新冷戦

1 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/05/10(Fri) 22:58]

この掲示板は冷戦の後継掲示板です。引き続きご愛読及びご投稿お願いいたします。荒らし目的でなければ冷戦以外の内容でも構いません。

12 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/05/17(Fri) 01:50]

もしワープマシンがあったら
●田舎に住んで大都会に通勤することが可能になり上京と先進国への移民が激減する。
●大都市と先進国の住民と工場が発展途上国や地方に移住・移転する。
●感染病、害獣、国際犯罪、カルト、政治問題などの問題が外国に波及しやすくなる。
●人気の観光地・ライブ会場へのワープに人数制限(ワープ優先権はオークションで購入)
●ワープ陰謀論が流行る(例:中に入ると本人が消されてワープ先にいるのは偽物)
●公共交通機関は観光目的での利用に限定。
●個人用は自宅、職場、知人宅、国内全域(重要施設、私有地除く)、出入国検問所など
●外国に渡航する場合は出入国検問所で検査を受けてからワープする
●宇宙研究が格段に進歩する。しかし宇宙空間に行けるのは宇宙機関のみ。
●物理学が現在のものとは全く別物になる。
●法律、憲法にワープ権が追記。独裁国家と移民の多い国ではワープ権の制限が多い。

13 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/05/18(Sat) 17:39]

公家文化vs武士文化vs商人文化

14 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/05/19(Sun) 22:55]

外国人価格導入について考える
●外国人価格を日本人価格の倍に設定(商品・経済状況によって差額は変動する。)
●外国人価格ではなく地元住民割引を導入。マイナンバー提示で割引。
●オーバーツーリズム防止のため人気観光地に観光税を導入
●外国人用メニューや外国人向け店舗・サービスの導入
(例:大手牛丼屋の外国人向け店舗、外国語対応可能な店員を雇用、クレジット・スマホ・外貨に対応)
●外国人と地元民・日本人で予約枠を分ける
●利点:日本人・地元民に合わせた価格設定ができる、訪日客からの収益を増やすことができる。
●問題点:外国人価格への不満、訪日客の減少、外国人価格導入の負担、競争力の低下、在日外国人の値段設定

15 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/05/20(Mon) 07:48]

もし関西鉄道が国有化されなかったら
●関西本線は全線複線電化されていた、それどころか一部区間は複々線化されていたかも。
●それでも、三重・奈良県内でのJRの苦戦は史実通りだったか・・・？
●南海鉄道はどっかのタイミングで関西鉄道と合併していた。
●近鉄にも影響があった。
>14
インバウンド需要の定着で「安いニッポン問題」が取り沙汰されるようになったことは良いことなのか否か

16 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/05/22(Wed) 02:19]

もしアジア版EUが作られたら
●名称:太平洋条約機構(PTO)
●本部(候補):シンガポール
●統一通貨(任意):圓(補助通貨は銭)
●加盟対象:太平洋に面する国、アジア周辺国
PTOの目標
●漢字の共通化(使用国に限る・繁体字ベース)
●PTO独自の航空機製造、PTO産のチェーン店及びサブカルチャーのグローバル化(米国対策)
●免許、資格、電子決済、標識など諸制度の共通化
●ASEANとTPPの発展解消及び合併(実は大東亜共栄圏と中華圏の復…おや？誰か来たようだ)
●PTO加盟国の高速鉄道網の整備・直通運転
●PTO圏内の関税撤廃

17 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/05/22(Wed) 02:42]

>14
その代わり史実の近鉄が戦時合併で国有化、関西鉄道はJRもしくは名鉄と直通しているかもしれませんね。
(大和路線→関鉄大阪線、関西本線→関鉄名古屋本線)
(近鉄大阪線→大和路線、近鉄名古屋線→近畿本線(平成以降は畿内本線に改名))

18 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/05/22(Wed) 08:17]

>11
●（特に3.11が無かったら）令和改元以降、震災が注目されることは無かった・・・？
●昭和時代に対するイメージ悪化は無かった・・・？

19 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/05/23(Thu) 01:07]

もし東京名古屋大阪が物理的に隣接したら
●東京23区、神奈川、埼玉、愛知、京都、大阪が物理的に隣接(これらに挟まれた県は物理的に存在しない)
●首都圏(京都大都市圏)＝江戸府(東京23区、神奈川東部、埼玉東部)千葉県、愛知県(尾張)、京都府、大阪府、兵庫県
●仙台、東名阪、福岡が日本の三大都市に。
●大手私鉄は宮城電気鉄道(仙石線)、江成(京成)、東武、江戸急(大東急)、近鉄、京阪、阪神、阪急、西鉄
●東海道新幹線はなく山陽新幹線と東北新幹線の起点は新大阪駅(〜新神戸-新大阪-名古屋-新横浜-江戸-大宮〜)
●富士山などの2600m以上の山が存在しないため日光白根山(2578m)が日本最高峰。
●室町時代には北海道と沖縄が日本領になり両島は史実よりも人口が多い。

20 あしがら号@sXC.HPI0 [2024/05/23(Thu) 08:32]

もしホークスとライオンズの身売り時期・身売り先が逆だったら
ホークス
●大阪撤退や門田退団が史実より10年ほど早かった。
●当時の西武グループの資金力もあり、野村監督辞任後もAクラスを維持できていたかも。
●ホークスタウンは所沢市内に建設されていた。
●「いざゆけ若鷹軍団」の歌詞が史実と違うものになっていた。
●王監督就任があったかは微妙。
●それでも、西武百貨店が南海沿線に出店することは無かった。
ライオンズ
●本拠地は福岡のままだった。
●地元出身かつ生え抜きOBの仰木彬氏は近鉄やオリックスでは無くライオンズの監督に就任していた。また、稲尾監督復帰もあり得たかも（その代わりロッテの監督に就任しなかっただろう）。
●真弓や秋山はライオンズで現役を全うし、2000年代以降に真弓か秋山のどちらかがライオンズの監督に就任していた。その場合、2009年以降の阪神の監督やホークスの監督は誰になっていたのだろうか。
●1998年のドラフトでは松坂では無く新垣を指名していた。

21 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/05/25(Sat) 02:23]

勝手に世界遺産リスト作成(日本)
東京の文化財(文化遺産)
●皇居、浅草、東京タワー、東京スカイツリー、品川第三台場、丸の内駅舎など
●現代的なものも含めると渋谷スクランブル交差点、歌舞伎町、秋葉原、ガンダム像など

大阪・ミナミの都市建築群(文化遺産)
●道頓堀、通天閣、新世界など

伊勢の神宮・志摩の賢島(複合遺産)
●伊勢神宮の内宮・外宮および志摩の賢島

条約港・幕末の史跡群(文化遺産)
●横浜、神戸、長崎、下関、高知など

新幹線・世界初の高速鉄道(文化遺産)
●東海道新幹線と中央リニア新幹線

チバニアン・磁場逆転地層(自然遺産)
●市原市の千葉セクション

ヲタク文化(無形文化遺産)
●ヲタ芸やアニメ声優、ボカロ、コスプレなど

22 日本偏見をなくす会@ulaqxC.o [2024/05/25(Sat) 02:41]

勝手に世界遺産リスト作成(世界)
台湾の文化財・自然遺産(文化・自然遺産など)
●玉山や太魯閣、阿里山など
上海・香港〜租界地区〜(文化遺産)
●外難やヘレナメイなどの西洋建築物
韓流(無形文化遺産)
●韓流ドラマ、KPOPなど
平壌(文化遺産or負の遺産)
●金日成広場、主体思想塔、凱旋門など(肖像画とスローガンは対象外)
バンコクの史跡群(文化遺産)
●ワット・プラ・ケオやワット・ポー、ワットワルンなど
マンハッタン島の高層建築物群(文化遺産)
●エンパイアステートビル、ウォール街、タイムズスクエア、国連ビルなど
ハリウッド(文化遺産)
●ウォークオブフェイム、チャイニーズシアター、ハリウッドサイン、ドルビーシアター、ディズニースタジオなど
シリコンバレー(文化遺産)
●AppleやGoogleなどIT企業の本社ビル
イギリス・世界初の鉄道(文化遺産)
●世界初の鉄道リバプール・アンド・マンチェスター鉄道と世界初の地下鉄メトロポリタン鉄道にあたる路線

read.php ver2 (2004/1/26)