブル崩壊後の展開が変わっていた。
4.社会党統一や保守合同はなく、自由党（保守穏健派・重農主義、自民党経世会）・民主党（保守強硬派、自民党清和会+国民民主党の一部+維新の会）・民社党（革新右派、国民民主党の一部+立憲民主党の一部）・社民党（革新左派、立憲民主党の一部+社民党）・参政党（国粋主義）・共産党（極左）・公明党（宗教）が日本の主要政党になっていた。
●中選挙区制が存続していたか、あるいは完全比例代表制になっていた。
5.それでも高速道路や地方空港の整備は史実通りだっただろうが、国内線航空便はあくまでも離島方面（例：沖縄・伊豆諸島方面）や新幹線でも相当所要時間がかかる区間（例：東京～北海道・九州）に注力していた。
●高速バスは現実ほど台頭しなかったか。
6.日本のファーストフードと言えばハンバーガーではなく、おにぎりか牛丼になっていた。
●あるいは焼きそばかラーメン。
●炭酸飲料はコーラよりサイダーやジンジャーエールの方が主流だった。
7.2000年代以降は現実以上に極左や極右が台頭していた。
8.少なくとも元号が昭和の内は、地上波テレビ局はNHKのみだった。
●現実の民放キー局は衛星放送局として存在していた。

345 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/12/14(Sun) 22:42]

>83 追加
●国鉄の赤字が現在進行形で増える。消費税、たばこ税で払う額が史実よりも増える。
●中央鉄道学園、鉄道公安官が現在もある。
●中央鉄道学園のラノベも作られていた。
●ドラマ「鉄道公安官」の現代版が作られていた。
●国鉄バスも存続していた。

>227 追加
⑤交通系ICカード、鉄道会社のアプリ
●ICカード1枚でJRの交通系ICカードエリアを跨いで乗車できる。(例:小田原〜沼津、彦根〜大垣など)
●1つのアプリを1回使うだけで複数鉄道会社の乗車券をまとめて購入して使える。(例:仙台〜東京〜京都〜烏丸御池)
●運賃の計算が複雑になり新たな改札と鉄道システムを導入するのに時間とコストがかかる。●システムの統一化で運賃計算とルート選びが複雑になり乗客側の評価は賛否両論になる。
●A鉄道会社に乗って貯めたポイントをB鉄道会社で使うことができる。

346 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/15(Mon) 08:02]

>345の続き
●撮り鉄の社会問題化や特急誘導はなかったかも。
●本州東部（というか京阪神+α以外）は現実ほどロングシート一辺倒にならなかったかも。
●いずれにしても、東京圏中電の4ドア化は史実通りだったが、東京圏中電グリーン車は2000年代初頭に廃止されていた。
●のぞみデビューは無かったか「スーパーひかり」として登場していた。
●おそらく現在では東日本と東海を足して割ったような体質になっていただろう。さすがに東日本寒冷地・東日本温暖地・西日本で車両投入が別立てになっていただろうが。

347 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/12/18(Thu) 22:37]

もし横浜が日本の最大都市になり東京の人口が少なかったら
●横浜がニューヨークと大阪、東京がワシントンD.C.と京都のようになる。
●横浜市営地下鉄が9路線に増える。2004年に民営化して横浜メトロになる。
●東京の地下鉄は都営地下鉄しかない。
●在京大手私鉄が横浜駅を目指す。
●金沢区に横浜国際空港が開港。
●東海道新幹線は横浜駅経由に。品川駅と上野駅に新幹線駅ができなかった。
●東京都は政府機関と大使館以外何もない。
●政府が徹底的に政経分離が行い東京都への移住を制限。東京都隣県の人口が急増する。
●横浜の国際的な知名度が上がり日本の首都と間違われる。逆に東京は地味な都市になる。

日本のハロウィンがアメリカ並みの規模なら
●日本中の繁華街、学校でハロウィンパーティが行われる。一部の企業でも行われる。
●日本でもハロウィンは子供のイベントというイメージが強くなる。
●ハロウィンに協力的な日本人が多い。
●コスプレする日本人が増える。日本のハロウィンがコミケのようになる。
●ハロウィン合戦でお菓子メーカーが儲かる。
●トリック・オア・トリートが社会問題になる。

348 特別快速準急行@nSvcHYk0 [2025/12/19(Fri) 16:10]

テキサスvsカリフォルニア
テキサス:共和党、カントリー、西部劇、フットボール
カリフォルニア:民主党、ラップ、ミュージカル、バスケットボール
>347上
東京都の範囲が山手線沿線だけだったらあり得たかも
>347
早い段階で定着してたらあり得たかも

349 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/12/19(Fri) 21:36]

イタリアピザvsアメリカピザ
イタリアピザ
●薄くてコンパクト。1枚1人分。フォークとナイフでピザを丸めて食べる。
●伝統を重んじている。他国でアレンジされたイタリア料理と独自の調理法が受け入れられない。特定の自国産原材料を使う。
●おしゃれなイメージで大事な時に食べる。
●飲み物はアルコール。デザートの種類が沢山。
●世界中に自国独自のイタリア料理店がある。

アメリカピザ
●ピザが分厚くて大きい。1切れずつ手で食べる。シカゴピザはバースデーケーキ並みの厚さ。
●米国資本の宅配ピザが世界中に進出。
●賑やかなイメージ、友人と遊ぶときやパーティで食べる。
●飲み物はコーラ、デザートはサイコロ状のチョコレートケーキ。

350 特別快速準急行@nSvcHYk0 [2025/12/20(Sat) 15:38]

もしxboxが当初構想通りドリームキャスト後継機として発売されていたら
1.xboxが日本で苦戦することは無かったか。
2.セガサミーは現在でも任天堂ハードやPS系ハードへのソフト供給に消極的なままだった。
●セガサミーが携帯機から撤退しなかった場合は尚更。
3.セガはサミーと合併せずマイクロソフト傘下になっていたかも。
4.レア社の売却先はどこになっていたのだろうか。
5.ソニックのスマブラ参戦は早くてforかSPまで待たなければならなかったかも。
●その場合はパックマンやドラクエ勇者のスマブラ参戦が早まっていただろうし、アイスクライマーかスネークのどちらかはforでも続投していた。

351 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/12/22(Mon) 01:42]

>342 追加
●地球上にある全国家の単位がメートル法に統一されてヤード・ポンド法を使う国がなくなる。米国旅行、米国製品、一部業界、一部スポーツでもメートル法を使う。

もしブルーラズベリーが実在したら
●アメリカ原産で同国を代表する果物になっていた。外国産のブルーラズベリーもある。
●ブルーラズベリーの果実が乗ったケーキやパイが売っている。
●アメリカ以外でもブルーラズベリー味の飲み物とお菓子が増える。

もし都営交通が民営化したら
●都営地下鉄、舎人ライナー、ゆりかもめ、都電荒川線→東京高速電気軌道株式会社(通称:東京サブウェイ)
●都営バス→東京シティバス
●東京メトロとの合併が議論される。
●直通先の大手私鉄が自社の特急列車の乗り入れを求めてくる。
●駅舎や駅の設備、デザインをリニューアルする。民営化を知らせるCMも流す。
●準大手私鉄or中小私鉄として扱われる。
●民営化直後は都の100%出資だが数年後に上場して都の株保有率が50%を下回る。
●交通事業以外の他業種にも参入する。

352 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/22(Mon) 08:22]

もし東京都の範囲が23区だけだったら
1.東京都区部は都心部（千代田区・中央区・港区（港区+品川区北部）・渋谷区（目黒区北部+渋谷区）・新宿区・文京区・豊島区（豊島区+北区南部）・荒川区・台東区・墨田区・江東区）のみとなっていた。
●品川区南部と目黒区南部と大田区が「羽田市」、世田谷区が「世田谷市」、中野区と杉並区が「豊多摩市」、板橋区と練馬区が「板橋市」、北区北部と足立区が「千住市」、葛飾区と江戸川区が「城東市」になっていた。
2.多摩地域は「八王子県」になっていたか、神奈川県・埼玉県・山梨県のいずれかに編入されていた。
●島嶼部は静岡県に編入。
3.西東京市は別の自治体名を名乗っていた。
4.都内への移住者が現実より減っていた。
●それでも上京する人はいただろうが、現実とは違い都内（特に区部内）への移住は特別な事情がない限り基本的には推奨されていない。
●その分、関西経済の衰退は史実より遅かっただろうし、首都圏各県も現実よりは栄えていた。
　●さいたま市はバブル期に発足していた。また、八王子市や船橋市や川口市も政令指定都市になっていた。
●この世界線での東京は現実のワシントンDCのような位置付けとなり、横浜と大阪が日本最大都市の座を争っていた。
　●東京が国政の中心、横浜が交通の中心、京都が文化・学術の中心、大阪が産業・金融の中心と言ったところか。
5.明治時代に東京都が誕生していたらあり得たかも。

353 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/12/29(Mon) 01:39]

自己流首都機能・中央省庁移転案
●札幌→農林水産省
●仙台→環境省、復興庁
●東京→内閣官房、内閣法制局、人事院、内閣府、国会、最高裁判所
●さいたま→厚生労働省、こども家庭庁
●千葉→法務省、出入国在留管理庁
●横浜→防衛省、会計検査院
●新潟→公安審査委員会、公安調査庁
●名古屋→国土交通省
●京都→皇居、宮内庁、文部科学省、観光庁
●大阪→財務省、カジノ管理委員会、金融庁、公正取引委員会、日銀本店
●神戸→経済産業省、国会公安委員会
●広島→総務省
●徳島→消費者庁
●福岡→外務省、デジタル庁、個人情報保護委員会
●那覇→海上保安庁

read.php ver2 (2004/1/26)