新冷戦

1 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/05/10(Fri) 22:58]

この掲示板は冷戦の後継掲示板です。引き続きご愛読及びご投稿お願いいたします。荒らし目的でなければ冷戦以外の内容でも構いません。

281 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/09/10(Wed) 22:09]

もし財閥解体がなかったら
1.独占禁止法が史実と異なるものになっていた。韓国のように独禁法が機能していない。
2.大東急(東急+京急+小田急+京王+相鉄)、近鉄(近鉄+南海)、京阪神急行電鉄(阪急+京阪)が存続。
3.JRグループが持株会社になりJRホールディングスが設立される。
4.トヨタ、パナソニック、東芝、シャープ、麻生が戦後の新興財閥になっていた。
5.大日本麦酒、帝国銀行が存続。
6.富士重工業(スバル)も存続するが航空機事業のみ解体or中島飛行機が存続していた。
7.四大財閥(三菱、三井、住友、安田)が史実以上に日本経済を牛耳る。殆どの就活生が四大財閥本社・財閥系列企業への入社を目指す。
8.日本の財閥ドラマが増える。
9.金融危機or外資系企業の台頭で経営難になった財閥が倒産or分裂する。
10.財閥一族も上級国民と呼ばれている。

282 浪漫特快の民@ooSJhfEo [2025/09/16(Tue) 08:42]

もし北海道庁が松前に置かれていたら
1.松前が道内行政の、札幌が道内産業・交通の中心になっていた。
2.道南が現実より栄えていた反面道北・道東は現実以上に冷遇されていた。
◯松前線や江差線は全線電化の上で存続していた反面宗谷本線名寄以北や根室本線花咲線区間や釧網本線はとっくに廃止されていたかも。
◯下手すると戦後道北・道東がソ連に占領されていた恐れも否定できない。
◯諸事情にもよるが国鉄時代に青函トンネルが、20世紀中に東北新幹線盛岡以北・北海道新幹線が開通していたかも。
◯あるいは道庁所在地から余りにも遠いため道北・道東が現実より栄えていたか。
3.現実の北海道よりは栄えていた…か？
4.北海道分割を求める声が現実以上に大きかった。
5.それでもJR北海道の経営状態は史実通り？

283 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/09/16(Tue) 22:28]

>282 道庁が札幌、最大都市が函館になっていた場合もこれに似た状況になりそうですね。

ベーシックインカムが導入されたら
1.年金と生活保護、給付金を発展的解消させてベーシックインカムの支給に変わる。
2.非自民党政権で導入。失敗した場合は自民党政権時にベーシックインカムを廃止して従来の経済システムに戻る。
3.戸籍を廃止して個人単位で行政サービスが行われる。
4.自民党、保守派、高齢者が反対する。
5.西村博之氏がこのことで話題になる。
6.財源をどのように確保するか問題になる。
7.MIT(負の所得税)が導入されていたかもしれない。ただし高額納税者が反対していた。
8.働かずにベーシックインカムだけで暮らす方法が書かれた本がブームになる。
9.働かなくても生きていけるので日本人の勤労意欲が下がっていた。
10.支給額が少額(月5〜15万)なため中流層以上の労働世代(15〜64歳)はこれまで通り働く。
11.生活困窮者と貧困層が激減。ただしBIやMITでは膨大な借金、ローン、医療費を抱えている人は救済できない。

284 鋼鉄商会2.0@ooSJhfEo [2025/09/17(Wed) 07:58]

>283上
その逆の場合もまた然り

285 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/09/24(Wed) 22:39]

①もしあのゲーム機の正規版が発売されたら
万能ゲーム機、IPS液晶＋ニトロキャプチャー＋内蔵電池＋音質改良入りの携帯ゲーム機
●需要が低い＋大人の事情(各ゲーム会社間での合意が必要)でこれが実現することはない。
●ゲーム配信者とマニアしか買わない。
●5万円〜30万円で受注販売される。
●任天堂、プレステ、セガ、XBOX、PCゲー全て遊べる夢の万能ゲーム機が作られたかも。

②もしバーチャルボーイが平成後期〜令和に発売されていたら
●2026年版の復刻版は発売されなかった。
●PSVRやMeta Questのようになる。
●早すぎるとネタにされることはなかった。

③もしN700系Sのドクターイエローが導入されていたら
●ウソ電が現実になる。
●旧型(700系)の引退と新型(N700S)の運行開始イベントが同時に行われる。
●2025年にJR東海、2027年にJR西日本に導入される。

286 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/09/24(Wed) 22:51]

>285 ③ 追加
●イーストiの後継車両も導入されていたかもしれない(E8系ベース？)

287 鋼鉄商会2.0@c1JNcSA0 [2025/09/25(Thu) 15:38]

>285-286
新幹線の輸送力逼迫化が無ければあり得たかも

288 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/09/28(Sun) 21:37]

もし三国志であの国が中華統一したら
①蜀
●蜀呉同盟が続いていたらこうなっていた。
●蜀ではなく後漢と呼ばれる。史実の後漢は中漢に。
●漢史倭人伝が作られる。
●反三国志が現実になっていた。
●劉禅が名君として評価される。
●三国志は蜀の逆転劇になっていた。
●三国志の後は五胡十六国と南漢に分かれる。

②魏
●赤壁の戦いで魏が勝っていた。
●司馬氏は台頭できず禅譲を受けられなかった。晋王朝も成立しない。
●三国志の内容が史実と変わる。展開次第では三国志が日本で人気にならない。その代わり春秋戦国時代の作品が流行っていた。キングダムのような作品が史実よりも早期かつ大量に作られていた。

③呉
●孫策が生き続けていたら可能性はあった。
●大義名分(魏は後漢の後継、蜀は漢の復興)がないため反乱が頻発していた。中国大陸が史実の晋王朝、五胡十六国時代よりもカオスな状態になっていた。

289 鋼鉄商会2.0@ooSJhfEo [2025/09/30(Tue) 07:54]

もしオーストリア＝ハンガリー二重帝国がドイツ帝国に加わっていたら
1.ドイツ帝国発足時にオーストリア皇帝は国王か大公に格下げされていた。
●当時のハプスブルク家がそれを受け入れただろうか・・・
2.チェコやハンガリーなどもドイツ領になっていた。
3.プロイセンとオーストリアが熾烈な帝国内の主導権争いを繰り広げていた。
4.第一次世界大戦で酷い負け方をすることはなかったか。
●少なくともシュテティン・ケーニヒスベルク・チェコ・スロベニアを放棄せずに済んだかも？

290 日本偏見をなくす会@dC32nWY0 [2025/10/03(Fri) 01:57]

>289
1.オーストリア主導で中欧帝国が成立したらハプスブルク家が皇帝のままで逆にドイツ皇帝が国王に格下げor失脚するかもしれないですね。
2.大ドイツ主義が採択されてドイツ人地域だけがドイツ領になったかもしれないですね。(非ドイツ人地域はハンガリー帝国に)
3 最悪の場合、ユーゴスラビアのように内戦が起きて世界大戦の火種になるかもしれないですね。
4 上手くまとまれば有利な条件で講和(勝ち)に持って行ける可能性がありますが負けた場合、ドイツもオーストリア解体の巻き添えを受けていたかもしれませんね。
5.周辺国から史実のドイツ以上に警戒されそうですね。

291 鋼鉄商会2.0@ooSJhfEo [2025/10/03(Fri) 15:21]

もし東海道新幹線と山陽新幹線の路線規格が同一だったら
○東海道新幹線の路線規格が山陽新幹線並みだった場合
1.名古屋～京都間は鈴鹿山脈を長大トンネルで越えるルートになっていた。
●そのため、岐阜羽島駅は存在しなかった。
●米原駅は新幹線駅にならず、特急しらさぎは全便名古屋発着になっていた。
●中央新幹線のルートに影響が出ていた。
2.東海道区間の最高速度は300kn/h以上になっていた。
●東京～大阪間での鉄道のシェアが現実より高かった。そのため、のぞみデビューは無かったかあっても2003年以降も全車指定席・毎時1本のままだった。
●それでも、九州新幹線への乗り入れが実現していたかは微妙。
3.現実以上にトンネルが多かった。
○山陽新幹線の路線規格が東海道新幹線並みだった場合
1.山陽区間がトンネルだらけになることは無かった。
●その代わり現実より線形が悪い上に広島市内の新幹線駅が広島駅ではなく西広島駅となっていたため、現実以上に高速バスや航空便に押されていた。
●とはいえ、広島空港の立地が史実通りなら東京～広島間が鉄道有利なことに変わりは無かったか？
2.山陽区間での高速化は行ってもせいぜい270~285km/hにとどまっていた。
●日本で初めて300km/h運転を行ったのは東北新幹線だった。
●100系登場やのぞみデビューが早まっていたかも。
●曲線通過速度向上の観点から、300系以降の新幹線車両は車体傾斜車両になっていたかも。
3.現実以上に高速化が困難な分、航空便並みのサービスや割引料金の充実によって高速バスや航空便に対抗していた。

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